【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞ê酱螽吀摹穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、成都航空的機(jī)票改簽在哪里去改?
2、四川航空大三可以參加大畢改嗎?
3、大專生可不
本篇文章給大家談?wù)劇洞ê酱螽吀摹穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、成都航空的機(jī)票改簽在哪里去改?
- 2、四川航空大三可以參加大畢改嗎?
- 3、大專生可不可考四川航空職業(yè)學(xué)院?jiǎn)?
- 4、我是一名大三學(xué)生，覺(jué)得自己專業(yè)畢業(yè)后的收入一般，想考飛行員，聽(tīng)說(shuō)過(guò)“大畢改”的項(xiàng)目，有人能詳細(xì)說(shuō)嗎
成都航空的機(jī)票改簽在哪里去改?
在哪里買的，就在哪里改，沒(méi)有成都航空這個(gè)航空公司的，除非是售票處叫這個(gè)名字。
另外，如果要改的話，看您是買的哪個(gè)航空公司的航班，南航、東航還是國(guó)航或是其他航空公司的，然后請(qǐng)打給相應(yīng)承運(yùn)人的客服電話（如果改簽的話），如果想改簽的那一天沒(méi)有您當(dāng)時(shí)購(gòu)買的這個(gè)價(jià)格的機(jī)票，只能升艙，補(bǔ)一下差價(jià)即可。如果正常改簽，只能是您在哪里買的票在哪里改。
大連今日航空很高興為您服務(wù)
四川航空大三可以參加大畢改嗎?
不可以。
大畢改是指從大學(xué)生轉(zhuǎn)為飛行，主要面向全日制統(tǒng)招普通高等院校本科及以上學(xué)歷的畢業(yè)生，在大學(xué)畢業(yè)以后接受1年左右的飛行駕駛專業(yè)教育，大畢改屬職業(yè)技能培訓(xùn)，相較于養(yǎng)成生來(lái)講，少學(xué)很多不必要的科目。目前大部分大畢改學(xué)員都是公費(fèi)學(xué)飛，有部分自費(fèi)的情況。
大專生可不可考四川航空職業(yè)學(xué)院?jiǎn)?
?？粕豢梢?，上一個(gè)專升本吧。
本科應(yīng)急畢業(yè)的時(shí)候可以報(bào)名如中國(guó)民航飛行學(xué)院、中國(guó)民航大學(xué)的“大畢改”。自己多關(guān)注招飛信息，沒(méi)有人組織。
我是一名大三學(xué)生，覺(jué)得自己專業(yè)畢業(yè)后的收入一般，想考飛行員，聽(tīng)說(shuō)過(guò)“大畢改”的項(xiàng)目，有人能詳細(xì)說(shuō)嗎
大畢改，顧名思義就是大學(xué)畢業(yè)，取得本科以上學(xué)位、學(xué)歷證書后再通過(guò)一段時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn)，成為飛行員。
階段1：公司/航校招聘階段（各航空公司的安排略有不同）
①現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名
②現(xiàn)場(chǎng)體檢（主要是視力、身高腿長(zhǎng)，把硬指標(biāo)不通過(guò)的直接篩選掉，節(jié)省面試時(shí)間），兩輪面試和英語(yǔ)測(cè)試就不說(shuō)了，各個(gè)公司自己把握的都不同
③民航醫(yī)院一檢，這部分是由公司安排，民航醫(yī)院進(jìn)行的體檢，很正規(guī)，細(xì)致入微，眼睛、鼻子、耳朵、運(yùn)動(dòng)能力等等一大堆，休息好，沒(méi)什么可準(zhǔn)備的，能過(guò)就過(guò)，不能過(guò)就算了。（這個(gè)體檢的通過(guò)率一般只有 30%左右）
④心理測(cè)試主要看你的心理有沒(méi)有潛在的反社會(huì)傾向等，另外還測(cè)記憶力、方向感、空間思維和基本的操作能力。通過(guò)率很高（90%左右）。
⑤民航醫(yī)院二檢，跟第一次的內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)一樣，只是換一家民航醫(yī)院，再全部測(cè)一遍，由于第一次體檢都已經(jīng)篩選過(guò)了，所以第二次的通過(guò)率就是 90%左右了。
⑥政審，一般是犯罪與有無(wú)參與邪教組織的記錄，審查“直系親屬與對(duì)本人有無(wú)重大影響
⑦面試都完事，到去公司報(bào)到簽署合同。
階段2：航校培訓(xùn)階段
航校培訓(xùn)階段又分為兩種學(xué)習(xí)形式，分別為：地面理論＋實(shí)際飛行。不同的航校地面理論培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)不同，以中國(guó)民用航空飛行學(xué)院為例，培訓(xùn)期為一年。
理論培訓(xùn)就是學(xué)習(xí)空中領(lǐng)航、飛行原理、儀表飛行程序、民航英語(yǔ)、空中交通管理基礎(chǔ)、機(jī)組資源管理、飛行中人的因素、航空動(dòng)力、航空氣象、飛機(jī)系統(tǒng)、民航飛機(jī)電氣儀表及通信系統(tǒng)、杰普遜航圖、飛行性能與計(jì)劃、航空體育……等等課程。
課程結(jié)束后需要通過(guò)私照＋商照＋儀表考試才能下分院或者出國(guó)完成后續(xù)的實(shí)際飛行訓(xùn)練，同時(shí)還必須要通過(guò)雅思考試?？荚囃ㄟ^(guò)之后進(jìn)入模擬機(jī)訓(xùn)練階段，前半部分主要是學(xué)飛行的正常程序，后半部分是學(xué)習(xí)一些特殊緊急情況的飛行。
實(shí)際飛行，先由教員帶飛再到學(xué)員單飛，完成局方規(guī)定的飛行時(shí)間，依次通過(guò)民航總局組織的私照、儀表、商照飛行實(shí)踐考試，取得民航總局頒發(fā)的多發(fā)商用駕駛員執(zhí)照附加儀表等級(jí)，以及20小時(shí)高級(jí)飛行經(jīng)歷。
階段3：訓(xùn)練完成，順利畢業(yè)
上述所有訓(xùn)練都完成，獲得所有合格證書后，你就從一名公費(fèi)飛行學(xué)員進(jìn)入到航空公司，成為一名民航飛行員！
這是之前我在成都通航之家了解到的，我自己體檢沒(méi)過(guò)，祝你好運(yùn)吧
關(guān)于《川航大畢改》的介紹到此就結(jié)束了。
