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B2B飛機(jī)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-12 23:02:21

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇禕2B飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)是哪個(gè)國(guó)家的哪種機(jī)型?最好把排名也說一下,謝謝!


2、美國(guó)的F22飛機(jī)先

本篇文章給大家談?wù)劇禕2B飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)是哪個(gè)國(guó)家的哪種機(jī)型?最好把排名也說一下,謝謝!

1 F-22 猛禽戰(zhàn)斗機(jī)

F-22,世界上第一種也是目前唯一一種投產(chǎn)的第四代超音速戰(zhàn)斗機(jī),它所具備的“超音速巡航、超機(jī)動(dòng)性、隱身、可維護(hù)性”成為第四代超音速戰(zhàn)斗機(jī)事實(shí)上的劃代標(biāo)準(zhǔn)。

雷達(dá)反射面=兩張A4紙

F-22是美國(guó)空軍委托洛克希德、波音以及通用動(dòng)力公司合作研制的新一代戰(zhàn)斗機(jī)。該計(jì)劃首次要求將五個(gè)特點(diǎn)集中在一架飛機(jī)上,即低可探測(cè)性、高度機(jī)動(dòng)性和敏捷性(隱身性)、可作超音速巡航(而不是短時(shí)間超音速?zèng)_刺)、有效載重高且具有足夠遠(yuǎn)的航程。

F-22翼展13.56米;機(jī)身長(zhǎng)18.92米;機(jī)高5米;機(jī)翼面積78.80平方米。F-22采用雙垂直尾翼雙發(fā)動(dòng)機(jī)單座布局。垂直尾翼向外傾斜27度,恰好處于一般隱身設(shè)計(jì)的邊緣。其兩側(cè)進(jìn)氣口在機(jī)翼下方,并具有抑制紅外輻射的隱身設(shè)計(jì),主翼和平尾采用一致的后掠角和后緣前掠角,水泡形座艙蓋凸出于機(jī)身前上部。

特別的外形和能吸收電波的涂料使戰(zhàn)斗機(jī)的有效雷達(dá)反射面積僅為0.1平方米左右,與2張A4紙的面積相當(dāng)。

動(dòng)力裝置采用兩臺(tái)F119-PW-100帶加力的渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。最高飛行速度每小時(shí)1950千米,近地最高飛行速度每小時(shí)1480千米,實(shí)際最大飛行高度18000米,作戰(zhàn)半徑約1500千米。F-22可不用發(fā)動(dòng)機(jī)開加力在1.58馬赫的速度下連續(xù)飛行30分鐘(1馬赫相當(dāng)于1倍音速)。

現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中,超視距空戰(zhàn)的地位和作用日益凸現(xiàn),所以F-22的超視距戰(zhàn)斗能力在設(shè)計(jì)階段就極受重視。F-22戰(zhàn)斗機(jī)使用的中程空空導(dǎo)彈主要是AIM-120C,這種號(hào)稱“發(fā)射后不管”的新一代空空導(dǎo)彈具有主動(dòng)雷達(dá)尋的、自動(dòng)引導(dǎo)的能力??梢栽谝暰嗤膺M(jìn)行精確打擊,配合飛機(jī)隱身能力,使F-22能先敵發(fā)現(xiàn)目標(biāo),先敵發(fā)射武器,掌握戰(zhàn)場(chǎng)主動(dòng)權(quán)。

F-22有三個(gè)內(nèi)部武器艙其中兩個(gè)武器艙沿進(jìn)氣道安排,可容納AIM-9導(dǎo)彈;另一個(gè)武器艙在機(jī)身下部,可容納6枚AIM-120C中程空空導(dǎo)彈。執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)時(shí),機(jī)身下部武器艙也可以按454公斤重量配備2枚AIM-120C導(dǎo)彈和2枚JDAM-1000制導(dǎo)炸彈和副油箱。當(dāng)然,外掛武器會(huì)使飛行大大喪失隱身能力。F-2還裝備了一門內(nèi)裝機(jī)關(guān)炮M61A2。

對(duì)空對(duì)地一機(jī)多

作為“第四代戰(zhàn)斗機(jī)”,F(xiàn)-22也是一種多用途戰(zhàn)斗機(jī),既可用于空中格斗,又有強(qiáng)大的對(duì)地攻擊能力。多用途飛機(jī)有以下優(yōu)越性:一是有利于縮短研制周期,二是可節(jié)省研制經(jīng)費(fèi),三是利于提高作戰(zhàn)靈活性和整體作戰(zhàn)能力

2蘇-37戰(zhàn)斗機(jī)

俄羅斯蘇霍伊公司在蘇-35基礎(chǔ)上研制的單座雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機(jī)。1996年4月首飛。該機(jī)采用三翼面氣動(dòng)布局和推力矢量控制技術(shù),裝有兩臺(tái)AL-37UF推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī),單臺(tái)最大加力推力180千牛,推重比8.7。機(jī)長(zhǎng)22.2米,機(jī)高6.4米,翼展14.7米,最大起飛重量34噸,最大平飛速度2.35馬赫,實(shí)用升限18800米,最大航程3300公里(一次空中加油6500公里),作戰(zhàn)半徑1400公里。機(jī)首裝有一部N011M相控陣火控雷達(dá),最大探測(cè)距離150公里,可以同時(shí)跟蹤15個(gè)目標(biāo),并可同時(shí)攻擊其中6個(gè)目標(biāo);機(jī)尾裝有一部后視雷達(dá),可以對(duì)尾追目標(biāo)進(jìn)行攻擊。機(jī)載武器有1門30毫米機(jī)炮,17個(gè)外掛架,可掛14枚空空導(dǎo)彈,其中包括R-73近距格斗空空導(dǎo)彈導(dǎo)彈、R27/77中距空空導(dǎo)彈,還可攜帶Kh/29/31/41/59空地導(dǎo)彈、各種炸彈和火箭彈,最大載彈量8500公斤。

蘇-35的動(dòng)力裝置為兩臺(tái)帶控制推力矢量系統(tǒng)的L—35渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),提高了飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性起降性能。新型機(jī)載電子設(shè)備,加多功能多普勒雷達(dá),具有空空、空地雙重功能及抗干擾能力。蘇—35的雷達(dá)對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)這類目標(biāo)的發(fā)現(xiàn)距離為165~245千米,對(duì)轟炸機(jī)、預(yù)警機(jī)或大型運(yùn)輸機(jī)的發(fā)現(xiàn)距離可達(dá)400千米。它同時(shí)可跟蹤15個(gè)空中目標(biāo),用導(dǎo)彈可同時(shí)攻擊6個(gè)目標(biāo)。蘇-35飛機(jī)還首次采用了后視火控雷達(dá)技術(shù),可引導(dǎo)俄專門研制的后射型近距空空導(dǎo)彈。蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)翼下裝有能水平轉(zhuǎn)動(dòng)180度的轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)射裝置,它可自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),也可按飛行員的指令轉(zhuǎn)動(dòng)。也就是說,蘇-35發(fā)射的導(dǎo)彈可以向后半球發(fā)射,這就是人們常說的“越肩發(fā)射”,這是蘇—35最為獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

4 F—18 戰(zhàn)斗機(jī)

F—18是一種艦載戰(zhàn)斗機(jī),A—18是一種艦載攻擊機(jī).由于二者是在同一原型機(jī)的基礎(chǔ)發(fā)展起來的,即一機(jī)兩型,機(jī)體完全—樣,只是在武器裝備上有所差別,所以統(tǒng)稱F/A—1B,綽號(hào)也一樣叫“大黃蜂”.1974年正當(dāng)美國(guó)空軍提出“輕型戰(zhàn)斗機(jī)”計(jì)劃,并開始研制原型機(jī)的時(shí)候,美國(guó)海軍也提出了研制多用途戰(zhàn)斗機(jī)的要求.當(dāng)時(shí)稱之為VFAX計(jì)劃,后來改稱海軍空戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃. 主要的火力控制設(shè)備包括AN/AVQ-28平視顯示器、AN/AYK-14中央任務(wù)計(jì)算機(jī)(2臺(tái))、AN/APG-65脈沖多普勒雷達(dá)、多功能顯示器、外掛物管理裝置、AN/AWG-21反輻射導(dǎo)彈(AGM-78)控制器等。執(zhí)行空對(duì)地攻擊的機(jī)型座艙中的顯示器有些變化,并裝備有前視紅外(FLIR)和激光光點(diǎn)跟蹤器(LST)。

該機(jī)翼展11.43米,機(jī)長(zhǎng)17.07米,機(jī)高4.66米;起飛重量15740千克(空戰(zhàn)),22328千克(對(duì)地攻擊);最大平飛速度1910公里/小時(shí)(高空),實(shí)用升限15240米,作戰(zhàn)半徑740公里(空戰(zhàn))、1065公里(對(duì)地攻擊),轉(zhuǎn)場(chǎng)航程3700公里(不空中加油).機(jī)載設(shè)備有休斯公司的AN/AGP—65多功能數(shù)字式空對(duì)空和空對(duì)地跟蹤雷達(dá),在空對(duì)空工作狀態(tài)時(shí)可跟蹤10個(gè)目標(biāo)、向飛行員顯示8個(gè)目標(biāo).另有ALR—67雷達(dá)警戒接收機(jī),四余度飛行控制系統(tǒng)和兩臺(tái)AYK—14數(shù)字式計(jì)算機(jī),以及利頓公司的慣性導(dǎo)航系統(tǒng),兩臺(tái)凱撒公司的多功能顯示器和費(fèi)倫第/本迪克斯公司的中心式屏幕顯示與乎視顯示器等.

5 幻影2000戰(zhàn)斗機(jī)

“幻影”2000是很有特色的一種第三代戰(zhàn)斗機(jī),它是目前已服投的第三代戰(zhàn)斗機(jī)中唯一采用不帶前Il的三角翼飛機(jī)。可以說,這是一種獨(dú)樹一幟的第三代飛機(jī)。法國(guó)在戰(zhàn)斗機(jī)研制方面獨(dú)樹一田的做法不僅體現(xiàn)在“幻影”2000飛機(jī)上,而且體現(xiàn)在整個(gè)“幻影”系列飛機(jī)的形成和發(fā)展之中。

一機(jī)多型和多用,是“幻影”飛機(jī)的“傳家寶”,“幻影”2000飛機(jī)也不例外。它的基本型是空中優(yōu)勢(shì)戰(zhàn)斗機(jī)2000C,可遂行全天候、全高度/全方位、遠(yuǎn)程攔截任務(wù);不久又發(fā)展了2000B雙座教練型和2000N對(duì)地攻擊型,最近又研制了空戰(zhàn)能力明顯提高的2000—5型。此外,還發(fā)展其它的一些改型機(jī)。對(duì)一個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力不十分雄厚、要求裝備數(shù)量不太多的國(guó)家來說,這種“多用途”飛機(jī)是比較合用的,而且也有利于出口和爭(zhēng)奪國(guó)外用戶。

6 臺(tái)風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)

"臺(tái)風(fēng)"的誕生幾經(jīng)波折。20世紀(jì)80年代中期,歐洲的幾個(gè)主要國(guó)家英國(guó)、法國(guó)、德國(guó),意大利、西班牙等醞釀共同研制一種"未來歐洲戰(zhàn)機(jī)",用來替代各國(guó)上一代的"狂風(fēng)"等戰(zhàn)斗機(jī),預(yù)計(jì)90年代中期服役。因?qū)︼w機(jī)的設(shè)計(jì)意見不統(tǒng)一,法國(guó)中途退出,單獨(dú)研制了"陣風(fēng)"戰(zhàn)機(jī)。"未來歐洲戰(zhàn)機(jī)’計(jì)劃也一拖再拖,并幾易其名,先是改名為 "歐洲戰(zhàn)機(jī)2000"(EF2O00),后叫做"歐洲戰(zhàn)機(jī)"(EurofIghter),最終起名 "臺(tái)風(fēng)"(Typhoon)。

"臺(tái)風(fēng)"戰(zhàn)斗機(jī)長(zhǎng)14?96米,翼展10?95米,高5?28米,動(dòng)力裝置是兩臺(tái)渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),最大起重量約為21噸,最大速度2125千米/小時(shí)。屬于一種以空戰(zhàn)并奪取制空權(quán)為主,兼具對(duì)地、對(duì)海攻擊能力的中型戰(zhàn)斗機(jī)。

7F-15戰(zhàn)斗機(jī)

F-15是美國(guó)麥?道公司研制的重型制空戰(zhàn)斗機(jī)。主要用于奪取制空權(quán),也可用于對(duì)地攻擊。美國(guó)空軍1969年選定麥?道公司的設(shè)計(jì)方案并讓其研制了20架原型機(jī),1972年7月首次試飛,于1974年11月開始交付部隊(duì)使用。除了美國(guó)之外,以色列、日本、沙特也裝備了F-15。

F-15采用單座雙發(fā)雙垂尾上單翼布局。機(jī)翼平面形狀呈三角形,機(jī)翼無前緣機(jī)動(dòng)襟翼。機(jī)體結(jié)構(gòu)大量采用鈦合金。F-15推重比大,翼載小,機(jī)動(dòng)性能好,具有選進(jìn)的電子備,特別適用于近距格斗和超視距導(dǎo)彈攻擊。在1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中有120架F-15參加了戰(zhàn)斗,主要擔(dān)負(fù)制空和護(hù)航任務(wù),擊落了多架伊拉克戰(zhàn)機(jī)

8殲-10戰(zhàn)斗機(jī)

殲-10,按西方劃分戰(zhàn)斗機(jī)的方法,屬于典型的第三代戰(zhàn)斗機(jī)。殲-10將是我國(guó)第一種自行設(shè)計(jì)的、裝備部隊(duì)使用的第三代戰(zhàn)斗機(jī),第一種自行設(shè)計(jì)的、真正兼有空優(yōu)/對(duì)地雙重作戰(zhàn)能力的作戰(zhàn)飛機(jī)。遺憾的是,自1984年殲-10正式啟動(dòng),至今仍未正式服役。

殲-10可以算作是中國(guó)空軍歷史上最具神秘色彩的一種戰(zhàn)斗機(jī)了。自從外界第一次發(fā)現(xiàn)它的存在起,各種關(guān)于它的傳聞就一直沒有中斷。有的說它技術(shù)先進(jìn),無可匹敵,又有的說它發(fā)展困難重重。那么,它到底是一種什么樣的飛機(jī)呢?

機(jī)長(zhǎng): 14.57米

機(jī)高: 4.78米

翼展: 8.78米

最大起飛重量: 19,277千克

發(fā)動(dòng)機(jī): 1臺(tái)AL-31FN渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)或渦扇-10A渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)

最大推力:112.6千牛(AL-31FN)

最大飛行速度: Mach 2+

轉(zhuǎn)場(chǎng)航程:大于3000千米

最大過載: 7g(持續(xù))/10G(瞬時(shí))

9 印度LCA戰(zhàn)斗機(jī)

LCA是世界上最小的戰(zhàn)斗機(jī),自重5.5噸,機(jī)身的40%由復(fù)合材料構(gòu)成。它有雙三角無尾機(jī)翼和一個(gè)垂直的水平尾翼。它由一臺(tái)Kaveri發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。三角機(jī)翼的設(shè)計(jì)使LCA非常靈活,能夠?yàn)樗峁O好的機(jī)動(dòng)性。LCA是一款設(shè)計(jì)相當(dāng)現(xiàn)代化的戰(zhàn)斗機(jī),它看起來象是法國(guó)的陣風(fēng)和歐洲聯(lián)合戰(zhàn)斗機(jī)。

LCA的多普勒脈沖雷達(dá)照射距離超過100KM,可以同時(shí)跟蹤10個(gè)目標(biāo)。它擁有四余度數(shù)字飛控系統(tǒng)和先進(jìn)的集成電子設(shè)備,而且還有很棒的電子戰(zhàn)系統(tǒng)。LCA有一個(gè)HUD,同時(shí)還裝備了頭盔瞄準(zhǔn)器。LCA的雷達(dá)具有先進(jìn)的地圖測(cè)繪功能。LCA有一個(gè)內(nèi)部激光定位儀和一個(gè)IRST。LCA將會(huì)有一個(gè)開放式的結(jié)構(gòu)體系

10米格-25

米格-25在70、80年代的局部戰(zhàn)場(chǎng)頻頻上鏡,尤其是其偵察型。1971年秋第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前夕,4架蘇聯(lián)米格-25R偵察型進(jìn)駐埃及,不時(shí)前往以色列上空偵察。以色列空軍派出了當(dāng)時(shí)西方最好的戰(zhàn)斗機(jī)——美國(guó)研制的F-4“鬼怪”攔截。米格-25P打開了加力燃燒室,一會(huì)就拋開了尾追的F-4.F-4連忙發(fā)射AIM-9“響尾蛇”近距空空導(dǎo)彈,試圖導(dǎo)彈尾追米格-25,沒想到連導(dǎo)彈都沒追上。此時(shí)以色列地面站發(fā)現(xiàn),這架米格-25的速度超過了馬赫3.2!這讓西方大為震驚

1992年12月, 伊空軍一架MiG-25飛機(jī)在伊拉克北部禁飛區(qū)被美F-16戰(zhàn)斗機(jī)使用AIM-120“先進(jìn)中距空空導(dǎo)彈”擊落。但后來伊軍在長(zhǎng)期的對(duì)抗中總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)并創(chuàng)立了行之有效的新戰(zhàn)術(shù),曾有米格-25戰(zhàn)斗機(jī)在被美機(jī)發(fā)現(xiàn)并發(fā)射AIM-120中距空空導(dǎo)彈(此前該導(dǎo)彈在實(shí)戰(zhàn)中從無失手)攻擊的情況下居然能夠以高速轉(zhuǎn)彎迅速脫離,使美國(guó)人大跌眼鏡

武器:無內(nèi)裝機(jī)炮,翼下4個(gè)掛架帶4枚AA-6中距空對(duì)空導(dǎo)彈,內(nèi)側(cè)為兩枚紅外制導(dǎo)型,外側(cè)兩枚為半主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)型。

翼展13.95米

機(jī)長(zhǎng)22.3米

機(jī)高5.7米

機(jī)翼面積56.2平方米

空重15000千克,正常起飛重量36000千克,最大起飛重量37500千克,載油量(機(jī)內(nèi))14000千克

最大速度M3.0/3180公里/小時(shí)(高度18300米),最大作戰(zhàn)速度M2.8/2970公里(高度17000米),實(shí)用升限24000米

最大作戰(zhàn)半徑1300公里,航程3000公里

中國(guó)最先進(jìn)的飛機(jī)是什么?

我國(guó)最先進(jìn)的輕型殲擊機(jī)是殲--10。 最先進(jìn)的重型殲擊機(jī)是殲--11B。 購(gòu)買的最先進(jìn)的殲擊機(jī)是su--30mkk2。 國(guó)產(chǎn)最先進(jìn)的殲轟機(jī)是飛豹。 最先進(jìn)的軍運(yùn)輸機(jī)是伊爾--76。 國(guó)產(chǎn)最先進(jìn)的軍用運(yùn)輸機(jī)是運(yùn)八。 國(guó)產(chǎn)最先進(jìn)的客機(jī)是翔鳳。 國(guó)產(chǎn)最先進(jìn)的直升機(jī)直八、直九、武直十。 購(gòu)買的有美國(guó)的黑鷹、俄羅斯的米--171。米亞--24。 國(guó)產(chǎn)最先進(jìn)的轟炸機(jī)是轟--6。 國(guó)產(chǎn)最先進(jìn)的梟龍戰(zhàn)機(jī)。

現(xiàn)在最先進(jìn)的飛機(jī)為幾代,代表有哪些型號(hào)如題 謝謝了

最先進(jìn)的是以F22為代表的四代機(jī),具備隱身能力(主要是突防性能)、超音速巡航(可以先發(fā)制敵,相當(dāng)于發(fā)射空空導(dǎo)彈時(shí)導(dǎo)彈有了飛機(jī)本身的推力可以更快的打到敵人,這在空戰(zhàn)中極有優(yōu)勢(shì))、超機(jī)動(dòng)性(格斗能力和復(fù)雜戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作)、超視距打擊(主要是裝備的超視距空空導(dǎo)彈,比如AIM120),屬于高度智能化的機(jī)種,實(shí)現(xiàn)了對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)的時(shí)時(shí)感知,可以充當(dāng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)對(duì)戰(zhàn)術(shù)小分隊(duì)(包括打擊群)的指揮控制能力,歐洲的臺(tái)風(fēng)和鷹獅分別代表了現(xiàn)役三代機(jī)中重型和輕型戰(zhàn)斗機(jī)的最高水平(主要是智能化系統(tǒng)方面比側(cè)衛(wèi)稍強(qiáng)),戰(zhàn)斗力還是不容小視

中國(guó)最先進(jìn)的飛機(jī)叫啥名

戰(zhàn)斗機(jī)最先進(jìn)是殲20,網(wǎng)友戲稱黑絲帶

運(yùn)輸機(jī)最先進(jìn)是運(yùn)20,網(wǎng)友戲稱胖妞

科技最先進(jìn)是c919

還有武裝直升機(jī)武直10

關(guān)于《B2B飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。

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