【簡(jiǎn)介：】一、飛的最遠(yuǎn)的飛機(jī)能飛多遠(yuǎn)？目前，民航飛的最遠(yuǎn)的飛機(jī)能飛到1萬5到2萬公里之間。目前航程最遠(yuǎn)的民航飛機(jī)主要是兩款，空客家的340-500和波音的777-200LR?？湛?40-500于2002年首

一、飛的最遠(yuǎn)的飛機(jī)能飛多遠(yuǎn)？

目前，民航飛的最遠(yuǎn)的飛機(jī)能飛到1萬5到2萬公里之間。

目前航程最遠(yuǎn)的民航飛機(jī)主要是兩款，空客家的340-500和波音的777-200LR。

空客340-500于2002年首飛，設(shè)計(jì)最大航程8650海里（16000公里），是當(dāng)時(shí)航程最遠(yuǎn)的飛機(jī)。

隨后，2006年首飛的波音777-200LR打破了340-500的記錄，其設(shè)計(jì)最大航程是9390海里（17400公里），測(cè)試時(shí)曾創(chuàng)下了11660海里（21600公里）的世界紀(jì)錄。

二、大飛和小飛的區(qū)別？

小飛：就是110級(jí)時(shí)候可以找無名小鎮(zhèn)的南華真人獲得元嬰的任務(wù)，并且過了該任務(wù)人物等級(jí)可以突破125級(jí)的等級(jí)限制；

大飛：就是人物達(dá)到130級(jí)，元嬰達(dá)到130級(jí)并過完劇情妖魔道、仙魔錄、100級(jí)拜師、伏魔記、幻仙劫、鯤鵬變，元嬰過完10個(gè)地劫任務(wù)才能領(lǐng)取的任務(wù)，大飛完成的玩家可以獲得飛升稱號(hào)，并且各項(xiàng)數(shù)值會(huì)得到加強(qiáng)。

區(qū)別

1、等級(jí)要求不同

小飛要求110級(jí)，大飛要求130級(jí)。

2、任務(wù)說明不同

小飛任務(wù)說明：需要完成所在門派對(duì)應(yīng)的100級(jí)拜師任務(wù)；該任務(wù)是以劇情相串并伴隨玩家級(jí)別遞增的一次性的系列任務(wù)，完成后不可再次完成；需要等級(jí)110級(jí)。

大飛任務(wù)說明：該任務(wù)是以劇情相串并伴隨玩家級(jí)別遞增的一次性的系列任務(wù)，完成后不可再次完成；需要元嬰的等級(jí)達(dá)到130級(jí)；該任務(wù)所有劇本觸發(fā)，都必須以元嬰形態(tài)；特別注意：領(lǐng)取該任務(wù)后，將無法再次找“南華真人”更換元嬰。

三、扭力扳手小飛中飛大飛的區(qū)別？

扭力扳手的小飛中飛大飛的區(qū)別主要是尺寸不同。

大飛扳手通常指10英寸以上的規(guī)格，常用于重型車輛和不同尺寸的管子； 中飛扳手指7英寸左右的規(guī)格，常用于汽車維修及一般家用管子；小飛扳手指小于7英寸的規(guī)格，常用于家庭修理、線路維修及細(xì)小管子的固定和安裝卸下。

四、蝴蝶飛的原理？

蝴蝶的翅膀就像飛機(jī)的兩翼，讓蝴蝶利用氣流向前飛進(jìn)。

一般蝴蝶翅膀面積都要大于它身體的十幾倍，稍稍撲動(dòng)就能產(chǎn)生很大浮力。

絕薄的一層翅膜上布滿許多縱向的“翅脈”，就如牢固的骨架。前后兩對(duì)蝶翅分別長(zhǎng)在它的中胸和后胸上，這里胸壁堅(jiān)厚，肌肉強(qiáng)健，富有強(qiáng)大彈性，因此能有力地鼓動(dòng)雙翅作長(zhǎng)途旅行。

當(dāng)然蝴蝶翅膀再發(fā)達(dá)，想要一連幾十個(gè)小時(shí)不停頓的越洋過海，仍是困難的。除了中途在大洋中尋找島嶼歇息外，恐怕還要靠它們的滑翔本領(lǐng)。

蝴蝶每秒振翅僅有 4～10 次，蝴蝶飛行振翅的頻率低，通過空氣傳播到我們耳中，我們不能感覺到，我們也就聽不到它們飛行的聲音了。

五、氣球飛的原理？

浮力大于重力，氣球內(nèi)氣體的密度小于空氣的密度

六、鷹為什么會(huì)飛的很高？

首先，鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力最小，有利于飛翔，飛行時(shí)，兩只翅膀不斷上下扇動(dòng)，豉動(dòng)氣流，就會(huì)發(fā)生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。 其次，鳥類的骨骼堅(jiān)薄而輕，骨頭是空心的，里面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是一個(gè)完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有鉤狀突起，互相鉤接，形成強(qiáng)固的胸廓，鳥類骨骼的這此獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，減輕了重量，加強(qiáng)了支持飛翔的能力。 第三，鳥的胸部肌肉非常發(fā)達(dá)，還有一套獨(dú)特的呼吸系統(tǒng)，與飛翔生活相適應(yīng)，鳥類的肺實(shí)心而呈海綿狀，還連有9個(gè)薄壁的氣，在飛翔晨，鳥由鼻孔吸收空氣后，一部分用來在肺里直接進(jìn)行碳氧交換，另一部分是存入氣，然后再經(jīng)肺而排出，使鳥類在飛行時(shí)，一次吸氣，肺部可以完成兩次氣體交換，這是鳥類特有的 “雙重呼吸”保證了鳥在飛行時(shí)的氧氣充足。 另外，我認(rèn)為在鳥類身體中，骨骼，消化，排泄，生殖等器官機(jī)能的構(gòu)造，都趨向于減輕體重，增強(qiáng)飛翔能力，使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。 鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠(yuǎn)；有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。由此可見，僅僅是翅膀，學(xué)問就不少。 鳥類翅膀結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，決不亞于鳥類本身的復(fù)雜性。如果鳥翅的羽毛構(gòu)造，能巧妙地運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)原理，當(dāng)它們作上下扇動(dòng)或上下舉壓時(shí)，能推動(dòng)空氣，利用反作用原理向前飛行；羽毛構(gòu)造合理，能有效的減少飛行時(shí)遇到的空氣阻力，有的還能起到除震顫消噪音的作用。各種不同種類的鳥在各自翅膀上有較大的區(qū)別，這樣一來，僅僅是翅膀的差異，就造就了許多優(yōu)秀與一般的“飛行員”。 看了前面的內(nèi)容，也許有人會(huì)問，僅僅是翅膀就可以飛行了嗎？ 不，把鳥類送上藍(lán)天的還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優(yōu)良的“輕質(zhì)材料”，中空，質(zhì)輕。據(jù)分析，鳥骨只占鳥體重的5％～6％；而人類骨頭占體重的18％。 由于骨頭輕，翅膀極容易帶動(dòng)起來，加上鳥體內(nèi)還有很多氣囊與肺相連，這對(duì)減輕體重，增加浮力非常有利。 這些優(yōu)越的條件毫無疑問讓鳥類擁有飛行絕技，使它們?cè)诹硪粋€(gè)生存空間施展本領(lǐng)。但是，我認(rèn)為，鳥類能飛上藍(lán)天，可能還有別的原因，只是人類到現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)。

七、老鷹為什么能飛的很高？

首先，鳥類的身體外面是輕而溫暖的羽毛，羽毛不僅具有保溫作用，而且使鳥類外型呈流線形，在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力最小，有利于飛翔，飛行時(shí)，兩只翅膀不斷上下扇動(dòng)，豉動(dòng)氣流，就會(huì)發(fā)生巨大的下壓抵抗力，使鳥體快速向前飛行。

其次，鳥類的骨骼堅(jiān)薄而輕，骨頭是空心的，里面充有空氣，解剖鳥的身體骨骼還可以看出，鳥的頭骨是一個(gè)完整的骨片，身體各部位的骨椎也相互愈合在一起，肋骨上有鉤狀突起，互相鉤接，形成強(qiáng)固的胸廓，鳥類骨骼的這此獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，減輕了重量，加強(qiáng)了支持飛翔的能力。第三，鳥的胸部肌肉非常發(fā)達(dá)，還有一套獨(dú)特的呼吸系統(tǒng)，與飛翔生活相適應(yīng)，鳥類的肺實(shí)心而呈海綿狀，還連有9個(gè)薄壁的氣，在飛翔晨，鳥由鼻孔吸收空氣后，一部分用來在肺里直接進(jìn)行碳氧交換，另一部分是存入氣，然后再經(jīng)肺而排出，使鳥類在飛行時(shí)，一次吸氣，肺部可以完成兩次氣體交換，這是鳥類特有的 “雙重呼吸”保證了鳥在飛行時(shí)的氧氣充足。另外，我認(rèn)為在鳥類身體中，骨骼，消化，排泄，生殖等器官機(jī)能的構(gòu)造，都趨向于減輕體重，增強(qiáng)飛翔能力，使鳥能克服地球吸引力而展翅高飛。鳥類的翅膀是它們擁有飛行絕技的首要條件。在同樣擁有翅膀的條件下，有的鳥能飛得很高，很快，很遠(yuǎn)；有的鳥卻只能作盤旋，滑翔，甚至根本不能飛。由此可見，僅僅是翅膀，學(xué)問就不少。鳥類翅膀結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，決不亞于鳥類本身的復(fù)雜性。如果鳥翅的羽毛構(gòu)造，能巧妙地運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)原理，當(dāng)它們作上下扇動(dòng)或上下舉壓時(shí)，能推動(dòng)空氣，利用反作用原理向前飛行；羽毛構(gòu)造合理，能有效的減少飛行時(shí)遇到的空氣阻力，有的還能起到除震顫消噪音的作用。各種不同種類的鳥在各自翅膀上有較大的區(qū)別，這樣一來，僅僅是翅膀的差異，就造就了許多優(yōu)秀與一般的“飛行員”。國(guó)家的一些二級(jí)保護(hù)動(dòng)物，雄性體重超過14千克，身長(zhǎng)達(dá)120厘米，翼展長(zhǎng)度達(dá)240厘米。再比如說，翼展為2.3米的軍艦鳥，通常在海岸160公里的海上飛行，是我國(guó)一級(jí)保護(hù)動(dòng)物?？戳饲懊娴膬?nèi)容，也許有人會(huì)問，僅僅是翅膀就可以飛行了嗎？不，把鳥類送上藍(lán)天的還有它們特殊的骨骼。鳥骨是優(yōu)良的“輕質(zhì)材料”，中空，質(zhì)輕。據(jù)分析，鳥骨只占鳥體重的5％～6％；而人類骨頭占體重的18％。由于骨頭輕，翅膀極容易帶動(dòng)起來，加上鳥體內(nèi)還有很多氣囊與肺相連，這對(duì)減輕體重，增加浮力非常有利。這些優(yōu)越的條件毫無疑問讓鳥類擁有飛行絕技，使它們?cè)诹硪粋€(gè)生存空間施展本領(lǐng)。但是，我認(rèn)為，鳥類能飛上藍(lán)天，可能還有別的原因，只是人類到現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)。從對(duì)鳥類能力的認(rèn)識(shí)中，我們可以看到，探索鳥類的能力，將會(huì)有助于人類拓開更新的領(lǐng)域。

八、我要飛的很高歌曲？

天空劃過光亮

大地漸漸花燙

背上我的行囊

去到我想去的地方

氣氛慢慢牛降

熱情已經(jīng)高漲

這里就是我的戰(zhàn)場(chǎng)

我要飛，我要飛不后退

無所謂，就算累不后悔

哪怕終點(diǎn)再遙遠(yuǎn)，我也不妥協(xié)

永遠(yuǎn)不停歇，永遠(yuǎn)不停

我要追，我要飛，飛得更高

去感覺去體會(huì)這世界

九、現(xiàn)在的螺旋槳飛機(jī)能不能飛的很高？

螺旋槳飛機(jī)的最高飛行記錄大概是飛行到29524米的高度左右！

螺旋槳飛機(jī)是指用空氣螺旋槳將發(fā)動(dòng)機(jī)的功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的飛機(jī)。從第一架飛機(jī)誕生直到第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束，幾乎所有的飛機(jī)都是螺旋槳飛機(jī)。

在現(xiàn)代飛機(jī)中除超音速飛機(jī)和高亞音速干線客機(jī)外，螺旋槳飛機(jī)仍占有重要地位。支線客機(jī)和大部分通用航空中使用的飛機(jī)的共同特點(diǎn)是飛機(jī)重量和尺寸不大、飛行速度較小和高度較低，要求有良好的低速和起降性能。

十、為什么大雁可以飛的很高,而雞鴨鵝飛的很近？

為什么大雁可以飛得很高，而雞鴨鵝飛的很近？

這是由它們各自的種類的本質(zhì)所決定的。你這里所說的雞鴨鵝，無疑都是人工馴化后飼養(yǎng)的禽類。在人工飼養(yǎng)了上千年以后，它們飛翔的功能早已經(jīng)退化了，故而不可能再像大雁那樣飛翔了。

這就如同沒有被人們馴化的野雞、野鴨、天鵝都能飛翔的道理一樣。