【簡介：】一、直升飛機(jī)價格？從幾十萬到幾百萬的價格都有吧二、遙控直升飛機(jī)原理？玩具直升飛機(jī)起飛，就是能飛起來主要是靠主螺旋槳旋轉(zhuǎn)，對空氣施加向下的壓力，然后靠著反沖力上升的。至于那
一、直升飛機(jī)價格？
從幾十萬到幾百萬的價格都有吧
二、遙控直升飛機(jī)原理？
玩具直升飛機(jī)起飛，就是能飛起來主要是靠主螺旋槳旋轉(zhuǎn)，對空氣施加向下的壓力，然后靠著反沖力上升的。
至于那個壓力產(chǎn)生的原理，則關(guān)系到流體力學(xué)。
說白了也很簡單，因?yàn)槁菪龢~片有一個傾斜的角度，旋轉(zhuǎn)的時候帶動空氣運(yùn)動，導(dǎo)致上下的氣流速度不一樣，從而產(chǎn)生壓差。
這和吊扇差不多，你可以試試，吊扇轉(zhuǎn)著的時候，如果你在釣鉤上用個彈簧測力計(jì)的話，可以明顯地看到吊扇轉(zhuǎn)著的時候要“輕”一些?！狙詺w正傳】直升飛機(jī)向前飛的原因是主螺旋翼和副螺旋翼不平行，副螺旋翼前傾，導(dǎo)致它旋轉(zhuǎn)的時候會向后施加一個力道，這個力使得飛機(jī)向前飛。
你可以檢查一下兩副螺旋翼的情況，副螺旋翼上有調(diào)節(jié)桿平衡桿，你自己弄一下，讓飛機(jī)在斷電的時候兩副螺旋翼是平行的就可以了。
在空中打轉(zhuǎn)，主要是主螺旋翼和副螺旋翼轉(zhuǎn)動頻率不一致，可以說是步調(diào)不協(xié)調(diào)，遙控器上有微調(diào)，這點(diǎn)說明書上應(yīng)該有操作方法啊。
至于原理，其實(shí)就是角動量守恒，主螺旋翼和副螺旋翼步調(diào)不一致的話，它們產(chǎn)生的角動量mvr不為零，這個時候，就需要直升飛機(jī)主體旋轉(zhuǎn)來平衡這個角動量，使得飛機(jī)的角動量和為零。
調(diào)節(jié)主副螺旋翼步調(diào)一致，就是要使它們產(chǎn)生的角動量抵消，只要這個角動量抵消了，飛機(jī)主體就不轉(zhuǎn)了。
你可以先控制飛機(jī)低空盤旋，慢慢微調(diào)，使飛機(jī)主體不轉(zhuǎn)了之后再向高空起飛。。。
唉，關(guān)鍵是現(xiàn)在便宜的飛機(jī)都沒有“記憶”模塊，當(dāng)你降落之后重新起飛的時候，免不了又要微調(diào)一次。。。
三、操作遙控直升飛機(jī)的技巧？
操作技巧：
1)上升下降:遙控器裝上電池后,打開飛機(jī)開關(guān).推升降控制桿(油門)上升,松手油門自動回落(下降).
2) 左右轉(zhuǎn)向:飛機(jī)升空后,先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機(jī)不要打轉(zhuǎn),在向左右轉(zhuǎn)向.(注意:不要一直打向左或向右鍵不丟(以機(jī)頭為準(zhǔn)),那樣的話飛機(jī)只會朝著一個方向(向左一直向左或向右一直向右!)打轉(zhuǎn).正確的操作的方法是:向左(向右)轉(zhuǎn)向,把遙控的方向鍵向左(向右)大幾下(機(jī)頭為準(zhǔn)),轉(zhuǎn)過左面(右面)的時候在退前進(jìn)或者后退鍵,就可以輕松實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向了!
3) 前進(jìn)后退:飛機(jī)升空后,先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機(jī)不要打轉(zhuǎn).在推前進(jìn)和后退按扭.(注意:不要飛機(jī)剛剛升空就推前進(jìn)和后退鍵.必須先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機(jī)不要打轉(zhuǎn)才可以)
4) 懸停 :遙控直升機(jī)的懸停是一種技能,不是飛機(jī)的功能.大家要走出遙控直升機(jī)懸停功能的誤區(qū).大家一般都認(rèn)為我只要把飛機(jī)調(diào)到某個位置或者飛機(jī)的某個按鍵,只要我一調(diào)到位置它就可以懸停.其實(shí)不是這樣的.懸停是練習(xí)出來的,是你真正掌控了這臺飛機(jī),你才可以做到懸停的.具體要靠自己多多練習(xí)的!
四、遙控直升飛機(jī)的遙控失靈怎么辦？
你檢查一下是不是螺旋槳的齒輪與馬達(dá)齒輪卡主了。關(guān)閉電源用手轉(zhuǎn)動一下試試能否轉(zhuǎn)動。 那要看是什么問題，不同的問題解決的方法不同。
五、遙控直升飛機(jī)老后退？
1、電動遙控直升機(jī)起飛后老是往后退，是因?yàn)檫b控直升機(jī)的十字盤傾斜。調(diào)下面的連桿，使十字盤水平就可以了。
2、遙控直升機(jī)，即可以遠(yuǎn)距離控制飛行的直升飛機(jī)。可分為玩具、航模、民用、軍用等幾類?，F(xiàn)在最常見的是航模遙控直升機(jī)模型,遙控直升機(jī)分電動和油動兩類,跟現(xiàn)實(shí)的直升機(jī)的最大的分別是多了一個副翼，用于更好控制旋翼的方向。
電動直升機(jī)有更強(qiáng)的動力 ，重量更輕，但是飛行時間短。較大級別的電動模型直升機(jī)價格十分昂貴。
六、如何選購遙控直升飛機(jī)？
選購遙控直升飛機(jī)需要注意以下幾點(diǎn)：1. 功能與品質(zhì)：在選購時要注意選擇帶有重力控制和高度維持功能的遙控直升飛機(jī)，同時也要選擇品質(zhì)可靠的產(chǎn)品。2. 型號和尺寸：根據(jù)自己的需求和經(jīng)驗(yàn)來選擇合適的型號和尺寸。3. 價格和服務(wù)：在價格和服務(wù)方面，要選擇符合自己預(yù)算，并且提供完善售后服務(wù)的產(chǎn)品。正確選購遙控直升飛機(jī)可以保證飛機(jī)的功能和質(zhì)量，同時也可以避免一些不必要的損失和風(fēng)險，并且可以提高用戶體驗(yàn)和操作效率。在購買之后，要注意飛機(jī)的充電方式和充電時間，正確使用和保養(yǎng)飛機(jī)，可以延長飛機(jī)壽命并且提高安全性。同時，也要選擇合適的操作場地和環(huán)境，保證飛行的安全和穩(wěn)定。
七、遙控直升飛機(jī)怎么玩？
操作技巧：
1)上升下降:遙控器裝上電池后,打開飛機(jī)開關(guān).推升降控制桿(油門)上升,松手油門自動回落(下降).
2) 左右轉(zhuǎn)向:飛機(jī)升空后,先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機(jī)不要打轉(zhuǎn),在向左右轉(zhuǎn)向.(注意:不要一直打向左或向右鍵不丟(以機(jī)頭為準(zhǔn)),那樣的話飛機(jī)只會朝著一個方向(向左一直向左或向右一直向右!)打轉(zhuǎn).正確的操作的方法是:向左(向右)轉(zhuǎn)向,把遙控的方向鍵向左(向右)大幾下(機(jī)頭為準(zhǔn)),轉(zhuǎn)過左面(右面)的時候在退前進(jìn)或者后退鍵,就可以輕松實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向了!
3) 前進(jìn)后退:飛機(jī)升空后,先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機(jī)不要打轉(zhuǎn).在推前進(jìn)和后退按扭.(注意:不要飛機(jī)剛剛升空就推前進(jìn)和后退鍵.必須先用"微調(diào)打轉(zhuǎn)"按鍵調(diào)節(jié)飛機(jī)不要打轉(zhuǎn)才可以)
4) 懸停 :遙控直升機(jī)的懸停是一種技能,不是飛機(jī)的功能.大家要走出遙控直升機(jī)懸停功能的誤區(qū).大家一般都認(rèn)為我只要把飛機(jī)調(diào)到某個位置或者飛機(jī)的某個按鍵,只要我一調(diào)到位置它就可以懸停.其實(shí)不是這樣的.懸停是練習(xí)出來的,是你真正掌控了這臺飛機(jī),你才可以做到懸停的.具體要靠自己多多練習(xí)的!
八、遙控直升飛機(jī)怎么充電？
一般可以通過遙控器充電的,充電器也可以充電,看你有沒有配了.充電的時候要看看是開機(jī)還是關(guān)機(jī),有的是開機(jī)充,有的是關(guān)機(jī)充.遙控直升機(jī)，即可以遠(yuǎn)距離控制飛行的直升飛機(jī)?？煞譃橥婢?、航模、民用、軍用等幾類。現(xiàn)在最常見的是航模遙控直升機(jī)模型，遙控直升機(jī)分電動和油動兩類，跟現(xiàn)實(shí)的直升機(jī)的最大的分別是多了一個副翼，用于更好控制旋翼的方向。
九、怎樣玩遙控直升飛機(jī)？
01
首先要熟知遙控器上每個按鈕的作用，了解之后，就將遙控直升機(jī)帶到空曠的地方，因?yàn)椴粫艿狡渌s物干擾。
02
然后將遙控器開關(guān)按鈕打開，到ON的位置，這時指示燈就會亮起，之后將油門控制搖桿慢慢的向上抬起，這時飛機(jī)的螺旋槳就會旋轉(zhuǎn)起來。
03
不斷提升油門控制搖桿，直升機(jī)也會慢慢升空，當(dāng)飛機(jī)平穩(wěn)升空后，可以控制方向按鈕來進(jìn)行方向的遙控，前后左右的方向。
04
需要降落時就將油門控制搖桿慢慢向下，這時螺旋槳轉(zhuǎn)速就會變慢，然后緩慢下降，直升機(jī)降落到地面后要記得關(guān)閉電源。
十、直升飛機(jī)的價格是多少，最低的價格？
國外的最便宜的是美國的R—22微型直升機(jī)，只能乘坐2個人，價格大約22萬人民幣，只相當(dāng)于普通民用轎車的價錢。而且燃料是普通車用汽油，運(yùn)行成本非常低。心動吧，不過這只是出廠價。中國人想要買的話要多花一大筆錢。參考價格大概是：260萬元 (國內(nèi)交貨含稅)美國羅賓遜直升機(jī)公司所研制的R22保持了在相同重量等級內(nèi)的包括速度、高度和距離的每一項(xiàng)性能記錄。并且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機(jī)行業(yè)內(nèi)最實(shí)惠的價格和最低的操作成本。
