【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)最大的飛機(jī)墳場(chǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、亞洲最大飛機(jī)墳場(chǎng)在我國(guó)？看這里停著的飛機(jī)數(shù)量，僅次于美國(guó)，后續(xù)會(huì)如何？


2、飛機(jī)

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)最大的飛機(jī)墳場(chǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、亞洲最大飛機(jī)墳場(chǎng)在我國(guó)？看這里停著的飛機(jī)數(shù)量，僅次于美國(guó)，后續(xù)會(huì)如何？
• 2、飛機(jī)總會(huì)退役，那退役后的飛機(jī)都去哪里了呢？
• 3、中國(guó)的飛機(jī)墳場(chǎng)在哪兒

亞洲最大飛機(jī)墳場(chǎng)在我國(guó)？看這里停著的飛機(jī)數(shù)量，僅次于美國(guó)，后續(xù)會(huì)如何？

說(shuō)到美國(guó)的飛機(jī)退役后會(huì)被送往哪里處理，這里就要提到“飛機(jī)墳場(chǎng)”這個(gè)概念了。大家可能知道美國(guó)的戴維斯·蒙森空軍基地，美國(guó)的所有飛機(jī)在退役后都會(huì)停在這里。目前，美國(guó)擁有的飛機(jī)數(shù)量在全球所有國(guó)家中榜上第一?！帮w機(jī)墳場(chǎng)”只是民間稱號(hào)而已，官方還是稱呼為“空軍基地”，這里收納的飛機(jī)并非完全報(bào)廢，上面的零部件等等還是完好的，必要的時(shí)候還能作為“儲(chǔ)備鋼材”。

目前，歐洲只有美國(guó)的戴維斯蒙森空軍基地這一處飛機(jī)墳場(chǎng)，這與美國(guó)戰(zhàn)機(jī)的大量研制有關(guān)，不過亞洲也有一處飛機(jī)墳場(chǎng)，這座墳場(chǎng)就在我國(guó)，而這里停的飛機(jī)數(shù)量，僅僅次于美國(guó)。

這里就是位于中國(guó)河南的魯山軍用機(jī)場(chǎng)，原本是一處軍事基地，后來(lái)將一小部分機(jī)庫(kù)不定時(shí)面對(duì)游客開放，成為了我國(guó)的航空博物館，里面可以說(shuō)收集了中國(guó)研發(fā)所有類型的飛機(jī)。

“亞洲最大飛機(jī)墳場(chǎng)”也是中國(guó)媒體與網(wǎng)友給魯山機(jī)場(chǎng)取的名字，中國(guó)的空軍事業(yè)能在短暫時(shí)間內(nèi)發(fā)展起來(lái)也是一件令人振奮的事情，再加上魯山機(jī)場(chǎng)本身的功能，很容易讓人聯(lián)想到美國(guó)的戴維斯蒙森空軍基地，而且據(jù)悉，在這里儲(chǔ)存了中國(guó)超2000架戰(zhàn)機(jī)，雖然很多都不先進(jìn)，也有很大出問題了，但這些都是很直白的戰(zhàn)機(jī)儲(chǔ)備數(shù)量，放在整個(gè)亞洲那都是遙遙領(lǐng)先的飛機(jī)墳場(chǎng)。

由于魯山氣候潮濕，年降水量超過1000ml，這里的飛機(jī)幾乎每一架都需要用氣相封存技術(shù)來(lái)保存，這種技術(shù)類似于食品包裝中的真空工藝，將飛機(jī)渾身上下用不透光，不透氣的材料全部包裹起來(lái)（包括輪胎），里面的零件才不會(huì)受潮損壞，畢竟這些戰(zhàn)機(jī)們雖然退役了，身上還是有很多戰(zhàn)略研究?jī)r(jià)值。

不過，這里停放的飛機(jī)比起戴維斯蒙森基地還是要“差一點(diǎn)”的，畢竟我國(guó)空軍發(fā)展起步晚，許多機(jī)型也是從仿制開始的，還有一些民間企業(yè)家，藝術(shù)家以個(gè)人名義捐贈(zèng)的飛機(jī)，比如豫劇大師常香玉捐贈(zèng)的“常香玉”號(hào)，這里還有一些別具歷史意義的飛機(jī)，比如蔣介石當(dāng)年乘坐的專機(jī)“美齡號(hào)”也被保存在這里。

魯山航空博物館內(nèi)其實(shí)不僅僅有中國(guó)仿制與自主研發(fā)的戰(zhàn)機(jī)，還有中國(guó)所研發(fā)的其他類型武器裝備，比如國(guó)產(chǎn)高炮，國(guó)產(chǎn)航空用炸彈，國(guó)產(chǎn)雷達(dá)等等，有些型號(hào)名稱鮮人聽聞；就連中國(guó)引進(jìn)的原型武器也存放在這里，比如蘇聯(lián)的T-34坦克等等。這里還存放了中國(guó)的航天模型，比如東方紅一號(hào)，神舟一號(hào)的模型，都可以在魯山博物館見到。

這里還有一個(gè)配套工程，就是林彪秘密指揮所，這是中國(guó)的地下國(guó)防工程之一，當(dāng)時(shí)中蘇關(guān)系惡化，中國(guó)面臨著蘇聯(lián)核武器的威脅，于是領(lǐng)導(dǎo)人下令在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)地下工程，不過后來(lái)蘇聯(lián)解體，這里最終也成為了博物館之一。

要說(shuō)這里是“飛機(jī)墳場(chǎng)”，其實(shí)有些“委屈”那些戰(zhàn)機(jī)們，它們很多并沒有完全損壞報(bào)廢，只是戰(zhàn)場(chǎng)更新?lián)Q代的速度太快了。在四代機(jī)，五代機(jī)，甚至六代機(jī)這些性能更好的戰(zhàn)機(jī)隨著科技進(jìn)步會(huì)出現(xiàn)，以后會(huì)有越來(lái)越多的戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入“飛機(jī)墳場(chǎng)”，成為我國(guó)空軍的后備力量。

飛機(jī)總會(huì)退役，那退役后的飛機(jī)都去哪里了呢？

民航客機(jī)達(dá)到服役年限后一般有下面幾種去向：

1.改裝成全貨機(jī)

客機(jī)達(dá)到服役年限后，油耗會(huì)增加并且安全性及乘坐的舒適性就會(huì)變差，就不再適宜來(lái)運(yùn)輸乘客了，但是貨運(yùn)航空業(yè)務(wù)對(duì)飛機(jī)的油耗以及安全性舒適性就沒那么敏感了。因此有些客機(jī)退役后會(huì)被送到專門改裝貨機(jī)的工廠，進(jìn)行“客改貨”。在那里飛機(jī)進(jìn)行拆除客艙內(nèi)飾和座椅、對(duì)地板梁進(jìn)行加固、換裝更大的艙門等改裝作業(yè)。被改裝成全貨機(jī)后，飛機(jī)出售給貨運(yùn)公司繼續(xù)翱翔藍(lán)天。國(guó)內(nèi)廣州和武漢已經(jīng)設(shè)立了“客改貨”項(xiàng)目，目前被改裝成貨機(jī)的還是以波音飛機(jī)居多。順風(fēng)、圓通、中國(guó)郵政、國(guó)航的機(jī)隊(duì)中都有由客機(jī)改裝而來(lái)的全貨機(jī)。

2.拆解，出售零件

有些飛機(jī)達(dá)到服役年限后，會(huì)被送到一個(gè)叫做“飛機(jī)墳場(chǎng)”的地方，那里停著很多退役停場(chǎng)的飛機(jī)。在“飛機(jī)墳場(chǎng)”，一部分會(huì)面臨被“肢解”的命運(yùn)，走向“生命的終點(diǎn)”。一架飛機(jī)雖然報(bào)廢了，但是它身上被拆解下來(lái)的零件其實(shí)還能夠循環(huán)再利用的，比如大到發(fā)動(dòng)機(jī)、APU(輔助動(dòng)力單元)，小到液壓表等零件，都有著被再利用的價(jià)值。飛機(jī)拆解后賣零部件的收入有時(shí)甚至比賣整機(jī)還要高，因而目前已經(jīng)形成了一種產(chǎn)業(yè)。這樣，老齡飛機(jī)的剩余價(jià)值可以被充分挖掘，完善飛機(jī)生命全周期產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)全球航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

3.出售給欠發(fā)達(dá)地區(qū)或受制裁地區(qū)

一些欠發(fā)達(dá)的國(guó)家或地區(qū)由于經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限，沒有實(shí)力采購(gòu)全新的客機(jī)，因此只能依靠購(gòu)買從發(fā)達(dá)地區(qū)淘汰下來(lái)的二手飛機(jī)來(lái)運(yùn)營(yíng)，比如非洲很多國(guó)家的航空公司機(jī)齡都非常老舊，這也是為什么非洲空難事故率遠(yuǎn)高于全球平均水平的原因。還有一些國(guó)家由于受到西方國(guó)家的制裁，無(wú)法購(gòu)買全新的波音或空客飛機(jī)，因此也只能采購(gòu)二手大齡飛機(jī)，比如伊朗。下面這張圖是伊朗航空機(jī)齡高達(dá)30年的波音747-200，目前仍在服役中。

4.被改造成娛樂設(shè)施

一些飛機(jī)報(bào)廢后，會(huì)被一些商人買來(lái)改造成航空主題的娛樂設(shè)施，比如飛機(jī)餐廳或飛機(jī)旅館，給客人帶來(lái)不同的體驗(yàn)。

5.用作陳列展示

還有些具有特殊紀(jì)念意義的飛機(jī)退役后會(huì)被陳列在博物館，比如美國(guó)西雅圖飛行博物館中就陳列著大量經(jīng)典機(jī)型，比如SR-71黑鳥偵察機(jī)、F-4戰(zhàn)斗機(jī)、米格二十一戰(zhàn)斗機(jī)、C-47的原形，每年吸引超過40萬(wàn)人來(lái)此參觀。

再比如2009年在紐約哈德遜河上上演迫降奇跡的那架全美航空空客A320的機(jī)身，目前就陳列在美國(guó)卡羅來(lái)納航空博物館中。

中國(guó)的飛機(jī)墳場(chǎng)在哪兒

位于河南省平頂山市魯山縣，叫魯山航空展覽館。

魯山航空展覽館是由軍事設(shè)施改造而成，是空軍退役飛機(jī)的一個(gè)貯存中心，大量退役但還有一定飛行壽命或利用價(jià)值的軍用飛機(jī)被運(yùn)到這里進(jìn)行維修和改造，以作戰(zhàn)備等用途。只有停機(jī)坪和一個(gè)飛機(jī)庫(kù)對(duì)外開放。

魯山航空展覽館現(xiàn)有安-12運(yùn)輸機(jī)、殲-5、殲-6、殲-8展覽館中的殲-8、強(qiáng)-5、-5、米-17直升機(jī)等16種型。

擴(kuò)展資料

魯山航空展覽館距平頂山市35公里，魯山縣城有到展覽館的直達(dá)公交，僅需25分鐘的路程。

購(gòu)票須知

1.原門票30元。現(xiàn)已禁止瀏覽，恢復(fù)軍事禁區(qū)。開放時(shí)間未知。

2.景區(qū)開放時(shí)間：8：00—18:00

3.取票方式：憑俠行客旅游網(wǎng)成功預(yù)訂短信，到景區(qū)售票處取票。

4.優(yōu)惠政策：60-69周歲老人憑老年證購(gòu)老年票:；學(xué)生憑借學(xué)生證購(gòu)買學(xué)生票

5.免票人群：兒童身高1.2米以下免票；70周歲以上老人憑老年優(yōu)待證免票；傷殘革命軍人憑有效證件免票

參考資料來(lái)源：百度百科-魯山航空展覽館

關(guān)于《中國(guó)最大的飛機(jī)墳場(chǎng)》的介紹到此就結(jié)束了。