【簡介：】一、怎么折飛機飛的最遠？紙飛機要飛得遠、飛得快，有幾點要注意：1）要盡量折得兩邊對稱，如果不對稱得話，飛機容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠了；2）翅膀和機身的比例要恰當(dāng)。機身小翅膀大，飛機升力是夠
一、怎么折飛機飛的最遠？
紙飛機要飛得遠、飛得快，有幾點要注意：1）要盡量折得兩邊對稱，如果不對稱得話，飛機容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠了；2）翅膀和機身的比例要恰當(dāng)。機身小翅膀大，飛機升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機容易發(fā)飄；機身大翅膀小，重心過于下移，飛機就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團。正確合理的翅膀和機身比例要根據(jù)紙飛機的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；3）注意前后的平衡。機頭太重，飛機容易一頭扎在地上；機頭太輕，又容易造成機頭上翹，導(dǎo)致失速。通過調(diào)整紙飛機的外形，或用紙條或膠帶進行適當(dāng)?shù)募虞d（如果允許的話）可以調(diào)節(jié)飛機的平衡；4）最后說一點，紙飛機的投擲也很有講究：不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒有足夠的動力；最好是迎著不太強的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠。紙飛機誰都會折，即使你看了圖也無法做得跟我的一樣，我就不發(fā)圖了，關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機結(jié)構(gòu)和投擲的力度。
二、飛得最快最穩(wěn)最遠的紙飛機怎么折？
最快：就是普通的紙飛機造型，而且需要順風(fēng)，A4紙大小最為適宜。
最穩(wěn)：兩邊的機翼一定要平均，且機身的寬度為機翼寬度的一半到三分之一。
最遠：順風(fēng)扔出去，扔的時候離地面越高越好。注：順風(fēng)不代表風(fēng)大，微風(fēng)的環(huán)境最好。
三、世界上飛的最遠的紙飛機怎么折？
01 將白紙沿中間對折，然后將兩邊分別對折。 02 將上面的三角形沿中間的那條棱折下來。 03 用剛才的方法，同樣將兩邊再折一下。 04 把多余的三角形折上去。 05 將兩邊的機翼給它折出來就行啦。 要確保紙飛機平穩(wěn)飛行，應(yīng)遵守以下幾個原則： 厚重的前端設(shè)計可確保飛行穩(wěn)定，機鼻用紙夾固定能夠讓飛機飛得更遠。 如果飛機因機鼻過重，調(diào)整機翼尾端，向上微折。 重心位置應(yīng)該靠前，防止飛機搖擺。 機翼角度應(yīng)該向上，從前面看飛機成“V”型。 機翼尖端的小翼可幫助減少飛行阻力。 俯視飛機前端，檢查是否對稱，必要時重新折疊；完全不對稱將不能實現(xiàn)平穩(wěn)飛行。 耐心加細微調(diào)整比從根本上改變基本設(shè)計更為重要。
四、最遠紙飛機的折法？
紙飛機是無動力"飛行器",只能依靠手臂的投擲力度來升空或起飛..! 想折飛行性能好的紙飛機? 首先你要具備航空和空氣動力學(xué)方面的基礎(chǔ)知識! 飛機想飛的很遠, 就應(yīng)該有比較大的翼面積! 翼面積小(有助提高速度), 但留空時間就短! 只有留空時間長,才能保證飛行長久!
五、飛最高的飛機和飛最遠的飛機？
飛得最高的：米格-25
它是20世紀60年代末期由前蘇聯(lián)研發(fā)的高空高速截擊戰(zhàn)斗機，其最大飛行速度為3.2馬赫，是世界上首型飛行速度超過3馬赫的戰(zhàn)斗機。它的最大飛行高度為24400米。
飛得最遠的飛機:波音777-200LR。
自2006年服役以來，波音777-200LR的航程為17395公里。目前卡塔爾航空多哈-奧克蘭航線全長14535公里，是目前世界上最長的直達航線，使用的飛機為波音777-200LR。
六、史上飛的最遠的飛機？
烏克蘭安225飛機
這架飛機在滿油的狀態(tài)下可以飛13000km，世界之最。
未來一定會有比它還優(yōu)秀的飛機出現(xiàn)，讓我們拭目以待。
飛機是20世紀初最重大的發(fā)明之一，公認由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。
自從飛機發(fā)明以后，飛機日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。
我國的殲-16戰(zhàn)斗機，具備優(yōu)越的對地、對海作戰(zhàn)能力，可以攻擊多個目標(biāo)，速度達到兩千八百千米每小時，最大航程達到四千兩百千米。
殲20戰(zhàn)斗機，是中國目前最厲害的戰(zhàn)斗機，飛行速度達到三千千米，每小時航程達到六千千米。航程在世界戰(zhàn)機中位于世界第一。
七、世界上飛的最高最遠的紙飛機的折法？
先跟普通飛機一樣對折（必須要對齊）然后兩個邊相互對折再對折對齊一折然后像普通飛機一樣折上翅膀就可以了
八、飛的最遠的飛機能飛多遠？
目前，民航飛的最遠的飛機能飛到1萬5到2萬公里之間。
目前航程最遠的民航飛機主要是兩款，空客家的340-500和波音的777-200LR。
空客340-500于2002年首飛，設(shè)計最大航程8650海里（16000公里），是當(dāng)時航程最遠的飛機。
隨后，2006年首飛的波音777-200LR打破了340-500的記錄，其設(shè)計最大航程是9390海里（17400公里），測試時曾創(chuàng)下了11660海里（21600公里）的世界紀錄。
九、往回飛的飛機，怎么折？
你只需要會折普通的紙飛機就可以了，你可以改變紙飛機的尾部，是一邊稍微上翹，回旋紙飛機即成了，兩邊同時微微上翹就可以讓紙飛機增長滯空時間，如同飛機的升降舵
十、怎么折紙飛機飛的最遠？
紙飛機要飛得遠、飛得快，有幾點要注意：1）要盡量折得兩邊對稱，如果不對稱得話，飛機容易轉(zhuǎn)彎，就飛不遠了；2）翅膀和機身的比例要恰當(dāng)。機身小翅膀大，飛機升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機容易發(fā)飄；機身大翅膀小，重心過于下移，飛機就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團。正確合理的翅膀和機身比例要根據(jù)紙飛機的形狀和紙張的質(zhì)地決定，多試幾次就能找到最佳比例；3）注意前后的平衡。機頭太重，飛機容易一頭扎在地上；機頭太輕，又容易造成機頭上翹，導(dǎo)致失速。通過調(diào)整紙飛機的外形，或用紙條或膠帶進行適當(dāng)?shù)募虞d（如果允許的話）可以調(diào)節(jié)飛機的平衡；4）最后說一點，紙飛機的投擲也很有講究：不要側(cè)風(fēng)投飛，不然容易被刮偏；順風(fēng)投擲也沒有足夠的動力；最好是迎著不太強的正面逆風(fēng)投擲，投出的角度稍大于水平角度，約15度左右，飛機要平穩(wěn)向前送出，到最后一刻才自然脫手，那樣飛得最遠。紙飛機誰都會折，即使你看了圖也無法做得跟我的一樣，我就不發(fā)圖了，關(guān)鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機結(jié)構(gòu)和投擲的力度。
