【簡介：】先設(shè)標(biāo)價(jià)為X元 0.8X-300=20，解得X=400
從半物理仿真到全物理仿真屬于什么仿真
一.半物理仿真又稱物理-數(shù)學(xué)仿真，或半實(shí)物仿真，半物理仿真是指針對(duì)仿真研究內(nèi)容，將被仿真對(duì)象系統(tǒng)

先設(shè)標(biāo)價(jià)為X元 0.8X-300=20，解得X=400

從半物理仿真到全物理仿真屬于什么仿真

一.半物理仿真又稱物理-數(shù)學(xué)仿真，或半實(shí)物仿真，半物理仿真是指針對(duì)仿真研究內(nèi)容，將被仿真對(duì)象系統(tǒng)的一部分以實(shí)物（或物理模型）方式引入仿真回路；被仿真對(duì)象系統(tǒng)的其余部分以數(shù)學(xué)模型描述，并把它轉(zhuǎn)化為仿真計(jì)算模型。借助物理效應(yīng)模型，進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)學(xué)仿真與物理仿真的聯(lián)合仿真
二.物理仿真也稱實(shí)體仿真，一般仿真的過程是以物理性質(zhì)和幾何形狀相似為基礎(chǔ)，其他性質(zhì)不變的仿真。
在系統(tǒng)的物理模型上進(jìn)行試驗(yàn)的技術(shù)。物理模型是用幾何相似或物理類比方法建立的，它可以描述系統(tǒng)的內(nèi)部特性，也可以描述試驗(yàn)所必需的環(huán)境條件。如風(fēng)洞試驗(yàn)，是將按比例縮小的飛機(jī)模型懸掛在具有亞音速或超音速氣流的風(fēng)洞內(nèi)，測定飛機(jī)的各種氣動(dòng)系數(shù)。飛機(jī)模型和風(fēng)洞就是物理模型。又如將水域的地形，水壩按比例縮小做成實(shí)物模型，進(jìn)行水流試驗(yàn)；將飛機(jī)的姿態(tài)角傳感器(陀螺儀)安裝在能復(fù)現(xiàn)飛機(jī)的俯仰、橫滾、偏航三個(gè)角運(yùn)動(dòng)的三自由度飛行仿真轉(zhuǎn)臺(tái)上，進(jìn)行飛行控制系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)等。物理仿真與數(shù)學(xué)仿真（見仿真）的主要區(qū)別在于
三.與數(shù)學(xué)仿真的不同點(diǎn)
①物理仿真是通過建立物理模型來實(shí)現(xiàn)的。物理仿真系統(tǒng)是真實(shí)系統(tǒng)的幾何相似物或物理類比物。幾何相似是指同一個(gè)物理過程（如機(jī)械運(yùn)動(dòng)過程或電的動(dòng)態(tài)過程等）的不同尺寸系統(tǒng)之間的相似關(guān)系。物理類比是指兩種不同的物理過程（例如機(jī)械運(yùn)動(dòng)和電的動(dòng)態(tài)過程等）具有相同的數(shù)學(xué)描述，它們可以互為仿真實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｐ汀６鴶?shù)學(xué)仿真是通過建立數(shù)學(xué)模型在計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)的，利用模擬計(jì)算機(jī)的電路的動(dòng)態(tài)過程或數(shù)字計(jì)算機(jī)的數(shù)字運(yùn)算過程來描述各種物理過程。因此物理仿真系統(tǒng)是專用的；而數(shù)學(xué)仿真系統(tǒng)（即仿真計(jì)算機(jī)）是通用的。
②物理仿真要求實(shí)時(shí)仿真，而數(shù)學(xué)仿真可以是實(shí)時(shí)的或非實(shí)時(shí)的

模型飛機(jī)最低成本?

高比例飛機(jī)模型 十多快-20塊錢就能拿下。一瓶膠水8快

鉗子 筆刀 一共加工具60塊錢左右吧。最低成本的制作。

無刷電機(jī)，微型的，飛機(jī)模型用的多少錢？

從100到7,8百元不等，飛機(jī)一般使用無刷外轉(zhuǎn)子，微型飛機(jī)不使用無刷電機(jī)，而使用有刷，因?yàn)闆]有必要制造得那么復(fù)雜