【簡(jiǎn)介：】一、自制單人直升飛機(jī)要多大的馬力？自己?jiǎn)稳酥鄙w機(jī)的馬列要在100到150匹左右二、想要自制一個(gè)玩具遙控直升飛機(jī)，需要哪些材料？你應(yīng)該做的只是一個(gè)飛行器。首先，如果你用的是普

一、自制單人直升飛機(jī)要多大的馬力？

自己?jiǎn)稳酥鄙w機(jī)的馬列要在100到150匹左右

二、想要自制一個(gè)玩具遙控直升飛機(jī)，需要哪些材料？

你應(yīng)該做的只是一個(gè)飛行器。

首先，如果你用的是普通四驅(qū)車的馬達(dá)，基本是飛不起來(lái)的，你可以到模型商店看一看（不買，看一看）遙控飛機(jī)，有的和四驅(qū)馬達(dá)一樣大的，因?yàn)楣β氏嗤那闆r下，小馬達(dá)的質(zhì)量輕，容易飛起來(lái)。還有，你給1.5V馬達(dá)通20V……應(yīng)該對(duì)提升扭矩沒(méi)什么幫助。還有，螺旋槳要輕轉(zhuǎn)起來(lái)要圓，不圓的話產(chǎn)生的晃動(dòng)會(huì)嚴(yán)重影響轉(zhuǎn)速，第三，飛段最好弄上一個(gè)尾旋翼，否則飛在空中的實(shí)際轉(zhuǎn)速是電機(jī)放在地上或者抓在手里轉(zhuǎn)速的一半，而且由于電機(jī)旋轉(zhuǎn)，電線會(huì)攪在一起（你不會(huì)戴著電池一起飛吧），接觸點(diǎn)纏斷后就直接掉地上了

三、直升飛機(jī)文案？

直升飛機(jī)作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，極大的拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機(jī)是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域

四、直升飛機(jī)耗油？

直升機(jī)耗油是很大的，例如直升機(jī)中的巨無(wú)霸米26，裝配兩臺(tái)功率上萬(wàn)馬力的大功率渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，每小時(shí)耗油2.5噸，遠(yuǎn)比你想象的要大，還有，在同等起飛重量的條件下，直升機(jī)因?yàn)楹挠痛?，航程遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不過(guò)同等起飛重量的固定翼式飛機(jī)，所以直升機(jī)耗油很大。

五、直升飛機(jī)高度？

直升機(jī)飛行高度一般在6000米左右，不同款的直升機(jī)飛行高度也有一定差距。

六、直升飛機(jī)半徑？

中國(guó)的武直9輕型武裝直升機(jī)，旋翼直徑11.93米，武直10 專用型武裝直升機(jī)，旋翼直徑13.00米，武直8運(yùn)輸直升機(jī)，旋翼直徑 18.90米。美國(guó)的AH-64武裝直升機(jī)阿帕奇旋翼直14.63米，AH-1 武裝直升機(jī)眼晴蛇，旋翼直徑13.41米，根據(jù)載重不同旋翼長(zhǎng)度也不同，旋翼越長(zhǎng)升力越大，也就是載重越大旋翼越長(zhǎng)。

七、直升飛機(jī)價(jià)格？

從幾十萬(wàn)到幾百萬(wàn)的價(jià)格都有吧

八、直升飛機(jī)航程？

直升機(jī)能飛500公里以上，部分直升機(jī)有空中加油能力能飛得更遠(yuǎn)。武裝直升機(jī)的作戰(zhàn)半徑較小，通常一般前進(jìn)基地會(huì)設(shè)在離戰(zhàn)線50到100公里范圍內(nèi)。

直升機(jī)作為20世紀(jì)航空技術(shù)極具特色的創(chuàng)造之一，極大地拓展了飛行器的應(yīng)用范圍。直升機(jī)是典型的軍民兩用產(chǎn)品，可以廣泛的應(yīng)用在運(yùn)輸、巡邏、旅游、救護(hù)等多個(gè)領(lǐng)域。

九、直升飛機(jī)口號(hào)？

1、飛的更遠(yuǎn)，卻家一般溫暖。

2、心想事成，為夢(mèng)而行。

3、任何角落，都有知己。

4、乘飛機(jī)，自然要選耀翔航空。

5、世界有我在，您放心！

6、載夢(mèng)高飛，與我們的微笑同行。

7、心服務(wù)，新旅程。

8、云端夢(mèng)想，耀航飛翔。

9、照耀天下，翔飛天下。

10、平安起航，溫暖抵達(dá)。

11、耀翔出行，時(shí)必達(dá)，情長(zhǎng)遠(yuǎn)。

12、耀翔，逐夢(mèng)云端和遠(yuǎn)方。

十、直升飛機(jī)速度？

直升機(jī)時(shí)速是300公里左右。

1、主流使用的直升機(jī)最大速度在300km/h左右，一般巡航速度200-240km/h，運(yùn)輸類直升機(jī)最大速度要慢一點(diǎn)。另外提一句，直升機(jī)的速度并不是它的強(qiáng)項(xiàng)。

2、直升機(jī)飛行主要依靠旋翼的升力和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。直升機(jī)升力極限與空氣密度和發(fā)動(dòng)機(jī)功率成正相關(guān)，高空空氣越來(lái)越稀薄，對(duì)升力效率影響很大。直升機(jī)是一種由至少二個(gè)或多個(gè)水平旋轉(zhuǎn)的旋翼提供向上升力和推進(jìn)力而進(jìn)行飛行的航空器，由西科斯基于1939年9月發(fā)明。