【簡(jiǎn)介：】這個(gè)問題我來談?wù)劊≌^“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，裝甲部隊(duì)的機(jī)動(dòng)和作戰(zhàn)永遠(yuǎn)離不開后勤部隊(duì)的有力保障，沒有后者源源不斷地運(yùn)送食品、燃料、彈藥、藥品、補(bǔ)充裝備和其他物資，任何一

這個(gè)問題我來談?wù)劊≌^“兵馬未動(dòng)，糧草先行”，裝甲部隊(duì)的機(jī)動(dòng)和作戰(zhàn)永遠(yuǎn)離不開后勤部隊(duì)的有力保障，沒有后者源源不斷地運(yùn)送食品、燃料、彈藥、藥品、補(bǔ)充裝備和其他物資，任何一支裝甲部隊(duì)都無法開赴前線并展開戰(zhàn)斗。因此，人員裝備充實(shí)的后勤部隊(duì)和運(yùn)作良好的后勤體系是裝甲師進(jìn)行戰(zhàn)斗行動(dòng)的基石。

一個(gè)裝甲師的快速推進(jìn)需要后方數(shù)百輛乃至上千輛后勤車輛的支撐。

二戰(zhàn)德軍地面部隊(duì)的后勤補(bǔ)給作業(yè)主要由鐵路運(yùn)輸、兵站分配、公路運(yùn)輸、前線補(bǔ)給等幾個(gè)環(huán)節(jié)構(gòu)成，通常大宗的補(bǔ)給物資首先通過鐵路運(yùn)往距離前線最近的物資集散地卸載，并通過后方兵站進(jìn)行分配，然后由各部隊(duì)后勤單位的運(yùn)輸車隊(duì)沿公路運(yùn)往前線，最后由前線的后勤部門分配到基層部隊(duì)。

鐵路運(yùn)輸在德軍后勤體系中占據(jù)著核心地位。

德軍裝甲師在機(jī)動(dòng)和作戰(zhàn)時(shí)所需的物資供應(yīng)較步兵師更大，因此德軍裝甲師編制內(nèi)都有大量后勤運(yùn)輸單位。以戰(zhàn)爭(zhēng)初期的1939型裝甲師為例，后勤部隊(duì)的人數(shù)約占全師人員的13～15%，其編制員額為1602人，包括42名軍官、50名文職人員、213名士官和1297名士兵，而實(shí)際員額常常超編，比如1939年8月時(shí)，第4裝甲師的后勤部隊(duì)有1630人，占全師人數(shù)的16%。裝甲師后勤部隊(duì)裝備了大量機(jī)動(dòng)車輛用于運(yùn)輸作業(yè)，包括97輛摩托車、49輛乘用車和323輛各型卡車。

德軍裝甲部隊(duì)的摩托化縱隊(duì)，相比步兵部隊(duì)還用腳底板機(jī)動(dòng)，靠馬車運(yùn)輸，裝甲師的摩托化程度算是很高了。

1939型裝甲師的后勤部隊(duì)分屬于幾個(gè)部門。歸屬師行政主任管理的單位包括給養(yǎng)管理處（22人）、屠宰排（44人）、面包連（142人）；歸屬師部的單位包括憲兵排（68人）和野戰(zhàn)郵局，前者負(fù)責(zé)維持軍紀(jì)，執(zhí)行軍法，后者負(fù)責(zé)部隊(duì)郵政服務(wù)；最大規(guī)模的后勤單位是隸屬于師后勤處長(zhǎng)的運(yùn)輸部隊(duì)，后勤處長(zhǎng)同時(shí)也是師部成員，其指揮下的各單位人數(shù)多達(dá)900余人，在1939年時(shí)包括6個(gè)輕型運(yùn)輸縱隊(duì)（每個(gè)縱隊(duì)一次運(yùn)輸30噸物資）、3個(gè)重型運(yùn)輸縱隊(duì)（主要運(yùn)輸燃料，每個(gè)縱隊(duì)一次可運(yùn)25立方米燃料）、2個(gè)維修連和1個(gè)供給連。師屬運(yùn)輸部隊(duì)最多可以運(yùn)載180噸物資和75立方米的燃料。

行進(jìn)在沙漠公路上的非洲軍車隊(duì)，沙漠惡劣的自然條件使得德軍車輛的損耗率急劇上升，妥善率很低，嚴(yán)重影響后勤供給。

在實(shí)戰(zhàn)中，德軍裝甲師部隊(duì)的后勤狀況受戰(zhàn)場(chǎng)道路條件和車輛狀況的影響很大，比如“巴巴羅薩”行動(dòng)中，德軍裝甲部隊(duì)越深入蘇聯(lián)境內(nèi)，面臨的后勤困難就越大，其原因首先在于蘇聯(lián)鐵路的軌距與德國(guó)鐵路不同，導(dǎo)致戰(zhàn)爭(zhēng)初期德軍無法充分利用鐵路向前線運(yùn)輸大量物資；其次，蘇聯(lián)道路狀況很差，缺乏高等級(jí)公路，以土路居多，受天氣影響大，加劇了車輛的損耗，加上路網(wǎng)稀疏，極大影響了后勤運(yùn)輸?shù)男?，以至于德軍裝甲部隊(duì)常常需要飛機(jī)空投燃料，維持推進(jìn)。類似的情況也出現(xiàn)在隆美爾的非洲軍身上，比如1942年1月，第21裝甲師編制內(nèi)的3528輛機(jī)動(dòng)車?yán)镉?459輛無法使用，包括625輛摩托車、565輛乘用車、831輛卡車、151輛牽引車和287輛裝甲車，妥善率不足30%。迫使德軍只能大量使用繳獲的英軍車輛維持運(yùn)輸和機(jī)動(dòng)。

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