【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇兑榜R最高價(jià)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、P51野馬戰(zhàn)斗機(jī)！
2、噴火 p51野馬 和德國(guó)的BF109戰(zhàn)斗機(jī)哪一個(gè)成本最低,哪一個(gè)性能最高
本篇文章給大家談?wù)劇兑榜R最高價(jià)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、P51野馬戰(zhàn)斗機(jī)！
- 2、噴火 p51野馬 和德國(guó)的BF109戰(zhàn)斗機(jī)哪一個(gè)成本最低,哪一個(gè)性能最高
- 3、關(guān)于p-51野馬戰(zhàn)斗機(jī)的問題
- 4、美國(guó)P-51“野馬”戰(zhàn)斗機(jī)主要性能參數(shù)有哪些？
P51野馬戰(zhàn)斗機(jī)！
P-51戰(zhàn)斗機(jī)，綽號(hào)“野馬”（Mustang，美洲野馬），誕生于第二次世界大戰(zhàn)之中，由美國(guó)北美航空公司研制，屬輕型戰(zhàn)斗機(jī)，功能、尺寸與當(dāng)時(shí)英國(guó)的噴火、德國(guó)的BF109、日本的零式戰(zhàn)斗機(jī)相當(dāng)，P-51A型機(jī)翼長(zhǎng)11.3米，機(jī)長(zhǎng)9.4米，高3.5米，空重3.9噸，戰(zhàn)斗總重4.8噸。
P-51的機(jī)身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔精悍，擁有絕佳的飛行性能和較一般戰(zhàn)機(jī)更大的燃油籌載，備受軍方青睞。
在第二次世界大戰(zhàn)中，P-51戰(zhàn)斗機(jī)立下了顯赫的戰(zhàn)功。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)上，P-51戰(zhàn)斗機(jī)就出動(dòng)13873架次，投彈5668噸，擊落敵機(jī)4950架，擊毀地面敵機(jī)4131架，被譽(yù)為“殲擊機(jī)之王”。
北美一共生產(chǎn)了約3,740架P-51B/C，其中有些一直在一線服役直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，還有被改裝成雙座教練機(jī)。P-51B/C在1948年時(shí)型號(hào)改為F-51B/C，最后一架在1949年退役。
噴火 p51野馬 和德國(guó)的BF109戰(zhàn)斗機(jī)哪一個(gè)成本最低,哪一個(gè)性能最高
成本最低的就是德國(guó)的BF109
飛機(jī)加工過程中，最耗時(shí)耗力的就是機(jī)翼，野馬和噴火都采用了層流翼的設(shè)計(jì)，翼型性能優(yōu)異，但加工時(shí)間長(zhǎng)，成本高
BF109用的是比較簡(jiǎn)單的T型翼，雖然效率不如前兩者，但加工簡(jiǎn)單
在機(jī)體方面，BF109也更狹長(zhǎng)，便于在狹窄空間內(nèi)加工
總的工時(shí)更少
性能最優(yōu)異的當(dāng)屬野馬
關(guān)于p-51野馬戰(zhàn)斗機(jī)的問題
p-51野馬由北美航空公司生產(chǎn)，1940年首飛。美軍讓它復(fù)出，現(xiàn)在服役這是美國(guó)執(zhí)行不對(duì)稱的反恐作戰(zhàn)需求所致的。相對(duì)于噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)而言，螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身小，轉(zhuǎn)彎半徑小，爬升快，適合山地作戰(zhàn)；與直升機(jī)相比，螺旋槳戰(zhàn)機(jī)載彈量大，滯空時(shí)間長(zhǎng)，可對(duì)目標(biāo)持續(xù)攻擊；另外，螺旋槳戰(zhàn)機(jī)超低空飛行能力優(yōu)越，可在距地面幾十米甚至是十幾米的上空飛行，隱蔽接近敵目標(biāo)。
在戰(zhàn)爭(zhēng)成本方面，螺旋槳戰(zhàn)機(jī)同樣具有巨大優(yōu)勢(shì)。目前，升級(jí)后的P-51“野馬”約需600萬美元，僅為F-22“猛禽”的4%。另外，螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的培養(yǎng)周期短，一般經(jīng)過2年培訓(xùn)即能參戰(zhàn)。在戰(zhàn)場(chǎng)保障上，僅需400多米長(zhǎng)的土跑道，螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)就能夠起降。配備6挺12.7毫米口徑機(jī)槍，可載炸彈907千克。
據(jù)了解，從美軍擬裝備的戰(zhàn)機(jī)性能來看，它所要購(gòu)買的絕非當(dāng)年“老爺機(jī)”，而是脫胎換骨的“新野馬”：螺旋槳槳葉改由復(fù)合材料制成，動(dòng)力改為使用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)；機(jī)載設(shè)備使用先進(jìn)的綜合顯示器；安裝了自動(dòng)駕駛儀和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等。“尺有所短、寸有所長(zhǎng)?！睉?zhàn)場(chǎng)上，再先進(jìn)的武器也有自己的弱點(diǎn)，再落后的武器也有它的長(zhǎng)處。P-51“野馬”螺旋槳戰(zhàn)機(jī)風(fēng)光再起告訴我們：在大力發(fā)展新裝備的同時(shí)，千萬別忽視了挖掘老裝備潛能。
美國(guó)P-51“野馬”戰(zhàn)斗機(jī)主要性能參數(shù)有哪些？
P-51“野馬”戰(zhàn)斗機(jī)是第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期設(shè)計(jì)思想和制造工藝相當(dāng)完美的戰(zhàn)斗機(jī)，速度快、機(jī)動(dòng)性好、航程遠(yuǎn)、火力強(qiáng)，是第二次世界大戰(zhàn)時(shí)期最著名的戰(zhàn)斗機(jī)之一。
原型機(jī)于1940年10月首次試飛，1942年9月裝備美國(guó)空軍，英國(guó)空軍也訂購(gòu)了相當(dāng)數(shù)量的該型機(jī)。
P-51“野馬”戰(zhàn)斗機(jī)由美國(guó)北美航空公司研制，分A、B、D等多種型號(hào)，共計(jì)生產(chǎn)14000余架。
其中，P-5lD型乘員1人。動(dòng)力裝置為1臺(tái)艾利遜V-1650-7發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為1106千瓦。
該機(jī)翼展11.28.米，機(jī)長(zhǎng)9.83米，機(jī)高4.20米，最大起飛重量為4590千克。最大升限12771米，最大速度為703千米/時(shí)，最大航程為.1530千米。裝備6挺12.7毫米機(jī)槍，可攜帶907千克炸彈。該機(jī)屬螺旋槳式戰(zhàn)斗機(jī)。
關(guān)于《野馬最高價(jià)》的介紹到此就結(jié)束了。
