【簡(jiǎn)介：】遙控飛機(jī)分為2種；
1種是 電動(dòng)的 根據(jù)遙控飛機(jī)的體積分為3時(shí)間段 小型的遙控飛機(jī) 續(xù)航時(shí)間一般是5-8分鐘 中型的遙控飛機(jī)一般是10-15分鐘 大型的一般是20-25分鐘的
當(dāng)然經(jīng)過(guò)改

遙控飛機(jī)分為2種；

1種是 電動(dòng)的 根據(jù)遙控飛機(jī)的體積分為3時(shí)間段 小型的遙控飛機(jī) 續(xù)航時(shí)間一般是5-8分鐘 中型的遙控飛機(jī)一般是10-15分鐘 大型的一般是20-25分鐘的

當(dāng)然經(jīng)過(guò)改裝 最長(zhǎng)可以達(dá)到二十幾分鐘，例如美嘉欣f45無(wú)刷版 一款飛的很久的飛機(jī)必定不是看上去很堅(jiān)固的飛機(jī)，必定不是很浮華的飛機(jī)，必定是采用了高科技的技術(shù)。好的電機(jī)不可少。

2種是 油動(dòng)的 這個(gè)是根據(jù)飛機(jī)的載油量定的!

一般可以離地飛1-2米多，有的會(huì)更高！充電大約飛1-2個(gè)小時(shí)！希望能幫到你！

大型民航客機(jī)可以用純電動(dòng)的嗎？

不可以。

雖然電很節(jié)能，但是動(dòng)力比較小，而耗油的機(jī)器動(dòng)力比較大，飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要很大的動(dòng)力，所以用電不行。

如果說(shuō)汽車領(lǐng)域還可以向 電動(dòng)化 轉(zhuǎn)變，鋰離子電池經(jīng)過(guò)幾十年的技術(shù)迭代，目前勉強(qiáng)能應(yīng)付汽車的需求，但是要讓飛在天上的飛機(jī)使用鋰離子動(dòng)力電池，就很難了。飛機(jī)龐大笨重的軀體以及動(dòng)輒幾千公里的航程，在現(xiàn)有的鋰離子電池技術(shù)以及可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，鋰離子電池都無(wú)法滿足航空飛機(jī)的需求。

其實(shí)航空領(lǐng)域這些年也在尋找替代石油燃料的方案，比如一些能源公司以及飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商一直在研究的可持續(xù)航空燃料，英文名簡(jiǎn)稱為SAF。SAF燃料的原材料為玉米谷物和油籽等，SAF看起來(lái)貌似擺了石油燃料排放二氧化碳的弊端，但依然排放少量污染物，沒(méi)法徹底根除。另外SAF燃料所需的玉米谷物等原材料，也不是取之不盡用之不竭的，要想獲取更多的玉米谷物，就需要更多的土地去種植這些糧農(nóng)作物，地球上的土地種植面積是有限的。其它的路數(shù)比如用鋰離子電池，挑戰(zhàn)是真的不小。

一輛全新飛機(jī)的使用壽命是二三十年。這意味著今天從波音、空客或者其他飛機(jī)制造商手里交付給客戶的飛機(jī)，直至2050年仍然在服役，這意味著航空業(yè)對(duì)環(huán)境的污染至少還會(huì)持續(xù)幾十年。