【簡介：】一、能飛很遠的紙飛機？1、取一張A4紙，豎置折一個雙層三角形。2、將上層左右兩角沿線向頂角折疊。3、將上層的兩個小角沿線向下折疊。4、分別沿著紅線和黑線各折疊一次后展開留

一、能飛很遠的紙飛機？

1、取一張A4紙，豎置折一個雙層三角形。

2、將上層左右兩角沿線向頂角折疊。

3、將上層的兩個小角沿線向下折疊。

4、分別沿著紅線和黑線各折疊一次后展開留下折痕。

5、沿著之前的折痕將上層紙向中心拉起，壓平。

6、沿線將下層紙向后折疊。

7、將下面的長方形對折一次，然后裁剪去一半備用，上半部分（即紙飛機主體）向后對折并折出機柄和機翼。

8、上半部分處理好后如圖中所示，接下來將裁減下的小長方形對折。

9、沿實線剪開并沿著虛線向外折。

10、折好后如圖所示，然后將處理好的紙條和飛機主體粘貼到一起。

11、完成。

二、lol飛機的w技能怎么飛很遠？

因為飛機在每過一段時間后都可以在基地獲取彈藥包，而在具有彈藥包的情況下W技能會升級成為特別快遞，特別快遞具有更長的俯沖距離。

　　而且在特別快遞使用完畢后，飛機的瓦爾基里俯沖會立即可以使用而無需等待冷卻時間。因此飛機可以用兩端連續(xù)的俯沖突然進行高速位移和轟炸，從而飛的很遠。

三、如何疊一個飛的很遠的紙飛機？

第一步，紙張準備長寬要求。找一張，這里不具體要求，以防限制了疊飛機的想象和發(fā)揮的空間，只要是長方形的就可以，正方形的不太好折疊，寬537.5px×長737.5px，基本A4紙大小。

第二步，從寬邊中間位置，折疊兩個長邊對齊，折出一條痕跡，將長方形兩個角沿中線折成三角形，大三角形再向前沿線折疊，把大三角形的兩個底角尖朝中線折去，將頂部的小三角形反折過來，以保持兩個翅膀不脫落，接著，按中線反向，折轉兩翼

第三步，將兩翼向下再次折疊，以減少飛行時候的阻力，特別是機頭位置，越窄，才能飛得更久，最后，把側翼再一次進行縮小面積，向上方折疊一下，兩邊對稱協(xié)調大小即可，這樣可以再進一步減輕受風的外在因素的阻力等。

第四步，也是非常關鍵的，想要紙飛機飛得更久，一定把每一個對角線盡可能的折疊到位，這就是用力壓出痕跡來，這樣以防飛機飛行時候保證機身的平衡，否則會來回搖擺，很快就會掉下來，同時，還能使得紙飛機前后重量盡可一致，以免頭重腳輕，飛的不高，更不會太久。

第五步，試飛一下，如果頭部因落地被撞歪，可以再次扶直后，再次使用，當然也可以用更大一點的紙張，扔飛機的時候，順著風力飛的更遠。

四、什么飛機飛得很遠？

烏克蘭安225是世界上飛得最遠的飛機。

這架飛機在加滿油的狀態(tài)下可以飛行13000km公里，是世界上最遠的。 在國際航空聯(lián)合會制定的新世界記錄標準中，安-225為長途飛行裝載記錄保持者，擁有多次起飛重量300噸以上等級機型的世界記錄。

五、飛得很遠的回旋鏢回旋紙飛機怎么做？

1 可以做出飛得很遠的回旋鏢和回旋紙飛機。 2 回旋鏢和回旋紙飛機的飛行距離取決于它們的設計和制作。對于回旋鏢，需要考慮它的重心、翼型、彎度角等因素，使其飛行時能保持平衡和穩(wěn)定的飛行軌跡。而對于回旋紙飛機，需要考慮它的拋出方式、翼型、重量分布等因素，使其在飛行過程中能夠克服風力和保持穩(wěn)定的飛行。 3 如果想讓回旋鏢和回旋紙飛機飛得更遠，可以將設計和制作過程中的各項因素進行不斷地調整和優(yōu)化。此外，還可以在開闊的場地進行測試和練習，熟練掌握發(fā)射和控制的技巧，使其達到最佳的飛行效果。

六、最能飛的紙飛機怎么做？

1：平鋪，折疊紙，使紙的上邊和左邊重合，請注意~邊必須對齊。

2：平鋪紙，按照第一步的方法，將上邊和右邊重合再折疊一次。

3：平鋪紙后折疊紙，使得右邊同上一步得到的從左上角開始的對角線折痕平行。注意，右邊和對角線要保持1毫米的距離。

4：將頂點向下折，使紙的上邊和下邊對齊，紙要盡量平整。

5：沿著兩邊的長折痕，分別將左上角頂點和右上角頂點向中間折疊。然后展開兩個頂角后再按原來方法折，兩個角的頂點會在紙張中心重合。

6：在形成頂部的尾翼前，先將飛機沿著中心線折疊，形成鼻子。當對飛機的所有邊和折痕的對齊很滿意后，就可以再次壓平紙張，使所有的邊和折痕更明顯。

7：在距離飛機鼻子的3毫米處，折張形成機翼，可以用大拇指使得紙張在合適位置被折疊。機翼的長邊應當和底部的右頂角對齊，而不是底線。對飛機的另一半做相同事情。把折痕和鼻子壓平。

8：夾子夾住飛機的頭部固定飛機，用30毫米寬的透明膠帶來固定飛機。剪下2個2毫米長的膠帶，分別固定機翼下方的直角邊。再剪下3毫米長的膠帶，將機身和鼻子固定在一起。剪下2毫米長的膠帶，將其剪為兩段，固定飛機下面的機翼，膠帶的位置離機翼和飛機底部交接點30毫米。

9：剪下一段膠帶，分別固定機尾的上半部分和下半部分。第十步：把膠帶壓平。在卡片兩邊分別制作155°和165°的角。這可以用來測量紙飛機角度。飛機的背面應當是165°，而鼻子應當是155°，這種角度的紙飛機更符合空氣動力學的要求。

10：檢查完機翼角度后，把最后的膠帶剪成兩段，一段粘在鼻子處，另一段粘在鼻子后面10毫米的地方。

             找一個空氣條件好的地方試飛吧！

七、能飛的手工飛機怎么做？

1：平鋪，折疊紙，使紙的上邊和左邊重合，請注意~邊必須對齊。

2：平鋪紙，按照第一步的方法，將上邊和右邊重合再折疊一次。

3：平鋪紙后折疊紙，使得右邊同上一步得到的從左上角開始的對角線折痕平行。注意，右邊和對角線要保持1毫米的距離。

4：將頂點向下折，使紙的上邊和下邊對齊，紙要盡量平整。

5：沿著兩邊的長折痕，分別將左上角頂點和右上角頂點向中間折疊。然后展開兩個頂角后再按原來方法折，兩個角的頂點會在紙張中心重合。

6：在形成頂部的尾翼前，先將飛機沿著中心線折疊，形成鼻子。當對飛機的所有邊和折痕的對齊很滿意后，就可以再次壓平紙張，使所有的邊和折痕更明顯。

八、什么飛機飛得很遠很快？

飛機是由動力裝置產生前進動力，由固定機翼產生升力，在大氣層中飛行的重于空氣的航空器。它比空氣重，又不能像鳥那樣扇動翅膀，但是飛機卻能升入空中。原來飛機機翼并不是平平伸展的，而是向上凸起一些，這樣當飛機水平前進時，迎面而來的氣流就在機翼上產生向上的升力，使飛機升入空中。飛機飛行速度越快、機翼面積越大，所產生的升力就越大，所以飛機在起飛前需要在機場跑道上行進一段距離才能升空，而且飛機不能飛到沒有空氣的地方。

早期的飛機靠機身前端的螺旋槳旋轉產生牽引力向前運動。螺旋槳產生的牽引力不大，飛機飛行的速度也不快。1939年8月27日，第一架噴氣式飛機飛行成功，大大提高了飛機的飛行速度。噴氣發(fā)動機是把吸入的空氣壓縮，再與燃料混合燃燒，形成高溫高壓氣體向后噴出，產生強大的推動力，使飛機高速飛行。

現(xiàn)在，飛機的飛行速度可以幾倍于聲音在空氣中傳播的速度(每秒340米)，駕駛這樣的飛機，只需十幾個小時就能環(huán)繞地球赤道一周，這樣的飛機叫做超音速飛機。制造超音速飛機不僅需要先進的噴氣發(fā)動機，還需要在飛機的制造材料、飛機的外形設計等方面達到很高的要求，是一項非常復雜的技術。現(xiàn)在，除了先進的戰(zhàn)斗機、偵察機外，一些大型的客機也是超音速飛機。不過，螺旋槳飛機并沒有被淘汰，在許多不需要高速度飛行的工作中(如噴灑農藥、森林防火)，螺旋槳飛機仍發(fā)揮著重要的作用

九、飛最高的飛機和飛最遠的飛機？

飛得最高的：米格-25

它是20世紀60年代末期由前蘇聯(lián)研發(fā)的高空高速截擊戰(zhàn)斗機，其最大飛行速度為3.2馬赫，是世界上首型飛行速度超過3馬赫的戰(zhàn)斗機。它的最大飛行高度為24400米。

飛得最遠的飛機:波音777-200LR。

自2006年服役以來，波音777-200LR的航程為17395公里。目前卡塔爾航空多哈-奧克蘭航線全長14535公里，是目前世界上最長的直達航線，使用的飛機為波音777-200LR。

十、世界上飛得很遠的飛機？

1 目前世界上飛得最遠的飛機是波音787-9夢想飛機。2 這款飛機采用了新材料和新技術，使得飛機更加輕盈、省油、安全，能夠飛行最長17,000公里的距離，創(chuàng)造了新的紀錄。3 由于其長航程的特點，夢想飛機適用于遠程國際航線，極大地提高了航班的舒適度和效益，也有助于促進世界經濟的繁榮。