【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)空客a319長(zhǎng)什么樣子》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空客319屬于小飛機(jī)嗎？


2、機(jī)型319是什么飛機(jī)


3、空客系列的A319、A320

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)空客a319長(zhǎng)什么樣子》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、空客319屬于小飛機(jī)嗎？
• 2、機(jī)型319是什么飛機(jī)
• 3、空客系列的A319、A320、A321外形十分相似，如何快速分辨？

空客319屬于小飛機(jī)嗎？

空客319不屬于小型飛機(jī)，算是中型客機(jī)，A319是空客在A320基礎(chǔ)上研制的140座級(jí)雙發(fā)渦扇中短程窄體客機(jī)，A320家族的第三種型號(hào)。1993年6月10日項(xiàng)目正式啟動(dòng)，1996年4月25日開(kāi)始交付使用。首架飛機(jī)是A320家族中的第546架。

A319是A320飛機(jī)的縮短型，除機(jī)身比A320的機(jī)身縮短7個(gè)隔框，以及對(duì)應(yīng)急出口和后行李艙/貨艙及其艙門(mén)進(jìn)行修改外，其余幾乎沒(méi)有變化。

A319的介紹。

A319采用帶有翼翹的后掠式下單翼；兩臺(tái)翼下CFM56-5或IAF V2500渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)；后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼。A319貨艙總?cè)莘e為27.64立方米，前貨艙容積為8.52立方米，后貨艙容積為19.12立方米，能載運(yùn)64噸或68噸的貨物。

A319具有很好的通用性，與A320、A321有相同的維護(hù)程序和相差無(wú)幾的駕駛操作。所以在飛行員和機(jī)組人員的培訓(xùn)方面，只需培訓(xùn)一種機(jī)型，基本上便可以駕駛A320全系列機(jī)型，此外只需接受極少的地面差異訓(xùn)練，由此可以大大降低A319的培訓(xùn)費(fèi)用，包括模擬器費(fèi)用。

以上內(nèi)容參考百度百科——空中客車(chē)A319

機(jī)型319是什么飛機(jī)

空中客車(chē)?？罩锌蛙?chē)A319是空中客車(chē)A320家族的成員，是A320縮小更改的版本。A319項(xiàng)目發(fā)起于1993年6月，1995年8月首飛，1996年4月獲型號(hào)合格證，5月交付使用。

由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較低的載客量，即2等式布局情況下124名乘客，使得它的航程可以達(dá)到3900海里（7200公里），是空中客車(chē)A320系列中航程最長(zhǎng)的型號(hào)。

擴(kuò)展資料

空中客車(chē)主要機(jī)型：

1、空中客車(chē)A300

空中客車(chē)A300于1972年投入生產(chǎn)，共生產(chǎn)561架。A300飛機(jī)采用了許多其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手機(jī)型所沒(méi)有的技術(shù)。這些技術(shù)改善了飛機(jī)的可靠性，降低了營(yíng)運(yùn)成本

2、空中客車(chē)A310

空中客車(chē)A310機(jī)身縮短，設(shè)計(jì)了新的機(jī)翼，采用雙人機(jī)組。典型兩級(jí)座艙布局，標(biāo)準(zhǔn)載客量220人。1978年7月開(kāi)始研制，1982年4月3日首架原型機(jī)首飛。

空中客車(chē)A319基礎(chǔ)特征：空中客車(chē)A319與A320相比，機(jī)身截面尺寸與A320相同，機(jī)身短3.73米，機(jī)翼上應(yīng)急出口減少一個(gè)，機(jī)身后部散貨艙取消。

由于使用與A320-200相同的燃料容積以及較少的載客量，即2類(lèi)布局情況下124名乘客，使其航程可以達(dá)到3900海里（7200公里），是A320系列中航程最長(zhǎng)的機(jī)型。高密度單一座位布局乘客148名。

參考資料來(lái)源：百度百科-空中客車(chē)A319

參考資料來(lái)源：百度百科-空中客車(chē)公司

空客系列的A319、A320、A321外形十分相似，如何快速分辨？

空客A320系列飛機(jī)（A319、A320、A321）快速辨認(rèn)

空客A319：三個(gè)機(jī)艙門(mén)，中間那個(gè)安全門(mén)特別小；

空客A320：四個(gè)機(jī)艙門(mén)，中間那兩個(gè)安全門(mén)特別小；

空客A321：四個(gè)機(jī)艙門(mén)，四個(gè)機(jī)艙門(mén)幾乎都一樣大（稍微仔細(xì)看，中間那兩個(gè)機(jī)艙門(mén)其實(shí)還是稍稍小一點(diǎn)點(diǎn)，但是完全可以忽略不計(jì)）。

空中客車(chē)A320系列飛機(jī)是歐洲空中客車(chē)工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級(jí)客機(jī)。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機(jī)，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計(jì)的民航客機(jī)。

A320系列飛機(jī)在設(shè)計(jì)上提高客艙適應(yīng)性和舒適性。A320系列飛機(jī)包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機(jī)系列。旨在滿(mǎn)足航空公司低成本運(yùn)營(yíng)中短程航線的需求，為運(yùn)營(yíng)商提供了100至220座級(jí)飛機(jī)中最大的共通性和經(jīng)濟(jì)性。

A320飛機(jī)自1988年4月投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，迅速在中短程航線上設(shè)立了舒適性和經(jīng)濟(jì)性的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A320系列的成功也奠定了空中客車(chē)公司在民航客機(jī)市場(chǎng)中的地位，打破美國(guó)壟斷客機(jī)市場(chǎng)的局面，研制與波音737系列和麥道MD-80系列進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)型。

關(guān)于《中國(guó)空客a319長(zhǎng)什么樣子》的介紹到此就結(jié)束了。