【簡介：】一、紙飛機飛的更遠,更高：1、阻力要小。紙飛機的阻力小，飛行速度就快，根據(jù)慣性原理速度越快，飛得就越遠。要做到阻力小，就要求制作的紙飛機翼展盡可能小，后掠角盡可能大，表面盡可能

一、紙飛機飛的更遠,更高：1、阻力要小。紙飛機的阻力小，飛行速度就快，根據(jù)慣性原理速度越快，飛得就越遠。要做到阻力小，就要求制作的紙飛機翼展盡可能小，后掠角盡可能大，表面盡可能簡潔光滑。形象地說就是越像火箭、導彈的樣子越好。不過紙飛機比賽往往都是要規(guī)定最小翼展尺寸的，因為沒有機翼的話阻力自然最小，但是那樣就不是比賽紙飛機了，而是比賽投標槍了。紙飛機直線距離比賽的意義是考察選手對飛機空氣動力原理和控制原理的理解和掌握，而不是比試誰的力量更大。紙飛機比賽比得是頭腦而不是四肢。2、重心偏前。要想速度快一些就要投擲力量大一些，這就要求紙飛機的重心要靠前一些。因為重心越靠前，投擲時越容易用上力量。這是因為重心會減弱風壓對紙飛機的影響，引領紙飛機以正確的姿態(tài)沿著投擲方向前進。大家可以想象一下標槍，標槍的重心就在最前端，所以即使你橫著把標槍擲出去，它仍然能恢復到槍頭向前的姿態(tài)。但是重心太靠前的話，紙飛機又變成標槍了，在需要滑翔以延長飛行距離的時候，重心過于靠前會讓紙飛機像標槍那樣向下栽，反而縮短了距離。所以，應該根據(jù)自己設計的紙飛機的其他性能要求來合理設置重心位置。3、航向穩(wěn)定。簡單說就是紙飛機要飛得直，這就要求紙飛機沿機身縱軸垂直的面的面積要大，例如機身兩側的立面和垂直尾翼的面積盡可能大。這樣的紙飛機可以引導氣流沿機身縱軸向后流過，這個方向的氣流速度越快，紙飛機的航向就越直。兩點之間直線最短，紙飛機直線距離比賽的道理也是如此。飛得越直，直線距離也就越長。紙飛機比賽往往要規(guī)定寬度界限，飛出界限的部分是不計算在成績之內(nèi)的。這個界限越窄，對紙飛機航向穩(wěn)定的要求就越高。二、紙飛機的調(diào)整技巧：1、要讓紙飛機盡可能平飛，也就是控制好紙飛機的縱向平衡，這需要通過水平尾翼上的升降舵來調(diào)整。2、要讓紙飛機不旋轉(zhuǎn)，也就是控制好紙飛機的橫向平衡，這需要通過主翼上的副翼來調(diào)整。3、要讓紙飛機直著飛，也就是控制好紙飛機的航向穩(wěn)定，盡量筆直向前不偏航，這需要通過垂直尾翼上的方向舵來調(diào)整。注意調(diào)整紙飛機時要輕輕投擲，慢速經(jīng)過的氣流才能反映出紙飛機上存在的問題。用力投擲的話，風壓會使紙飛機變形，掩蓋住真正問題。再者，快速飛出去的話，如果紙飛機存在嚴重問題，會很容易撞在地面和墻上，雖然紙飛機模型比其他材料的飛機模型更抗撞擊，不會炸機，但是總這樣撞的話也會很快就爛掉的。

飛行專家介紹了一種常見的紙飛機折疊方法，一共有12個步驟，讀者不妨試試。　　1.將A4紙沿長邊對半折疊　　2.將頂端兩角向中軸線對折　　3.將與頂角相鄰兩角向中軸線對折，直至兩角頂點重合于中軸線　　4.將圖形其中一邊沿中軸線對折　　5.沿圖中軌跡折出機翼　　6.先把機頭沿2厘米虛線往兩邊折疊，再將其往上折　　7.將機頭頂端擠進機身中央　　8.再將機頭朝兩邊展開　　9.將機尾向兩邊折疊，再將其折向兩翼之間的中軸線，直至機尾頂點接觸中軸線　　10.把機身展開后，從上往下輕微擠壓機尾　　11.沿虛線將兩翼朝中軸線方向?qū)φ邸　?2.將經(jīng)折疊的機翼部分再向外折，直至內(nèi)邊與外邊重合　　參考: