【簡(jiǎn)介：】一、遙控直升飛機(jī)飛不起來(lái)，怎么辦？解決辦法：可能是動(dòng)力不夠或者機(jī)翼的問(wèn)題。遙控直升機(jī)，即可以遠(yuǎn)距離控制飛行的直升飛機(jī)?？煞譃橥婢?、航模、民用、軍用等幾類。現(xiàn)在最常見(jiàn)的是
一、遙控直升飛機(jī)飛不起來(lái)，怎么辦？
解決辦法：可能是動(dòng)力不夠或者機(jī)翼的問(wèn)題。遙控直升機(jī)，即可以遠(yuǎn)距離控制飛行的直升飛機(jī)?？煞譃橥婢?、航模、民用、軍用等幾類?，F(xiàn)在最常見(jiàn)的是航模遙控直升機(jī)模型，遙控直升機(jī)分電動(dòng)和油動(dòng)兩類，跟現(xiàn)實(shí)的直升機(jī)的最大的分別是多了一個(gè)副翼，用于更好控制旋翼的方向
二、遙控直升飛機(jī)飛不起來(lái)怎么辦？
飛機(jī)飛不起來(lái)有以下的原因及解決方法：
1、轉(zhuǎn)速不夠，槳葉損壞，主軸彎曲導(dǎo)致升力不均，平衡錘連桿彎曲等等，需要具體逐項(xiàng)檢查的。
2、最可能的是槳葉轉(zhuǎn)速不夠，也有多種可能造成此問(wèn)題。
3、電機(jī)多次高溫后會(huì)造成扭力下降，碰撞摔震后磁鐵的磁通也會(huì)下降，電路板場(chǎng)效應(yīng)管燒損造成電流通過(guò)能力下降等等。
4、最好找商家修，他們賣這個(gè)的，應(yīng)該比較有經(jīng)驗(yàn)。如果只是那種賣玩具的，什么都不懂的，那就找找看當(dāng)?shù)氐哪Ｐ蛺?ài)好者或者飛友，他們有能力修的
三、遙控直升飛機(jī)飛不高什么原因？
首先要確定硬件運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常首先確定飛機(jī)電池是否正常 如果電池正常觀察飛機(jī)起飛是否旋轉(zhuǎn)很厲害 如果旋轉(zhuǎn)很厲害 用方向桿周邊的微調(diào)調(diào)節(jié)就可以 如果以上都不是 那就可能是海拔的問(wèn)題了 之前有一個(gè)顧客是西藏的 賣了3個(gè) 一個(gè)發(fā)重慶 兩個(gè)發(fā)西藏 結(jié)果重慶的沒(méi)事 西藏的怎么都飛不起來(lái) 很可能是海拔的緣故
四、遙控直升飛機(jī)飛不了，是為什么？
1,重量是否過(guò)大2，電池的電量是否充足3，帶動(dòng)旋翼的齒輪是否打滑4，平衡桿是否左右傾斜自如5，環(huán)境風(fēng)力是否過(guò)大6，旋翼是否為流線型設(shè)計(jì)7，小飛機(jī)處的地域是否開(kāi)闊8，是否有強(qiáng)列陽(yáng)光照射下（遙控失靈）
五、遙控直升飛機(jī)飛不起來(lái)的原因？
原因一：尾翼出現(xiàn)故障。由于尾翼沒(méi)有側(cè)向風(fēng)力導(dǎo)致飛行物受到的旋翼扭力無(wú)法抵消產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，而這種旋轉(zhuǎn)又減弱了旋翼產(chǎn)生的上升力，所以飛行物只佰能原地打轉(zhuǎn)不能上升。
原因二：內(nèi)部零件偏離，導(dǎo)致飛機(jī)不能平衡 。
原因三：齒輪打滑。建議更換齒輪
六、遙控直升飛機(jī)遙控器微調(diào)技巧-向左后飛？
微調(diào)方法:
遙控器正面右下方（有的在側(cè)面右上方，）有一個(gè)轉(zhuǎn)輪。等飛機(jī)起飛后大概到1米3、4左右，看飛機(jī)朝哪邊轉(zhuǎn)。如果飛機(jī)順時(shí)針轉(zhuǎn)，就逆時(shí)針轉(zhuǎn)遙控上的的轉(zhuǎn)輪，如果飛機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)，就順時(shí)針轉(zhuǎn)遙控上的的轉(zhuǎn)輪。
遙控飛機(jī)指可以遠(yuǎn)距離控制飛行的飛行器 。最早出現(xiàn)在中國(guó)大陸地方是以單機(jī)銷售（即飛機(jī)和遙控器分開(kāi)銷售），這樣對(duì)消費(fèi)成本會(huì)很高，而且當(dāng)時(shí)科技不是很發(fā)達(dá)，也不能完全如愿的按照自己的想法去飛，需要很麻煩的調(diào)試飛機(jī)以及遙控器，造成消費(fèi)群體的局限性。
七、遙控直升飛機(jī)怎么充電？
一般可以通過(guò)遙控器充電的,充電器也可以充電,看你有沒(méi)有配了.充電的時(shí)候要看看是開(kāi)機(jī)還是關(guān)機(jī),有的是開(kāi)機(jī)充,有的是關(guān)機(jī)充.遙控直升機(jī)，即可以遠(yuǎn)距離控制飛行的直升飛機(jī)?？煞譃橥婢?、航模、民用、軍用等幾類?，F(xiàn)在最常見(jiàn)的是航模遙控直升機(jī)模型，遙控直升機(jī)分電動(dòng)和油動(dòng)兩類，跟現(xiàn)實(shí)的直升機(jī)的最大的分別是多了一個(gè)副翼，用于更好控制旋翼的方向。
八、遙控直升飛機(jī)怎么玩？
操作方法
01
首先要熟知遙控器上每個(gè)按鈕的作用，了解之后，就將遙控直升機(jī)帶到空曠的地方，因?yàn)椴粫?huì)受到其他雜物干擾。
02
然后將遙控器開(kāi)關(guān)按鈕打開(kāi)，到ON的位置，這時(shí)指示燈就會(huì)亮起，之后將油門控制搖桿慢慢的向上抬起，這時(shí)飛機(jī)的螺旋槳就會(huì)旋轉(zhuǎn)起來(lái)。
03
不斷提升油門控制搖桿，直升機(jī)也會(huì)慢慢升空，當(dāng)飛機(jī)平穩(wěn)升空后，可以控制方向按鈕來(lái)進(jìn)行方向的遙控，前后左右的方向。
04
需要降落時(shí)就將油門控制搖桿慢慢向下，這時(shí)螺旋槳轉(zhuǎn)速就會(huì)變慢，然后緩慢下降，直升機(jī)降落到地面后要記得關(guān)閉電源。
特別提示
要在風(fēng)速小的天氣狀況下進(jìn)行哦~
九、沒(méi)有遙控器怎么遙控直升飛機(jī)？
這個(gè)問(wèn)題好像不難吧，遙控飛機(jī)沒(méi)有遙控器就沒(méi)法使用，只能是去購(gòu)買了。
十、遙控直升飛機(jī)原理？
玩具直升飛機(jī)起飛，就是能飛起來(lái)主要是靠主螺旋槳旋轉(zhuǎn)，對(duì)空氣施加向下的壓力，然后靠著反沖力上升的。
至于那個(gè)壓力產(chǎn)生的原理，則關(guān)系到流體力學(xué)。
說(shuō)白了也很簡(jiǎn)單，因?yàn)槁菪龢~片有一個(gè)傾斜的角度，旋轉(zhuǎn)的時(shí)候帶動(dòng)空氣運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致上下的氣流速度不一樣，從而產(chǎn)生壓差。
這和吊扇差不多，你可以試試，吊扇轉(zhuǎn)著的時(shí)候，如果你在釣鉤上用個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的話，可以明顯地看到吊扇轉(zhuǎn)著的時(shí)候要“輕”一些?！狙詺w正傳】直升飛機(jī)向前飛的原因是主螺旋翼和副螺旋翼不平行，副螺旋翼前傾，導(dǎo)致它旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)向后施加一個(gè)力道，這個(gè)力使得飛機(jī)向前飛。
你可以檢查一下兩副螺旋翼的情況，副螺旋翼上有調(diào)節(jié)桿平衡桿，你自己弄一下，讓飛機(jī)在斷電的時(shí)候兩副螺旋翼是平行的就可以了。
在空中打轉(zhuǎn)，主要是主螺旋翼和副螺旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)頻率不一致，可以說(shuō)是步調(diào)不協(xié)調(diào)，遙控器上有微調(diào)，這點(diǎn)說(shuō)明書(shū)上應(yīng)該有操作方法啊。
至于原理，其實(shí)就是角動(dòng)量守恒，主螺旋翼和副螺旋翼步調(diào)不一致的話，它們產(chǎn)生的角動(dòng)量mvr不為零，這個(gè)時(shí)候，就需要直升飛機(jī)主體旋轉(zhuǎn)來(lái)平衡這個(gè)角動(dòng)量，使得飛機(jī)的角動(dòng)量和為零。
調(diào)節(jié)主副螺旋翼步調(diào)一致，就是要使它們產(chǎn)生的角動(dòng)量抵消，只要這個(gè)角動(dòng)量抵消了，飛機(jī)主體就不轉(zhuǎn)了。
你可以先控制飛機(jī)低空盤旋，慢慢微調(diào)，使飛機(jī)主體不轉(zhuǎn)了之后再向高空起飛。。。
唉，關(guān)鍵是現(xiàn)在便宜的飛機(jī)都沒(méi)有“記憶”模塊，當(dāng)你降落之后重新起飛的時(shí)候，免不了又要微調(diào)一次。。。
