【簡介：】△99式坦克采用流行的楔形裝甲
坦克車體和炮塔的裝甲防護(hù)是坦克抵御各種反坦克武器攻擊和坦克戰(zhàn)場生存力的基礎(chǔ)。坦克裝甲防護(hù)能力取決干裝甲的材料性能、加工工藝、厚度、

△99式坦克采用流行的楔形裝甲

坦克車體和炮塔的裝甲防護(hù)是坦克抵御各種反坦克武器攻擊和坦克戰(zhàn)場生存力的基礎(chǔ)。坦克裝甲防護(hù)能力取決干裝甲的材料性能、加工工藝、厚度、結(jié)構(gòu)、形狀及其傾斜角度。車體多由軋制裝甲鋼板焊接而成，炮塔有用裝甲鋼鑄造的和軋制裝甲鋼板焊接的兩種。鑄造裝甲容易得到所要求的形狀，利于不同厚度裝甲的均勻過渡。軋制裝甲較密實(shí)，抗彈性能略高于相同厚度的鑄造裝甲。

主戰(zhàn)坦克各部位的裝甲防護(hù)力有顯著的差異，車體前部上傾斜裝甲和炮塔正面，中彈概率最高，采用較厚的裝甲，且傾角較大，防護(hù)能力最強(qiáng)；側(cè)部和尾部裝甲較薄，頂部和底部的裝甲最薄，其防護(hù)力也最弱。

目前，坦克裝甲的分類主要包括均質(zhì)裝甲和非均質(zhì)裝甲兩大類。

均質(zhì)裝甲是指化學(xué)成分、金相組織和機(jī)械性能基本相同的裝甲板。均質(zhì)鋼裝甲材料，一般由含碳量0.25%~0.50%的中碳鋼加入一定量的鎳、鉻、錳、釩等合金元素熔煉而成，有的國家也有在碳鋼中加入稀土元素的低合金裝甲鋼。均質(zhì)裝甲鋼按其硬度可分為高、中、低硬度三種。高硬度裝甲在彈丸沖擊下不易變形，可以撞碎來襲的穿甲彈彈丸，但它的韌性較低，易破碎或崩落。低硬度裝甲板的情況與上述情況正好相反。

近年來，非均質(zhì)裝甲發(fā)展很快。表面硬化裝甲是在裝甲表面滲碳或滲其他元素并進(jìn)行表面處理的裝甲，是高硬度表面和高韌性板體相結(jié)合的甲板。其既具有碰碎敵方彈丸的能力，又有板體不易破碎和崩落的性能。這種裝甲抵御穿甲彈侵徹的性能優(yōu)于均質(zhì)裝甲。