【簡(jiǎn)介：】坦克裝甲已經(jīng)走過了從卯釘焊接裝甲到今天復(fù)雜的復(fù)合夾層裝甲甚至貧鈾裝甲的漫長(zhǎng)道路。還記得世界上第一輛實(shí)用型坦克，英國(guó)的Mk I在1916年服役時(shí)只有6毫米的均質(zhì)鋼板，但在當(dāng)時(shí)

坦克裝甲已經(jīng)走過了從卯釘焊接裝甲到今天復(fù)雜的復(fù)合夾層裝甲甚至貧鈾裝甲的漫長(zhǎng)道路。還記得世界上第一輛實(shí)用型坦克，英國(guó)的Mk I在1916年服役時(shí)只有6毫米的均質(zhì)鋼板，但在當(dāng)時(shí)這也足以抵擋布魯士步兵的毛瑟槍了。在1916年9月15日這個(gè)值得記念的日子里，英國(guó)士兵在僅有的36輛Mk I掩護(hù)下突破了敵人在福勒孜克瑟萊特設(shè)置的死亡溝涸，沒費(fèi)多少?gòu)椝幘桶洋@嚇得目瞪口呆的布魯士官兵繳了械，第一次嘗到了使用裝甲戰(zhàn)車的甜頭。另一個(gè)領(lǐng)先應(yīng)用坦克的國(guó)家就是在英吉利海峽對(duì)岸的法蘭西了。其國(guó)人設(shè)計(jì)的CA-1裝甲戰(zhàn)車，盡管在裝甲防護(hù)和機(jī)動(dòng)力都欠佳的情況下于 1915年試制成功，但也總算領(lǐng)先德國(guó)人搶了先機(jī)。保守的普魯士人一直沒能意識(shí)到裝甲機(jī)動(dòng)能力的重要性，直到1917年才生產(chǎn)出第一種A7V型戰(zhàn)車，但也就是這種戰(zhàn)車，充分體現(xiàn)了德國(guó)人對(duì)機(jī)械的天賦，在火力、機(jī)動(dòng)、和防護(hù)等性能上一舉超過了英國(guó)當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的Mk IV，裝甲最厚處達(dá)30毫米，已初具王者之相！英國(guó)在得知以后，連忙召集眾臣商討對(duì)策，倉(cāng)促中將一片片的鋼板有間隔地附加到Mk坦克上來補(bǔ)強(qiáng)，不經(jīng)意中就成為了世界上第一個(gè)裝備附加裝甲 (Applique)的國(guó)家，終究未使德國(guó)人專美于前。在之后的二十余年中，坦克的應(yīng)用范圍和普及率在歐洲乃至北美大地迅速蔓延開來，美國(guó)、波蘭、沙俄、日本等國(guó)的各式裝甲戰(zhàn)車紛紛出爐，裝甲厚度也隨著戰(zhàn)場(chǎng)上矛與盾的相互拉扯而變得越來越厚，但都因當(dāng)時(shí)遷就機(jī)動(dòng)性而未能超過40mm，材料也大都為鋁材或鋼板。這一極限終于在第二次世界大戰(zhàn)前被篤信重型裝甲戰(zhàn)斗力的德國(guó)所突破。在之后的6年里，德國(guó)的坦克技術(shù)水平以及技戰(zhàn)術(shù)的靈巧應(yīng)用都深深地震撼了歐洲乃至全世界，以至于德語(yǔ)中“坦克”一詞，“Panzer”從此幾乎成為了二戰(zhàn)中裝甲戰(zhàn)車的代名詞。就在1939年秋，二戰(zhàn)開打之前，德國(guó)的PzKpfw IV型坦克不僅在火力和機(jī)動(dòng)性方面比上一代的坦克有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，裝甲防護(hù)力更達(dá)到了新高點(diǎn)。其正面裝甲厚達(dá)50mm，更開創(chuàng)了使用夾層裝甲(laminated armor)的先河，一時(shí)，在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)上竟苦無對(duì)手。到了戰(zhàn)爭(zhēng)中期，納粹德國(guó)Panzer的裝甲最厚處已達(dá)120mm，就是當(dāng)時(shí)美國(guó)最厲害的Sherman型坦克也拿它的裝甲沒辦法。1945年，德國(guó)“虎王”(Tiger King)推出的時(shí)候，蘇聯(lián) T-34的裝甲厚度連前者的零頭兒都不到，上戰(zhàn)場(chǎng)全靠玩兒命，連狗都被綁上炸藥包往上沖！俗話說的好，“一物降一物”，Panzer終于遇到了比它神通百倍的勁敵，蘇聯(lián)的鬼天氣！不可一世的Panzer這才儼旗息鼓，癱在路旁，動(dòng)彈不得。在西歐戰(zhàn)場(chǎng)上，盟軍的坦克把沙袋堆上坦克，希望抵消Panzer優(yōu)越的裝甲和火炮優(yōu)勢(shì)。直到美軍大舉介入歐洲戰(zhàn)場(chǎng)時(shí)，Panzer的日子才變得舉步徒艱，200mm厚的裝甲再也禁不住四輛美制Sherman的四面夾攻，此時(shí)歐洲戰(zhàn)場(chǎng)上Panzer同Sherman的量比已將近1：10了。 Panzer此時(shí)可以說是大勢(shì)已去，在劫難逃了！在戰(zhàn)后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間，殘沿?cái)啾诘臍W洲都無力研制出一流的主戰(zhàn)坦克來，而冷戰(zhàn)的陰影卻讓美、蘇這兩個(gè)戰(zhàn)時(shí)坦克技術(shù)無甚見術(shù)的國(guó)家竭力研究吸收Panzer的技術(shù)手段并不斷開發(fā)出新型裝甲戰(zhàn)車，力求在未來角鹿中克敵制勝。這也就產(chǎn)生了當(dāng)今世界上的兩大坦克主流，分別是以精密科技實(shí)力為基礎(chǔ)、整體戰(zhàn)力為導(dǎo)向的美式 MBT和以快速機(jī)動(dòng)、大口徑火炮為主軸的蘇式戰(zhàn)車。 其中，俄國(guó)人在研發(fā)坦克方面的戰(zhàn)略考量同戰(zhàn)前一脈相承，就是以一望無際的坦克集群壓倒西方的質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，以快速機(jī)動(dòng)和大口徑火炮對(duì)抗敵人的精準(zhǔn)射擊和良好防護(hù)，企圖以其擁有的成千上萬輛坦克在快速穿插中分割、消滅敵人。從二戰(zhàn)中的T-34直到今天的T-90其實(shí)都是一脈相承，二戰(zhàn)末期開發(fā)的IS-3型坦克更奠定了日后蘇式坦克的半蛋型炮塔和V型防浪板設(shè)計(jì)。在裝甲方面，蘇聯(lián)發(fā)揚(yáng)光大了以色列人研制的爆炸式反應(yīng)裝甲，生產(chǎn)出了多款ERA模組。1977年，俄羅斯人研制成功了世界上第一套坦克主動(dòng)防御系統(tǒng)，Drozd，使得西方情報(bào)界不得不對(duì)蘇聯(lián)的裝甲防護(hù)力重新評(píng)估。美國(guó)人在戰(zhàn)后的武器發(fā)展中，從納粹德國(guó)的秘密武器庫(kù)中受益非淺，其中在繳獲的眾多戰(zhàn)利品中就包含了裝甲防護(hù)的最新技術(shù)成果。當(dāng)時(shí)，德國(guó)人已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，玻璃和陶瓷可以有效對(duì)抗空心高爆彈(Hollow HEAT)的傾徹，連同均質(zhì)鋼裝甲，對(duì)動(dòng)能彈和軟頭高爆彈(HESH)也有一定效果。在此基礎(chǔ)上，德國(guó)試制成功了世界上第一代以二氧化硅為核心的陶瓷復(fù)合裝甲，多少年后英國(guó)“發(fā)明”的所謂“Chobham”只是頂替了德國(guó)人的光環(huán)，欺世盜名罷了。跟一般的認(rèn)識(shí)相反，這種裝甲對(duì)所以反坦克彈藥都有效，但它的防護(hù)力僅相當(dāng)于等同厚度的均質(zhì)鋼板，只是重量輕了40%，且不可彎曲成形。想當(dāng)初“豹2”出現(xiàn)的時(shí)候，外界對(duì)它采用的裝甲議論紛紛，后來才了解到其實(shí)就是把Chobham拿來加個(gè)鋼框而已，這也解釋了為什么采用相同裝甲技術(shù)的正面炮塔都是平面的原因了。盡管老美首先于戰(zhàn)后獲得了這一先進(jìn)裝甲技術(shù)，但它并不急于作進(jìn)一步開發(fā)，應(yīng)用在當(dāng)時(shí)出產(chǎn)的M-48上，只象征性的做了一些相關(guān)實(shí)驗(yàn)。到了下一代的M60只是將炮塔由橢圓變?yōu)榧?，也未見采用陶瓷裝甲，后來了解原來是當(dāng)時(shí)具備這種特殊裝甲生產(chǎn)工藝的廠家實(shí)在太少，無法滿足美軍大量生產(chǎn)的要求才作罷。1978年，戰(zhàn)后的英國(guó)終于在百夫長(zhǎng)型MBT上應(yīng)用了陶瓷裝甲，可能真的挺厚，英人美其名曰“瞧脖汗”，還差點(diǎn)兒賣給了正在伊朗鬧革命的霍梅尼！之后西歐同盟國(guó)也有一學(xué)一地給自己的主戰(zhàn)坦克穿上了“一脖子汗”。尤其美國(guó)佬和德國(guó)人在聯(lián)合研制MBT-70失敗后，不約而同地看中了Chobham，這一學(xué)可不得了，整出了個(gè)世界排行老大、老二的M1和“豹2”來，又把英國(guó)這個(gè)坦克技術(shù)先驅(qū)踢犯落馬，反以后來居上！美國(guó)這會(huì)可不含糊了。1987年，一口氣又研制出了貧鈾裝甲這個(gè)絕活兒，裝到了新型M1A1主戰(zhàn)坦克上。貧鈾就是衰變鈾的提取物，是一種密度兩倍于鋼的重金屬，結(jié)合Chobham陶瓷裝甲，提供M1A1最佳的保護(hù)。1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，一輛M1A1在500米外被擊中，結(jié)果兩發(fā)穿甲彈硬是彈到了地上。不過，講句公道話，也就是薩達(dá)姆面子不夠大，只能買到蘇聯(lián)的鋼芯彈，遇到密度大兩倍的貧鈾裝甲，身形自然軟了半截。這么近的距離，要是碰到蘇聯(lián)亦或中國(guó)的鎢鎳合金穿甲彈，準(zhǔn)叫它有來無回！同一時(shí)期研制的裝甲還有以色列發(fā)明的爆炸反應(yīng)裝甲(ERA)。為了對(duì)付中東國(guó)家的大量蘇式坦克和“Sagger”反坦克導(dǎo)彈，以色列人對(duì)其M60A3的裝甲防護(hù)力深感不足，所以研制出了獨(dú)到的“夾克”(Blazer)式ERA。這種外掛的一片片方盒子其實(shí)是由薄裝炸藥和內(nèi)置鋼片組成。ERA不會(huì)被槍彈引爆而只有當(dāng)化學(xué)能彈藥擊中它時(shí)才會(huì)提前放射出金屬流，引爆盒子中間的炸藥，內(nèi)置鋼片被沖擊波向外掀起，在氣化金屬接觸到主裝甲之前就將它破壞掉。蘇聯(lián)從中東戰(zhàn)場(chǎng)上獲得ERA后，又發(fā)揚(yáng)光大，將類似裝甲大量貼附到自制坦克上，彌補(bǔ)纖薄的主裝甲。ERA已經(jīng)被世界各國(guó)普遍采用，成為補(bǔ)充傳統(tǒng)裝甲的一種有效手段。當(dāng)然，ERA也不是完美無暇；當(dāng)一片ERA被敵炮火擊中后即告報(bào)銷，此時(shí)該處的主裝甲外露，使坦克承受被隨后而來的打擊穿透的危險(xiǎn)；其二，能夠穿透ERA的串列式(tandem-charged)導(dǎo)彈面世已久，ERA面對(duì)這種導(dǎo)彈將不在起任何作用；三，附加ERA裝甲將必然增加坦克重量，降低坦克的戰(zhàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)能力。法國(guó)的Leclerc和中國(guó)的T-98也對(duì)世界裝甲防護(hù)技術(shù)的發(fā)展貢獻(xiàn)了力量，將模組式裝甲技術(shù)發(fā)揮到了新高。這兩種坦克的炮塔前置復(fù)合裝甲采用了保護(hù)性和靈活性極佳的模組式結(jié)構(gòu)，在戰(zhàn)損時(shí)可迅速調(diào)換，重新投入戰(zhàn)斗；當(dāng)新的裝甲技術(shù)成熟時(shí)也可方便地進(jìn)行裝甲升級(jí)的作業(yè)。隨著傳統(tǒng)裝甲不斷加厚，公路、橋梁對(duì)坦克的承載能力已經(jīng)到達(dá)了極限，占全車總重近半的裝甲防護(hù)嚴(yán)重制約著坦克的機(jī)動(dòng)性，而武裝直升機(jī)和攻頂反甲導(dǎo)彈的出現(xiàn)似乎注定了坦克消亡的命運(yùn)。只是，坦克命不該結(jié)，俄羅斯已經(jīng)研制成功了能夠有效對(duì)付這個(gè)“滅頂之災(zāi)”的武器，這就是戰(zhàn)車主動(dòng)防御系統(tǒng)。不過限于篇幅有限，這將留到下文分解。在坦克世界的甲彈之爭(zhēng)中，似乎銳利的炮(導(dǎo))彈占了上風(fēng)，不過承如一位西方坦克專家所言，“即使是一輛老舊的T-62，放在技術(shù)嫻熟的裝甲兵手中也會(huì)變成致命武器。” 確實(shí)，坦克本身的潛力還需仰賴人的發(fā)揮，今后坦克結(jié)合戰(zhàn)場(chǎng)數(shù)字化的發(fā)展，三軍協(xié)同作戰(zhàn)還是前景無限的。

被動(dòng)防御，主動(dòng)防御反應(yīng)裝甲，貧油裝甲，復(fù)合裝甲，沒聽過電子裝甲，莫非是電子反應(yīng)裝甲？！