【簡介:】V遙控飛機(jī)一般都是用遙控設(shè)備控制 包括:無線電發(fā)射機(jī)(發(fā)射無線電信號)、無線電接收機(jī)(收取信號)
固定翼飛機(jī) 通過發(fā)射機(jī)控制水平尾翼 、垂直尾翼、 和副翼以及襟翼(一般飛機(jī)沒有)來
V遙控飛機(jī)一般都是用遙控設(shè)備控制 包括:無線電發(fā)射機(jī)(發(fā)射無線電信號)、無線電接收機(jī)(收取信號)
固定翼飛機(jī) 通過發(fā)射機(jī)控制水平尾翼 、垂直尾翼、 和副翼以及襟翼(一般飛機(jī)沒有)來達(dá)到操縱飛機(jī)的飛行姿態(tài)來控制。
一般認(rèn)為不能飛行的,以某種飛機(jī)的實(shí)際尺寸按一定比例制作的模型叫飛機(jī)模型。
一般稱能在空中飛行的模型為模型飛機(jī),叫航空模型。
二、模型飛機(jī)的組成
模型飛機(jī)一般與載人的飛機(jī)一樣,主要由機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、起落架和發(fā)動(dòng)機(jī)五部分組成。
1、機(jī)翼―――是模型飛機(jī)在飛行時(shí)產(chǎn)生升力的裝置,并能保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的橫側(cè)安定。
2、尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的俯仰安定,垂直尾翼保持模型飛機(jī)飛行時(shí)的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飛機(jī)的升降,垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機(jī)的飛行方向。
3、機(jī)身―――將模型的各部分聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體的主干部分叫機(jī)身。同時(shí)機(jī)身內(nèi)可以裝載必要的控制機(jī)件,設(shè)備和燃料等。
4、起落架―――供模型飛機(jī)起飛、著陸和停放的裝置。前部一個(gè)起落架,后面兩面三個(gè)起落架叫前三點(diǎn)式;前部兩面三個(gè)起落架,后面一個(gè)起落架叫后三點(diǎn)式。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)―――它是模型飛機(jī)產(chǎn)生飛行動(dòng)力的裝置。模型飛機(jī)常用的動(dòng)裝置有:橡筋束、活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)。
三、航空模型技術(shù)常用術(shù)語
1、翼展――機(jī)翼(尾翼)左右翼尖間的直線距離。(穿過機(jī)身部分也計(jì)算在內(nèi))。
2、機(jī)身全長――模型飛機(jī)最前端到最末端的直線距離。
3、重心――模型飛機(jī)各部分重力的合力作用點(diǎn)稱為重心。
4、尾心臂――由重心到水平尾翼前緣四分之一弦長處的距離。
5、翼型――機(jī)翼或尾翼的橫剖面形狀。
6、前緣――翼型的最前端。
7、后緣――翼型的最后端。
8、翼弦――前后緣之間的連線。
9、展弦比――翼展與平均翼弦長度的比值。展弦比大說明機(jī)翼狹長。
練習(xí)飛行的要素與原則分析
開篇還是先把基礎(chǔ)飛行練習(xí)的要素與原則強(qiáng)調(diào)一下,這與你能否成功的掌握飛行技能有直接的關(guān)系。
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北京大興區(qū)有個(gè)航模基地,建議自己去看看。---------“
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哪位達(dá)人能告知下仿真飛機(jī)模擬飛行和真飛機(jī)的操作區(qū)別?
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