【簡(jiǎn)介：】獵鷹紙飛機(jī)折法如下：
1、先準(zhǔn)備好一張長(zhǎng)方形的紙，如A4紙：21cm×29.7cm ，四開(kāi)紙：389mm×546mm等，來(lái)制作“獵鷹”紙飛機(jī)。
2、把紙張放在垂直方向，并把左右對(duì)折來(lái)制造一個(gè)在紙張中間

獵鷹紙飛機(jī)折法如下：

1、先準(zhǔn)備好一張長(zhǎng)方形的紙，如A4紙：21cm×29.7cm ，四開(kāi)紙：389mm×546mm等，來(lái)制作“獵鷹”紙飛機(jī)。

2、把紙張放在垂直方向，并把左右對(duì)折來(lái)制造一個(gè)在紙張中間的折痕。

3、將對(duì)折打開(kāi)，并把左下角及右下角折向中間的折痕。

4、然后把尖角向上，再把尖角向下翻折。

5、把左右兩個(gè)角向下翻折，留出一個(gè)小角。

6、將留出的小角向上翻折。

7、把鈍端(下方)的兩側(cè)紙張向外側(cè)翻折而不是向內(nèi)側(cè)。

8、一架獵鷹紙飛機(jī)就完成了。

擴(kuò)展資料：

1977年，Edmond Hui根據(jù)吊滑翔機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)，獨(dú)立地發(fā)明了一種隱形轟炸機(jī)似的新型紙飛機(jī)。這種被他稱(chēng)做Paperang(網(wǎng)站)的紙飛機(jī)相當(dāng)獨(dú)特。它具有可準(zhǔn)確控制的翼剖面和高縱橫比的機(jī)翼。由于使用了釘書(shū)針，它無(wú)法參加大部分折紙飛機(jī)競(jìng)賽，但極佳的滑翔性能使它的滑翔比達(dá)到12:1，并相當(dāng)穩(wěn)定。

雖然普遍認(rèn)為輕的折紙飛機(jī)比重的飛得更遠(yuǎn)，但是布萊克布恩認(rèn)為這是不正確的。他打破20年前的折紙飛機(jī)記錄(說(shuō)明)是基于他的信念：最好的飛機(jī)擁有短的機(jī)翼和重心位于擲飛機(jī)的人擲出飛機(jī)的那個(gè)點(diǎn)，同時(shí)長(zhǎng)機(jī)翼和更輕的重量能讓折紙飛機(jī)更長(zhǎng)的飛行但是在擲出階段不能被給予更多的力量。

布萊克布恩說(shuō)：“為最大高度和好的進(jìn)入滑翔狀態(tài)轉(zhuǎn)變，必須使拋出角度為水平向上10度” ―至少達(dá)到60英里每小時(shí)（大約100公里每小時(shí)）的速度是他成功擲出的折紙飛機(jī)所必須的。

參考資料來(lái)源：百度百科-紙飛機(jī) （航空類(lèi)折紙手工）

就是這種折法，另外，還有其他10種飛機(jī)的折法，都在百度經(jīng)驗(yàn)里有介紹，下面是連接，很詳細(xì)，很贊！