【簡介：】一、噴氣式和渦輪增壓式飛機哪個好？沒有什么“渦輪增壓式”......飛機引擎有一下幾種：活塞式，渦輪式（渦輪噴氣，渦輪風扇，渦輪螺旋槳，渦輪軸），脈沖爆震式，火箭等......活塞式耗油率低，適

一、噴氣式和渦輪增壓式飛機哪個好？

沒有什么“渦輪增壓式”......

飛機引擎有一下幾種：活塞式，渦輪式（渦輪噴氣，渦輪風扇，渦輪螺旋槳，渦輪軸），脈沖爆震式，火箭等......

活塞式耗油率低，適用于低速簡易飛行器。

渦輪式目前應用最為普遍，渦輪噴氣已逐漸被渦輪風扇取代。

脈沖爆震是一種新型引擎，目前是試驗階段

火箭引擎主要用于試驗機上（比如X-1）

你說的“渦輪增壓”可以指“渦輪增壓器”，用于活塞式引擎上，這個汽車（賽車）里就有用的

二、渦輪和噴氣式區(qū)別？

渦輪與噴氣并不構成對應關系。

渦輪描述的是發(fā)動機的核心結構，相應的結構還有活塞等；噴氣描述的是發(fā)動機的動力輸出方式，相應的方式還有螺旋槳等等輸出方式。

現(xiàn)在常見的航空發(fā)動機基本分為五大類，即活塞螺旋槳、渦輪螺旋槳、渦輪噴氣、渦輪風扇、渦輪軸，后四類都同屬渦輪發(fā)動機。

三、仿真遙控噴氣式飛機多少錢？

國外有很多RC戰(zhàn)斗機模型有用小型燃氣輪機的，價格從幾萬到十幾萬人民幣（數(shù)萬美元），多為國外模型愛好者制作，國內也有便宜的，價格數(shù)千元。

四、噴氣式遙控飛機大概要多少錢？

國外有很多RC戰(zhàn)斗機模型有用小型燃氣輪機的，價格從幾萬到十幾萬人民幣（數(shù)萬美元），多為國外模型愛好者制作，國內也有便宜的，價格數(shù)千元。

五、螺旋槳飛機和渦輪噴氣式飛機那個便宜？

螺旋槳飛機。

在低烈度作戰(zhàn)中，螺旋槳攻擊機還是有用武之地的。與噴氣式戰(zhàn)機相比，螺旋槳飛機最大的優(yōu)勢是便宜，軍隊能買得起用得起。在造價上，螺旋槳攻擊機便宜的幾百萬美元，高檔一點的2000萬美元，這比噴氣式戰(zhàn)機便宜太多了，現(xiàn)在的二手老一點的F-16也比高檔螺旋槳戰(zhàn)機貴。此外，螺旋槳攻擊機耗油率很低，能夠長時間在空中活動，這是噴氣式戰(zhàn)機難以做到的。

六、噴氣式飛機和不噴氣式飛機的區(qū)別？

噴氣式和不噴氣式飛機的區(qū)別是什么呢，不噴氣式的飛機一般都是螺旋槳式的飛機，它是靠鏍旋漿的轉動而產生的動力，使飛機前行。而噴氣式則是靠飛機往后噴氣而產生的反作用力做為動力前行的。

二者由于動力來源不同，噴氣式飛機一般機動性好，且飛行速度較快。目前多用于戰(zhàn)斗機等。鏍旋漿式或不噴氣式飛機多用于民用。

七、飛機還有噴氣式飛機嗎？

現(xiàn)代飛機發(fā)動機主要有渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機和渦輪螺旋槳發(fā)動機，還有其它的活塞發(fā)動機（用于小型低速飛機和大部分無人機）、電動機（某些實驗性質的動力滑翔機）、渦輪軸發(fā)動機（用于直升機）就不說了。

八、噴氣式紙飛機原理？

能讓飛機在氣體的動力下飛得更高

九、噴氣式飛機原理？

噴氣式飛機發(fā)動機原理具體如下：

現(xiàn)在的噴氣發(fā)動機從結構分三大部分。前面是壓縮機，有軸流和離心之分，一般都是軸流的。把空氣壓縮，目的是使密度增大，在有限的容積內增加氧氣的質量。

然后壓縮空氣進入燃燒室，燃油在氧氣幫助下燃燒，同時把壓縮空氣的溫度升高，此時的燃燒是在等壓狀態(tài)下。然后高溫高壓的燃氣進入到后面的渦輪部分。

既然是噴氣式飛機，那么渦輪的級數(shù)很少，只有一兩級而已，能夠帶動一個發(fā)電機，給飛機設備供電即可。然后還具有較高壓力和溫度的燃氣經過尾噴管加速，以很高的速度噴射出去。

根據(jù)動量定理，飛機獲得巨大的向前推力。如果渦輪級數(shù)多了，燃氣的壓力溫度降低太多，就不會有太大的尾噴速度了。

十、噴氣式飛機作用？

噴氣式飛機是以發(fā)動機形式來寬泛命名的飛機，和螺旋槳飛機的用途是一樣的，用途是載人，運貨。

噴氣式飛機（Jet Plane）是一種使用噴氣發(fā)動機作為推進力來源的飛機。噴氣式飛機所使用的噴氣發(fā)動機靠燃料燃燒時產生的氣體向后高速噴射的反沖作用使飛機向前飛行，它可使飛機獲得更大的推力，飛得更快。

噴氣式飛機由于發(fā)動機運作原理的不同，需在10,000米至15,000米的高空中才能達到最佳推進效率。除此之外，為配合高空飛行時的氣壓降低，噴氣客機大部分都配置有加壓艙，而駕駛噴氣軍用機的飛行員，則需要穿戴具有加壓功能的飛行服及飛行面罩。