【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇堕_(kāi)直升飛機(jī)要什么證怎么考》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、鄭州直升機(jī)駕照在哪考
2、直升機(jī)駕照怎么考
3、哪里可以考直升機(jī)駕
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鄭州直升機(jī)駕照在哪考
河南大宇國(guó)際飛行俱樂(lè)部。報(bào)名學(xué)習(xí)直升機(jī)私人駕照，先去報(bào)名簽協(xié)議報(bào)名入學(xué)，妥善之后學(xué)習(xí)私人駕照理論，然后根據(jù)通用航空公司安排到對(duì)應(yīng)航空局管理中心考取直升機(jī)私照理論，飛行訓(xùn)練考核完成之后就可以拿到駕照啦。
直升機(jī)駕照怎么考
報(bào)考條件
（1）學(xué)員必須年滿17周歲；
（2）身體高度、腿的長(zhǎng)度、聽(tīng)力、視力等身體條件都要合格；
（3）此外還要有良好的道德品質(zhì)；
（4）能正確讀、聽(tīng)、說(shuō)、寫(xiě)漢語(yǔ)；
（5）無(wú)影響雙向無(wú)線電對(duì)話的口吃和口音；
（6）具有初中或者初中以上文化程度等。
練飛行
飛行實(shí)踐課程總共有48小時(shí)，其中包括5小時(shí)的模擬機(jī)訓(xùn)練、31小時(shí)的教練帶飛訓(xùn)練、10小時(shí)的單獨(dú)飛行訓(xùn)練和2小時(shí)的考試
1、模擬機(jī)演練
這個(gè)階段主要是熟悉機(jī)艙環(huán)境、儀表以及操縱，為實(shí)飛做準(zhǔn)備。模擬機(jī)就像一個(gè)仿真的大型電子游戲機(jī)，正前方是三面環(huán)繞的超大屏幕，模擬飛行中的主視野，操作面板與實(shí)際飛機(jī)完全相同，操縱起來(lái)比電子游戲復(fù)雜得多，也好玩得多。
2、教練帶飛
實(shí)飛的第一階段，必須由教練帶飛，主要訓(xùn)練學(xué)員對(duì)基本動(dòng)作的熟悉，最終要把每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行訓(xùn)練成本能反應(yīng)。訓(xùn)練內(nèi)容將包括起飛準(zhǔn)備工作、起飛、著陸、轉(zhuǎn)彎、爬升、下降等。
這一階段主要訓(xùn)練強(qiáng)化學(xué)員對(duì)駕駛感的熟悉和駕駛基本技能的掌握，以適應(yīng)下一階段的單獨(dú)飛行。而在每一階段結(jié)束后都會(huì)有民航總局的階段性檢查，在任一階段檢查通過(guò)前，是不能進(jìn)入下一個(gè)階段學(xué)習(xí)的。
3、本場(chǎng)單飛
獨(dú)立駕駛飛機(jī)隨時(shí)可能碰到各種突發(fā)狀況，因此只了解常規(guī)的駕機(jī)動(dòng)作是不夠的。除此之外，學(xué)員還將訓(xùn)練處理臨時(shí)狀況的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，包括大坡度轉(zhuǎn)彎、失速、慢速飛行、繞點(diǎn)飛行、緊急迫降程序等。經(jīng)過(guò)這一系列的訓(xùn)練，學(xué)員將可以熟練地在航校機(jī)場(chǎng)的空域中駕馭飛機(jī)了。
以上內(nèi)容參考百度百科——飛機(jī)駕照
哪里可以考直升機(jī)駕照？
按照規(guī)定，只要年齡在16至59歲之間，初中以上文化程度，能聽(tīng)、說(shuō)、讀漢語(yǔ)，不口吃，擁有國(guó)家民航總局頒發(fā)的有效的飛行人員體檢合格證的中國(guó)公民，就可以申請(qǐng)報(bào)名參加國(guó)家許可的私人飛行駕駛執(zhí)照培訓(xùn)資格機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)相關(guān)的培訓(xùn)然后通過(guò)一些考試就行了。
擴(kuò)展資料
學(xué)習(xí)程序
考取飛機(jī)駕照需要過(guò)三關(guān)：體檢、理論知識(shí)和實(shí)際飛行。理論考試和實(shí)際飛行是同步進(jìn)行的，按照規(guī)定，實(shí)際飛行考試最少要完成 40 小時(shí)以上的飛行時(shí)間，由專(zhuān)門(mén)進(jìn)行培訓(xùn)的教官來(lái)對(duì)學(xué)員考評(píng)。
學(xué)理論
在上飛機(jī)之前，通常會(huì)有60小時(shí)的理論學(xué)習(xí)課程(以泛美國(guó)際航空學(xué)校為例，除采用民航總局頒布的中文教材外，還采用了眾多來(lái)自國(guó)外的教材。)
主要課程包括：航空理論(空氣動(dòng)力學(xué)、導(dǎo)航、發(fā)動(dòng)機(jī)原理等)、航空氣象、人的因素(飛行對(duì)人生理和心理的影響)、陸空對(duì)話及航空英語(yǔ)等。課程結(jié)束后，將有近一個(gè)月的復(fù)習(xí)時(shí)間，然后由民航總局對(duì)學(xué)員進(jìn)行統(tǒng)一的PPL地面理論考試，只有通過(guò)了理論考試才有資格進(jìn)行下一步的飛行學(xué)習(xí)。
練飛行
在泛美國(guó)際航校，飛行實(shí)踐課程總共有48小時(shí)，其中包括5小時(shí)的模擬機(jī)訓(xùn)練、31小時(shí)的教練帶飛訓(xùn)練、10小時(shí)的單獨(dú)飛行訓(xùn)練和2小時(shí)的考試
1、模擬機(jī)演練
這個(gè)階段主要是熟悉機(jī)艙環(huán)境、儀表以及操縱，為實(shí)飛做準(zhǔn)備。模擬機(jī)就像一個(gè)仿真的大型電子游戲機(jī)，正前方
是三面環(huán)繞的超大屏幕，模擬飛行中的主視野，操作面板與實(shí)際飛機(jī)完全相同，操縱起來(lái)比電子游戲復(fù)雜得多，也好玩得多。不過(guò)模擬訓(xùn)練可不是鬧著玩的，每一次失誤就意味著實(shí)飛中的險(xiǎn)情，所以一定要認(rèn)真體會(huì)操縱儀器的細(xì)節(jié)。
2、教練帶飛
實(shí)飛的第一階段，必須由教練帶飛，主要訓(xùn)練學(xué)員對(duì)基本動(dòng)作的熟悉，最終要把每個(gè)動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行訓(xùn)練成本能反應(yīng)。訓(xùn)練內(nèi)容將包括起飛準(zhǔn)備工作、起飛、著陸、轉(zhuǎn)彎、爬升、下降等。這一階段主要訓(xùn)練強(qiáng)化學(xué)員對(duì)駕駛感的熟悉和駕駛基本技能的掌握，以適應(yīng)下一階段的單獨(dú)飛行。而在每一階段結(jié)束后都會(huì)有民航總局的階段性檢查，在任一階段檢查通過(guò)前，是不能進(jìn)入下一個(gè)階段學(xué)習(xí)的。
3、本場(chǎng)單飛
獨(dú)立駕駛飛機(jī)隨時(shí)可能碰到各種突發(fā)狀況，因此只了解常規(guī)的駕機(jī)動(dòng)作是不夠的。除此之外，學(xué)員還將訓(xùn)練處理臨時(shí)狀況的機(jī)動(dòng)動(dòng)作，包括大坡度轉(zhuǎn)彎、失速、慢速飛行、繞點(diǎn)飛行、緊急迫降程序等。經(jīng)過(guò)這一系列的訓(xùn)練，學(xué)員將可以熟練地在航校機(jī)場(chǎng)的空域中駕馭飛機(jī)了。
4、轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛
在本場(chǎng)單飛之后，是由教練帶飛的轉(zhuǎn)場(chǎng)單飛訓(xùn)練(即從一個(gè)機(jī)場(chǎng)飛到另一個(gè)機(jī)場(chǎng))。
在這部分訓(xùn)練學(xué)員中將學(xué)習(xí)到很多非常重要的導(dǎo)航技巧，比如說(shuō)迎面遇見(jiàn)另一架飛機(jī)時(shí)如何應(yīng)對(duì)溝通。
拿（駕）執(zhí)照
最后階段將以單飛為主，除訓(xùn)練單獨(dú)的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行外，也要鞏固所有學(xué)過(guò)的飛行技巧，最后在接受校方的階段性檢查后，學(xué)員將參加由民航總局組織的PPL實(shí)飛考試。如果考試通過(guò)，就可以拿到夢(mèng)寐以求的私人飛行駕駛（駕）執(zhí)照了。
直升機(jī)飛行員筆試在哪里考
根據(jù)你想要進(jìn)入的航空公司選擇恰當(dāng)?shù)目荚嚨攸c(diǎn)
廣東白云通用有限公司可以報(bào)考，總部地址是在：廣州市白云區(qū)機(jī)場(chǎng)路111號(hào)建發(fā)廣場(chǎng)4樓。
河南安陽(yáng)國(guó)家體委學(xué)校也是可以報(bào)考的，地址是在：中國(guó)河南省安陽(yáng)市勝利路中段。
還有大同飛機(jī)訓(xùn)練基地，那里也有培訓(xùn)和頒發(fā)初級(jí)類(lèi)飛機(jī)駕駛執(zhí)照的權(quán)力。地址：山西省大同市東王莊飛機(jī)場(chǎng)。
天津民航大學(xué)也是可以報(bào)考的，地址：天津市機(jī)場(chǎng)附近，具體的到機(jī)場(chǎng)附近可以問(wèn)一下。
飛機(jī)駕駛證在哪里報(bào)名
去航空培訓(xùn)組織。要想獲得自用飛行駕駛證的本人，可在一切一所航校或組織報(bào)考參與練習(xí)，在中國(guó)民航總局受權(quán)的體檢醫(yī)院常規(guī)體檢并得到相對(duì)應(yīng)常規(guī)體檢合格證書(shū)、進(jìn)行規(guī)章制度規(guī)定的練習(xí)及其技能考試后，就可以向民用航空地域管理處申請(qǐng)辦理實(shí)踐活動(dòng)考試，考試通過(guò)后就可以獲得自用飛行駕駛證。在我國(guó)大陸的飛機(jī)駕駛執(zhí)照共可分為三個(gè)類(lèi)型：有個(gè)人駕駛執(zhí)照，商業(yè)駕駛執(zhí)照，航道運(yùn)送駕駛執(zhí)照。
考飛機(jī)駕駛證必須 三個(gè)層級(jí)：常規(guī)體檢、基礎(chǔ)知識(shí)和具體飛行?；A(chǔ)理論定期檢查具體飛行與此同時(shí)開(kāi)展。依據(jù)要求，具體飛行考試最少要進(jìn)行40鐘頭的飛行時(shí)間，參訓(xùn)工作人員將由通過(guò)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)培訓(xùn)的老師開(kāi)展評(píng)定。飛行駕駛證的課程培訓(xùn)周期時(shí)間一般較短。個(gè)人飛行駕駛證的培訓(xùn)期約為2個(gè)月至六個(gè)月，飛行時(shí)長(zhǎng)在40鐘頭之上?？墒?，盡管學(xué)習(xí)培訓(xùn)限期是一年，培訓(xùn)費(fèi)卻很高。
關(guān)于《開(kāi)直升飛機(jī)要什么證怎么考》的介紹到此就結(jié)束了。
