【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)飛機(jī)航線承包價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、波音稱(chēng)中國(guó)訂292架空客令人失望，三大航史上最大訂單為何花落空客？


2、中國(guó)3

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)內(nèi)飛機(jī)航線承包價(jià)格》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、波音稱(chēng)中國(guó)訂292架空客令人失望，三大航史上最大訂單為何花落空客？
• 2、中國(guó)3大航司要狂買(mǎi)近3百架飛機(jī)，豪擲超2千億，哪家公司接下了這筆大單？
• 3、國(guó)內(nèi)4家航司2400億元購(gòu)買(mǎi)292架空客飛機(jī)，這筆訂單讓誰(shuí)“跳腳”了？
• 4、三大航司聯(lián)手訂購(gòu)292架飛機(jī)，為何三大航司7月初聯(lián)手下大單？
• 5、東航與中國(guó)商飛正式簽署全球首單C919購(gòu)機(jī)合同，這值得期待嗎？

波音稱(chēng)中國(guó)訂292架空客令人失望，三大航史上最大訂單為何花落空客？

今天是7月4日，根據(jù)最新的消息，我國(guó)的東航、深航、南航以及國(guó)航四大航空公司的一筆價(jià)值高達(dá)2400億元人民幣的訂單竟然落在了空客手中，而中國(guó)的老飛機(jī)供應(yīng)商波音則稱(chēng)我們的訂購(gòu)292架次空客令人失望，那么為什么三大航史上最大的訂單花落空客而不是波音公司呢？

第一、波音公司出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候沒(méi)有悔改，并且多次出現(xiàn)相關(guān)安全問(wèn)題一直沒(méi)有解釋

其實(shí)關(guān)注航空的人都知道，從馬航的MH370，到前幾個(gè)月的我們的十年飛行安全記錄被終止，目前已經(jīng)有很多我們的同胞的生命死在了波音飛機(jī)的上面，雖然說(shuō)不能是波音飛機(jī)的所有的過(guò)錯(cuò)，但是波音飛機(jī)的確客觀存在了安全的問(wèn)題，并且這么多年安全問(wèn)題一直沒(méi)有得到解釋。而波音公司一直都沒(méi)有大方承認(rèn)自己的安全問(wèn)題，同樣的，也沒(méi)有對(duì)自己的飛機(jī)進(jìn)行任何的針對(duì)性的安全修復(fù)?？梢哉f(shuō)波音的服務(wù)態(tài)度讓人失望。而在空客上，波音公司更是把訂單的變化歸因于地緣政治，而忽略了我們飛機(jī)占波音訂購(gòu)量早已從百分之20到百分之5.所以不會(huì)選擇波音公司的飛機(jī)也可以理解。

第二、空客公司的服務(wù)態(tài)度更好，更加重視相關(guān)工作，并且飛機(jī)的價(jià)格也相對(duì)較低

在有了這筆空客歷史上最大的訂單以后，空客公司立馬在官網(wǎng)發(fā)布了這個(gè)消息，并且表示將高度注意。其次，空客公司的飛機(jī)質(zhì)量一直一來(lái)就不遜色波音公司。而更加關(guān)鍵的是，這次的292架次neo飛機(jī)的價(jià)格并不高，平均下來(lái)一架飛機(jī)的價(jià)格只需要大概8億人民幣而已，雖然8億對(duì)于大家來(lái)說(shuō)很多，但是對(duì)于航空來(lái)說(shuō)，其實(shí)并不貴，所以這次的飛機(jī)訂單會(huì)花落空客。

希望空客能夠好好地做這次的飛機(jī)，保證飛機(jī)的安全！

中國(guó)3大航司要狂買(mǎi)近3百架飛機(jī)，豪擲超2千億，哪家公司接下了這筆大單？

中國(guó)3大航空公司要狂買(mǎi)近3百架飛機(jī)，豪擲超2千億，是歐洲空客公司接下了這筆訂單。

南方航空公司、中國(guó)國(guó)航和中國(guó)東航前后發(fā)出公告與空客簽訂協(xié)議，斥巨資超2000億人民幣，購(gòu)買(mǎi)292架A320NEO系列飛機(jī)。A320NEO系列飛機(jī)是空客公司最新一代窄體機(jī)型，通過(guò)裝載新一代大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)及鯊鰭小翼，這種新一代飛機(jī)比之前的機(jī)型油耗小，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音水平降低一半。三大航企均表示，飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)合同交易是基于空客航空公司給予較大的優(yōu)惠幅度，實(shí)際購(gòu)買(mǎi)價(jià)格要低于實(shí)際價(jià)格。

本次向空客的訂單是三大航空公司有史以來(lái)的“超級(jí)大單”。三大航空公司是通過(guò)自有資金、商業(yè)銀行貸款、發(fā)行債券等其他融資工具來(lái)購(gòu)買(mǎi)，所以這次對(duì)空客公司的大訂單不會(huì)對(duì)公司的現(xiàn)金流和業(yè)務(wù)狀況產(chǎn)生重大影響。這次三大航空公司拋出292架飛機(jī)訂單，預(yù)示著中國(guó)民航業(yè)的復(fù)蘇。

據(jù)相關(guān)人士分析，目前我國(guó)民航國(guó)內(nèi)線市場(chǎng)航班處于爬坡期。按照目前國(guó)家控制疫情的好轉(zhuǎn)以及動(dòng)態(tài)清零的政策，核酸檢測(cè)的周期逐漸拉長(zhǎng)，7月中旬后國(guó)內(nèi)線航班量可能會(huì)恢復(fù)到2019年同期水平。所以大批購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)是民航業(yè)的先決條件。眾所周知，目前國(guó)際市場(chǎng)啥有三家具備大飛機(jī)資格的供應(yīng)商：美國(guó)波音公司、歐洲空客和中國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919.但前兩者無(wú)論是技術(shù)水平還是零件配套設(shè)施，比我國(guó)目前的水平好很多。鑒于美國(guó)波音公司MAX737系列飛機(jī)失事頻率來(lái)看，覺(jué)得還是歐洲空客無(wú)論是價(jià)格還是安全性。都更勝一籌。所以我國(guó)跟歐洲空客的貿(mào)易合作，是一個(gè)雙贏的結(jié)果。

國(guó)內(nèi)4家航司2400億元購(gòu)買(mǎi)292架空客飛機(jī)，這筆訂單讓誰(shuí)“跳腳”了？

近三年來(lái)中國(guó)民航業(yè)首次宣布如此大規(guī)模的客機(jī)訂單。同日，空客公司第一時(shí)間在官網(wǎng)發(fā)布了這一消息。空客表示新訂單“展示了中國(guó)航空市場(chǎng)的積極復(fù)蘇勢(shì)頭和繁榮前景”。 美國(guó)彭博社文章標(biāo)題為“空中客車(chē)公司贏得370億美元的中國(guó)噴氣式飛機(jī)交易對(duì)波音公司的影響”，直接點(diǎn)明了中歐這一采購(gòu)合同對(duì)美國(guó)波音公司的巨大沖擊，這筆訂單讓美國(guó)跳腳了。

三大航司聯(lián)手訂購(gòu)292架飛機(jī)，為何三大航司7月初聯(lián)手下大單？

引言：三大航空公司聯(lián)合向空客公司訂購(gòu)一大批飛機(jī)，為什么會(huì)出現(xiàn)這么大一筆訂單呢？其實(shí)主要原因是因?yàn)橹袊?guó)的c919大飛機(jī)需要一張適航證，而是可以頒布的只有兩個(gè)集團(tuán)，第一個(gè)就是歐盟第二個(gè)就是美國(guó)，而中國(guó)向美國(guó)去尋找c919的適航證也是并不可能的。因?yàn)樽罱忻蕾Q(mào)易摩擦也比較大，中美之間的矛盾也是比較大的，因此只能通過(guò)向歐盟去尋求一張c919大飛機(jī)的適航證兒上而和歐盟之間達(dá)成一個(gè)協(xié)議，便是中國(guó)去購(gòu)買(mǎi)大量的飛機(jī)訂單從而去獲得c919大飛機(jī)的適航證。

一旦中國(guó)c919大飛機(jī)適航證獲得了那么中國(guó)的c919便可以向外進(jìn)行一定的出售以及運(yùn)行，那么還有一個(gè)原因就是因?yàn)楫?dāng)今俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)導(dǎo)致了大量的物價(jià)進(jìn)行一定的上漲，從而導(dǎo)致了美元外匯進(jìn)行了一定的貶值。因此中國(guó)政府使用大量的美元外匯進(jìn)行一定飛機(jī)的購(gòu)買(mǎi)，從中可以獲得防止美元外匯貶值的原因。

中國(guó)的飛機(jī)也需要進(jìn)行一定的更新，因?yàn)轱w機(jī)的使用年限不宜過(guò)長(zhǎng)，一旦使用過(guò)長(zhǎng)，很飛機(jī)很容易就出現(xiàn)一定系列的問(wèn)題，因此去對(duì)飛機(jī)造成一定的更新也是非常有意義的。還有一個(gè)比較重要的原因，就是因?yàn)閷?duì)于未來(lái)航空業(yè)的發(fā)展，支持全國(guó)經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)發(fā)展也是非常重要的，未來(lái)經(jīng)濟(jì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛還需要中國(guó)航天事業(yè)的支持，中國(guó)航空業(yè)去購(gòu)買(mǎi)大量的飛機(jī)去支持未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

因?yàn)橹袊?guó)未來(lái)的偉大復(fù)興還是需要中國(guó)航空飛機(jī)去帶動(dòng)的，因?yàn)橹挥泻娇诊w機(jī)做到了一定的領(lǐng)先作用，才能為中國(guó)未來(lái)在快遞以及等等整整個(gè)方面，為全國(guó)的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)作出一定的發(fā)展。通過(guò)對(duì)于航空公司飛機(jī)的購(gòu)買(mǎi)以及后續(xù)的運(yùn)行，帶動(dòng)整個(gè)航空業(yè)的發(fā)展以及整個(gè)與航空有關(guān)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

東航與中國(guó)商飛正式簽署全球首單C919購(gòu)機(jī)合同，這值得期待嗎？

其實(shí)我們都知道我們國(guó)家是能夠自主制造飛機(jī)的，而且制造飛機(jī)的水準(zhǔn)也是十分高的，并且也能夠保證人民的安全。因?yàn)槲覈?guó)的技術(shù)是十分高的，并且能夠有一個(gè)比較好的質(zhì)量。而我們知道出來(lái)的產(chǎn)品也是能夠稱(chēng)得上是中國(guó)制造的，并且也能夠讓別人的國(guó)家信任我們的產(chǎn)品。而很多時(shí)候很多國(guó)家都是想要購(gòu)買(mǎi)我們的產(chǎn)品的，并且也覺(jué)得我們國(guó)家的產(chǎn)品是有很高的質(zhì)量的，并且也能夠讓他們滿意，而且我們也能夠做好很多生意，并且也能夠和他人達(dá)成合作。

我們國(guó)家的C919是受到了很多國(guó)家的喜歡的，而且也很多國(guó)家都想要跟我們我們國(guó)家的一些飛機(jī)，而我們國(guó)家的飛機(jī)的確能夠投入使用，并且能夠作為商用，這在一定程度上也反映了我們國(guó)家的實(shí)力，而且也能夠讓我們國(guó)家一個(gè)更高的地位。這其實(shí)也能夠在一定程度上提高我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，能夠讓更多的人都想到我們的國(guó)家能夠讓更多的國(guó)家都能夠信任我們的國(guó)家。東航與中國(guó)商飛正式簽署全球首單C919購(gòu)機(jī)合同，這值得期待嗎？這當(dāng)然值得期待。之所以值得期待，主要有三個(gè)原因:

一、這是有利于我國(guó)拓展商業(yè)合作的。

其實(shí)我覺(jué)得既然有了第一單購(gòu)機(jī)合同，那么以后也就會(huì)有越來(lái)越多的購(gòu)機(jī)活動(dòng)，這本來(lái)就是值得我們期待的。如果我們能夠拓展一條商路的話，那么也就意味著我們國(guó)家的飛機(jī)制造能夠一個(gè)更廣闊的商路，并且也能夠賣(mài)得越來(lái)越廣闊，這是能夠讓我們國(guó)家有一個(gè)更好的市場(chǎng)的。

二、這能夠體現(xiàn)出我國(guó)制造飛機(jī)的質(zhì)量有很大的提升。

其實(shí)我覺(jué)得這在一定程度上是能夠反映出我們國(guó)家制造飛機(jī)的質(zhì)量提升的，因?yàn)槿绻覀儑?guó)家制造的飛機(jī)不能夠有一個(gè)比較好的質(zhì)量的話，那么別的人也就不會(huì)去購(gòu)買(mǎi)我們國(guó)家的飛機(jī)，而這本來(lái)就值得我們期待。

三、這能夠體現(xiàn)出我們國(guó)家受到他國(guó)的信任。

我覺(jué)得這在一定程度上能夠體現(xiàn)出我們國(guó)家是能夠得到他國(guó)的信任的，并且也能夠讓其他國(guó)家去信任我們國(guó)家的產(chǎn)品。而這能夠讓我們國(guó)家有一個(gè)更好的自信，并且也能夠讓我們國(guó)家發(fā)展的越來(lái)越好，發(fā)展的越來(lái)越快速。

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