【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票退費(fèi)怎么收費(fèi)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為什么飛機(jī)退票要扣那么多錢(qián)？


2、機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)為啥這么貴呢？


3、飛機(jī)退票

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票退費(fèi)怎么收費(fèi)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、為什么飛機(jī)退票要扣那么多錢(qián)？
• 2、機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)為啥這么貴呢？
• 3、飛機(jī)退票為什么扣這么多錢(qián)
• 4、飛機(jī)退票為什么扣這么多錢(qián)？
• 5、為什么飛機(jī)票退票扣費(fèi)那么多？
• 6、飛機(jī)票退票扣那么多錢(qián)？

為什么飛機(jī)退票要扣那么多錢(qián)？

其實(shí)飛機(jī)和其他的火車(chē)票都是同樣的，因?yàn)槟阋R時(shí)退的話(huà)，這張票可能會(huì)賣(mài)不出去，所以才會(huì)被扣掉一定的費(fèi)用。

機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)為啥這么貴呢？

因?yàn)楹娇湛瓦\(yùn)更講究時(shí)效性，技術(shù)要求高、需要多部門(mén)的復(fù)雜配合才能順利完成。例如，每次起飛和降落，航空公司都需要向機(jī)場(chǎng)支付旅客服務(wù)費(fèi)、客橋費(fèi)、行李轉(zhuǎn)盤(pán)使用費(fèi)、特車(chē)費(fèi)、安檢費(fèi)、勤務(wù)費(fèi)、通信配載費(fèi)等十幾項(xiàng)各種費(fèi)用。

這些成本加上油耗、維護(hù)，粗略統(tǒng)計(jì)下來(lái)，一趟客運(yùn)飛機(jī)全價(jià)賣(mài)出60%的座位后，才勉強(qiáng)夠這一趟的成本，因此，航空客運(yùn)的綜合成本更高，在退改簽時(shí)，扣費(fèi)自然也更高。

擴(kuò)展資料：

機(jī)票退票規(guī)定：

1、一般是起飛前24小時(shí)以前收不超過(guò)10%的退票費(fèi)起飛前22以?xún)?nèi)2小時(shí)以前收10%的退票費(fèi)，起飛前2小時(shí)以?xún)?nèi)收20%的退票費(fèi)。

2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票，只能幫客人取消座位，并在機(jī)票的最后一頁(yè)寫(xiě)上客人于X年X月X日X點(diǎn)X分申請(qǐng)退票，同時(shí)蓋上公章，若機(jī)票后有機(jī)場(chǎng)蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費(fèi)用。

3、若姓名輸錯(cuò)，屬同音字錯(cuò)誤，其它時(shí)間和航段等不變，則可向航空公司申請(qǐng)全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯(cuò)，申請(qǐng)全退。

飛機(jī)退票為什么扣這么多錢(qián)

退票費(fèi)用：因承運(yùn)人的原因，旅客退票，票款全部退還。因旅客原因，申請(qǐng)退票，在航班規(guī)定起飛時(shí)間：24小時(shí)以前，應(yīng)支付原票款10%的退票費(fèi);24小時(shí)以?xún)?nèi)，2小時(shí)以前，應(yīng)支付原票款20%的退票費(fèi);2小時(shí)以?xún)?nèi)，應(yīng)支付原票款30%的退票費(fèi);誤機(jī)，應(yīng)支付原票款50%的退票費(fèi)。

航空公司收取的退票手續(xù)費(fèi)并非“一刀切”，而是與機(jī)票折扣和辦理時(shí)間掛鉤。機(jī)票折扣越低，手續(xù)費(fèi)越高;趕在航班起飛前辦理，被扣的錢(qián)會(huì)少一些。

1、 旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)以前要求退票，收取原付票款5%的退票費(fèi)。

2、 旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)以?xún)?nèi)，2小時(shí)以前要求退票，收取原付票款10%的退票費(fèi)。

3、 旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間2小時(shí)以?xún)?nèi)要求退票，收取原付票款20%的退票費(fèi)。

4、 旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間后要求退票，按誤機(jī)處理，收取原付票款50%的退票費(fèi)。

5、 持有不定期客票的旅客要求退票，收取原付票款5%的退票費(fèi)。

以上是一般的退票扣費(fèi)原則。但是，折扣越低，退票手續(xù)費(fèi)就越高。

以中國(guó)國(guó)際航空公司為例，根據(jù)其在官網(wǎng)上公布的國(guó)內(nèi)客票退票費(fèi)用計(jì)算的一般規(guī)定，在航班起飛前退票，屬頭等艙、公務(wù)艙的，免手續(xù)費(fèi);屬于全價(jià)票的，收取5%手續(xù)費(fèi);若是折扣機(jī)票，收取20%手續(xù)費(fèi);針對(duì)特價(jià)機(jī)票則收得最多，高達(dá)50%。在航班起飛后退票，頭等艙、公務(wù)艙、全價(jià)票的手續(xù)費(fèi)，均收取10%;折扣票退票，要收取30%手續(xù)費(fèi);特價(jià)票退票，只退稅費(fèi)。其他航空公司的規(guī)定類(lèi)似。

飛機(jī)退票為什么扣這么多錢(qián)？

航空公司客票的退改簽收費(fèi)是有規(guī)律的，一般是折扣越低的客票退改簽費(fèi)率越高，離航班起飛時(shí)間越近退改簽費(fèi)率越高，而且同折扣一般退票費(fèi)要高于改期費(fèi)，所以大家定特價(jià)票或者低折票的時(shí)候一定要仔細(xì)看好相應(yīng)的退改規(guī)定，以及規(guī)劃好自己的行程時(shí)間，不然很可能出現(xiàn)臨時(shí)不能按計(jì)劃出行退改簽承受較大損失的情況。

為什么飛機(jī)票退票扣費(fèi)那么多？

一般的話(huà)，如果你退票費(fèi)很貴，說(shuō)明你原來(lái)買(mǎi)的票的折扣很低，現(xiàn)在看了一下你上面顯示是三二折的票，應(yīng)該算比較便宜的票了，所以可能會(huì)多一些，如果你覺(jué)得這篇很有問(wèn)題，可以問(wèn)一下航空公司是不是少什么多請(qǐng)確認(rèn)吧？

飛機(jī)票退票扣那么多錢(qián)？

旅客購(gòu)買(mǎi)機(jī)票退費(fèi)時(shí)，航空公司規(guī)定因承運(yùn)人的原因，旅客退票，票款全部退還。

因旅客原因，申請(qǐng)退票，在航班規(guī)定起飛時(shí)間：

1、24小時(shí)以前，應(yīng)支付原票款10%的退票費(fèi)；

2、24小時(shí)以?xún)?nèi)，2小時(shí)以前，應(yīng)支付原票款20%的退票費(fèi)；

3、2小時(shí)以?xún)?nèi)，應(yīng)支付原票款30%的退票費(fèi)；

4、誤機(jī)，應(yīng)支付原票款50%的退票費(fèi)。

有一次我在“我出價(jià)網(wǎng)”預(yù)定了飛黑龍江的機(jī)票，但是因疫情原因，我決定退票，當(dāng)時(shí)是扣除了我原票款20%的手續(xù)費(fèi)，與航空公司官網(wǎng)的退票原則是一致的，沒(méi)有額外再收取我別的費(fèi)用，在這一點(diǎn)上我覺(jué)得“我出價(jià)網(wǎng)”做得還是不錯(cuò)的，沒(méi)有惡意克扣消費(fèi)者的錢(qián)款。

不僅如此，在我出價(jià)網(wǎng)上購(gòu)票時(shí)還能與商家在線(xiàn)砍價(jià)，是一家人性化、更省錢(qián)的網(wǎng)站。

關(guān)于《飛機(jī)票退費(fèi)怎么收費(fèi)》的介紹到此就結(jié)束了。