【簡(jiǎn)介：】米格,蘇聯(lián)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一個(gè)軍用戰(zhàn)斗機(jī)系列的通用代號(hào)。以最初設(shè)計(jì)者A·米高揚(yáng)和M·古列維奇姓氏縮寫(xiě)命名。
為什么俄羅斯的米格戰(zhàn)機(jī)叫米格?米格是誰(shuí)?
米格(mig)二字，取自于前蘇

米格,蘇聯(lián)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一個(gè)軍用戰(zhàn)斗機(jī)系列的通用代號(hào)。以最初設(shè)計(jì)者A·米高揚(yáng)和M·古列維奇姓氏縮寫(xiě)命名。

為什么俄羅斯的米格戰(zhàn)機(jī)叫米格?米格是誰(shuí)?

米格(mig)二字，取自于前蘇聯(lián)兩位著名飛機(jī)設(shè)計(jì)師——阿 伊 米高揚(yáng)和米 約 格列維奇姓氏第一個(gè)字母。米高揚(yáng)和格列維奇都曾在著名的波利卡爾波夫設(shè)計(jì)局工作。1939年底，前蘇聯(lián)政府決定成立一個(gè)新的戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)局，選中了米高揚(yáng)和格列維奇去完成這一重任，這就是今天的米高揚(yáng) 格列維奇設(shè)計(jì)局

米格飛機(jī)在世界航空史上占有重要的地位，以下是米格一系列飛機(jī)的簡(jiǎn)介，首先介紹一下米格飛機(jī)的創(chuàng)始人：米高揚(yáng)。

1905年，米高揚(yáng)出生在阿爾明尼亞的一個(gè)貧苦農(nóng)民家里，童年時(shí)代當(dāng)過(guò)放羊娃，青少年時(shí)代，他曾在第比利斯和頓河羅斯托夫求學(xué)。1925年，米高揚(yáng)進(jìn)入莫斯科“迪納莫”工廠當(dāng)車(chē)工，不久應(yīng)征入伍。1931年，米高揚(yáng)離開(kāi)連隊(duì)進(jìn)入布科夫斯基空軍工程學(xué)院學(xué)習(xí)。

在學(xué)院學(xué)習(xí)時(shí)，米高揚(yáng)和三位同學(xué)設(shè)計(jì)了一種小型體育運(yùn)動(dòng)飛機(jī)“十月號(hào)”。它的重量只有250公斤，最大時(shí)速為130公里?！笆绿?hào)”采用了襟翼、前線縫翼、阻力板等，用來(lái)改善起飛著陸性能。這在三十年代初都算是新技術(shù)?！笆绿?hào)”曾獲準(zhǔn)投產(chǎn)并在社會(huì)上贏得了聲譽(yù)，使這位未來(lái)的著名設(shè)計(jì)師初露鋒芒。

畢業(yè)后，米高揚(yáng)到一家航空工廠當(dāng)軍代表，該廠設(shè)計(jì)室是當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)唯一的殲擊機(jī)研制中心，負(fù)責(zé)人是著名設(shè)計(jì)師波里卡爾波夫。1937年，米高揚(yáng)調(diào)到這里工作，正式開(kāi)始了飛機(jī)設(shè)計(jì)生涯。不久，米高揚(yáng)一躍而成為這個(gè)設(shè)計(jì)室的第二把手。

在這個(gè)設(shè)計(jì)室里有位才華橫溢的設(shè)計(jì)師，名叫格列維奇。米高揚(yáng)和格列維奇一見(jiàn)如故。后來(lái)，這兩位志同道合的設(shè)計(jì)師合作了幾十年。他們的性格通然不同：米高揚(yáng)血?dú)夥絼?，精力充沛；格列維奇老成持重，沉著穩(wěn)健。這是一對(duì)理想的伙伴。兩人姓氏的字頭合起來(lái)便是“米格”他們?cè)O(shè)計(jì)的飛機(jī)就是世界聞名的“米格”飛機(jī)。

后來(lái)，由于設(shè)計(jì)思想的不同，使米高揚(yáng)和波里卡爾波夫產(chǎn)生嚴(yán)重分歧，而分道揚(yáng)鞭。1940年，米高揚(yáng)和格列維奇組建了自己的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)--實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)室。以后這個(gè)室發(fā)展成了龐大的米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局。從那時(shí)起，米高揚(yáng)的“高空高速”的設(shè)計(jì)思想便成了當(dāng)時(shí)該局的指導(dǎo)思想。米格飛機(jī)也從此開(kāi)始孕育，并陸續(xù)誕生。

西北大學(xué)航空博物館門(mén)票？

門(mén)票免費(fèi)。

西北工業(yè)大學(xué)航空博物館位于陜西省西安市，是全國(guó)三家航空館之一，是我國(guó)西部地區(qū)唯一的國(guó)家級(jí)航空館。

 位于西安市友誼西路127號(hào)(西北工業(yè)大學(xué)校內(nèi))。

航空博物館創(chuàng)建于1986年，該館是西北地區(qū)航空類(lèi)院校的重要教學(xué)、實(shí)踐基地之一，也是全國(guó)青少年科普教育基地、陜西省科普教育基地、中小學(xué)德育教育和愛(ài)國(guó)主義教育基地。

西安航空館主要由外場(chǎng)展示、一號(hào)展廳、二號(hào)展廳、機(jī)艙放映室組成。

館內(nèi)收藏有我國(guó)自主研制的商用客機(jī)ARJ21-700的首架靜力試驗(yàn)機(jī)；我國(guó)早期研制和生產(chǎn)的軍用飛機(jī)和直升機(jī)如轟六、殲八、殲七、初教六、殲六、米格15、直五等；西北工業(yè)大學(xué)早期研制的“延安一號(hào)”飛機(jī)和系列無(wú)人機(jī)。還有一些各式飛機(jī)的殘段或殘骸，有歷史意義的展品有我國(guó)自主研制的第一架干線客機(jī)“運(yùn)十”機(jī)身段、我國(guó)地空導(dǎo)彈部隊(duì)擊落的美國(guó)U-2高空偵察機(jī)、RF101戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)等殘骸，以及二站名機(jī)——日本的零式飛機(jī)和英國(guó)的“蚊”式飛機(jī)殘骸等。

館內(nèi)并收藏有世界各國(guó)飛機(jī)模型百余架，以及各類(lèi)炸彈、導(dǎo)彈；神州五號(hào)的模型及飛行員抗荷服等。放映室是由大型客機(jī)運(yùn)10機(jī)艙所改裝，可供觀眾登機(jī)欣賞航空錄像。