【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)的發(fā)展史簡(jiǎn)介？20世紀(jì)初，在美國(guó)有一對(duì)兄弟他們?cè)谑澜绲娘w機(jī)發(fā)展史上做出了重大的貢獻(xiàn)，他們就是萊特兄弟。在當(dāng)時(shí)大多數(shù)人認(rèn)為飛機(jī)依靠自身動(dòng)力的飛行完全不可能，而萊特兄
一、飛機(jī)的發(fā)展史簡(jiǎn)介？
20世紀(jì)初，在美國(guó)有一對(duì)兄弟他們?cè)谑澜绲娘w機(jī)發(fā)展史上做出了重大的貢獻(xiàn)，他們就是萊特兄弟。
在當(dāng)時(shí)大多數(shù)人認(rèn)為飛機(jī)依靠自身動(dòng)力的飛行完全不可能，而萊特兄弟卻不相信這種結(jié)論，從1900年至1902年他們兄弟進(jìn)行1000多次滑翔試飛，終于在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)“飛行者”1號(hào)，并且獲得試飛成功。
同年，他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。這個(gè)時(shí)候的飛機(jī)都是單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，在飛行中，常常會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)突然停止工作的故障。這對(duì)飛行安全始終是個(gè)威脅。
1910年12月10日，在法國(guó)巴黎展覽會(huì)上，羅馬尼亞人亨利·科達(dá)，第一次使用噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然在表演中飛機(jī)墜毀但幸運(yùn)的是其本人被彈出了駕駛室。
1915年12月，德國(guó)的容克制造了一架全金屬飛機(jī)。該飛機(jī)使用的是薄薄的罐頭盒鐵皮制作而成，并非現(xiàn)在的鋁合金材料，所以這架飛機(jī)被戲稱為“驢罐頭”。
1942年7月，德國(guó)23歲的奧海因經(jīng)過千辛萬苦的努力，制造出了第一架噴氣式飛機(jī)，同年7月18日試飛。因噴氣式飛機(jī)比螺旋槳式飛機(jī)要快160km/h，得到德國(guó)政府的同意開始投入空戰(zhàn)，1945年8月德軍用37架噴氣式飛機(jī)擊落了18架美國(guó)的螺旋槳飛機(jī)，在同盟軍中引起了震驚。
飛機(jī)的發(fā)明，使人們?cè)谄毡槭芤娴那闆r下又產(chǎn)生了新的不滿足。飛機(jī)起飛需要滑跑，需要修建相應(yīng)的跑道和機(jī)場(chǎng)。這就帶來了諸多不便，于是有人開始探索可以進(jìn)行垂直起落的飛行器，通稱直升機(jī)。
1939年9月14日世界上第一架實(shí)用型直升機(jī)誕生，它是美國(guó)工程師西科斯基研制成功的VS－300直升機(jī)。西科斯基原籍俄國(guó)，1930年移居美國(guó)。
本世紀(jì)20年代飛機(jī)開始載運(yùn)乘客，第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束初期美國(guó)開始把大量的運(yùn)輸機(jī)改裝成為客機(jī)。
60年代以來，世界上出現(xiàn)了一些大型運(yùn)輸機(jī)和超音速運(yùn)輸機(jī)，逐漸推廣使用渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。60年代以來，世界上出現(xiàn)了一些大型運(yùn)輸機(jī)和超音速運(yùn)輸機(jī)，逐漸推廣使用渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。
著名的有前蘇聯(lián)生產(chǎn)的安－22、伊爾－76；美國(guó)生產(chǎn)的C－141、C－5A、波音－747；法國(guó)的空中客車等。
二、魯迅簡(jiǎn)介概括？
魯迅原名周樟壽，字豫山，后改名周樹人，字豫才，浙江紹興人。 他時(shí)當(dāng)代著名的文學(xué)作家，文筆有些譏諷人的味道，不過深受文學(xué)界的好評(píng)。
三、石林簡(jiǎn)介概括？
石林位于云南省會(huì)昆明東南郊80余公里處，在中國(guó)960萬平方公里的地地上眾多的山川名勝景區(qū)中，云南石林以其雄、奇、險(xiǎn)、幽的地貌風(fēng)光獨(dú)樹一幟。在世界溶巖地貌風(fēng)光中。中國(guó)云南石林又以其面積廣，巖柱高，小尺度造型見長(zhǎng)，一定范圍內(nèi)景點(diǎn)集中而獨(dú)占鰲頭。
四、鐵路發(fā)展史概括？
從蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車，電力機(jī)車，動(dòng)車，高鐵飛躍的發(fā)展，萬噸大列
五、發(fā)展史怎么概括？
祖國(guó)發(fā)展歷程簡(jiǎn)短概括：
夏商周時(shí)期：
夏商周時(shí)期奠定了中國(guó)科學(xué)技術(shù)的雛形。這時(shí)中國(guó)進(jìn)入了青銅時(shí)代，青銅器的鑄造冶煉技術(shù)非常高超。這時(shí)也出現(xiàn)了原始的瓷器。到了春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，中國(guó)古代科學(xué)技術(shù)體系基本上是在這個(gè)時(shí)期奠定的。這時(shí)中國(guó)廣泛使用鐵器，同時(shí)還出現(xiàn)了煉鋼技術(shù)和鑄鐵柔化技術(shù)。
秦漢時(shí)期：
到了秦漢時(shí)期，隨著封建制的鞏固，中國(guó)古代的各個(gè)科學(xué)技術(shù)已經(jīng)趨于成熟?！毒耪滤阈g(shù)》確定了中國(guó)古代的數(shù)學(xué)體系。造紙術(shù)已被發(fā)明并且得到了重大改進(jìn)。長(zhǎng)城的建造體現(xiàn)了中國(guó)當(dāng)時(shí)建筑技術(shù)的發(fā)達(dá)。張衡發(fā)明候風(fēng)地動(dòng)儀，是世界上最早的地震儀。
農(nóng)業(yè)上，輪作制已經(jīng)確立?！渡褶r(nóng)本草經(jīng)》、《傷寒雜病論》對(duì)后世中醫(yī)學(xué)的發(fā)展產(chǎn)生了很大的影響。
兩晉南北朝：
這一時(shí)期出現(xiàn)了著名的科學(xué)家。劉徽、祖沖之、張子信對(duì)數(shù)學(xué)和天文學(xué)做出了很大貢獻(xiàn)。裴秀提出的制圖六體，創(chuàng)造了中國(guó)古代地圖學(xué)的基礎(chǔ)理論。
賈思勰的《齊民要術(shù)》標(biāo)志著農(nóng)學(xué)的成熟。王叔和的《脈經(jīng)》、皇甫謐的《針灸甲乙經(jīng)》、陶弘景的《神農(nóng)本草經(jīng)集注》豐富了中醫(yī)學(xué)體系。葛洪在煉丹上的研究，對(duì)原始的化學(xué)做出了貢獻(xiàn)，馬鈞在機(jī)械制造方面的成就代表了中國(guó)古代機(jī)械制造的水平。
兩宋時(shí)期：
兩宋使中國(guó)古代科學(xué)技術(shù)得到了很大發(fā)展，其中杰出的代表人物是沈括。這時(shí)中國(guó)的四大發(fā)明相繼問世，對(duì)世界文明做出了重大貢獻(xiàn)。
元朝：
元朝的科學(xué)技術(shù)達(dá)到或取得很高的成就，其中天文學(xué)、數(shù)學(xué)，甚至醫(yī)學(xué)居于當(dāng)時(shí)世界先進(jìn)地位。當(dāng)時(shí)領(lǐng)先于世界的阿拉伯與波斯科學(xué)技術(shù)傳入中國(guó)。元世祖忽必烈在尚未登基之前，就征招“回回為星學(xué)者”。
他們翻譯及帶來諸如托勒密的《天文大集》，伊本·優(yōu)努斯（也譯做尤尼）的《哈基姆星表》（也譯作《哈基姆歷數(shù)書》）等天文學(xué)著作。1260年，元廷承金人舊制，設(shè)立司天臺(tái)。
明朝：
明朝科技成就燦若繁星，在各行各業(yè)都取得了非凡的成就，涌現(xiàn)了許多名家巨作。
清朝
清的科技有些傲人的發(fā)展，乾隆時(shí)官修的《醫(yī)宗金鑒》九十卷，征集了不少新的秘籍及經(jīng)驗(yàn)良方，并對(duì)《金匱要略》、《傷寒論》等書作了許多考訂，是一部介紹中醫(yī)臨床經(jīng)驗(yàn)的重要著作。清代名醫(yī)王清任在醫(yī)學(xué)上有突出的成就，著有《醫(yī)林改錯(cuò)》一書。
他強(qiáng)調(diào)解剖學(xué)知識(shí)對(duì)醫(yī)病的重要性，并對(duì)古籍中有關(guān)臟腑的記載提出了疑問。他通過對(duì)尸體內(nèi)臟的解剖研究，繪制成《親見改正臟腑圖》二十五種，改正了前人的一些錯(cuò)誤，為祖國(guó)解剖學(xué)的發(fā)展做出了有益的貢獻(xiàn)。
近代科技：
鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后，西方科學(xué)大量傳入中國(guó)，從洋務(wù)運(yùn)動(dòng)、戊戌變法、一直到辛亥革命，中國(guó)竭力地在吸收西方科學(xué)成果。
民國(guó)初年中國(guó)科學(xué)社等民間學(xué)術(shù)社團(tuán)創(chuàng)立以后，中國(guó)科學(xué)技術(shù)開始和世界科學(xué)技術(shù)的發(fā)展更為系統(tǒng)地融合到了一起。1928年中央研究院的產(chǎn)生、1949年中國(guó)科學(xué)院的成立，使得中國(guó)科技研究的發(fā)展獲得了政府的財(cái)力支持。
擴(kuò)展資料：
社會(huì)上習(xí)慣于把科學(xué)和技術(shù)連在一起，統(tǒng)稱為科學(xué)技術(shù)簡(jiǎn)稱科技。
實(shí)際二者既有密切聯(lián)系，又有重要區(qū)別?？茖W(xué)解決理論問題，技術(shù)解決實(shí)際問題。科學(xué)要解決的問題，是發(fā)現(xiàn)自然界中確鑿的事實(shí)與現(xiàn)象之間的關(guān)系，并建立理論把事實(shí)與現(xiàn)象聯(lián)系起來。
技術(shù)的任務(wù)則是把科學(xué)的成果應(yīng)用到實(shí)際問題中去?？茖W(xué)主要是和未知的領(lǐng)域打交道，其進(jìn)展，尤其是重大的突破，是難以預(yù)料的；技術(shù)是在相對(duì)成熟的領(lǐng)域內(nèi)工作，可以做比較準(zhǔn)確的規(guī)劃。
高新科技類：
遙感技術(shù)：這是本世紀(jì)60年代蓬勃發(fā)展起來的一門綜合性探測(cè)技術(shù)，它從遙遠(yuǎn)的地方去感覺運(yùn)動(dòng)著的物質(zhì)的映象，借助專門的光學(xué)、電子學(xué)和電子光學(xué)探測(cè)儀器，把遙遠(yuǎn)的物體所輻射（或反射）的電磁波信號(hào)接受記錄下來，再經(jīng)過加工處理，變成人眼可以直接識(shí)別的圖像，從而揭示出所探測(cè)物體的性質(zhì)和變化規(guī)律。
超導(dǎo)技術(shù)：利用超導(dǎo)電材料的獨(dú)特性質(zhì)進(jìn)行科學(xué)研究和實(shí)際應(yīng)用的技術(shù)，稱為超導(dǎo)技術(shù)。
微電子技術(shù)：運(yùn)用電子學(xué)基本規(guī)律，研究各種電子元件、器件設(shè)備和系統(tǒng)，廣泛地應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防及科學(xué)技術(shù)各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)，就是電子技術(shù)。而微電子技術(shù)則是電子技術(shù)的微型化發(fā)展技術(shù)。
六、我國(guó)火箭發(fā)展史？
一、背景
1953年，我國(guó)人民開始執(zhí)行社會(huì)主義建設(shè)的第一個(gè)五年計(jì)劃。到1956年，我國(guó)已經(jīng)初步建立了一系列的工業(yè)部門。毛主席在最高國(guó)務(wù)會(huì)議上指出：“我國(guó)人民應(yīng)該有一個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，要在幾十年內(nèi)，努力改變我國(guó)在經(jīng)濟(jì)上與科學(xué)文化上的落后狀況，迅速達(dá)到世界的先進(jìn)水平?！币虼?，國(guó)務(wù)院成立了科學(xué)規(guī)劃委員會(huì)，然后組織了數(shù)百名科學(xué)技術(shù)專家，經(jīng)過反復(fù)的討論與研究，最后確立了以原子能，火箭和噴氣技術(shù)，電子計(jì)算機(jī)，半導(dǎo)體，自動(dòng)化，精密機(jī)械，儀器儀表等新興技術(shù)為主的多項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。
錢學(xué)森
由于當(dāng)時(shí)的新中國(guó)是一窮二白，要錢沒錢，要技術(shù)沒技術(shù)。因此為了把有限的人力，物力，財(cái)力，集中使用到最重要，最急需，最能影響全局的方面，當(dāng)時(shí)的領(lǐng)導(dǎo)層在聽取了錢學(xué)森提出的關(guān)于我國(guó)發(fā)展導(dǎo)彈技術(shù)的規(guī)劃設(shè)想之后，決定有優(yōu)先發(fā)展導(dǎo)彈與原子能技術(shù)。
二、仿制P-2導(dǎo)彈
我國(guó)的航天技術(shù)是從仿制蘇聯(lián)的P-2導(dǎo)彈開始的。技術(shù)轉(zhuǎn)移是技術(shù)發(fā)展的重要形式，只要條件成熟，先進(jìn)的技術(shù)就可以通過某些途徑向相對(duì)落后的區(qū)域轉(zhuǎn)移，從而提高接收方的發(fā)展起點(diǎn)。蘇聯(lián)的航天工業(yè)就是從仿制德國(guó)的V-2導(dǎo)彈起步的。然后在那基礎(chǔ)上研制出了蘇聯(lián)自己的P-2導(dǎo)彈。20實(shí)際五十年代末，那時(shí)我國(guó)與蘇聯(lián)的關(guān)系還不錯(cuò)，經(jīng)過一番努力，最終與蘇聯(lián)方面簽訂了火箭與航空方面的援助協(xié)定。蘇聯(lián)向中國(guó)提供P-2導(dǎo)彈的實(shí)物與相關(guān)資料。并派遣一批專家來中國(guó)幫助開展仿制工作。
雖說有蘇聯(lián)提供了一些幫助，但是仿制工作還是異常的困難。首先是人才的問題，當(dāng)時(shí)的中國(guó)并沒有什么科班出身的導(dǎo)彈研制人員。參與研制的人員都是來自五湖四海的大學(xué)中學(xué)畢業(yè)生。他們很多人多學(xué)專業(yè)與導(dǎo)彈設(shè)計(jì)有很大差距，與其說是設(shè)計(jì)，倒不如說是在學(xué)習(xí)。另外，蘇聯(lián)在援助上還是有所保留，所提供的資料并不完整，大多數(shù)是設(shè)計(jì)的終端結(jié)果，至于導(dǎo)彈設(shè)計(jì)方面的內(nèi)容，并沒有多少。不過雖然什么都不會(huì)，但研制工作也并沒有單純的依靠蘇聯(lián)的外援，而是確立了自力更生的精神來學(xué)習(xí)，消化蘇聯(lián)的導(dǎo)彈技術(shù)，努力攻克一個(gè)又一個(gè)難題。也正是這種精神，在后來中蘇關(guān)系惡化，蘇聯(lián)半路撤走外援，召回專家的時(shí)候，研制人員仍然能堅(jiān)持的將仿制工作進(jìn)行下去，并最終獲得了成功。
東風(fēng)1號(hào)導(dǎo)彈
第二個(gè)難題就是沒有電子計(jì)算機(jī)。我們知道像導(dǎo)彈這種復(fù)雜的工程，下研制中是需要很多復(fù)雜的計(jì)算的。但當(dāng)時(shí)這些計(jì)算全靠手搖計(jì)算機(jī)來完成。這種計(jì)算機(jī)計(jì)算時(shí)先按數(shù)字撥動(dòng)齒輪，每搖一次可完成一次加法，乘法需搖動(dòng)多次才能完成。而三角函數(shù)和對(duì)數(shù)函數(shù)需要查像“辭?！币粯雍竦臄?shù)表。以彈道計(jì)算為例，從導(dǎo)彈起飛積分到關(guān)機(jī)點(diǎn)，人工手搖計(jì)算一次彈道需費(fèi)時(shí)兩個(gè)月左右。直到1960年才終于有了一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)，可運(yùn)算速度只有每秒30次。不過有勝于無，總比手搖的快多了，還是為仿制工作提供了很大的便利。
1960 年 11 月 5 日，仿制導(dǎo)彈進(jìn)行了飛行試驗(yàn)并取得圓滿成功。12 月，又接連進(jìn)行了兩次飛行試驗(yàn)，都取得了成功。由此，我國(guó)的導(dǎo)彈的仿制設(shè)計(jì)、制造工藝和原材料全部符合導(dǎo)彈技術(shù)條件要求，仿制工作取得成功。仿制工作也使得我國(guó)，從火箭制造技術(shù)、設(shè)計(jì)技術(shù)、人才隊(duì)伍、研制體系的建設(shè)等各方面，實(shí)現(xiàn)了從無到有的過程，初步建立了獨(dú)立自主的火箭研制體系，為轉(zhuǎn)入自行設(shè)計(jì)打下了良好基礎(chǔ)。
三、自主設(shè)計(jì)“東風(fēng)二號(hào)”導(dǎo)彈
1960年8月，中國(guó)進(jìn)入了導(dǎo)彈自行設(shè)計(jì)階段。自行設(shè)計(jì)與仿制有著質(zhì)的區(qū)別。自行設(shè)計(jì)需要大量的參考資料.設(shè)計(jì)資料.試驗(yàn)資料，而國(guó)內(nèi)當(dāng)時(shí)僅有為數(shù)不多的情報(bào)資料，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足需求。另外，有關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)無法直接借用，必須依賴必要的地面試驗(yàn)予以檢驗(yàn)，而地面試驗(yàn)設(shè)施的建立對(duì)60年代初期的中國(guó)來說無疑是屬苛求。中國(guó)航天開拓者們就是在這種條件下堅(jiān)定地邁出了自行設(shè)計(jì)的第一步。
東風(fēng)2號(hào)導(dǎo)彈
1964年6月29日，我國(guó)自行研制的“東風(fēng)二號(hào)”導(dǎo)彈在酒泉發(fā)射場(chǎng)上點(diǎn)火升空，并獲成功。它標(biāo)志著中國(guó)的航天事業(yè)從此走上了獨(dú)立研制的道路。1966 年10月27日，在中國(guó)本土內(nèi)又進(jìn)行了導(dǎo)彈核武器試驗(yàn)并取得圓滿成功。同年12月，導(dǎo)彈武器系統(tǒng)通過了國(guó)家特種武器定型委員會(huì)的定型鑒定，而后投入批量生產(chǎn)并裝備部隊(duì)。
四、遠(yuǎn)程火箭
東風(fēng)5導(dǎo)彈全程試驗(yàn)
1965年，根據(jù)我國(guó)火箭技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，運(yùn)載火箭研究院在各有關(guān)部門的協(xié)同和支援下，開始研制中遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)程和洲際多級(jí)火箭。我國(guó)火箭技術(shù)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段。只用了一年多的時(shí)間就完成了第-枚洲際火箭的試制生產(chǎn)、地面試驗(yàn)和總裝測(cè)試工作。1971年9月，在我國(guó)酒泉發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行了第一次洲際火箭的飛行試驗(yàn)，獲得了基本成功。它表明我國(guó)液體火箭技術(shù)又登上了一個(gè)新高峰，并為發(fā)射重型衛(wèi)星創(chuàng)造了物質(zhì)技術(shù)條件。
根據(jù)火箭試驗(yàn)的需要，我國(guó)決定于1980年向太平洋海域發(fā)射遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭。向太平洋發(fā)射火箭，要求火箭回收艙落點(diǎn)精確，試驗(yàn)區(qū)封鎖時(shí)間短，發(fā)射時(shí)間準(zhǔn)確無誤。在國(guó)防科工委的統(tǒng)一組織下，終于在1979年底，完成了遠(yuǎn)程火箭海上試驗(yàn)前的一切準(zhǔn)備工作。1980年5月9日，新華社受權(quán)向全世界發(fā)出公告：中華人民共和國(guó)將于1980年5月12日至6月10日，由中國(guó)本土向太平洋南緯700、東經(jīng)171*33為中心，半徑70海里圓形海域內(nèi)發(fā)射運(yùn)載火箭。1980年5月18日，我國(guó)向南太平洋發(fā)射的遠(yuǎn)程火箭，準(zhǔn)確地落入預(yù)定海域。
五、“長(zhǎng)征”運(yùn)載火箭形成系列
從仿制到獨(dú)立研制，從單級(jí)到多級(jí)，從近程到遠(yuǎn)程，從小到大，我國(guó)的運(yùn)載火箭事業(yè)，經(jīng)歷了從無到有的道路，取得了一系列重大成就。在研制導(dǎo)彈的技術(shù)基礎(chǔ)上，我國(guó)逐漸發(fā)展出了長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭。
“長(zhǎng)征一號(hào)”是我國(guó)在東風(fēng)四號(hào)的基礎(chǔ)上研制的第一種三級(jí)運(yùn)載火箭。其第一二子級(jí)即為“東風(fēng)四號(hào)”火箭，第三子級(jí)為固體火箭。發(fā)射了我國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星。1970年4月24日首次發(fā)射，一舉成功，從此揭開我國(guó)航天活動(dòng)的序幕，它作為我國(guó)發(fā)射第一顆衛(wèi)星的運(yùn)載工具而載入史冊(cè)。
長(zhǎng)征2號(hào)運(yùn)輸火箭
我國(guó)在研制遠(yuǎn)程火箭的初期，就把發(fā)射低軌道重型衛(wèi)星的任務(wù)列入了計(jì)劃。為此，1970年開始了“長(zhǎng)征二號(hào)”代號(hào)兩級(jí)運(yùn)載火箭的研制。經(jīng)過五年緊張的工作，1975年1月26日22成功地發(fā)射了我國(guó)第一顆返回式衛(wèi)星，此后，又連續(xù)發(fā)射了六顆返回式衛(wèi)星，均獲得了成功。
長(zhǎng)征三號(hào)是為發(fā)射地球靜止軌道通信衛(wèi)星研制的。它是上面級(jí)采用液氫/液氧發(fā)動(dòng)機(jī)的三級(jí)火箭。該火箭具備了可將1400公斤的衛(wèi)星送入遠(yuǎn)地點(diǎn)為36000公里的轉(zhuǎn)移軌道。使我國(guó)成 為第五個(gè)具有發(fā)射地球靜止軌道衛(wèi)星能力的國(guó)家。
1988年和1990年，“長(zhǎng)征”家族中又增加了兩個(gè)新的成員：“長(zhǎng)征四號(hào)”和“長(zhǎng)征二號(hào)E"?！伴L(zhǎng)征四號(hào)”也是三級(jí)運(yùn)載火箭，1988年9月7日首發(fā)成功， 將一顆實(shí)驗(yàn)型氣象衛(wèi)星“風(fēng)云一號(hào)”送入太陽(yáng)同步軌道。“長(zhǎng)征二號(hào)E”是在“長(zhǎng)征二號(hào)”基礎(chǔ)上捆綁了四個(gè)助推器而組成的火箭。它是我國(guó)第一枚集串聯(lián)、并聯(lián)技術(shù)于一體的大型運(yùn)載火箭。
經(jīng)過幾十年的發(fā)展，現(xiàn)長(zhǎng)征系列的運(yùn)載火箭已經(jīng)經(jīng)歷了多代的發(fā)展，具體型號(hào)已經(jīng)有十多種，承擔(dān)起了我國(guó)各種航天活動(dòng)的發(fā)射任務(wù)，新一貸大推力長(zhǎng)征五號(hào)也在試驗(yàn)之中。航天技術(shù)的成就是綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一，對(duì)于提高一個(gè)國(guó)家的國(guó)際地位，和國(guó)家安全上來說其作用是無可替代的。
七、客車發(fā)展史最短概括？
世界公認(rèn)的汽車發(fā)明者是德國(guó)人卡爾·佛里特立奇·奔馳。他在1885年研制出世界上第一輛馬車式三輪汽車，并于1886年1月29日獲得世界第一項(xiàng)汽車發(fā)明專利，這一天被大多數(shù)人稱為現(xiàn)代汽車誕生日，奔馳也被后人譽(yù)為“汽車之父”。1
八、我國(guó)體育發(fā)展史？
我國(guó)體育事業(yè)發(fā)展史新中國(guó)成立 60 年來,我國(guó)體育事業(yè)全面發(fā)展,競(jìng)技體育取得歷史性跨 越。
舊中國(guó)的競(jìng)技體育水平低下,三次參加奧運(yùn)會(huì)沒有任何項(xiàng)目進(jìn)入決賽。 建國(guó)以后尤其是改革開放后,競(jìng)技體育連續(xù)取得歷史性突破和連續(xù)跨越。
1956 年,舉重運(yùn)動(dòng)員成為新中國(guó)第一個(gè)打破世界紀(jì)錄的運(yùn)動(dòng)員
九、我國(guó)文字發(fā)展史？
漢字是世界上最古老的文字之一，至少有四千多年的歷史，漢字在幾千年的演變過程中形成了“漢字七體”，即：甲骨文、金文、篆書、隸書、草書、楷書、行書。
1、甲骨文
甲骨文主要指殷墟甲骨文，是中國(guó)商代后期（前14～前11世紀(jì)）王室用于占卜記事而刻（或?qū)懀┰邶敿缀瞳F骨上的文字。
2、金文
金文是指鑄刻在殷周青銅器上的文字，也叫鐘鼎文。商周是青銅器的時(shí)代，青銅器的禮器以鼎為代表，樂器以鐘為代表，“鐘鼎”是青銅器的代名詞。所以，鐘鼎文或金文就是指鑄在或刻在青銅器上的銘文。
3、篆書
大篆起于西周晚年，春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期行于秦國(guó)。字體與秦篆相近，但字形的構(gòu)形多重疊。代表為今存的石鼓文。
小篆也叫“秦篆”。秦朝李斯受命統(tǒng)一文字，這種文字就是小篆。通行于秦代。形體偏長(zhǎng)，勻圓齊整，由大篆衍變而成。
4、隸書
隸書基本是由篆書演化來的，主要將篆書圓轉(zhuǎn)的筆劃改為方折，書寫速度更快，在木簡(jiǎn)上用漆寫字很難畫出圓轉(zhuǎn)的筆劃?！?/p>
5、楷書
楷書又稱正書，或真書，始于東漢。其特點(diǎn)是：形體方正，筆畫平直，可作楷模，故名。
6、草書
草書形成于漢代，是為書寫簡(jiǎn)便在隸書基礎(chǔ)上演變出來的。有章草、今草、狂草之分。草書為書寫便捷而產(chǎn)生的一種字體。始于漢初。
7、行書大約是在東漢末年產(chǎn)生的，是介于楷書、草書之間的一種字體，可以說是楷書的草化或草書的楷化。它是為了彌補(bǔ)楷書的書寫速度太慢和草書的難于辨認(rèn)而產(chǎn)生的。筆勢(shì)不像草書那樣潦草，也不要求楷書那樣端正。
十、我國(guó)動(dòng)車發(fā)展史？
2007年4月18日，中國(guó)鐵路實(shí)施了1997年4月以來的第六次大提速，動(dòng)車組正式運(yùn)營(yíng)。
動(dòng)車是動(dòng)車組的簡(jiǎn)稱，它靠的是電力做為動(dòng)力，每一節(jié)車廂都可獨(dú)立運(yùn)行。最早的是CRH2，也就是時(shí)速200公里的高速列車，在2007年4月18日，中國(guó)鐵路大提速中，動(dòng)車組就已經(jīng)開始投入運(yùn)行。
