【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諢艄β省穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)的航行燈高達(dá)多少流明？
2、飛機(jī)上的燈光有哪些
3、飛機(jī)航行燈多少瓦(機(jī)翼上的)
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諢艄β省穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)的航行燈高達(dá)多少流明？
- 2、飛機(jī)上的燈光有哪些
- 3、飛機(jī)航行燈多少瓦(機(jī)翼上的)
- 4、遙控小飛機(jī)LED燈是多少伏的？
- 5、飛機(jī)上每種燈的閃燈間隔是多少？
飛機(jī)的航行燈高達(dá)多少流明？
首先 航行燈的亮度是不高的 這里的航行燈指的是NAV燈，左紅右綠的那個(gè)，主要作用是告訴地面飛機(jī)上有人，因此不用多高的亮度，也就幾十瓦
紅色防撞燈，beacon，亮度就高一些，用于提示地面飛行器正在移動(dòng)，以暴閃的方式亮起，近距離看很難受，實(shí)在太亮了，100w肯定是有的
最最亮的是白色頻閃燈，strobe，用于提示飛行器在天空中運(yùn)動(dòng)，因此亮度要求是非常高的。
飛機(jī)上的燈光有哪些
BEACON LIGHTS——紅色防撞燈(或稱(chēng)信標(biāo)燈)：飛機(jī)機(jī)身上下各一只，用于防止航空器相撞。根據(jù)機(jī)型適配控制器的不同，該燈以一定頻率閃爍。
WING LIGHTS——機(jī)翼燈：位于機(jī)身前段兩側(cè)的兩個(gè)單光束燈光，照明機(jī)翼前緣及發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，用于檢查結(jié)冰情況。
NAVIAGATION LIGHTS——航行燈：左紅，右綠，尾白三盞分別安裝在兩側(cè)機(jī)翼翼尖和尾椎上，用于判明飛行物是飛機(jī)及指示飛行方向。
LOGO LIGHTS——標(biāo)志燈：標(biāo)志燈分別安裝在兩側(cè)的水平尾翼安定面上，對(duì)垂直尾翼安定面上的航空公司標(biāo)志進(jìn)行照明。
TAXI LIGHTS——滑行燈：安裝在飛機(jī)前起落架支柱上，用于滑行時(shí)照明飛機(jī)前方地面。
LANDING LIGHTS——著陸燈：安裝在兩側(cè)機(jī)翼翼根處，用于起降時(shí)照亮跑道。因?yàn)橹憻艄β屎艽?，發(fā)熱量很高，所以?xún)H在起降時(shí)使用。
STROBE LIGHTS——高亮度白色頻閃燈：安裝在兩側(cè)機(jī)翼翼梢及飛機(jī)尾椎，用于防止航空器相撞，以一定頻率高亮度閃爍。
飛機(jī)航行燈多少瓦(機(jī)翼上的)
首先 航行燈的亮度是不高的 這里的航行燈指的是NAV燈，左紅右綠的那個(gè)，主要作用是告訴地面飛機(jī)上有人，因此不用多高的亮度，也就幾十瓦
紅色防撞燈，beacon，亮度就高一些，用于提示地面飛行器正在移動(dòng)，以暴閃的方式亮起，近距離看很難受，實(shí)在太亮了，100w肯定是有的
最最亮的是白色頻閃燈，strobe，用于提示飛行器在天空中運(yùn)動(dòng)，因此亮度要求是非常高的，曾經(jīng)有飛行員在地面誤把他打開(kāi)，地勤直接就瞎了，你自己想想有多少瓦吧
遙控小飛機(jī)LED燈是多少伏的？
遙控小飛機(jī)LED燈是3.6V的。
想連在48伏的電源上必須降壓限流，48V電壓可以串一個(gè)1/2W 5K電阻就行了。
電壓（voltage），也稱(chēng)作電勢(shì)差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場(chǎng)中由于電勢(shì)不同所產(chǎn)生的能量差的物理量。其大小等于單位正電荷因受電場(chǎng)力作用從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)所做的功，電壓的方向規(guī)定為從高電位指向低電位的方向。電壓的國(guó)際單位制為伏特（V，簡(jiǎn)稱(chēng)伏），常用的單位還有毫伏（mV）、微伏（μV）、千伏（kV）等。此概念與水位高低所造成的“水壓”相似。需要指出的是，“電壓”一詞一般只用于電路當(dāng)中，“電勢(shì)差”和“電位差”則普遍應(yīng)用于一切電現(xiàn)象當(dāng)中。
如果電壓的大小及方向都不隨時(shí)間變化，則稱(chēng)之為穩(wěn)恒電壓或恒定電壓，簡(jiǎn)稱(chēng)為直流電壓，用大寫(xiě)字母U表示。如果電壓的大小及方向隨時(shí)間變化，則稱(chēng)為變動(dòng)電壓。對(duì)電路分析來(lái)說(shuō)，一種最為重要的變動(dòng)電壓是正弦交流電壓(簡(jiǎn)稱(chēng)交流電壓)，其大小及方向均隨時(shí)間按正弦規(guī)律作周期性變化。交流電壓的瞬時(shí)值要用小寫(xiě)字母u或u(t)表示。在電路中提供電壓的裝置是電源。電壓可分為高電壓，低電壓和安全電壓。
歐姆定律：U=IR（I為電流，R是電阻）但是這個(gè)公式只適用于純電阻電路
串聯(lián)電壓之關(guān)系，總壓等于分壓和，U=U1+U2.
并聯(lián)電壓之特點(diǎn)，支壓都等電源壓，U=U1=U2
常見(jiàn)值：
電視信號(hào)在天線(xiàn)上感應(yīng)的電壓約 0.1mV
維持人體生物電流的電壓 約 1.2mV
堿性電池標(biāo)稱(chēng)電壓 1.5V
電子手表用氧化銀電池兩極間的電壓 1.5V
一節(jié)鉛蓄電池電壓 2V
手持移動(dòng)電話(huà)的電池兩極間的電壓 3.7V
對(duì)人體安全的電壓一般不高于 36V
家庭電路的電壓 220V
動(dòng)力電路電壓 380V
無(wú)軌電車(chē)電源的電壓 550~600V
飛機(jī)上每種燈的閃燈間隔是多少？
1.著陸燈。防撞燈。航向燈。
2.防撞一般為：紅綠白3盞。著陸燈防霧強(qiáng)白燈。航向燈一般為紅色
3.防撞燈:顧名思義。著陸燈統(tǒng)稱(chēng)滑行燈。航向燈讓塔臺(tái)辨認(rèn)你的航向的
4.防撞燈：分別位于機(jī)翼兩側(cè)和尾部通常為左紅右綠尾白。航向燈：飛機(jī)頂部.飛機(jī)腹部等位置不確定。著陸燈：起落架機(jī)胎上方
5.滑行燈是一直亮直到起落架收起或關(guān)閉滑行燈。航向燈為3~4下停1秒。防撞是3~4下停1.5~1秒具體時(shí)間我不知道
6.B747航向燈位于機(jī)身前艙頂部中間位置，機(jī)腹中間位置。防撞在3邊最極端位置，機(jī)翼尖端和定向翼前端
b737-800航向燈機(jī)身上中部機(jī)腹中部，防撞燈同上
737系列同上
320系列同上
330同上
340同上
380航向燈第2層機(jī)身中部其余同上
其實(shí)全部都差不多
除了一些特制型號(hào)如747LCF等-。-不過(guò)幾乎遇到不了，其實(shí)747LCF還是和380差不度
關(guān)于《航空燈功率》的介紹到此就結(jié)束了。
