【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機超員被趕下飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、坐飛機，超載怎么辦？
2、有人遇到機票超售嗎？補償多少？
3、飛機延誤賠償最新標
本篇文章給大家談?wù)劇讹w機超員被趕下飛機》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、坐飛機，超載怎么辦？
- 2、有人遇到機票超售嗎？補償多少？
- 3、飛機延誤賠償最新標準
- 4、航班超員，怎么索賠。我坐的 8月27日烏魯木齊到西寧的13點10分的航班，換登機牌的時候，被告知票賣多了。
- 5、飛機晚點賠償標準2022
- 6、飛機延誤補償金怎么拿
坐飛機，超載怎么辦？
飛機不可能超載，因為飛機沒有站票，每個乘客都有座位。當然航空公司為了經(jīng)濟效益會超售機票，有可能會出現(xiàn)有當班的機票卻無法登機的情況，在此情況下航空公司會幫你改簽航班，當然你也可以要求合理的經(jīng)濟補償。
有人遇到機票超售嗎？補償多少？
超售是比較經(jīng)常出現(xiàn)的；有一定的補償，一般是里程、現(xiàn)金等的補償，根據(jù)航空公司不同有一定的差異；補償是各航空公司的規(guī)定，不能講價，但是可以獲得最低200元、最高票面價格的賠償，具體還是要看改簽航班的延誤時間來定。
一、超售原因：
機票超售指的是為了避免旅客定票后并未購買或購票后在不通知航空公司的情況下放棄旅行，從而造成資源虛耗，從而為了滿足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪費，航空公司會在部分容易出現(xiàn)座位虛耗的航班上，進行適當?shù)某?。一般超售比例?%到5%。
二、補償：
1、四川航空規(guī)定，一旦機票超售，旅客除免費退票外還可獲得300元補償；若旅客改簽后續(xù)航班也可獲得300元至800元的補償；改簽的后續(xù)航班等待時間在2小時～4小時的，免費提供賓館休息服務(wù)。
2、春秋航空承諾，機票超售時會給旅客提供200元現(xiàn)金補償，提供免費退票和改簽服務(wù)，若改簽的后續(xù)航班等待時間超過4小時，提供免費住宿。
3、海南航空、山東航空規(guī)定，因機票超售無法登機的旅客，可免費退票并獲得票面價格30%的補償，如果補償金額低于200元則按200元補償；旅客改簽后續(xù)航班也可獲得經(jīng)濟補償。
擴展資料：
避免超售搭不上飛機的辦法：
1、在網(wǎng)上先辦理好自助值機
避免超售最靠譜的就是提前在網(wǎng)上辦理好值機，或是盡早到達機場柜臺辦理值機。
2、擁有航空聯(lián)盟的常旅客卡
通常，越經(jīng)常乘坐某航空公司的航班，他們就越小概率請下飛機。而如果擁有他們的常旅客卡，也比較少有拒載的可能出現(xiàn)。
3、預(yù)定一個非高峰時段的航班
這一招也是部分有條件的乘客才能做到，但是如果可以成功回避飛行高峰時段，那所乘坐的航班被超額預(yù)定的幾率就越小。
參考資料：
百度百科-航班超售
飛機延誤賠償最新標準
航班延誤的賠償新標準為：飛機延誤4到8小時（含8小時），航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。如果是因為航空公司自身造成的長時間延誤，旅客可以得到航空公司相應(yīng)的經(jīng)濟補償。補償方式可以通過現(xiàn)金、購票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以兌現(xiàn)。
【法律依據(jù)】
《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應(yīng)當承擔(dān)責(zé)任；但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經(jīng)采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔(dān)責(zé)任。
航班超員，怎么索賠。我坐的 8月27日烏魯木齊到西寧的13點10分的航班，換登機牌的時候，被告知票賣多了。
你處理方法不當。當時不應(yīng)該自己買票，超員是航空公司的問題，那么只要你執(zhí)意要當天走，我想航空公司應(yīng)該會給你調(diào)換其他航空公司的航班出港。這樣的問題經(jīng)常出，所以處理時態(tài)度一定要強硬。
現(xiàn)在既然你已經(jīng)離開烏魯木齊。那么，你把證明和你買的機票留好，打電話給航空公司進行磋商，切忌，電話要錄音哦。最終，如果航空公司沒有給你合理的賠償。你可以到國內(nèi)大的社區(qū)發(fā)帖，標題為：杯具啊，我遭到了**航空女客服無理**
以上是玩笑，問題是個小問題，抓住問題核心“對方超員”，進行要求索賠，就可以了。如果對方不賠，當?shù)叵麉f(xié)投訴。
飛機晚點賠償標準2022
只要是航空公司自身原因，包括機械故障、航空公司運力不足、空勤人員的原因等等，航空公司不能免責(zé)。
通常情況下，航班延誤4小時以上，航空公司應(yīng)該對乘客進行賠償。但是根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對于因惡劣天氣或航空管制等不可抗力因素造成的航班延誤，航空公司是不需要進行賠償?shù)摹?/p>
只要安排住宿、餐飲、交通即可。
航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，航空公司均應(yīng)負責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。
延誤后航空公司經(jīng)濟補償須公布
航空公司應(yīng)制定并對社會公布航班延誤經(jīng)濟補償方案，方案中應(yīng)明確是否對航班延誤進行補償，補償?shù)姆秶l件、標準等內(nèi)容。
航空公司未按要求制定、公布航班延誤經(jīng)濟補償方案或方案內(nèi)容不符合要求的，由民航管理部門給予警告，責(zé)令改正。逾期不改正的，處以3萬元以下罰款。
《航班正常管理規(guī)定》第十七條，承運人應(yīng)當制定并公布運輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務(wù)內(nèi)容，并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。
國內(nèi)承運人的運輸總條件中應(yīng)當包括是否對航班延誤進行補償;若給予補償，應(yīng)當明確補償條件、標準和方式等相關(guān)內(nèi)容。
飛機延誤補償金怎么拿
【法律分析】：航班延誤的賠償有：由于承運人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運人應(yīng)當向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)；由于非承運人原因，造成航班取消，承運人應(yīng)當協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理；國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運人均應(yīng)當向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。
【法律依據(jù)】：《中華人民共和國民用航空法》 第一百三十六條 由幾個航空承運人辦理的連續(xù)運輸，接受旅客、行李或者貨物的每一個承運人應(yīng)當受本法規(guī)定的約束，并就其根據(jù)合同辦理的運輸區(qū)段作為運輸合同的訂約一方。對前款規(guī)定的連續(xù)運輸，除合同明文約定第一承運人應(yīng)當對全程運輸承擔(dān)責(zé)任外，旅客或者其繼承人只能對發(fā)生事故或者延誤的運輸區(qū)段的承運人提起訴訟。托運行李或者貨物的毀滅、遺失、損壞或者延誤，旅客或者托運人有權(quán)對第一承運人提起訴訟，旅客或者收貨人有權(quán)對最后承運人提起訴訟，旅客、托運人和收貨人均可以對發(fā)生毀滅、遺失、損壞或者延誤的運輸區(qū)段的承運人提起訴訟。上述承運人應(yīng)當對旅客、托運人或者收貨人承擔(dān)連帶責(zé)任。
關(guān)于《飛機超員被趕下飛機》的介紹到此就結(jié)束了。
