【簡介：】不可以。這位朋友問自制飛機可不可以合法飛行，我覺得不太可能不存在自制飛機的合法飛行這回事，因為中國對空域飛行的管理是非常嚴(yán)格的，如果允許民間自制飛機可以隨意飛行，萬一他

不可以。這位朋友問自制飛機可不可以合法飛行，我覺得不太可能不存在自制飛機的合法飛行這回事，因為中國對空域飛行的管理是非常嚴(yán)格的，如果允許民間自制飛機可以隨意飛行，萬一他們和民用飛機以及軍用飛機發(fā)生相撞事故怎么辦？所以即便你有能力自制飛機，那你也只能在小范圍飛著玩一玩。

如果想高高的翱翔在藍天之上，你既沒有飛機駕照，也沒有飛機的生產(chǎn)許可證，這在咱們國家是不可能的事。

哪一種紙質(zhì)的飛機比較遠？

① 厚重的前端設(shè)計可確保飛行穩(wěn)定，機鼻用紙夾固定能夠讓飛機飛得更遠。 ② 如果飛機因機鼻過重，調(diào)整機翼尾端，向上微折 ③ 重心位置應(yīng)該靠前，防止飛機搖擺。

④ 機翼角度應(yīng)該向上，從前面看飛機成“Y”型。 ⑤ 機翼尖端的小翼可幫助減少飛行阻力。

⑥ 俯視飛機前端，檢查是否對稱，必要時重新折疊；完全不對稱將不能實現(xiàn)平穩(wěn)飛行。

⑦ 耐心加細微調(diào)整比從根本上改變基本設(shè)計更為重要。

我歸納一下了：1、風(fēng)向 2、風(fēng)速 3、紙飛機拋出的角度 4、紙飛機兩翼的長度和寬度 5、紙飛機自身的質(zhì)量大小 6、疊紙飛機的紙質(zhì)是否光滑

我決定自己驗證下。由于比賽時，不能使用剪刀、膠帶等其他工具。只能是A4紙純手工折的紙飛機，因此，排除1、2、5、6的影響。

我決定第一步從形狀對紙飛機飛行距離的影響來著手 。 除第一種紙飛機外，其他三種紙飛機除機頭形狀改變外，其他均不變。

數(shù)據(jù)分析及結(jié)論：

通過數(shù)據(jù)分析，我們可以清晰地看到飛行距離最長的是尖頭飛機。因為它的頭是最尖的，能最大程度地降低飛行中受到的阻力，因此飛行距離最遠。但由于尖頭飛機不穩(wěn)定，容易轉(zhuǎn)圈打彎，所以尖頭飛機的方差大，而相比之下平頭飛機更穩(wěn)定，飛行在一直線上。有小翼的飛機更不穩(wěn)定，而且飛行距離短。大平頭飛機能夠飛行距離第二名，因為它的機頭向內(nèi)折，有效增加了機頭的重力。

通過試驗和數(shù)據(jù)分析，我們可以知道對紙飛機飛行距離影響最大的因素是紙飛機機頭的形狀，在飛行中受到阻力最小的形狀可以有效增加紙飛機的飛行距離。其次是紙飛機機頭的重量，紙飛機機頭的重量與機翼的大小產(chǎn)生一定比例時，就能有效地提高飛行的距離，可是，如果機頭的重量超過比例時，就會大幅度降低飛行的距離。 第二步，對投擲的角度進行試驗：

45度角飛行的距離數(shù)據(jù)明顯高于其他兩組數(shù)據(jù)。 最后的實驗結(jié)論：

飛機飛行的直線距離與以下的因素有密切的關(guān)系：

1、疊飛機的技巧：機頭不宜太重、太尖否則飛機容易掉下來；機翼要對稱，可適當(dāng)折大一些，使其與空氣中的浮力成正比。

2、擲的力度要適中，不要太猛，否則會失速。

3、擲位置的選擇，盡量站在場地的中間，避免遇到障礙物。

航空紙飛機簡短介紹？

紙飛機（學(xué)名：自主動力空氣動力學(xué)物理模型）是一種用紙做成的玩具飛機。只要是紙做的飛機，都可以叫紙飛機。折紙飛機它是航空類折紙手工中的最常見形式，屬于折紙手工的一個分支，也屬于紙飛機的一種。由于它是最容易掌握的一種折紙類型，所以深受初學(xué)者乃至高手的喜愛。