【簡(jiǎn)介：】這只是美陸軍正在研制的一種新式履帶。這種履帶綜合了帶式履帶重量輕、柔韌性好，以及傳統(tǒng)鏈接式履帶野外維護(hù)方便和生存力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
其最大的缺點(diǎn)是野外安裝困難，更換履帶需

這只是美陸軍正在研制的一種新式履帶。這種履帶綜合了帶式履帶重量輕、柔韌性好，以及傳統(tǒng)鏈接式履帶野外維護(hù)方便和生存力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
其最大的缺點(diǎn)是野外安裝困難，更換履帶需要4名士兵和一輛吊車(chē)。
唯一可能采用的車(chē)輛只有在2014年有望與“未來(lái)戰(zhàn)斗系統(tǒng)”有人駕駛車(chē)輛同步投產(chǎn)。

坦克的履帶是怎么銜接的？另外那幾個(gè)輪子都稱(chēng)作什么（好像有幾個(gè)是圓圓的輪子，還有有牙齒的）？

有牙齒的是主動(dòng)輪一般放置在車(chē)尾部????與它對(duì)稱(chēng)在車(chē)前部的是誘導(dǎo)輪? 也有個(gè)別國(guó)家是翻過(guò)來(lái)訪的

中間與履帶接地的是承重輪????承重輪上邊是托帶輪????托帶輪? 一般都不用了

坦克的覆帶是什么啊

履帶是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)、圍繞著主動(dòng)輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷(xiāo)等組成。履帶銷(xiāo)將各履帶板連接起來(lái)構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動(dòng)輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來(lái)規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時(shí)履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋（簡(jiǎn)稱(chēng)花紋），以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力。
坦克履帶按結(jié)構(gòu)型式可分為：金屬銷(xiāo)鉸鏈?zhǔn)胶徒饘傧鹉z鉸鏈?zhǔn)絻纱箢?lèi)。其中，金屬橡膠鉸鏈又可分為單銷(xiāo)式和雙銷(xiāo)式兩種。 金屬銷(xiāo)式履帶結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，銷(xiāo)和銷(xiāo)孔直接干摩擦，磨損快，壽命短，在坦克維修保養(yǎng)時(shí)，往往會(huì)發(fā)現(xiàn)履帶銷(xiāo)被磨成“糖葫蘆”狀。履帶銷(xiāo)也是易損件之一。 金屬橡膠鉸接履帶，是在金屬銷(xiāo)上硫化多個(gè)橡膠套環(huán)，壓配合在履帶板銷(xiāo)孔中，這樣，履帶銷(xiāo)和履帶板銷(xiāo)孔之間無(wú)直接摩擦，扭轉(zhuǎn)時(shí)只有橡膠套環(huán)產(chǎn)生彈性扭轉(zhuǎn)，噪音小，壽命長(zhǎng)，當(dāng)然結(jié)構(gòu)也復(fù)雜些，造價(jià)較高。雙銷(xiāo)式金屬橡膠履帶用端部連接器連接兩塊履帶板的兩銷(xiāo)，受力情況好，拆裝較方便，但結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，是主戰(zhàn)坦克上的主流履帶形式。