【簡介：】呵呵

不知道你要什么樣子的模型。
如果想很簡單，那確實(shí)簡單，找張廢紙，疊 個(gè)紙飛機(jī)就是！
如果想復(fù)雜一點(diǎn)，可以買個(gè)建造模型（小孩玩具），自己來拼。
想再復(fù)雜一點(diǎn)，比如，仿

呵呵

不知道你要什么樣子的模型。
如果想很簡單，那確實(shí)簡單，找張廢紙，疊 個(gè)紙飛機(jī)就是！
如果想復(fù)雜一點(diǎn)，可以買個(gè)建造模型（小孩玩具），自己來拼。
想再復(fù)雜一點(diǎn)，比如，仿真模型，嘿嘿，那就需要很專業(yè)的技術(shù)了。
如果想讓模型飛起來的那種，建議你去買一個(gè)吧。買一個(gè)來仿制就可以了。

飛機(jī)圖

制作B747飛機(jī)模型問題

1機(jī)翼略大于機(jī)身長
2用熱切割
3在中國模型論壇上找圖紙，到處都是
4利用你知道的飛行原理，在一個(gè)，確定重心位置。
我的QQ：775323507，備注上寫上你是玩航模的。

舵機(jī)發(fā)出吱吱的響聲是因?yàn)槭裁矗?/h2>

從你說的問題來看，檢查是否是舵機(jī)的扭力太小，或者檢查轉(zhuǎn)向是否有虛位，如若不順暢的話舵機(jī)回不了中位就會(huì)響。PS.模擬舵機(jī)在有力施加在上面的情況下會(huì)發(fā)出吱吱的聲音；數(shù)碼舵機(jī)的話無時(shí)無刻都在發(fā)出聲音，跟工作原理有關(guān)。

模擬飛行中飛機(jī)在地面怎么轉(zhuǎn)彎？

飛機(jī)的任何動(dòng)作可以分為三個(gè)基本動(dòng)作，滾轉(zhuǎn)、偏航和俯仰，三個(gè)動(dòng)作依次需要副翼、方向舵和升降舵來實(shí)現(xiàn)。 實(shí)際上飛機(jī)在空中轉(zhuǎn)彎很復(fù)雜，同樣包括了這三個(gè)動(dòng)作。以向左轉(zhuǎn)為例，飛行員踩左腳蹬，方向舵發(fā)生偏轉(zhuǎn)，同時(shí)向左壓桿，副翼偏轉(zhuǎn)，飛機(jī)左滾轉(zhuǎn)一定角度后，回桿，這個(gè)過程叫做壓坡度。此時(shí)由于機(jī)翼不水平所以升力已經(jīng)存在一個(gè)很小的左分量，飛機(jī)已經(jīng)在左轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)彎半徑大而且在掉高度，所以飛行員此時(shí)要拉桿使升降舵偏轉(zhuǎn)，飛機(jī)做俯仰動(dòng)作，機(jī)頭上抬，產(chǎn)生了更大的升力，這樣飛機(jī)就可以在不丟高度的情況下實(shí)現(xiàn)小半徑左轉(zhuǎn)。在轉(zhuǎn)彎到一定角度后，飛行員將桿復(fù)位，松開腳蹬，同時(shí)向右壓桿，又滾轉(zhuǎn)至水平位置，回桿。

這樣就完成了一個(gè)左轉(zhuǎn)動(dòng)作。很多時(shí)候飛機(jī)的轉(zhuǎn)彎只是利用操作桿完成，曾經(jīng)玩過航模的人都應(yīng)該清楚，方向舵不過是起飛和降落時(shí)和前起聯(lián)動(dòng)調(diào)整劃跑時(shí)才會(huì)用到，空中轉(zhuǎn)彎完全依靠副翼和升降舵完成。

睡覺羅。。晚安。