【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇照惺诊w行學(xué)生體檢鑒定標準》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民航CCAR121部招飛行員是哪部體檢標準？
2、民航體檢具體
本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇照惺诊w行學(xué)生體檢鑒定標準》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國民航CCAR121部招飛行員是哪部體檢標準？
中國民航招收飛行學(xué)生和飛行員年檢用的不是一部體檢標準。
前者用的是《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》（MH/T 7013-2017），后者用的是《民用航空人員體體檢合格證管理規(guī)則》（CCAR-67FS）中的空勤人員和空中交通管制員體檢合格醫(yī)學(xué)定標準中的 I級體檢合格證的醫(yī)學(xué)標準。
區(qū)別就是招收飛行學(xué)生的標準更加嚴格。
民航飛行員的視力要求是多少
一眼裸眼遠視力應(yīng)達到0.7或以上，雙眼遠視力應(yīng)達到1.0或以上。 一眼裸眼遠視力低于0.7，但同時滿足下列條件時，鑒定為合格：
a、裸眼遠視力不低于0.1;
b、遠視力不低于1.0;
屈光度不應(yīng)超過-4.50D~+3.00D范圍;散光兩軸范圍相差不應(yīng)大于2.00D;屈光參差不應(yīng)大于2.50;
一眼裸眼近視力不應(yīng)低于1.0;
接受角膜屈光手術(shù)后至少滿6個月。
由中國民用航空局發(fā)布的 新《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》自2017年9月10日正式實施。新版《規(guī)范》的 亮點是在民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定中將裸眼遠視力標準放寬至C字表0.1(約等于E字表4.0)，有條件放開角膜屈光手術(shù)，取消身高和腿長的具體要求等。
擴展資料：
最新《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》已于 9 月 10 日正式實施。民航醫(yī)學(xué)中心鑒定所專家表示，招飛新標準在眼科、內(nèi)科、外科、五官科等方面均有調(diào)整和變化，但無疑眼科放寬標準對學(xué)員影響最大。
之前視力不達標及屈光度超標高居招飛體檢淘汰率第一位，放寬對視力的要求后，符合招飛要求的學(xué)生生源群體占比由 28% 擴至約 84%。
新標準規(guī)定明顯放寬了標準，任何一眼裸眼遠視力應(yīng)達到 0.7 或以上，雙眼遠視力應(yīng)達到 1.0 或以上 " 是一樣的。除此外還規(guī)定，如任何一眼裸眼遠視力低于 0.7，但同時裸眼遠視力不低于 0.1，矯正遠視力不低于 1.0。屈光度不應(yīng)超過 -4.50D～+3.00D（近視低于 450 度、遠視低于 300 度）范圍，而對于 " 散光兩軸相差不應(yīng)大于 2.00D；屈光參差不應(yīng)大于 2.50D。的要求與原標注一致。
關(guān)于國航招飛體檢的細節(jié)
關(guān)于體檢標準：
體格檢查規(guī)定參考依據(jù)為《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定管理辦法》，辦法適用于民用航空招收和管理以培養(yǎng)航線運輸駕駛員、飛機和旋翼機商用駕駛員為目標的飛行學(xué)生的體檢鑒定工作。
關(guān)于體檢標準參考依據(jù)為《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定規(guī)范》(MH/T7013-2017)，規(guī)范規(guī)定了招收民用航空飛行學(xué)生的體格檢查鑒定原則、項目和方法。適用于招收以培養(yǎng)航線運輸駕駛員、飛機和旋翼機商用駕駛員為目標的民用航空飛行學(xué)生。
關(guān)于口腔的體檢標準：
“15.11 不應(yīng)有難以治愈或影響功能的咽、喉部疾病?！?/p>
“15.12不應(yīng)有影響咀嚼及發(fā)音功能的口腔疾病或畸形?！?/p>
關(guān)于《民用航空招收飛行學(xué)生體檢鑒定標準》的介紹到此就結(jié)束了。
