【簡介：】本篇文章給大家談談《中國研發(fā)大飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國自主研發(fā)了那些飛機（所有型號）


2、我國目前自主研發(fā)設計的飛機交付使用的有哪

本篇文章給大家談談《中國研發(fā)大飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國自主研發(fā)了那些飛機（所有型號）
• 2、我國目前自主研發(fā)設計的飛機交付使用的有哪些？除了C919
• 3、我國都研制了哪些大飛機
• 4、中國最大的飛機的型號的什么
• 5、目前，中國自主研發(fā)的大飛機有哪些？
• 6、國產大飛機c919代表什么意思

中國自主研發(fā)了那些飛機（所有型號）

1、殲5是中國制造的第一種噴氣式飛機。

2、殲6中國自主生產第一代超音速戰(zhàn)機。

3、殲7是中國空軍和海軍航空兵目前裝備規(guī)模最大的戰(zhàn)斗機之一。

4、殲8是中國國首次在自行設計的殲擊機上大面積使用復合材料的飛機。

5、殲9為成都飛機工業(yè)集團所制造的截擊機。

6、殲10是中國中航工業(yè)集團成都飛機工業(yè)公司自主研制的單發(fā)動機、輕型、多功能、超音速、全天候、采用鴨式布局的的第四代戰(zhàn)斗機。

7、殲11是中國購買的俄羅斯生產及授權的蘇27SK的國產版，是中國第一次可以自主制造的第四代重型戰(zhàn)斗機。

8、殲12是中國大陸空軍擺脫蘇聯制式飛機系列設計格局以后，第一代從機體設計到部件制造完全有中國人自行完成的輕型噴氣戰(zhàn)斗機。

9、殲15是中國的第一種重型艦載機。

10、殲-16是中國沈陽飛機公司為海軍航空兵所研發(fā)的一款從蘇27系列上發(fā)展而來的第四代多用途戰(zhàn)機。

11、梟龍是中國研制的一種全天候、單發(fā)、單座、輕型超音速戰(zhàn)斗機，具有完全自主知識產權的多用途輕型戰(zhàn)斗機。

12、殲轟7（飛豹）由中國西安飛機制造集團與603研究所合作設計制造的一款戰(zhàn)斗轟炸機。

13、殲-20是由中國成都飛機設計研究所設計、中國成都飛機工業(yè)公司制造，殲20是繼美F22俄T50之后的全世界第三款重型第五代隱身戰(zhàn)機。

我國目前自主研發(fā)設計的飛機交付使用的有哪些？除了C919

1、自主研制的飛機有新舟60、ARJ21、水陸兩棲的有蛟龍600。軍用的有運20、運9、運8。未服役的有C919（已經首飛），C929。

2、在國內屬于大飛機的有C919，C929，運20、蛟龍600。

3、大飛機大飛機一般是指最大起飛重量超過100噸的運輸類飛機，包括軍用大型運輸機和民用大型運輸機，也包括一次航程達到3000公里的軍用或乘坐達到100座以上的民用客機。

從地域上講，中國把150座以上的客機稱為大客機，而國際航運體系習慣上把300座位以上的客機稱作“大型客機”，這主要由各國的航空工業(yè)技術水平決定的。

2016年前后中國大飛機是著名的所謂三劍客即大型運輸機運-20、水陸兩棲飛機AG600、大型客機C919。

我國都研制了哪些大飛機

截止2019年4月，我國都研制的大飛機有：

1、運-10客機，1970年8月，中國國家主管部門向上海飛機制造廠下達運-10研制任務，1980年9月26日運-10首次試飛成功，運-10客機最大起飛重量110噸，最大航程8300千米。

2、水轟-5軍用水上飛機，水轟-5是世界上最大的水上飛機之一，具有大航程、超低空、全天候、大載荷等特點。

3、運-20軍用運輸機，運-20采用常規(guī)布局，懸臂式上單翼、前緣后掠、無翼梢小翼，最大起飛重量220噸，載重超過66噸。

4、C919客機，C919大型客機是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，C919大型客機座級158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛。

5、鯤龍-600水上飛機，鯤龍-600為在水轟-5的基礎上研制并改進的綜合救援飛機，大小與A320相差不多，最大起飛重量可達53.5噸，最大航程4500公里。

參考資料來源：百度百科-大飛機

參考資料來源：百度百科-運-10

參考資料來源：百度百科-水轟-5

參考資料來源：百度百科-C919

參考資料來源：百度百科-鯤龍-600

參考資料來源：百度百科-運-20

中國最大的飛機的型號的什么

中國最大的飛機的型號是C919。

C919中型客機，全稱COMAC C919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產權的干線民用飛機，是由中國商用飛機有限責任公司于2008年開始研制的。C是中國英文名稱“China”的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母。

第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。2021年3月1日，中國東方航空與中國商飛公司在上海正式簽署C919大型客機購機合同，首批引進5架。

C919大型客機研制背景

（中國飛機史上）大飛機重大專項是黨中央、國務院建設創(chuàng)新型國家，提高我國自主創(chuàng)新能力和增強國家核心競爭力的重大戰(zhàn)略決策，是《國家中長期科學與技術發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020）》確定的16個重大專項之一。讓中國的大飛機飛上藍天，是國家的意志，人民的意志。

中國商用飛機有限責任公司成立于2008年，總部設在上海，是實施國家大飛機重大專項中大型客機項目的主體，員工8300多人，確定了“一個總部，六大中心”的布局。設計研發(fā)中心承擔了我國首次自主研制的C919中型客機、ARJ21新支線飛機的工程設計任務和技術抓總責任。

以上內容參考百度百科-C919大型客機

目前，中國自主研發(fā)的大飛機有哪些？

運-10客機，是20世紀70年代由中國上海飛機制造廠研制的四發(fā)大型噴氣式客機，這是中國首次自行研制、自行制造的大型噴氣式客機。

運-20運輸機：是中國自主研發(fā)的新一代噴氣式重型軍用大型運輸機，由中航工業(yè)第一飛機設計研究院設計、西安飛機工業(yè)集團(西飛)為主制造，并于2013年1月26日首飛成功。

c919中型客機是建設創(chuàng)新型國家的標志性工程，具有完全自主知識產權。基本型混合級布局155座，全經濟艙布局169座、高密度布局175座，標準航程4075公里，最大航程5555公里。

1、殲5

殲-5戰(zhàn)斗機，是中國沈陽國營112廠（現稱：中航工業(yè)集團沈陽飛機工業(yè)公司）在20世紀50年代仿制的單座單發(fā)第一代戰(zhàn)斗機，是中國制造并裝備空軍的的第一種高亞音速噴氣戰(zhàn)斗機。

該機參照蘇聯米格-17φ（米格-17F）型戰(zhàn)斗機研制，采用機頭進氣的后掠式中單翼氣動布局。飛機全金屬結構，體積小，重量輕、低空機動性能好，裝配中國仿制“渦噴-5”型發(fā)動機。

2、殲7

殲-7是中國研發(fā)的第一種兩倍音速噴氣戰(zhàn)斗機，大量裝備中國空軍和海軍航空兵，主要用于國土防空和奪取戰(zhàn)場前線制空權，也可以執(zhí)行對地攻擊任務，屬于典型的第二代戰(zhàn)斗機。

殲-7的技術特點是突出高空、高速特性，具有輕小靈活的特點，低成本、高效率和使用維護簡單等。殲-7戰(zhàn)斗機曾批量出口到世界多個國家 。

3、殲10

殲-10戰(zhàn)斗機，是中國中航工業(yè)集團成都飛機工業(yè)公司從20世紀80年代末開始自主研制的單座單發(fā)第四代戰(zhàn)斗機。該機采用大推力渦扇發(fā)動機和鴨式氣動布局，是中型、多功能、超音速、全天候空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機。中國空軍賦予其編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。

4、殲11

殲-11繼承了蘇-27的優(yōu)異特性，憑借著代化的空氣動力學外形、發(fā)動機性能、較高的載油量、寬廣的飛行高度和速度范圍，可非常高效地攔截空中目標，不但可利用導彈實施遠距離攻擊，還可在近距離空戰(zhàn)中占得上風，也是中國空軍未來執(zhí)行遠程空優(yōu)作戰(zhàn)的主力之一。

5、殲16

殲-16，是中國沈陽飛機公司在殲-11戰(zhàn)斗機基礎上發(fā)展研制的三代半雙座雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機。

該機外形參考俄式蘇-30MKK殲擊轟炸機。殲-16裝備主動電子掃描相控陣雷達（AESA），可同時識別攻擊多個目標，具備遠距離超視距空戰(zhàn)能力和強大的對地、對海打擊能力。

與殲轟-7比較殲-16的機體更大，最大載彈量12噸，可以發(fā)射鷹擊62和鷹擊83空對艦導彈。該機裝備中國產的渦扇-10“太行”發(fā)動機，其性能與美國F-15E戰(zhàn)斗轟炸機相當。

國產大飛機c919代表什么意思

C是英文縮寫China的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。

C919大型客機是我國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公里，于2017年5月5日成功首飛。

中國的大飛機是提高航空工業(yè)水平，完善空軍裝備水平的體現。

擴展資料

C919的意義，并不僅是一件產品。

“大型民用飛機產業(yè)順應市場呼喚，以不斷提供升級換代的先進產品加服務創(chuàng)造巨大效益，擁有舉足輕重的產業(yè)宏觀地位。”吳興世表示，發(fā)展大型民機產業(yè)將顯著帶動國民經濟增長，對科學技術發(fā)展有巨大牽引作用，同時也是夯實保障國家安全的基礎?！斑@就是大型民用飛機工業(yè)被認為是現代工業(yè)皇冠上的一顆明珠的由來”。

記者了解到，C919的機頭、前機身、中機身、中央翼、中后機身等九大部段，由中航工業(yè)西飛等國內航空工業(yè)企業(yè)制造，推進了國資、民資和外資在民機產業(yè)鏈上融合發(fā)展，顯著提升了國內航空工業(yè)的工藝水平和制造能力。

項目實施過程中，中國商飛在擇優(yōu)選擇GE、Honeywell、CFM等16家跨國公司作為機載系統供應商的同時，推動國際供應商與國內企業(yè)開展合作，組建了航電、飛控、電源、燃油和起落架等機載系統的16家合資企業(yè)，通過技術轉移、擴散，提升了我國民機產業(yè)研發(fā)與制造的整體水平以及配套能力?！案鶕贤?，給我們的產品必須從合資公司交付?！?/p>

郭博智說，強迫外方跟國內企業(yè)合作，能幫助國內機載設備供應商站在巨人肩膀上參與世界競爭，帶動國內工業(yè)水平，最終形成國內外合理布局、有序競爭的供應商體系。

該項目還推動了國內民機技術創(chuàng)新體系的形成。項目研制中，各研制單位開展了飛機平尾部段強度研究靜力試驗、復合材料結構修補材料應用研究、機輪剎車系統跑道辨識技術、飛機電源系統測試及數據處理系統、超臨界機翼設計等700多項課題和技術攻關。除了不斷形成新的民機技術成果，補充完善民機技術體系，還帶動了高校的飛行器設計、空氣動力學、飛行器結構強度等一批專業(yè)學科建設和發(fā)展。

參考資料來源：

百度百科-c919

人民網-十年磨一劍，看看“中國造”的大飛機如何“初長成”

關于《中國研發(fā)大飛機》的介紹到此就結束了。