【簡介：】空氣流動，根據(jù)運(yùn)動是空氣流動下氣流會把機(jī)翼托器。前厚后薄的設(shè)計(jì)是根據(jù)空氣動力學(xué)原理，其實(shí)真正使飛機(jī)升空的直接動力是機(jī)翼。機(jī)翼上部是流線型，前大后小，下部是平的，所以前厚后

空氣流動，根據(jù)運(yùn)動是空氣流動下氣流會把機(jī)翼托器。前厚后薄的設(shè)計(jì)是根據(jù)空氣動力學(xué)原理，其實(shí)真正使飛機(jī)升空的直接動力是機(jī)翼。機(jī)翼上部是流線型，前大后小，下部是平的，所以前厚后薄。這樣做的道理是因?yàn)榱骶€型表面流體通過速度比平面快，當(dāng)飛機(jī)在引擎的作用下高速向前運(yùn)動的時(shí)候，由于機(jī)翼上部的氣流比下部快，因此上部的氣壓就小于下部，在氣壓梯度力的作用下，飛機(jī)就獲得了很大的上升力，才能飛起來！如果做城一樣厚或者前薄后厚就不會產(chǎn)生氣壓梯度力，飛機(jī)就飛不起來了！

大氣壓強(qiáng)原理 下面大于上面`