【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|海航處理結(jié)果》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、11·21包頭空難的介紹
2、東航R艙是什么意思
3、中國東方航空586號班機事故的
本篇文章給大家談?wù)劇稏|海航處理結(jié)果》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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11·21包頭空難的介紹
11.21包頭空難的具體情況：2004年11月21日8時21分，中國東方航空云南公司CRJ—200機型B—3072號飛機，執(zhí)行包頭飛往海的MU5210航班任務(wù)，在包頭機場附近墜毀，造成55人（其中有47名乘客、6名機組人員和2名地面人員）遇難。直接經(jīng)濟損失1.8億元。
截至17時10分左右，機上53名遇難人員遺體全部找到，另外地面1名南海公園老職工的遺體也已找到。這樣，此次事故中54名遇難人員遺體已全部找到。
擴展資料
事故起因
事故調(diào)查組通過對CRJ-200機型飛機進行氣動性能、機翼污染物、機組操作和處置等進行分析，認為本次事故的原因是:飛機起飛過程中，由于機翼污染使機翼失速臨界迎角減小。當飛機剛剛離地后，在沒有出現(xiàn)警告的情況下飛機失速，飛行員未能從失速狀態(tài)中改出，直至飛機墜毀。
事故調(diào)查組認為，飛機在包頭機場過夜時存在結(jié)霜的天氣條件，機翼污染物最大可能是霜。飛機起飛前沒有進行除霜（冰）。
東航公司對這起事故的發(fā)生負有一定的領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任，東航云南公司在日常安全管理中存在薄弱環(huán)節(jié)。 經(jīng)調(diào)查認定這起事故是一起責(zé)任事故。
參考資料來源：百度百科-11.21包頭空難
東航R艙是什么意思
特價艙位，所以叫r艙。
R艙為普通艙30折、縣級（含）以上勞模）詳看如下:
1.S艙為聯(lián)程、常旅客免票、頭等艙就各個型號的飛機都不相同了，L艙為普通艙75折、公務(wù)艙的舒適程度越高；C艙為公務(wù)艙公布價。普通艙基本上每架飛機的都差不多，D艙為公務(wù)艙免折， c艙為普通艙80折。
2.另外，V艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），分為頭等艙(或公務(wù)艙)、長者（年滿55周歲的中國大陸公民）），分為頭等艙，頭等。從舒適程度來講、公務(wù)艙和普通艙(即經(jīng)濟艙)、醫(yī)護人員，M艙為普通艙70折，頭等艙的價格通常為經(jīng)濟艙全價的150%。一般情況下，X艙為普通艙50折，F(xiàn)艙為頭等艙公布價；Y艙為普通艙（經(jīng)濟艙）公布價，Z艙為代碼共享留座專用艙、缺口程等特殊艙位，B艙為普通艙9折，飛機越大，T艙為普通艙55折，H艙為普通艙85折。一般情況下;公務(wù)艙gt，O艙為普通艙25折，而公務(wù)艙，N艙為普通艙65折，Q艙為普通艙60折（含教師，都是很窄小的，U艙為普通艙45折，窄體單通道飛機一般情況下都是兩級客艙結(jié)構(gòu)，頭等艙gt，G艙為普通艙免折和常旅客免票、普通艙(即經(jīng)濟艙)、常旅客免票，A艙為頭等艙免折東航是指東方航空公司。
中國東方航空586號班機事故的事件經(jīng)過
1998年9月10日。一架麥道MD-11型客機執(zhí)行中國東方航空586號班機（一班由上海飛往北京后再飛往洛杉磯的定期航班）時起落架發(fā)生故障。飛機其后折返虹橋國際機場緊急迫降，全機人員安全，這是中國首宗民航飛機迫降事件。
據(jù)了解，東航2173號客機空中遇險的原因已經(jīng)查明，是飛機前起落架的銷子斷裂導(dǎo)致起落架收放失效。有關(guān)專家鑒定后認為，該飛機銷子中某種金屬成分含量過高，成分構(gòu)成不合理，導(dǎo)致金屬產(chǎn)生裂縫。
擴展資料：
事后的相關(guān)處理：
1、經(jīng)過一個多月的調(diào)查后，有關(guān)當局表示故障是由于起落架的銷子質(zhì)量不佳而斷裂，導(dǎo)致起落架控制失效。
2、10月30日上午，上海市人民政府和中國民航總局為東航召開了表彰大會，為B-2173機組人員慶功、晉級及授獎。
3、這是中國有史以來首宗民航飛機迫降事件，而且并沒有造成嚴重的人命傷亡，結(jié)果于1999年被電影公司拍攝成電影，名為《緊急迫降》，屬于少數(shù)以飛機為題材的亞洲及華語電影。
4、B-2173后被改裝為貨機，隸屬于中國貨運航空。
參考資料來源：百度百科-中國東方航空586號班機
參考資料來源：人民網(wǎng)-1998年9月10日 東航客機成功迫降（我國民航史上首例大型客機迫降成功）
關(guān)于《東海航處理結(jié)果》的介紹到此就結(jié)束了。
