【簡介：】電動輪椅上飛機的話，可以選擇輕便的，鋰電池電動輪椅可以上飛機，鉛酸電池的不行，之前帶我老媽出去旅游的時候，打電話問過飛機場的客服，體積不能太大，后來我們買了個英洛華鋰電池的，可

電動輪椅上飛機的話，可以選擇輕便的，鋰電池電動輪椅可以上飛機，鉛酸電池的不行，之前帶我老媽出去旅游的時候，打電話問過飛機場的客服，體積不能太大，后來我們買了個英洛華鋰電池的，可以上飛機，放小車也方便，電動輪椅長時間不用的話要按時充電。

求一位美國自制飛機并飛行成功的歷史人物的名字。

應該是。霍華德·休斯
霍華德·休斯終生都是一個航空愛好者，一個飛行員還是一個自學成才的航空工程師?；羧A德·休斯14歲開始學習飛行。他創(chuàng)造了很多飛行世界記錄，在掌管休斯飛行器期間還設計并制造了幾架飛機。他設計的飛機中最重要的應當為休斯H-1賽手。1935年9月13日，在試飛過程中霍華德·休斯駕駛H-1創(chuàng)造了566公里/小時的速度記錄。1937年1月19日，霍華德·休斯駕駛一架改裝過的H-1創(chuàng)造了7小時28分25秒從洛杉磯到紐約的飛行記錄，平均飛行速度518公里/小時，之前的記錄為其創(chuàng)造的9小時27分。 H-1賽手包括若干項創(chuàng)新設計，例如流線型機身，可收放起落架，向機身找平的鉚釘和接頭以減少空氣阻力等。零式，Focke-Wulf FW190，F6F地獄貓等二戰(zhàn)期間的戰(zhàn)機都受到了H-1的影響。1975年，霍華德·休斯使用的H-1捐獻給了位于華盛頓哥倫比亞特區(qū)的史密森尼博物館名下的國家航空航天博物館。 1938年7月10日霍華德·休斯駕駛一架洛克希德Super Electra創(chuàng)造了91小時環(huán)球飛行的世界記錄。 1938年休斯頓的William P. Hobby機場被命名為霍華德·休斯機場，但是由于人們反對使用仍然健在的人的名字命名機場，該機場的名字后來又改回了原名。 休斯與現實中的諾亞·迪崔克(右)在一起。
霍華德·休斯一生獲得了很多獎項。包括1936年和1938年Harmon Trophy，1939年Collier Trophy和1940年的Octave Chanute Award。美國國會為了表彰其環(huán)球飛行的功績專門頒發(fā)了一枚國會獎章。據《紐約時報》報道霍華德·休斯從來沒有去華盛頓哥倫比亞特區(qū)領獎，最終美國總統哈利·S·杜魯門把這枚獎章寄給了霍華德·休斯。