【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)際航空公司集中采購(gòu)部電話》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)的航空運(yùn)輸企業(yè)是怎么樣的？


2、中國(guó)國(guó)際航空公司電話是什么

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)國(guó)際航空公司集中采購(gòu)部電話》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)的航空運(yùn)輸企業(yè)是怎么樣的？
• 2、中國(guó)國(guó)際航空公司電話是什么
• 3、國(guó)航總部在什么地方???
• 4、國(guó)航有哪些分公司
• 5、航空公司的職位哪些
• 6、一次購(gòu)買292架空客，2000億的單，背后的意義是什么？

中國(guó)的航空運(yùn)輸企業(yè)是怎么樣的？

航空運(yùn)輸企業(yè)是利用航空器從事運(yùn)輸生產(chǎn)的企業(yè)。

中國(guó)政府在1985年頒發(fā)了《關(guān)于開辦民用航空運(yùn)輸企業(yè)審批權(quán)限的暫行規(guī)定）?！兑?guī)定》指出：開辦航空運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)條件——有與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的、持有民航局頒發(fā)執(zhí)照的空勤人員、航空器維修人員，有必要的經(jīng)營(yíng)管理人員；有與所經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的、經(jīng)民航局登記注冊(cè)、發(fā)給適航證件的航空器；有必要的經(jīng)營(yíng)資金；所使用的機(jī)場(chǎng)能夠保證運(yùn)營(yíng)安全；航空器的維修設(shè)施能夠保證適航要求。當(dāng)上述條件符合后，凡申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線業(yè)務(wù)的，由中國(guó)民航局審查報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)；凡申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)省際航線的，由民航局審查批準(zhǔn)；凡申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)省、自治區(qū)、直轄市內(nèi)航線業(yè)務(wù)的，由各該省級(jí)人民政府批準(zhǔn)，報(bào)民航局備案。企業(yè)經(jīng)審查、批準(zhǔn)、備案后，向民航局申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)許可證，航空運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)持經(jīng)營(yíng)許可證，按照《工商企業(yè)登記管理?xiàng)l例》的規(guī)定，辦理相應(yīng)登記手續(xù)，領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照，方可開始經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

航空運(yùn)輸企業(yè)的特點(diǎn)：（1）確保飛行安全是航空運(yùn)輸企業(yè)的首要任務(wù)；（2）投資大，高技術(shù)人才需要多；（3）不生產(chǎn)有形產(chǎn)品，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的主要途徑是提高飛機(jī)的利用率、客座率和載運(yùn)率。為此，必須發(fā)展航空運(yùn)輸企業(yè)的合作，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合。

按隸屬關(guān)系不同，中國(guó)的航空運(yùn)輸企業(yè)分為民航局直屬企業(yè)和非直屬企業(yè)。非直屬航空運(yùn)輸企業(yè)即地方和其他部門所屬的企業(yè)。

1.中國(guó)民航總局直屬航空公司

中國(guó)國(guó)際航空公司是目前國(guó)內(nèi)最大的一家全民所有制航空運(yùn)輸企業(yè)，經(jīng)營(yíng)著中國(guó)絕大部分國(guó)際航線和國(guó)內(nèi)主要干線及通用航空業(yè)務(wù)，形成了以北京為中心的國(guó)際國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。公司正式成立于1988年7月1日，現(xiàn)為中國(guó)國(guó)際航空集團(tuán)（1993年12月成立）的核心企業(yè)?，F(xiàn)經(jīng)營(yíng)103條航線，其中國(guó)際和地區(qū)航線42條，國(guó)內(nèi)航線61條。國(guó)際航線連接28個(gè)國(guó)家和地區(qū)的39個(gè)城市。機(jī)隊(duì)自1955年建立以來，一直保持安全飛行記錄。公司下設(shè)內(nèi)蒙古、天津兩個(gè)分公司。1994年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量16.5億噸千米，旅客運(yùn)輸量536.5萬人，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)5億元。與德國(guó)漢莎航空公司合資的Amoco是中國(guó)民航較大的一家航空維修公司。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)63架。16架B747（B747-SP4架、B747-combi3架、B747-4008架、B747-2f10F1架）、9架B767、20架B737、4架BAl.46-100、2架L-100-30、1架An-12、4架Y-7，另有7架Y-5。

總裁：殷文龍雇員：8300

總部：北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（100621）

中國(guó)東方航空公司是在原中國(guó)民航華東管理局的基礎(chǔ)上，于1987年成立的一家以航空運(yùn)輸為主、相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套；多元化經(jīng)營(yíng)并舉的國(guó)內(nèi)骨干航空公司，現(xiàn)為中國(guó)東方航空集團(tuán)（1993年10月成立）的核心企業(yè)。不僅建立了以上海為中心的國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)，而且開辟了上海至洛杉磯、布魯塞爾等數(shù)條遠(yuǎn)程國(guó)際航線。公司下設(shè)安徽、江西兩家分公司，并控股浙江、齊魯和江蘇三家地方航空公司。1994年公司完成總周轉(zhuǎn)量8.9億噸千米，運(yùn)送旅客561萬人，貨郵運(yùn)輸15.9萬噸。公司兼營(yíng)航空維修、飯店、航空食品、旅游等業(yè)務(wù)。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)歷架。5架MD-11、1架MD-11F、8架A300-600、14架MD-82、10架福史100、3架BAl46-100、3架An-24、9架Y-7、4架肖特360、3架沖-8，另有18架Y-5。

總裁：王立安雇員：6291

總部：上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（200335）

中國(guó)南方航空（集團(tuán)）公司成立于1993年10月）0日，是中國(guó)六大骨干航空公司之一，也是發(fā)展最快的航空公司。目前經(jīng)營(yíng)著184條國(guó)內(nèi)航線、36條國(guó)際和地區(qū)及包機(jī)航線，以廣州為中心，通往馬尼拉、曼谷、香港等東南亞城市。下設(shè)河南、湖北、湖南、深圳、海南、珠海、汕頭，廈門，廣西10家分公司或控股公司。公司與美國(guó)洛克希德、香港和記黃浦合營(yíng)Garaeco飛機(jī)維修公司，同時(shí)兼營(yíng)航空食品、飯店等。194年旅客運(yùn)輸量990萬人，運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量10.07億噸千米，貨郵運(yùn)輸量18.49萬噸，分81j比上年增長(zhǎng)25%以上。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)102架。6架B767-300、20架B757-200、12架B737-500、X架B737-300、2架An-24、5架Y-7、3架肖特360、4架Saab-340、18架-5、4架BELL214ST、1架M20T、4架S-76、1架“海島人”。

總裁：于延恩雇員：8032

總部：廣州市白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)（510406）

中國(guó)北方航空公司組建于1990年6月，是中國(guó)六大骨干航空公司之一，以沈陽桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地，下轄長(zhǎng)春、哈爾濱和大連三家分公司，還在海南三亞與當(dāng)?shù)卣蠣I(yíng)北亞航空公司。目前主要經(jīng)營(yíng)121多條國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線，其中國(guó)際、地區(qū)航線5條，并承擔(dān)著至日本、韓國(guó)及東南亞的不定期包機(jī)飛行業(yè)務(wù)。1994年完成總周轉(zhuǎn)量4.8億噸千米，運(yùn)送旅客359萬人，貨郵運(yùn)輸量5.3萬噸。公司兼營(yíng)航空維修、房地產(chǎn)開發(fā)、旅游、航空食品等。

機(jī)隊(duì)：25架M1）-82、5架A300-600、11架An-24/Y-7、25架Y-5、9架Mi-8。

總經(jīng)理：王開元雇員：4721

總部：沈陽東塔機(jī)場(chǎng)（110043）

中國(guó)西北航空公司是中國(guó)六大骨干航空公司之一。成立于1989年12月6日。以陜西咸陽機(jī)場(chǎng)為基地，下轄蘭州分公司。目前已開辟國(guó)內(nèi)和國(guó)際航線74條，通達(dá)全國(guó)多數(shù)大中城市及日本名古屋等。1994年完成總周轉(zhuǎn)量2.4億噸千米，客運(yùn)量210萬人，貨運(yùn)3.2萬噸。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)42架。2架A300-600、3架A310-200、10架Tu-154、3架BAl46-100、3架BAl46-300、1架An-24、7架Y-7、11架Y-5和安-2。

總裁：高俊岳雇員：4124

總部：西安市勞動(dòng)南路（710082）

中國(guó)西南航空公司成立于1987年10月15日，是國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立的我國(guó)第一家骨干航空運(yùn)輸企業(yè)。目前經(jīng)營(yíng)著以成都為中心的148條航線，連接22個(gè)國(guó)內(nèi)外城市，并開辟了拉薩至加德滿都的國(guó)際航線。公司下屬一家重慶分公司。1994年客貨運(yùn)輸量分61j比上年增長(zhǎng)31%和26%。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)39架。11架B757-200、19架B737-300、1架B707、5架Tu-154、3架Y-7。

總裁：周正權(quán)雇員：4000

總部：成都雙流機(jī)場(chǎng)（610202）

中國(guó)新疆航空公司組建于1985年1月1日，是中國(guó)民航直屬航空運(yùn)輸企業(yè)?，F(xiàn)轄11個(gè)航空站，開辟有35條國(guó)內(nèi)航線和4條國(guó)際航線。現(xiàn)已形成以烏魯木齊為中心的典型的樞紐一輻射式營(yíng)運(yùn)網(wǎng)。1994年完成總周轉(zhuǎn)量2.3億噸千米，客運(yùn)量106萬人?？拓涍\(yùn)輸量分別比1984年增長(zhǎng)13倍和15.4倍，逐漸成為中國(guó)西北開放的門戶。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)23架。7架Tu-1MM、3架IL-86、2架737-300，2架An-24、2架DHC-6“雙水獺”、7架Y-5。

總裁：張瑞甫雇員：4597

總部：烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)（830016）

中國(guó)云南航空公司成立于1992年7月，是中國(guó)民航直屬航空運(yùn)輸企業(yè)?；卦O(shè)在著名的旅游勝地昆明，現(xiàn)已開通34條國(guó)內(nèi)航線和3條國(guó)際航線，新加坡、泰國(guó)航空公司有航班直達(dá)昆明。1994年完成總周轉(zhuǎn)量1.5億噸千米，旅客運(yùn)輸：145萬人。

機(jī)隊(duì)：7架B737-300。訂貨：3架B737，3架B767。

總經(jīng)理：薛孝明雇員：2300

總部，云南省昆明市巫家壩機(jī)場(chǎng)（650200）

中國(guó)通用航空公司于1989年由中國(guó)民航工業(yè)航空服公司改名，是中國(guó)民航直屬企業(yè)，中國(guó)一家大型通用航空業(yè)。以山西太原為中心，連接34個(gè)城市，58條航線，為客提供攝影、探礦、石油勘探、測(cè)繪服務(wù)。有太原、石家莊個(gè)運(yùn)輸基地。1994年完成總周轉(zhuǎn)量0.5億噸千米，運(yùn)送旅46萬人。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)70架。5架雅克42、3架Y-7、6架雙水獺5架LL-14、3架An-30、5架Y-12、8架Y-5、2架“空中王”、2架BO-105、9架BELL、10架Mi-8以及C-130等。

總裁：張長(zhǎng)景雇員：3791

總部，山西太原武宿機(jī)場(chǎng)（030031）

中國(guó)長(zhǎng)城航空公司成立于1992年7月21日，是由中民航飛行學(xué)院創(chuàng)辦的以經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)客貨運(yùn)輸為主的航空企業(yè)陸續(xù)開通10條國(guó)內(nèi)、省內(nèi)航線。1994年完成總周轉(zhuǎn)量0.億噸千米，載運(yùn)旅客11萬人。

機(jī)隊(duì)：總數(shù)5架。2架Tu-154、3架Y-7-100。

總經(jīng)理：黃明順雇員：150

總部：四川重慶江北機(jī)場(chǎng)（618307）

2.非中國(guó)民航總局直屬航空公司

上海航空公司成立于1985年12月，是我國(guó)第一家自主經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)干線客貨運(yùn)輸?shù)牡胤胶娇展尽，F(xiàn)已開辟了上海至北京、廣州、深圳等57條航線，通達(dá)城市28個(gè)。1991年8月8日成立上海航空企業(yè)集團(tuán)，使公司逐步走向多元化經(jīng)營(yíng)的道路。1994年完成總周轉(zhuǎn)量12億噸千米，旅客運(yùn)輸量108萬人。

機(jī)隊(duì)：6架B757-200，1架B767-300。已訂購(gòu)4架B767-300，2架B757-200于2000年前交付。

總經(jīng)理：孫仲理雇員：1300

總部：上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)（200335）

四川航空公司成立于1986年9月，是一家地方性航空運(yùn)輸企業(yè)。現(xiàn)已開通以成都雙流機(jī)場(chǎng)為中心，通達(dá)全國(guó)及省內(nèi)的48條航線。1994年完成總周轉(zhuǎn)量0.7億噸千米，載運(yùn)旅客85萬人，均比上年增長(zhǎng)20%以上。

機(jī)隊(duì)：6架Tu-154M，5架Y-7。已訂貨3架A320。

總經(jīng)理：杜定歡雇員：850

總部：四川成都一環(huán)路南三段9號(hào)（610041）

廈門航空有限公司成立于1992年3月，是我國(guó)地方航空：公司中較大的一家，前身是1984年由福建省、廈門市合作成立的廈門航空公司。現(xiàn)已形成了以廈門為中心通達(dá)全國(guó)的55條航線。1994年1月兼并福建航空公司。1994年運(yùn)輸總轉(zhuǎn)量1.91億噸千米，客運(yùn)量214.59萬人，貨郵運(yùn)量3.79萬噸。

機(jī)隊(duì)：4架B737-200，4架B737-500，4架Y-7。已訂貨2架B757-200。

總經(jīng)理：吳榮南雇員：2000

總部：福建廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)（361009）

海南省航空公司成立于1993年1月8日，是我國(guó)第一家股份制航空運(yùn)輸企業(yè)，由海南省政府與中國(guó)國(guó)際旅行總社、光大信托投資公司、交通銀行海南分行、海南東亞房地產(chǎn)有限公司等多家企業(yè)共同參股?；卦O(shè)在海南省港口機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)已開通海口至北京、廣州、上海等地18條航線。1994年利潤(rùn)1.14億2元。

機(jī)隊(duì)：4架B737-300。2架Metr023，已訂貨1架Learid55。

總裁；陳峰雇員：810

總部：海口市海秀大道9號(hào)海航發(fā)展大廈（570206）

中國(guó)聯(lián)合航空公司成立于1986年12月25日，是軍隊(duì)與國(guó)內(nèi)部分省、市、企業(yè)合辦的一家經(jīng)營(yíng)航空客貨運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)?，F(xiàn)已在各地建立30個(gè)分公司，通航51個(gè)城市，每周有144個(gè)航班?；卦O(shè)在北京南苑機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：8架Tu-154、2架An-24。

總經(jīng)理：楊康琪雇員：96

總部：北京西三環(huán)南路14號(hào)（100073）

中國(guó)新華航空公司成立于1992年8月，是一家客貨兼營(yíng)的航空公司。下設(shè)天津、深圳兩個(gè)分公司，并在上海、廣州等地設(shè)有8個(gè)辦事處和業(yè)務(wù)代理。基地設(shè)在天津張貴莊機(jī)場(chǎng)?，F(xiàn)已開通國(guó)內(nèi)25條航線，通航16個(gè)城市。

機(jī)隊(duì)：5架B737-300。

總經(jīng)理：蔣伯約雇員：5印

總部：北京左安門外左安東路1號(hào)（100021）

武漢航空公司成立于1986年4月，是一家主要經(jīng)營(yíng)湖北省及相鄰省市客貨運(yùn)輸?shù)牡胤叫院娇展荆卦O(shè)在武漢王家墩機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：4架Y-7、3架LL-14、2架Y-5、1架P-650。訂購(gòu)3架B737-300。

總經(jīng)理：程耀坤雇員：200

總部：武漢航空路230-1號(hào)（430030）

深圳航空公司是由中國(guó)旅行總社、國(guó)際航空公司、中銀信托投資公司、深圳市南方通發(fā)公司共同參股組建的股份制航空公司?，F(xiàn)已開通13條國(guó)內(nèi)航線?；卦O(shè)在深圳黃田機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：4架B737-300。

總經(jīng)理：段大揚(yáng)雇員：368

總部：深圳機(jī)場(chǎng)凌霄花園凌天閣（518128）

中原航空公司成立于1986年5月，是河南省地方航空公司，經(jīng)營(yíng)省內(nèi)及省際航空客貨運(yùn)輸，開通了鄭州至北京、上海、廣州、廈門等19條航線。基地設(shè)在鄭州機(jī)場(chǎng)。1994年旅客運(yùn)量7.2萬人，貨郵565噸，總周轉(zhuǎn)量590萬噸千米。

機(jī)隊(duì)：3架B737-300，2架Y-7。

總經(jīng)理：謝永亮雇員：300

總部：河南鄭州金水大道106號(hào)（450003）

福建航空公司成立于1993年8月，原是地方航空運(yùn)輸企業(yè)，現(xiàn)由中國(guó)南方航空集團(tuán)控股。1994年完成周轉(zhuǎn)量268萬噸千米，運(yùn)送旅客12萬人?；卦O(shè)在福州義序機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：4架Y-7

總經(jīng)理：候振山

總部：福建市五一路鐵道大廈（350005）

浙江航空公司成立于1990年9月，是浙江省人民政府與東方航空公司合營(yíng)的地方航空運(yùn)輸企業(yè)。經(jīng)營(yíng)省內(nèi)外十余條航線。

機(jī)隊(duì)：3架沖-8，2架Tu-154。

總經(jīng)理：羅強(qiáng)

總部：浙江杭州與塍路7號(hào)

貴州航空公司成立于1991年9月，是貴州省的地方性航空公司，現(xiàn)已獲準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)省內(nèi)及相鄰省市的客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)?；卦O(shè)在貴陽磊莊機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：3架Y-7，1架Y-12。

總經(jīng)理；馬永興

總部：貴州貴陽市省府路20號(hào)

長(zhǎng)安航空公司成立于1992年底，是陜西省地方航空客貨運(yùn)輸公司，現(xiàn)已開通西安至漢中、榆林、銀川、敦煌等多條省內(nèi)、省際航線?；卦O(shè)在陜西咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：3架Y-7-100。

總經(jīng)理：折益寧雇員：250

總部：西安勞動(dòng)南路2號(hào)信箱（710082）

中國(guó)飛龍專業(yè)航空公司始建于1981年初。是由哈爾濱飛機(jī)制造公司和地礦部航空物探遙感中心合資組建的專業(yè)航空公司。它是國(guó)內(nèi)第一家地方專業(yè)航空公司，經(jīng)營(yíng)范圍包括農(nóng)業(yè)航空、航空物探、航空遙感、人工降雨、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)及短途客貨運(yùn)輸和各類包機(jī)飛行?；卦O(shè)在哈爾濱平房機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：8架Y-12、14架Y-11、3架Z-9、8架AS350B2“小松鼠”直升機(jī)、4架DHC-6-300“雙水獺”。

總經(jīng)理：吳財(cái)寶雇員：610

總部：哈爾濱平房區(qū)友協(xié)大街15號(hào)（150066）

中國(guó)海洋直升機(jī)專業(yè)公司1983年3月成立。該公司是一家地方性民用航空服務(wù)公司。公司為國(guó)內(nèi)外用戶提供開發(fā)海洋石油及其他方面的飛行服務(wù)，同時(shí)還隨時(shí)提供緊急救護(hù)飛行服務(wù)，開辟不定期旅游包機(jī)航班，提供專業(yè)飛行服務(wù)?；胤謩e設(shè)于深圳、湛江、上海、天津塘沽直升機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：5架“超美洲豹”及“海豚”直升機(jī)。

總經(jīng)理：王兵雇員：400

總部：深圳市紅荔路四川大廈14樓（518028）

翼華航空公司成立于1987年4月，隸屬于航空工業(yè)總公司石家莊飛機(jī)制造廠。主要業(yè)務(wù)包括：航空探礦、空中照像、農(nóng)林牧作業(yè)、有限度游覽飛行?；匚挥谑仪f大郭村機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：6架Y-5。

總經(jīng)理：吳風(fēng)霞雇員：85

總部：石家莊機(jī)場(chǎng)路164#-95

雙陽通用航空公司成立于1991年9月，是西南地區(qū)第一家地方通用航空公司。隸屬于航空工業(yè)總公司雙陽飛機(jī)制造廠。經(jīng)營(yíng)范圍包括：航空播種、航空護(hù)林、航空化學(xué)處理、農(nóng)林航空規(guī)劃視察、資源調(diào)查，空中拍照等?；卦O(shè)在貴州安順機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：4架Y-12、3架Y-110

總經(jīng)理：范月民雇員：37

總部：貴州安順8#信箱（561018）

江南通用航空公司成立于1990年5月，是華東地區(qū)通用航空公司。隸屬于航空工業(yè)總公司常州飛機(jī)制造廠。主要經(jīng)營(yíng)華東地區(qū)農(nóng)林業(yè)飛行和江蘇省內(nèi)工業(yè)飛行及有限游覽飛行?；卦O(shè)在常州洪莊機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：4架Y-11，2架Y-5B，3架Y-5。

總經(jīng)理：駱鎮(zhèn)錫

總部：常州西郊機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)路23號(hào)（213016）

山西省航空公司是一家地方航空公司，成立于1991年1月。主要經(jīng)營(yíng)華北地區(qū)通用航空業(yè)務(wù)，包括航空攝影、航空遙感、航空護(hù)林、人工降雨等?；卦O(shè)在太原武宿機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：3架Y-7-100。

總經(jīng)理：秦建明，雇員：33

總部：太原迎澤大街36號(hào)（030001）

荊門聯(lián)合通用航空公司成立于1992年，是中南地區(qū)一家地方通用航空公司。由宏圖飛機(jī)制造廠、中國(guó)民機(jī)開發(fā)公司、荊門人民政府投資組建。主要經(jīng)營(yíng)中南地區(qū)農(nóng)林業(yè)飛行及工業(yè)飛行，經(jīng)營(yíng)有限游覽飛行。基地設(shè)在湖北荊門漳河機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：3架Y-5B。

總經(jīng)理：吳傳榮

總部：荊門市305信箱（434534）

中飛通用航空公司是經(jīng)中國(guó)民航總局批準(zhǔn)的專門經(jīng)營(yíng)通用航空業(yè)務(wù)的航空公司，隸屬中國(guó)試飛研究院。主要從事航空攝影、航空遙感遙測(cè)、機(jī)場(chǎng)航道校準(zhǔn)、科研試飛等科技服務(wù)。基地設(shè)在西安閻良機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：3架CITATION“獎(jiǎng)狀Ⅱ”，1架Y-12，1架Y-5。

總經(jīng)理：程敦濱雇員：75

總部：陜西西安市乃#—90（710089）

龍墾通用航空公司主要經(jīng)營(yíng)化學(xué)除草，防治病蟲害、護(hù)林防火、磁測(cè)、航磁和旅游觀光等通用航空業(yè)務(wù)。基地設(shè)在牡丹江海浪機(jī)場(chǎng)。

機(jī)隊(duì)：2架PLI-T400，1架NSA，5架M-18A，9架GA-200，2架-Y-11。

總經(jīng)理：洪軍

總部：佳木斯市升平路86號(hào)（154002）

南京航空有限公司成立于1994年7月，是由南京市政府和中國(guó)西北航空公司合資經(jīng)營(yíng)的地方性航空公司?，F(xiàn)已開通數(shù)條省際航線。1994年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量52萬噸千米，旅客運(yùn)輸量1.4萬人次。

機(jī)隊(duì)：3架Y-70

總經(jīng)理：江和平

總部：南京大校場(chǎng)機(jī)場(chǎng)

山東航空公司成立于1994年11月5日，由山東省地方政府投資興辦。

機(jī)隊(duì)：1架Y-7

總經(jīng)理：孫德漢

總部：濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)

中國(guó)國(guó)際航空公司電話是什么

全國(guó)免費(fèi)電話:(4008—518—700)(百度認(rèn)證1OO%)辦理業(yè)務(wù)電話:(4008—518—700)機(jī)票改簽 改期 特價(jià)機(jī)票預(yù)訂 飛機(jī)票退票 價(jià)格查詢 業(yè)務(wù)咨詢等。為了答謝廣大旅客對(duì)民航航空一貫以來的支持，本公司特價(jià)機(jī)票中心近期推出了各個(gè)航線最低2折起的特價(jià)機(jī)票，航空公司開始嘗試電子商務(wù)運(yùn)作模式，成立專業(yè)部門操作網(wǎng)上業(yè)務(wù)。經(jīng)過一年多的探索與嘗試，2002年起...

國(guó)航總部在什么地方???

西單民航大廈只是國(guó)航在北京所有直屬售票處的總部?，F(xiàn)在國(guó)航的辦公地點(diǎn)都不是統(tǒng)一的，地面服務(wù)在機(jī)場(chǎng)，3月26日就馬上隨著國(guó)航進(jìn)入3號(hào)航站樓一起搬過去。國(guó)航的貨運(yùn)在三元東橋這里，國(guó)航幾大部也是在機(jī)場(chǎng)，南機(jī)坪那塊，國(guó)航的商委（也就是銷售部、市場(chǎng)部等幾個(gè)部門）在三元東橋，京信大廈里面。馬上國(guó)航的所有部門都要集中到天竺空港工業(yè)區(qū)那邊去了，那邊蓋了兩座超級(jí)大的樓，國(guó)航的所有部門都可以集體辦公了。

國(guó)航有哪些分公司

西南分公司(成都)、澳門航空、重慶分公司、內(nèi)蒙古分公司(呼和浩特)、山東航空、貴州分公司等。

1、西南分公司(成都)

中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司前身是成立于1987年10月15日的中國(guó)西南航空公司，是中國(guó)民航第一家按照政企分開改革原則組建起來的國(guó)家骨干航空公司。

2002年10月30日，中國(guó)西南航空公司與中國(guó)國(guó)際航空公司重組，改組后成為中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司。正式啟用“中國(guó)國(guó)際航空公司西南分公司”的名稱，該公司總部依舊設(shè)立在成都。

2、貴州分公司

中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司貴州分公司（以下簡(jiǎn)稱國(guó)航貴州公司），成立于2006年06月19日，運(yùn)營(yíng)基地為貴陽市龍洞堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

主營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運(yùn)輸業(yè)務(wù)；國(guó)內(nèi)、國(guó)際公務(wù)飛行業(yè)務(wù)；飛機(jī)執(zhí)管業(yè)務(wù)；航空器維修；航空公司間業(yè)務(wù)代理；與主管業(yè)務(wù)有關(guān)的地面服務(wù)和航空快遞（信件和信件性質(zhì)的物品除外）；機(jī)上免稅品。

3、澳門航空

澳門航空（Air Macau）是一家以中華人民共和國(guó)澳門特別行政區(qū)為基地的航空公司，澳門航空成立于1994年9月13日，于1995年11月9日開始正式作商業(yè)飛行。

澳門航空是基地位于澳門的地區(qū)性國(guó)際航空公司，提供到中國(guó)臺(tái)灣、中國(guó)大陸、歐洲、東南亞與東亞的航線。主要樞紐基地是澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

4、內(nèi)蒙古分公司

中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司（Air China Inner Mongolia）簡(jiǎn)稱內(nèi)蒙古航空。2012年8月23日，中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司揭牌成立，標(biāo)志著內(nèi)蒙古自治區(qū)首家本土航空公司正式成立。

新成立的中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司注冊(cè)資本為10億元，是一家由中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司控股、內(nèi)蒙古國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)有限公司參股的現(xiàn)代化航空公司。其中中國(guó)國(guó)際航空占注冊(cè)資本80%，內(nèi)蒙古國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)有限公司占20%。

5、山東航空

山東航空成立于1994年，現(xiàn)擁有波音飛機(jī)120余架，在濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、廈門、重慶、北京等地設(shè)有分公司和飛行基地，經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線200余條。

參考資料來源：百度百科-中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司

航空公司的職位哪些

1、機(jī)長(zhǎng)

民用航空器運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)（以下簡(jiǎn)稱機(jī)長(zhǎng)）在飛行中最高的法律地位和至高無上的權(quán)力，航空活動(dòng)中機(jī)長(zhǎng)對(duì)航空器和旅客的安全負(fù)有直接的也是最終的責(zé)任。

我國(guó)《民用航空運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)職責(zé)》中規(guī)定機(jī)長(zhǎng)是依據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章取得航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照，并被航空運(yùn)輸企業(yè)聘為機(jī)長(zhǎng)的飛行員，并明確了機(jī)長(zhǎng)的十二條職責(zé)。

2、地勤

機(jī)場(chǎng)地勤為自有航空運(yùn)輸服務(wù)以及各大航空站（機(jī)場(chǎng)）建設(shè)營(yíng)運(yùn)以來，出現(xiàn)在各級(jí)民用、軍用航空站的一項(xiàng)重要附加服務(wù)，和航空站的運(yùn)作息息相關(guān)且不可或缺。

3、空姐

空姐，即女空中乘務(wù)員，泛指民航客機(jī)上從事旅客服務(wù)的女性工作人員，年齡一般在20-50歲，身高1.63-1.75米，要求端莊、秀麗，面容姣好，具有空中服務(wù)方面的專業(yè)修養(yǎng)。

主要職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適（例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲），指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。

4、簽派員

簽派員(DISPATCHER)是一個(gè)航空公司不可或缺的人員。他們的主要工作是搜集飛行信息、制定并申請(qǐng)飛行計(jì)劃，與機(jī)長(zhǎng)共同放行每個(gè)航班。屬于非常重要的工種，可以根據(jù)情況推遲、調(diào)配甚至取消航班。

5、機(jī)務(wù)

航空機(jī)務(wù)，也就是（飛機(jī)檢修），保障航空機(jī)務(wù)系統(tǒng)飛行安全，機(jī)械、航電設(shè)備等原因飛行事故萬時(shí)率控制在0.1以下，飛機(jī)完好率始終保持在80%以上。維修質(zhì)量高、保障能力強(qiáng)的安全技術(shù)人員。

參考資料來源：百度百科-機(jī)務(wù)

參考資料來源：百度百科-簽派員

參考資料來源：百度百科-空姐

參考資料來源：百度百科-地勤

參考資料來源：百度百科-機(jī)長(zhǎng)

一次購(gòu)買292架空客，2000億的單，背后的意義是什么？

中國(guó)三大航空公司斥資2000億美元購(gòu)買292架空客A320NEO系列飛機(jī)。與此同時(shí)，中國(guó)國(guó)際航空公司、中國(guó)東方航空公司和中國(guó)南方航空公司宣布，中國(guó)國(guó)際航空公司及其子公司將以122.13億美元的基本價(jià)格購(gòu)買96架飛機(jī)。東航以127.96億美元的底價(jià)采購(gòu)100架飛機(jī)，中國(guó)南航以122.48億美元的底價(jià)購(gòu)買了96架飛機(jī)。

交付292架空客系列飛機(jī)預(yù)計(jì)將在未來四到五年。國(guó)內(nèi)三大航空公司一季度年報(bào)顯示，國(guó)航、東航、南航期末現(xiàn)金余額均超過100億元。國(guó)內(nèi)外疫情得到有效控制，航空市場(chǎng)逐漸清晰。經(jīng)過多年的發(fā)展，中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，優(yōu)勢(shì)明顯。在國(guó)內(nèi)航線方面,三大路線在2018年占70%以上。在國(guó)際航線上，高達(dá)80%。客流量方面，從今年5月的數(shù)據(jù)來看，國(guó)航、東航、南航的運(yùn)力分別為180.8萬元、151.2萬元、342萬元，處于恢復(fù)期。

中國(guó)民用航空局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，隨著全國(guó)疫情持續(xù)向好，6月民航日航班量?jī)H3天就突破1000架次，航空業(yè)開始復(fù)蘇。與此同時(shí)，法國(guó)空中客車公司不斷升級(jí)航空能力，以適應(yīng)中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展。此外，空客在中國(guó)的飛機(jī)數(shù)量已超過2000架。國(guó)內(nèi)三大航空公司購(gòu)買292架飛機(jī)是中國(guó)航空工業(yè)的一個(gè)巨大飛躍。與法國(guó)空中客車公司的交易實(shí)際上是制造商和航空市場(chǎng)之間的協(xié)同作用。

綜上所述，中國(guó)斥資2000億元從空中客車公司購(gòu)買292架飛機(jī)，對(duì)美國(guó)來說無疑是巨大的市場(chǎng)損失。由于中國(guó)訂單飛機(jī)需求量大，必然成為波音的大客戶之一，近年來，美國(guó)到處瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)，這次與法國(guó)的合作也是對(duì)美國(guó)最強(qiáng)的回?fù)簟?/p>

關(guān)于《中國(guó)國(guó)際航空公司集中采購(gòu)部電話》的介紹到此就結(jié)束了。