【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ峡崭埏w機(jī)維修工程有限公司招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)維修分為哪些部門(mén)


2、飛機(jī)維修工作苦么


3、機(jī)務(wù)維修一

本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ峡崭埏w機(jī)維修工程有限公司招聘》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)維修分為哪些部門(mén)
• 2、飛機(jī)維修工作苦么
• 3、機(jī)務(wù)維修一線(xiàn)有哪些崗位，各崗位職責(zé)是什么
• 4、請(qǐng)問(wèn)做飛機(jī)維修的地位很低嗎？進(jìn)了航空公司轉(zhuǎn)做行政的成功概率有多少？請(qǐng)成功的人士回答一下我……
• 5、飛機(jī)維修工作環(huán)境怎么樣

飛機(jī)維修分為哪些部門(mén)

機(jī)務(wù)一線(xiàn)主要是航線(xiàn)，定檢，修理，工具，特車(chē)等

航線(xiàn)維修：負(fù)責(zé)飛機(jī)執(zhí)行航班期間，對(duì)飛機(jī)進(jìn)行航前，短停過(guò)站，航后以及周檢的例行檢查，故障排除以及勤務(wù)工作，主要保障飛機(jī)執(zhí)行航班期間的技術(shù)正常；

定檢維修：負(fù)責(zé)飛機(jī)飛行一段時(shí)間的大型維修或重要部件的維修及更換，比如A檢，C檢，更換發(fā)動(dòng)機(jī)，起落架，APU等。A檢基本是純夜班，是飛機(jī)飛一段時(shí)間后趁航后期間進(jìn)行的一個(gè)定檢。C檢是飛機(jī)停場(chǎng)，進(jìn)入機(jī)庫(kù)，進(jìn)行一次比較徹底的各部件詳細(xì)檢查的工作；重要部件的更換也是根據(jù)飛行時(shí)間來(lái)，或者突發(fā)故障需要工作會(huì)臨時(shí)安排加班；

修理包括金工，鉗工，漆工等等，屬于輔助性技術(shù)維修工作，工作內(nèi)容比較具有通用性，對(duì)動(dòng)手能力要求很高，如客艙座椅，行李架的維修，結(jié)構(gòu)修理等，還有飛機(jī)部件修理如機(jī)輪和剎車(chē)維修；

工具好理解，負(fù)責(zé)工具的管理，包括工具的借出，回收，整理，采購(gòu)，損壞工具的送修等；

特車(chē)就是車(chē)輛保障，包括維修人員的車(chē)輛使用，各種特種車(chē)輛駕駛；

航材：負(fù)責(zé)保障維修需要部件及耗材，按需要訂購(gòu)新航材及送修故障件，以及航線(xiàn)定檢維修期間航材的發(fā)放和回收。

飛機(jī)維修工作苦么

任何工作都很辛苦，但看你是不是喜歡飛機(jī)維修。我可以告訴你，飛機(jī)維修真的很辛苦，而且很危險(xiǎn)，不光會(huì)危險(xiǎn)到你自己的人身安全，也會(huì)危險(xiǎn)到你的同事，同時(shí)也會(huì)損害飛機(jī)。有一首歌，叫機(jī)務(wù)人唱丁香花，你可以搜一下，聽(tīng)聽(tīng)，那里面唱出了機(jī)務(wù)人的心聲。

有一篇文章，轉(zhuǎn)給你看看：

什么是機(jī)務(wù)？引用一句電影中的臺(tái)詞，如果你愛(ài)他，送他去當(dāng)機(jī)務(wù)，因?yàn)槟抢锸翘焯?，如果你恨他，也送他去?dāng)機(jī)務(wù)，因?yàn)槟抢锸堑鬲z------不明白的話(huà)需要加上幾個(gè)字：心靈的天堂，現(xiàn)實(shí)的地獄。

我的同事，蹲在發(fā)動(dòng)機(jī)下面換東西，蹲了許久，腿實(shí)在是麻的受不了了，想站起來(lái)活動(dòng)一下，手中的活卻不能讓他放手，好不容易干完了，腿使不上勁，猛的往起站，卻渾然忘了自己是蹲在發(fā)動(dòng)機(jī)下面，碰了頭還擺擺手說(shuō)沒(méi)事，可血流的卻比話(huà)說(shuō)的要快，還沒(méi)送到急救中心，油跡斑斑的白襯衣工作服已經(jīng)染紅了半個(gè)肩膀。信不信，這------就是機(jī)務(wù)！

航后飛機(jī)回來(lái)，只有客艙記錄本上寫(xiě)了一條故障：馬桶堵了。小故障嘛，好排。這么想可就錯(cuò)了，故障是很簡(jiǎn)單，可麻煩的在后面。不知哪個(gè)缺德鬼扔了兩條小毛巾在馬桶了，毛巾掏出來(lái)了，四周渾黃色的有手腕深的贓物得收拾，只能趴在馬桶座下用一次性紙杯往外舀，舀不起來(lái)的就用毛巾沾濕了拿出來(lái)擰干再沾，那股味道撲鼻而來(lái)。自己家里的馬桶堵了是不是也是自己用手掏干凈的呢？信不信，這------就是機(jī)務(wù)！

洗澡時(shí)要是不小心把香皂沫弄到眼睛里肯定很不舒服，而機(jī)務(wù)天天接觸到的液壓油弄到眼睛里的滋味，比之難受百倍千倍可能說(shuō)的并不算夸張，對(duì)這種黃色或紅色的透明液體，任何一位一線(xiàn)的機(jī)械員都會(huì)深有體會(huì)。怎么辦？沒(méi)有辦法，活還得繼續(xù)干，自己快用水洗洗眼睛，忍過(guò)一時(shí)的疼痛，不影響以后的視力就是萬(wàn)幸的了。信不信，這------就是機(jī)務(wù)！

而航空煤油呢？把手泡在其中雖然沒(méi)有疼痛感，可把手從中抽出，那煞白煞白的雙手讓你感覺(jué)這雙手好象不是你自己的。航空煤油中含鉛量極高，長(zhǎng)期與皮膚接觸的危害不言而喻，沒(méi)有見(jiàn)過(guò)那雙手的人想象不到這樣的雙手給人感覺(jué)多么恐怖，這才僅僅是手，我們還鉆過(guò)大翼的人洞到燃油箱的深處，被油氣味熏昏，被航空煤油澆透過(guò)全身------那種感覺(jué)。信不信，這------就是機(jī)務(wù)！

我自己，在航后的工作中不小心弄破了手，不大的口子流著血，想找一塊創(chuàng)可貼，工段沒(méi)有，車(chē)間沒(méi)有，整個(gè)維修廠都沒(méi)有，機(jī)場(chǎng)也沒(méi)有一個(gè)藥店讓你去買(mǎi)，算了吧，怪誰(shuí)去，怪只能怪自己不小心。把碰爛的傷口含在嘴里，也顧不上擦干凈手上的油液和灰土，嘴里的滋味發(fā)苦，鼻子里頭發(fā)酸，心里更是------。同事拿來(lái)些衛(wèi)生紙，把傷口一摑，用飛機(jī)封條一粘，繼續(xù)換輪子。信不信，這------就是機(jī)務(wù)！

我們要日復(fù)一日年復(fù)一年的把工作干下去------沒(méi)有假期，沒(méi)有任何條件，沒(méi)有鮮花和掌聲；我們要學(xué)習(xí)技術(shù)學(xué)習(xí)英語(yǔ)學(xué)習(xí)規(guī)章學(xué)習(xí)文件，以應(yīng)付各種各樣的有用的沒(méi)用的考試；我們還要隨時(shí)準(zhǔn)備在休息的時(shí)間到機(jī)場(chǎng)去加班，去參加會(huì)議；上班時(shí)我們還必須帶上自己的身份證，以準(zhǔn)備隨時(shí)外出排故或試飛跟班。信不信，這------就是機(jī)務(wù)！

但我們必須好好干下去，任何工作都允許有疏漏，但惟獨(dú)我們不可以。我們?nèi)魏尾铄e(cuò)的后果都是驚人的，損失是不可估量的，所以每個(gè)機(jī)務(wù)在勞累的工作之余心理壓力是凡人難以想象和承受的。一個(gè)40來(lái)歲的機(jī)務(wù)，手上臉上能看出歲月風(fēng)霜和勞累工作留下的印記，看不到的是他心里的百般焦瘁。這------就是我們的機(jī)務(wù)！

您的身旁有機(jī)務(wù)嗎？您真正了解他們嗎？我們不求您的關(guān)心與理解，因?yàn)檫B真正管理我們的人都看不起和了解我們，更談不上關(guān)心與理解了。你們是真的不知道，他們是假裝不知道------這些其實(shí)我們每個(gè)人心里都知道。

我們工作又臟又累，我們不怕；我們沒(méi)有地位，我們認(rèn)了；我們付出的勞動(dòng)和報(bào)酬不成比例，我們無(wú)奈我們知足。我們知道全國(guó)民航的一線(xiàn)機(jī)務(wù)兄弟差不多都是這樣------沒(méi)人關(guān)心，沒(méi)人愛(ài)護(hù)，我們自己關(guān)心自己，我們的父母妻子兒女愛(ài)我們。

我們雖然沒(méi)有飛行那么高尚，沒(méi)有乘務(wù)那么驕傲，也沒(méi)有商務(wù)那么瀟灑，但我們有我們的快樂(lè)。

我們雖然干著比修汽車(chē)修火車(chē)還累的但名聲好象好聽(tīng)點(diǎn)的修飛機(jī)工作，我們可能每個(gè)月還沒(méi)有修汽車(chē)修火車(chē)的人拿的錢(qián)多，但我們自豪。

我們雖然被許多同樣的民航人甚至機(jī)務(wù)自己的機(jī)關(guān)人員瞧不起，但我們靠自己的汗水，自己的頭腦，自己的技術(shù)，自己的雙手吃飯，我們問(wèn)心無(wú)愧。

這------就是機(jī)務(wù)，一個(gè)為人不齒倍受冷落的群體，一個(gè)壓于底層無(wú)法呻吟的群體，但活出了自己的尊嚴(yán)，活出了自我的價(jià)值，干這個(gè)職業(yè)擁有心靈的天堂。

機(jī)務(wù)維修一線(xiàn)有哪些崗位，各崗位職責(zé)是什么

機(jī)務(wù)一線(xiàn)主要是航線(xiàn)，定檢，修理，工具，特車(chē)等

航線(xiàn)維修：負(fù)責(zé)飛機(jī)執(zhí)行航班期間，對(duì)飛機(jī)進(jìn)行航前，短停過(guò)站，航后以及周檢的例行檢查，故障排除以及勤務(wù)工作，主要保障飛機(jī)執(zhí)行航班期間的技術(shù)正常；

定檢維修：負(fù)責(zé)飛機(jī)飛行一段時(shí)間的大型維修或重要部件的維修及更換，比如A檢，C檢，更換發(fā)動(dòng)機(jī)，起落架，APU等。A檢基本是純夜班，是飛機(jī)飛一段時(shí)間后趁航后期間進(jìn)行的一個(gè)定檢。C檢是飛機(jī)停場(chǎng)，進(jìn)入機(jī)庫(kù)，進(jìn)行一次比較徹底的各部件詳細(xì)檢查的工作；重要部件的更換也是根據(jù)飛行時(shí)間來(lái)，或者突發(fā)故障需要工作會(huì)臨時(shí)安排加班；

修理包括金工，鉗工，漆工等等，屬于輔助性技術(shù)維修工作，工作內(nèi)容比較具有通用性，對(duì)動(dòng)手能力要求很高，如客艙座椅，行李架的維修，結(jié)構(gòu)修理等，還有飛機(jī)部件修理如機(jī)輪和剎車(chē)維修；

工具好理解，負(fù)責(zé)工具的管理，包括工具的借出，回收，整理，采購(gòu)，損壞工具的送修等；

特車(chē)就是車(chē)輛保障，包括維修人員的車(chē)輛使用，各種特種車(chē)輛駕駛；

航材：負(fù)責(zé)保障維修需要部件及耗材，按需要訂購(gòu)新航材及送修故障件，以及航線(xiàn)定檢維修期間航材的發(fā)放和回收。

請(qǐng)問(wèn)做飛機(jī)維修的地位很低嗎？進(jìn)了航空公司轉(zhuǎn)做行政的成功概率有多少？請(qǐng)成功的人士回答一下我……

第一，做飛機(jī)維修的地位真的不低。飛機(jī)維修，行話(huà)叫機(jī)務(wù)。機(jī)務(wù)也分很多種，有電子的，有客艙的，還有很多種類(lèi)。在學(xué)習(xí)的時(shí)候就會(huì)有詳細(xì)分科。

每次首長(zhǎng)出差，飛機(jī)上都必會(huì)配備機(jī)務(wù)人員，隨時(shí)負(fù)責(zé)飛機(jī)的情況檢查。所以，地位，真的不是低的，只能說(shuō)你可能做不到那么高級(jí)，行行出狀元嘛。

第二，機(jī)務(wù)也有機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)行做行政，但是一定要在本職崗位上做出一定成績(jī)，還要領(lǐng)導(dǎo)賞識(shí)，最好上面還有人……哈哈，這世道。

回答的可以嗎？

飛機(jī)維修工作環(huán)境怎么樣

不怎么樣，甚至可以說(shuō)很慘。飛機(jī)維修大概分航線(xiàn)，定檢，附件修理幾種。航線(xiàn)最慘，負(fù)責(zé)飛機(jī)每次起落前后的檢查，工作環(huán)境就是機(jī)坪，主要是溫度，像南方城市，夏天機(jī)坪上地表溫度能達(dá)到六七十度，雞蛋都熟了。冬天北方慘，我們從東北來(lái)的同事，現(xiàn)在想想以前哈爾濱航線(xiàn)的工作都想哭，冷的鼻涕都凍到臉上。因?yàn)闄C(jī)坪是空曠的水泥地面，所以夏天比別的地方熱，冬天比別的地方冷。定檢維修一般都會(huì)有機(jī)庫(kù)，但也只能起到遮風(fēng)擋雨的作用，機(jī)庫(kù)太大，而且基本不會(huì)關(guān)門(mén)，所以即使有空調(diào)也不管用，照樣夏暖冬涼，尤其夏天在客艙里工作，哦耶，又悶又熱，放個(gè)包子進(jìn)去能蒸個(gè)半熟。附件修理稍微好點(diǎn)，比如修個(gè)電瓶，電機(jī)之類(lèi)的，或者弄個(gè)導(dǎo)線(xiàn)之類(lèi)的，需要有專(zhuān)門(mén)的車(chē)間，這種地方一般都會(huì)有空調(diào)，但是大件的修理，比如發(fā)動(dòng)機(jī)，剎車(chē)，輪胎等，跟機(jī)庫(kù)的環(huán)境一樣。還有其他的，比如噪音，坐在飛機(jī)上感覺(jué)不到，下來(lái)就慘了，飛機(jī)空調(diào)的噪音很恐怖的，加上APU，剎車(chē)風(fēng)扇，最給力的當(dāng)然還是發(fā)動(dòng)機(jī)，趕上發(fā)動(dòng)機(jī)試車(chē)，大功率，一個(gè)字，爽，飛機(jī)上跑道起飛，上千米之外還跟打雷似的，試車(chē)的時(shí)候需要維修人員在附近監(jiān)控，那個(gè)聲音，不是一般人能享受的了的。再比如各種油，各種清潔劑，幾乎不是有毒就是有腐蝕性。航空煤油，都覺(jué)得煤油燈里的油沒(méi)什么，多了呢？我有個(gè)同事，工作的時(shí)候不小心澆了一頭一臉的煤油，等下班的時(shí)候整張臉都是紅的，燒的。飛機(jī)上用的磷酸酯基合成液壓油，灑到地面上你踩一腳，三天后鞋底就得薄一層，摸了液壓油手沒(méi)洗干凈就去上廁所，絕對(duì)能讓你某個(gè)地方火燒火燎的爽一下午，呵呵。不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，現(xiàn)在飛機(jī)維修行業(yè)勞保措施都比較到位，嚴(yán)格按照工作中的保護(hù)程序來(lái)，雖然有的時(shí)候會(huì)降低工作效率，但這些保護(hù)措施還是比較管用的。

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