【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇短旖蚝娇詹徽：桨噘r償標(biāo)準(zhǔn)》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、買的上海到大連的機(jī)票，大連臺(tái)風(fēng)飛機(jī)停飛了。對我造成的影響航空公司是

本篇文章給大家談?wù)劇短旖蚝娇詹徽：桨噘r償標(biāo)準(zhǔn)》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、買的上海到大連的機(jī)票，大連臺(tái)風(fēng)飛機(jī)停飛了。對我造成的影響航空公司是不是需要補(bǔ)償？車費(fèi)，住宿費(fèi)等…
• 2、乘坐飛機(jī)行李丟失，機(jī)場怎樣賠償？
• 3、航班超員，怎么索賠
• 4、航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行的怎么樣？
• 5、廈航航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)

買的上海到大連的機(jī)票，大連臺(tái)風(fēng)飛機(jī)停飛了。對我造成的影響航空公司是不是需要補(bǔ)償？車費(fèi)，住宿費(fèi)等…

對于天氣原因造成的航班取消、改期；航空公司只負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)安排食宿，費(fèi)用需要旅客自行承擔(dān)的。攜程購買的話看看是否購買了保險(xiǎn)，有的話就可以走保險(xiǎn)。

乘坐飛機(jī)行李丟失，機(jī)場怎樣賠償？

很同情你的遭遇。

按照一般規(guī)定，當(dāng)旅客發(fā)現(xiàn)行李丟失后，應(yīng)該在抵達(dá)地進(jìn)行行李丟失申報(bào)，一般在機(jī)場都會(huì)有所搭乘航空公司的辦事處，申報(bào)時(shí)需帶上機(jī)票、身份證、護(hù)照等相關(guān)票據(jù)和證件。從樓主的問題來看，樓主這一步已經(jīng)作了。

然后樓主就是等待。若行李在旅客到達(dá)抵達(dá)地之日起二十一日后仍未到達(dá)，旅客才有權(quán)向承運(yùn)人（也就是航空公司）提起賠償請求。

就算行李在21日內(nèi)到達(dá)，一般承運(yùn)人也會(huì)支付一部分延誤補(bǔ)償費(fèi)。

但還有一個(gè)規(guī)定，有下述三種情況之一的，行李丟失的責(zé)任在旅客一方，承運(yùn)人無責(zé)任:

1.沒有按時(shí)辦理登機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)（航空公司要求旅客在飛機(jī)起飛前30分鐘辦好登機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)）

2.托運(yùn)行李中帶有違禁物品

3.托運(yùn)行李中有貴重物品，比如現(xiàn)金、票據(jù)、重要文件等（航空公司明確規(guī)定貴重物品請旅客隨身攜帶）。

除此以上三種情況外造成行李丟失的可以認(rèn)定為航空公司的責(zé)任。

若行李丟失，有沒有上述三項(xiàng)，則承運(yùn)人必須作出賠償。

賠償標(biāo)準(zhǔn)卻不統(tǒng)一。國內(nèi)航班的行李賠償標(biāo)準(zhǔn)為50元/公斤（最近好像漲到了100元/公斤）；

若旅客在辦理托運(yùn)時(shí)，聲明了托運(yùn)物品的價(jià)值，則按聲明價(jià)值賠付。

若旅客購買了行李保險(xiǎn)，可以同時(shí)向保險(xiǎn)公司索賠，兩個(gè)索賠互相獨(dú)立。

如果按上述方法無法達(dá)成一致，旅客可以向民航總局或者當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者保護(hù)協(xié)會(huì)投訴。

若投訴無效，旅客可以向承運(yùn)人住所地、主要營業(yè)地或者訂立合同的營業(yè)地的法院，或者向目的地點(diǎn)的法院提起訴訟。

上面是現(xiàn)在一般解決行李丟失或延誤的辦法及途經(jīng)。

按規(guī)定，旅客填寫了“行李運(yùn)輸事故紀(jì)錄單”后，剩下的就應(yīng)該是承運(yùn)人主動(dòng)和旅客聯(lián)系溝通了，但現(xiàn)狀是常常需要旅客主動(dòng)去和他們聯(lián)系，所以你可能過一兩天就給他們打打電話，催一催他們。沒辦法。

航班超員，怎么索賠

這個(gè)準(zhǔn)確點(diǎn)叫做超售 在國外也經(jīng)常發(fā)生 您當(dāng)時(shí)在機(jī)場就應(yīng)該直接找航空公司索賠 對于被延誤行程的旅客，國內(nèi)航空公司將給予免費(fèi)來回機(jī)票的補(bǔ)償。一旦發(fā)生超售，航空公司將首先在旅客中尋找自愿改乘者，自愿者也將得到同樣的補(bǔ)償。如果沒有足夠的自愿者，航空公司就將拒絕登機(jī)

為避免這種情況的發(fā)生 現(xiàn)在就提倡提前Check in 也是就所謂的提前辦理登登機(jī)手續(xù) 這樣你的位子就可以保留到了

航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行的怎么樣？

2016民航新規(guī)定《航班正常管理規(guī)定》發(fā)布時(shí)間：2016-07-22。

《航班正常管理規(guī)定》于2017年1月1日起正式施行?，F(xiàn)在10天過去了。42家航空公司公布航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。

2017年1月9日，中國民航局發(fā)布關(guān)于國內(nèi)航空公司、機(jī)場實(shí)施《航班正常管理規(guī)定》相關(guān)工作情況的通告（以下簡稱“《通告》”）。

《通告》中對國內(nèi)航空公司公布的運(yùn)輸總條件、機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案中關(guān)于航班延誤后的服務(wù)內(nèi)容及補(bǔ)償方案進(jìn)行了匯總。

《通告》顯示，中國國航、南方航空的航班延誤補(bǔ)償方案較為類似，有的航空公司直言“無論何種原因?qū)е潞桨嘌诱`或取消都不提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?！?/p>

中國國航表示，航班在經(jīng)停地點(diǎn)延誤或取消，或者國內(nèi)航班發(fā)生備降，“無論何種原因，我們將向您提供餐食或住宿服務(wù)?！?/p>

中國國航的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)如下：由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等國航的原因，造成航班延誤，國航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況，向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。延誤4小時(shí)（含）以上不超過8小時(shí)，每位旅客補(bǔ)償人民幣200元；延誤8小時(shí)（含）以上，每位旅客補(bǔ)償人民幣400元。

南方航空的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)與中國國航類似。

在航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)上，深圳航空、山東航空、昆明航空、大連航空、國航內(nèi)蒙古公司、重慶航空、海南航空、大新華航空、首都航空、天津航空、吉祥航空、四川航空、成都航空、東海航空、西藏航空、青島航空、江西航空等對旅客的補(bǔ)償金額亦為最高不超過400元。

中國三大航空公司中，相較于國航、南航，東方航空的補(bǔ)償條件中多了“商務(wù)” 造成的航班延誤或者取消這一補(bǔ)充條件。此外，東航的補(bǔ)償條件中，對旅客進(jìn)行補(bǔ)償?shù)目赡苁菛|航自身，也可能是東航的地面服務(wù)代理人。補(bǔ)償金額上，航班延誤4小時(shí)（含）至8小時(shí)，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣200元；航班延誤8小時(shí)（含）以上，最低補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)人民幣400元。東航云南分公司、上海航空的航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)與東航保持“步調(diào)”一致，即最高補(bǔ)償金有可能超過400元。

有的航空公司雖然制定了補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，但不如三大航“大方”。奧凱航空的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是：1，延誤時(shí)間超過4小時(shí)（含）小于6小時(shí)并且已經(jīng)按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐食或住宿服務(wù)，并補(bǔ)償人民幣100元；2，延誤時(shí)間超過6小時(shí)（含）小于8小時(shí)并且已經(jīng)按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐食或住宿服務(wù)，并補(bǔ)償人民幣200元；3，延誤時(shí)間超過8小時(shí)（含）以上并且已經(jīng)按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐食或住宿服務(wù)，并補(bǔ)償人民幣300元；4，持嬰兒票，公司免票、優(yōu)惠票的旅客不予補(bǔ)償。

與奧凱航空一樣，航班出現(xiàn)延誤或取消時(shí)對旅客的補(bǔ)償最高為300元的航空公司還有：廈門航空、河北航空、揚(yáng)子江航空、福州航空、幸福航空、云南紅土航空、多彩貴州航空。

華夏航空的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)為：1，延誤時(shí)間大于4 小時(shí)（含）小于8 小時(shí)，給予每位旅客100 元人民幣補(bǔ)償；2，延誤時(shí)間大于8 小時(shí)（含）以上，給予每位旅客200 元人民幣補(bǔ)償。

與華夏航空保持“隊(duì)形一致”，云南祥鵬航空、長龍航空、瑞麗航空等三家航空公司對旅客的飛機(jī)延誤或取消的補(bǔ)償最高為200元。

成都航空的補(bǔ)償條件及標(biāo)準(zhǔn)較為“人性化”，照顧了兒童和嬰兒兩類人群，具體內(nèi)容如下：因成都航空原因航班延誤、取消、次日補(bǔ)班。延誤時(shí)間 4（含）—8 小時(shí)，補(bǔ)償給旅客最高不超過200 元/人；延誤 8（含）小時(shí)以上，補(bǔ)償給旅客最高不超過 400 元/人；兒童按成人補(bǔ)償金額的 50%標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)償，嬰兒補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一為 50 元/人。

此外，各大航空公司還對信息通告、餐飲服務(wù)提供時(shí)間、下機(jī)條件及限制等做出規(guī)定。同時(shí)，《通告》還披露了各大航空公司的網(wǎng)址、投訴電話及電子郵件地址。

廈航航班取消賠償標(biāo)準(zhǔn)

2016年民航新規(guī)《定期航班管理規(guī)定》發(fā)布時(shí)間：2016-07-22。

《定期航班管理規(guī)定》自2017年1月1日起施行，至今已過去10天。 42家航空公司公布航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)。

2017年1月9日，中國民用航空局發(fā)布關(guān)于國內(nèi)航空公司和機(jī)場執(zhí)行《定期航班管理規(guī)定》的通知（以下簡稱《通知》）。

《通知》在機(jī)上延誤應(yīng)急預(yù)案中總結(jié)了國內(nèi)航空公司公布的一般運(yùn)輸情況、航班延誤后的服務(wù)內(nèi)容和補(bǔ)償方案。

公告顯示，國航與南航的航班延誤補(bǔ)償方案較為相似。

國航表示，如果航班在中途停留點(diǎn)延誤或取消，或者國內(nèi)航班改道，“無論出于何種原因，我們都會(huì)為您提供餐飲或住宿服務(wù)?！?/p>

國航的賠償條件和標(biāo)準(zhǔn)如下： 因維修、航班部署、機(jī)組等原因造成航班延誤的，國航將根據(jù)延誤的實(shí)際情況向旅客提供經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。 延誤超過4小時(shí)（含）且不超過8小時(shí)的，每人賠償200元； 延誤超過8小時(shí)（含），每人賠償400元。

南航的賠償條件和標(biāo)準(zhǔn)與國航類似。

航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)方面，深圳航空、山東航空、昆明航空、大連航空、國航內(nèi)蒙古、重慶航空、海南航空、大新華航空、首都航空、天津航空、吉祥航空、四川航空、成都航空、 東海航空、西藏航空、青島航空、江西航空等，對旅客的賠償金額也是最高400元。

在國內(nèi)三大航空公司中，與國航、南航相比，東航的賠償條件包括因“業(yè)務(wù)”造成的航班延誤或取消的補(bǔ)充條件。 此外，在東航的賠償條件中，對旅客的賠償可能是東航本身，也可能是東航的地勤代理。 賠償金額方面，航班延誤4小時(shí)（含）至8小時(shí)，最低賠償標(biāo)準(zhǔn)為200元； 航班延誤8小時(shí)（含）以上，最低賠償標(biāo)準(zhǔn)為400元。東航云南分公司、上航航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)與東航“同步”，即： 最高賠償可能超過400元。

部分航空公司雖然制定了賠償標(biāo)準(zhǔn)，但并沒有三大航空公司那么慷慨。 奧凱航空的賠償標(biāo)準(zhǔn)為： 1、延誤時(shí)間大于4小時(shí)（含）小于6小時(shí)，且已按公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)提供餐飲或住宿服務(wù)，賠償100元；

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關(guān)于《天津航空不正常航班賠償標(biāo)準(zhǔn)》的介紹到此就結(jié)束了。