【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票的價(jià)錢會(huì)變嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)票多少錢


2、飛機(jī)票的票價(jià)是怎么定價(jià)的？


3、坐飛機(jī)要多少錢？

飛機(jī)票多

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)票的價(jià)錢會(huì)變嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)票多少錢
• 2、飛機(jī)票的票價(jià)是怎么定價(jià)的？
• 3、坐飛機(jī)要多少錢？

飛機(jī)票多少錢

飛機(jī)票根據(jù)里程的多少價(jià)錢也不一樣，并且還有航空公司之分，民航的話從沈陽飛廣州大約在一千三百塊錢左右，也看有沒有優(yōu)惠打折，還有各大訂票平臺(tái)的價(jià)錢也都各有不同。

飛機(jī)票的票價(jià)是怎么定價(jià)的？

飛機(jī)票的價(jià)格是按照《民航國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案》的規(guī)定進(jìn)行計(jì)算的。

根據(jù)《民航國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案》，航空運(yùn)輸企業(yè)在境內(nèi)外銷售國(guó)內(nèi)航線客票時(shí)，將以平均每人每公里0.75元作為國(guó)內(nèi)各航線基準(zhǔn)價(jià)，在上浮25%、下浮40%的幅度內(nèi)確定具體價(jià)格。由航空運(yùn)輸企業(yè)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)的航段，實(shí)行票價(jià)上限管理，不規(guī)定下限。

以北京到上海的機(jī)票為例：把航線距離1181千米，帶入公式，再上浮25%，就是各家航空公司在京滬航線的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票價(jià)格——1240元。有了全價(jià)票的定價(jià)，就能確定不同的艙位的票價(jià)。

擴(kuò)展資料

關(guān)于機(jī)票定價(jià)的其他規(guī)定：

1、不同航空公司的不同倉(cāng)位意味著不同的折扣，如以山東航空為例，經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票是Y艙，9折是B艙，85折是M艙，8折是H艙。從9折到4折，每5個(gè)點(diǎn)的折扣都對(duì)應(yīng)著一個(gè)艙位。

2、每家航空運(yùn)輸企業(yè)每航季上調(diào)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的經(jīng)濟(jì)艙旅客無折扣公布運(yùn)價(jià)的航線條數(shù)，原則上不得超過本企業(yè)上航季運(yùn)營(yíng)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)航線總數(shù)的15%（不足10條航線的最多可以調(diào)整10條）；每條航線每航季無折扣公布運(yùn)價(jià)上調(diào)幅度累計(jì)不得超過10%。

3、國(guó)內(nèi)航線頭等艙、公務(wù)艙票價(jià)，由各航空運(yùn)輸公司自行確定。頭等艙、公務(wù)艙的服務(wù)對(duì)象主要是特有人群，價(jià)格放開不會(huì)給普通消費(fèi)者增加負(fù)擔(dān)。

參考資料來源：百度百科-機(jī)票價(jià)格

坐飛機(jī)要多少錢？

國(guó)內(nèi)客票乘坐飛機(jī)的費(fèi)用主要價(jià)格組成為：機(jī)票票面價(jià)+機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)（國(guó)內(nèi)50元）+燃油附加稅（800KM以下20元，以上40元）+保險(xiǎn)費(fèi)。你說的加收稅費(fèi)200元包括燃油費(fèi)用150元和機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)50元。另外航空意外險(xiǎn)一般是20元一份（不排除其它選擇），顧客可以自愿選擇購(gòu)買或不購(gòu)買。其他可能的花費(fèi)還有行李打包費(fèi)，行李超重費(fèi)（國(guó)內(nèi)航線經(jīng)濟(jì)艙20KG，頭等或公務(wù)40KG），只要不超限制就不會(huì)收。

關(guān)于《飛機(jī)票的價(jià)錢會(huì)變嗎》的介紹到此就結(jié)束了。