【簡(jiǎn)介：】一、直升機(jī)最遠(yuǎn)能飛多遠(yuǎn)？飛得最遠(yuǎn)的直升機(jī) “印第安種小馬”是美國(guó)陸軍輕型觀察直升機(jī)0H—6A的綽號(hào)。該直升機(jī)1966年3—4月間曾創(chuàng)造了23項(xiàng)世界紀(jì)錄。其中一次直線飛行的距
一、直升機(jī)最遠(yuǎn)能飛多遠(yuǎn)？
飛得最遠(yuǎn)的直升機(jī) “印第安種小馬”是美國(guó)陸軍輕型觀察直升機(jī)0H—6A的綽號(hào)。該直升機(jī)1966年3—4月間曾創(chuàng)造了23項(xiàng)世界紀(jì)錄。其中一次直線飛行的距離達(dá)到了3561．55公里，這個(gè)最高紀(jì)錄一直保持至今。這種直升機(jī)能夠比其它直升機(jī)飛得遠(yuǎn)的主要原因是，它的體重輕、肚子大，它的自重只有557千克，而裝油量卻多達(dá)590千克。
二、直升機(jī)飛多遠(yuǎn)？
1.常規(guī)設(shè)計(jì)的直升機(jī)一般時(shí)速能飛250公里左右，先進(jìn)的軍用直升機(jī)最快時(shí)速能飛350公里左右2.美國(guó)西科斯基公司推出新一代高速攻擊直升機(jī)X2采用對(duì)轉(zhuǎn)旋翼和尾螺旋槳相結(jié)合的方案，性能大為提高，最高時(shí)速達(dá)到了463公里/小時(shí)3.運(yùn)輸機(jī)里面：Ka-27 最高速度270 km/hCH-47 最大速度315 km/h4.武裝直升機(jī)：Ka-50 最高速度390 km/hAH-64 最高速度293 km/h5.小一點(diǎn)的民用機(jī)：麥道MD520N 最高速度：250 km/h
三、直升機(jī)可以飛多遠(yuǎn)？
1.常規(guī)設(shè)計(jì)的直升機(jī)一般時(shí)速能飛250公里左右，先進(jìn)的軍用直升機(jī)最快時(shí)速能飛350公里左右
2.美國(guó)西科斯基公司推出新一代高速攻擊直升機(jī)X2采用對(duì)轉(zhuǎn)旋翼和尾螺旋槳相結(jié)合的方案，性能大為提高，最高時(shí)速達(dá)到了463公里/小時(shí)
3.運(yùn)輸機(jī)里面：Ka-27 最高速度270 km/hCH-47 最大速度315 km/h
4.武裝直升機(jī)：Ka-50 最高速度390 km/hAH-64 最高速度293 km/h
5.小一點(diǎn)的民用機(jī)：麥道MD520N 最高速度：250 km/h
四、直升機(jī)可以飛多久？
中國(guó)的直升機(jī)一般能飛3小時(shí)左右
直升機(jī)主要由機(jī)體和升力（含旋翼和尾槳）、動(dòng)力、傳動(dòng)三大系統(tǒng)以及機(jī)載飛行設(shè)備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)或活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)由傳動(dòng)軸及減速器等組成的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)來(lái)驅(qū)動(dòng)，也可由槳尖噴氣產(chǎn)生的反作用力來(lái)驅(qū)動(dòng)。
直升機(jī)的最大時(shí)速可達(dá)300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h,實(shí)用升限可達(dá)6000米（世界紀(jì)錄為12450m），一般航程可達(dá)600～800km左右。攜帶機(jī)內(nèi)、外副油箱轉(zhuǎn)場(chǎng)航程可達(dá)2000km以上。
五、直升機(jī)如何側(cè)飛？
直升機(jī)在特定條件下，可以倒飛、側(cè)飛、旋轉(zhuǎn)飛等特技飛行！
直升機(jī)的側(cè)飛是直升機(jī)特有的又一種飛行狀態(tài)，它與懸停、小速度垂直飛行及后飛 一起是實(shí)施某些特殊作業(yè)不可缺少的飛行性能。一般側(cè)飛是在懸停基礎(chǔ)上實(shí)施 的飛行狀態(tài)。其特點(diǎn)是要多注意側(cè)向力 的變化和平衡。由于直升機(jī)機(jī)體的側(cè)向 投影面積很大，機(jī)體在側(cè)飛時(shí)其空氣動(dòng) 力阻力特別大，因此直升機(jī)側(cè)飛速度通 常很小。由于單旋翼帶尾槳直升機(jī)的側(cè) 向受力是不對(duì)稱的，因此左側(cè)飛和右側(cè) 飛受力各不相同。向后行槳葉一側(cè)側(cè)飛，旋翼拉力向后行槳葉一例的水平分量大于向前行槳葉一側(cè)的尾槳推力，直 升機(jī)向后方向運(yùn)動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生與水平分量反向的空氣動(dòng)力阻力Z。當(dāng)側(cè)力平衡時(shí)，水平分量等于尾槳推力與空氣動(dòng)力 阻力之和，能保持等速向后行槳葉一側(cè)側(cè)飛。向前行槳葉一例側(cè)飛時(shí)，旋翼拉 力的水平分量小于尾槳推力，在剩余尾槳推力作用下，直升機(jī)向民槳推力方向一例運(yùn)動(dòng)，空氣動(dòng)力阻力與尾槳推力反向，當(dāng)側(cè)力平衡時(shí)，保持等速向前行槳葉一側(cè)飛行。
六、直升機(jī)能飛多少公里？
運(yùn)輸直升機(jī)的能飛500公里以上，部分直升機(jī)有空中加油能力能飛得更遠(yuǎn).
武裝直升機(jī)的作戰(zhàn)半徑較小，通常前進(jìn)基地會(huì)設(shè)在離戰(zhàn)線50到100公里范圍內(nèi).
七、玩具直升機(jī)飛不起來(lái)，怎么飛？
1，重量是否過(guò)大2，電池的電量是否充足3，帶動(dòng)旋翼的齒輪是否打滑4，平衡桿是否左右傾斜自如5，環(huán)境風(fēng)力是否過(guò)大6，旋翼是否為流線型設(shè)計(jì)7，小飛機(jī)處的地域是否開(kāi)闊8，是否有強(qiáng)列陽(yáng)光照射下（遙控失靈）
9，可能是動(dòng)力不夠或者機(jī)翼的問(wèn)題。遙控直升機(jī)，即可以遠(yuǎn)距離控制飛行的直升飛機(jī)?？煞譃橥婢?、航模、民用、軍用等幾類?，F(xiàn)在最常見(jiàn)的是航模遙控直升機(jī)模型，遙控直升機(jī)分電動(dòng)和油動(dòng)兩類，跟現(xiàn)實(shí)的直升機(jī)的最大的分別是多了一個(gè)副翼，用于更好控制旋翼的方向。
八、澳門飛深圳的直升機(jī)要多久？
澳門飛深圳的直升機(jī)一般要15分鐘左右，這個(gè)快線在深圳寶安機(jī)場(chǎng)，每天要來(lái)往6次左右
搭乘深澳空中快線，在深圳寶安機(jī)場(chǎng)有直升機(jī)直達(dá)澳門的，每天來(lái)往6個(gè)架次，時(shí)間大概15分鐘，費(fèi)用平時(shí)在4700元左右，節(jié)假日有所上調(diào)。想快速預(yù)定，建議看看：拖把兒愛(ài)飛行
九、飛的最高的直升機(jī)是哪種？
當(dāng)前，世界上飛的最快的直升飛機(jī)是美國(guó)的S-67“黑鷹”，1970年12月14日，飛行員庫(kù)克特·坎農(nóng)駕駛一架S-67，創(chuàng)造了飛行速度達(dá)每小時(shí)355.49公里的世界紀(jì)錄。 目前，世界上飛的最高的直升飛機(jī)是法國(guó)的SA315B“美洲駝”。1972年6月21日，飛行員吉恩·鮑萊特駕駛SA315B“美洲駝”創(chuàng)造了飛行高度達(dá)12442米的世界紀(jì)錄。 目前，世界上最大的直升飛機(jī)是蘇聯(lián)的“米—12”。別名“信鴿”。它的最大起飛重量為105噸，貨艙長(zhǎng)28米，高和寬均為4.4米可在中40噸，可以運(yùn)送中型坦克、火炮，吉全副武裝的士兵。
十、輻射4直升機(jī)怎么飛？
直升機(jī)移動(dòng)和快速移動(dòng)按鍵一樣，坐上飛機(jī)打開(kāi)地圖快速移動(dòng)就行，飛行只能指向已探索過(guò)的圖標(biāo)（和快速移動(dòng)一樣），但是在半途中可以隨時(shí)按開(kāi)門那個(gè)鍵降落，等同于可以飛到任意地點(diǎn)
