【簡介：】這個問題太大了....
我就說一點(diǎn)點(diǎn)吧，拋磚引玉、、、、
首先的確定目標(biāo)，你的飛機(jī)要飛多塊，多高，機(jī)動性，穩(wěn)定性、、、、
氣動外形，就是飛機(jī)長什么樣能飛的更快。這個的做很多風(fēng)洞實(shí)

這個問題太大了....
我就說一點(diǎn)點(diǎn)吧，拋磚引玉、、、、
首先的確定目標(biāo)，你的飛機(jī)要飛多塊，多高，機(jī)動性，穩(wěn)定性、、、、
氣動外形，就是飛機(jī)長什么樣能飛的更快。這個的做很多風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)。很難的，所以很多飛機(jī)就是改來改去的。
受力，這個也得好好設(shè)計(jì)，尤其飛機(jī)零件很小，很薄。裝配起來還要能承受很多力。
怎么設(shè)計(jì)零件、、、、飛的更快的話，外面溫度很高的，零件能受的了嘛？
還有腐蝕、、、、、
油箱怎么設(shè)計(jì)，很多類型的。還不能漏油、、、
怎么裝配，好幾十萬零件呢、、、、
還有什么平衡呀、、、、
我感覺飛機(jī)最怕三種情況。一、空中停車，就是發(fā)動機(jī)失靈了。二、失速。就像你放風(fēng)箏有時風(fēng)箏會一頭栽下來，這就是失速。三、顫振，就是震動無限擴(kuò)大，飛機(jī)會解體。這些情況都得考慮。
上世紀(jì)飛機(jī)經(jīng)常因?yàn)轭澱袼查g解體，現(xiàn)在設(shè)計(jì)都得考慮。
可以說能考慮的都得考慮
亂七八糟說的一丟、、、、嘿嘿。