【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)概念設(shè)計(jì)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、文科美術(shù)可以設(shè)計(jì)飛機(jī)嗎？什么專業(yè)


2、我要設(shè)計(jì)一家飛機(jī)，想要用3D設(shè)計(jì)軟件來(lái)設(shè)計(jì)，用什

本篇文章給大家談?wù)劇讹w機(jī)概念設(shè)計(jì)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、文科美術(shù)可以設(shè)計(jì)飛機(jī)嗎？什么專業(yè)
• 2、我要設(shè)計(jì)一家飛機(jī)，想要用3D設(shè)計(jì)軟件來(lái)設(shè)計(jì)，用什么樣的3D設(shè)計(jì)軟件最好呢，在哪里下載
• 3、設(shè)計(jì)飛機(jī)外觀造型是否屬于工業(yè)設(shè)計(jì)?
• 4、上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所的產(chǎn)品介紹
• 5、設(shè)計(jì)飛機(jī)需要哪些軟件

文科美術(shù)可以設(shè)計(jì)飛機(jī)嗎？什么專業(yè)

確切的說(shuō)是可以設(shè)計(jì)飛機(jī)的外形，這個(gè)專業(yè)叫——工業(yè)設(shè)計(jì)，有的叫產(chǎn)品設(shè)計(jì)。此專業(yè)在實(shí)用美術(shù)設(shè)計(jì)中是占很重要地位的。我的母校是清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院，前身中央工藝美院，學(xué)院開設(shè)工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)也是國(guó)內(nèi)最早最知名的。當(dāng)別的專業(yè)擴(kuò)招的時(shí)候，工業(yè)設(shè)計(jì)全系一直保持20人，也是相對(duì)小眾的一個(gè)專業(yè)，因?yàn)榫蜆I(yè)選擇比較單一。當(dāng)時(shí)女友在工業(yè)設(shè)計(jì)系，所以老去串門。系里擺放的學(xué)生作品也讓我很崇拜，手繪功底都非常牛，小到MP3，大到飛機(jī)坦克，畫得都非常帥！記憶最深刻的是我看到了現(xiàn)在街上跑的奔馳Smart，在我考入之前就聽說(shuō)工藝美院的工業(yè)設(shè)計(jì)系與奔馳公司有合作，每幾年都要派幾個(gè)學(xué)生去奔馳公司進(jìn)修，作為交換期間的作品也都?xì)w奔馳所有。那時(shí)候奔馳是高檔豪華車的代名詞，沒有大眾化的家用車，所以提出了設(shè)計(jì)小型環(huán)保家用車的概念，不過(guò)當(dāng)時(shí)我看到的作品沒有掛奔馳標(biāo)，和現(xiàn)在的Smart也有一定的差別，印象最深的是從沒見過(guò)這么小的這么帥車。

很多產(chǎn)品設(shè)計(jì)都是先從外形設(shè)計(jì)而來(lái)，舉個(gè)例子，概念車設(shè)計(jì)最初就是從外形開始，提出新理念，再逐步解決技術(shù)問題。

現(xiàn)在已經(jīng)不怎么手繪了，基本運(yùn)用三維電腦，軟件一般用犀牛（Rhino 3D）居多，再有就是瑪雅、3Dmax。不過(guò)高手還是先徒手繪制概念草圖，再上電腦。希望能幫到你。

我要設(shè)計(jì)一家飛機(jī)，想要用3D設(shè)計(jì)軟件來(lái)設(shè)計(jì)，用什么樣的3D設(shè)計(jì)軟件最好呢，在哪里下載

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自制能力相對(duì)較弱的話，建議還是去好點(diǎn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，實(shí)力和規(guī)模在國(guó)內(nèi)排名前幾的大機(jī)構(gòu)，推薦行業(yè)龍頭：王氏教育。

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在“3d建模”領(lǐng)域的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)里，【王氏教育】是國(guó)內(nèi)的老大，且沒有加盟分校，都是總部直營(yíng)的連鎖校區(qū)。跟很多其它同類型大機(jī)構(gòu)不一樣的是：王氏教育每個(gè)校區(qū)都是實(shí)體面授，老師是手把手教，而且有專門的班主任從早盯到晚，爆肝式的學(xué)習(xí)模式，提升會(huì)很快，特別適合基礎(chǔ)差的學(xué)生。

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設(shè)計(jì)飛機(jī)外觀造型是否屬于工業(yè)設(shè)計(jì)?

確實(shí)是的 飛機(jī)外觀和空氣動(dòng)力學(xué) 流體力學(xué) 比重推力等種種因素有關(guān) 不僅僅是設(shè)計(jì)美觀的外形這么簡(jiǎn)單 是工業(yè)設(shè)計(jì)范疇的一個(gè)范伸

上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所的產(chǎn)品介紹

ARJ21-700飛機(jī)是以我為主設(shè)計(jì)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的支線民用客機(jī)。采用每排五座雙圓切面機(jī)身、下單翼、尾吊兩臺(tái)以CF34-10A 先進(jìn)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的短涵道分離流（SDSF）動(dòng)力裝置、高平尾、前三點(diǎn)式可收放起落架布局。駕駛艙采用兩人制，航電系統(tǒng)采用總線技術(shù)、LCD 平板顯示并高度綜合化，飛行控制系統(tǒng)為電信號(hào)控制、液壓或機(jī)電作動(dòng)的電飛行控制系統(tǒng)，并采用國(guó)際成熟的先進(jìn)技術(shù)。采用較大后掠角的超臨界機(jī)翼和一體化設(shè)計(jì)的翼梢小翼以獲得較高的巡航升阻比，從而降低巡航阻力、改善使用經(jīng)濟(jì)性。次要結(jié)構(gòu)采用復(fù)合材料以降低結(jié)構(gòu)重量。

主要特點(diǎn)：

適應(yīng)性—適應(yīng)以中國(guó)西部高原高溫機(jī)場(chǎng)起降和復(fù)雜航路越障為目標(biāo)的營(yíng)運(yùn)要求

舒適性—ARJ21飛機(jī)的乘坐舒適性不僅體現(xiàn)在與干線飛機(jī)相當(dāng)或優(yōu)于其中某些機(jī)型的寬座椅、大排距、邊座/側(cè)壁大間距、寬過(guò)道、高天花板和低噪聲的先進(jìn)客艙布置，還體現(xiàn)在符合工程心理學(xué)原理，前衛(wèi)宜人的客艙美學(xué)設(shè)計(jì)和全機(jī)飛行力學(xué)特性決定的優(yōu)越乘坐品質(zhì)。

經(jīng)濟(jì)性—低于競(jìng)爭(zhēng)飛機(jī)的直接使用成本和全壽命成本

共同性—與150座主力機(jī)種的性能和使用特性有盡可能多的共同性，保障無(wú)縫隙服務(wù)。 ARJ21-900飛機(jī)以-700為基礎(chǔ)，加長(zhǎng)機(jī)身，全經(jīng)濟(jì)級(jí)105座，保持基本氣動(dòng)力布局不變，保持基本飛行性能不變，優(yōu)化機(jī)身/機(jī)翼氣動(dòng)設(shè)計(jì)，提高氣動(dòng)效率、改善起落性能，優(yōu)化結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、加大復(fù)合材料的利用率、降低結(jié)構(gòu)重量；提高了飛機(jī)的使用經(jīng)濟(jì)性。

已完成ARJ21-900飛機(jī)總體技術(shù)方案的初步論證及試驗(yàn)規(guī)劃工作，正在開展技術(shù)方案論證細(xì)化工作。

設(shè)計(jì)飛機(jī)需要哪些軟件

UG主要適合于大型的汽車、飛機(jī)廠建立復(fù)雜的數(shù)模，而PRO/E主要適合于中小企業(yè)快速建立較為簡(jiǎn)單的數(shù)模。在建模較為復(fù)雜的時(shí)候，往往是任何參數(shù)都是沒有用處的，我一般用PRO/E建立開始較為簡(jiǎn)單的線框、曲面，然后轉(zhuǎn)到ug里面進(jìn)行高級(jí)曲面的建立、倒角。由于產(chǎn)品反復(fù)更改，參數(shù)大多數(shù)都被刪掉了。兩種軟件各有優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)該混合建模才能達(dá)到最佳效果。零件較大、較復(fù)雜的時(shí)候，加工一般用ug做好數(shù)模，cimatron做粗加工，ug精加工。 比較之二 一個(gè)使用者的想法： 本人使用Pro/E已經(jīng)有幾年的時(shí)間，最近在學(xué)習(xí)UG。我一直覺得這兩種軟件在建模思路上非常接近（事實(shí)上總體的確是這樣），但可能是UG尚未到家的緣故，總感覺很多地方非常不適應(yīng)。以下列出幾個(gè)問題，請(qǐng)高手指點(diǎn)： 1. 關(guān)于混合建模。UG的一個(gè)最大特點(diǎn)就是混合建模，我理解就是在一個(gè)模型中允許存在無(wú)相關(guān)性的特征。如在建模過(guò)程中，可以通過(guò)移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系創(chuàng)建特征構(gòu)造的基點(diǎn)。這些特征似乎和先前創(chuàng)建的特征沒有位置的相關(guān)性。因?yàn)镹AVIGATOR TREE中（類似Pro/E中的模型樹）沒有坐標(biāo)系變換的記錄。又如創(chuàng)建BASIC CURVE，在NAVIGATOR TREE中也沒有作為一個(gè)參數(shù)化特征的記錄，比如我如果想把一條圓弧曲線改成樣條曲線就非常困難，而且有時(shí)改變并不影響子特征的變化。而在Pro/E中極為強(qiáng)調(diào)特征的全相關(guān)性，所有特征按照創(chuàng)建的先后順序及參考有著嚴(yán)格的父子關(guān)系。對(duì)父特征的修改一定會(huì)反映到子特征上。我曾就這個(gè)問題在上海問過(guò)EDS的UG技術(shù)工程師，他們說(shuō)全相關(guān)性可以說(shuō)是一把雙刃劍，對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)計(jì)師，設(shè)計(jì)修改會(huì)非常方便，而對(duì)于經(jīng)驗(yàn)不多的設(shè)計(jì)者，則非常容易出現(xiàn)修改后無(wú)法生成的錯(cuò)誤，此時(shí)混合建模就比較適用。 2. 關(guān)于Datum point，Pro/E中的Datum point是一個(gè)非常強(qiáng)大的功能，而且所有的參考點(diǎn)是全相關(guān)的，它會(huì)隨著父特征的變化而變化。而在UG中很多情況下，點(diǎn)是不相關(guān)的。比如選取一個(gè)長(zhǎng)方體的某一條邊的中點(diǎn)做參考作另一個(gè)特征。當(dāng)把長(zhǎng)方體的邊長(zhǎng)加大，此時(shí)中點(diǎn)的位置并不隨著邊長(zhǎng)的變化而變化，后面所做的特征位置也不會(huì)改變，因此無(wú)法真實(shí)反映設(shè)計(jì)意圖。（也可能是我UG道行太淺，沒掌握） 3. 關(guān)于curve和Sketch，在Pro/e中所有草繪的截面都是參數(shù)化尺寸驅(qū)動(dòng)的，而在UG中只有Sketch草繪的截面才是參數(shù)化的，而curve則是非參數(shù)化特征。不知道我的理解是否正確？我曾經(jīng)看一本UG的書（夸克的），上面的曲面造型示例中曲線都是用curve構(gòu)造，象樣條曲線都是通過(guò)輸入中間控制點(diǎn)來(lái)構(gòu)造，我想通過(guò)修改curve來(lái)修改模型可能非常困難吧。另外在UG中，允許Sketch中存在欠約束的情況，而在Pro/e中是完全不可以的。 4. 曲面造型方面，很多人說(shuō)UG的曲面功能非常強(qiáng)大，同Pro/e（2000版）比較后，我覺得的確如此。UG不僅提供的更為豐富的曲面構(gòu)造工具，而且可以通過(guò)一些另外的參數(shù)（在Pro/e中相對(duì)少一些）來(lái)控制曲面的精度、形狀。另外，UG的曲面分析工具也極其豐富。 5. 關(guān)于界面，Pro/e雖然有一張Windows的“臉面”，但它實(shí)際上是從UNIX操作系統(tǒng)移植過(guò)來(lái)的一個(gè)Dos程序，對(duì)Windows的文件類型鏈接不支持，啟動(dòng)Pro/e實(shí)際是在執(zhí)行一個(gè)proe2000.bat的批處理文件。而且基于UNIX的安全性，對(duì)一個(gè)文件的多次存盤會(huì)產(chǎn)生同一個(gè)文件的多個(gè)版本，這是同UG非常大的區(qū)別。在Pro/e中，工作路徑對(duì)于一個(gè)裝配是非常重要的概念，如果不在config.pro中作search path的設(shè)置，當(dāng)裝配中的零件不在工作路徑下就會(huì)出錯(cuò)，因?yàn)榇蜷_裝配意味著將裝配中所有的子裝配及零件調(diào)入內(nèi)存，沒有search path的設(shè)置則使程序無(wú)法找到零件。在UG中似乎不太相同，打開一個(gè)裝配有時(shí)可以采用partially load的方法，這樣系統(tǒng)資源會(huì)占用的較少。 6. 關(guān)于操作，UG中將很多規(guī)格化的特征（類似Pro/e中的點(diǎn)放特征）劃分的非常細(xì)致，如Pocket、Slot等，這相當(dāng)于將幾個(gè)Pro/e的特征合并成為一個(gè)。而在Pro/e中更多的是草繪特征，或許沒有UG建模效率高，但卻有更大的柔性。比如，在UG中如果想將一個(gè)圓孔改為方孔可能非常困難，因?yàn)檫@是兩個(gè)不同的特征，而在Pro/e中，卻是非常輕而易舉的事情。 以上是我對(duì)這兩個(gè)軟件的一些比較，可能是因?yàn)槲覍?duì)Pro/e更為熟悉的緣故，我個(gè)人認(rèn)為如果所從事的設(shè)計(jì)沒有太多的曲面造型，使用Pro/e會(huì)比較有靈活性。當(dāng)然，如果要作曲面，UG可能會(huì)更好一些。 需要說(shuō)明的是，我對(duì)UG的了解實(shí)在是不深，上面的一些看法不正確的地方，我也希望和大家交流，謝謝！ 比較之三： 1、UG的一個(gè)最大特點(diǎn)就是混合建模 2、可以用約束的方式控制相關(guān)。 UG18 SKETCH 中有相關(guān)的點(diǎn)，是參數(shù)化的，點(diǎn)也可以標(biāo)注尺寸！ 3、臺(tái)灣版書有誤人子弟之嫌，但也說(shuō)明了建模的另外一種方法。 有一點(diǎn)要清楚，對(duì)于CURVE構(gòu)造的面及實(shí)體，修改CURVE一樣是可以使實(shí)體或面變更的！ 4、曲面就不用說(shuō)了！ 5、UG也是工作站移植過(guò)來(lái)的。 界面算是比較友好。 UG的文件格式只有PRT，可以包含工程圖和加工。。。等所有信息！ 6、UG中圓孔改成方孔（其他也一樣）是很簡(jiǎn)單的事情，重新定義特征使用的線就可以了！ 比較之四： 我本來(lái)要說(shuō)說(shuō)UG和PRO/E的，但想來(lái)想去，論大家在實(shí)際中的使用，總的來(lái)說(shuō)是差不多的，只是各有各的使用習(xí)慣。本人從九六年就開始接觸和使用UG，九八年開始用PRO/E，現(xiàn)在UG和PRO/E在我的工作中占相同的地位，最好兩個(gè)軟件能取長(zhǎng)補(bǔ)短。我個(gè)人來(lái)說(shuō)，PRO/E偏向于設(shè)計(jì)，UG能力更強(qiáng)一點(diǎn)，在各個(gè)方面都能做到得心應(yīng)手，對(duì)于一些亂糟糟的面啊、線啊，改模啊、改設(shè)計(jì)啊、UG用起來(lái)還是更順利些，至少可以隨時(shí)把參數(shù)去掉，減少特征樹。PRO/E在裝配設(shè)計(jì)方面也有長(zhǎng)處，草圖功能非UG所能比，所以。。。。看個(gè)人習(xí)慣吧。 比較之五： 既然大家都說(shuō)了這么多，那我也來(lái)說(shuō)兩句： 1。應(yīng)該說(shuō)UG的綜合能力是很強(qiáng)大的：從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到模具設(shè)計(jì)到加工到分析到渲染幾乎無(wú)所不包； 2。pro強(qiáng)調(diào)的是單純的全相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)，顯得有點(diǎn)力單勢(shì)?。?3。至于哪個(gè)更好，其實(shí)要看我們能用到什么程度，對(duì)于大部分用戶我相信兩個(gè)軟件都能完成我們所要求的功能； 4。如果要求多面手，那當(dāng)然首選UG，如果單做產(chǎn)品設(shè)計(jì)都可以不過(guò)一定要學(xué)精不要單純的講哪個(gè)軟件好關(guān)鍵是你能用它做到多少東西！ 5。從初學(xué)的角度出發(fā)，我個(gè)人意見是UG入門及自學(xué)能更快上手！ 6。GUI的界面，功能可以記圖標(biāo)，一目了然，再加上現(xiàn)在UG的資料也多了！ 如有得罪，請(qǐng)賜教！ 比較之六： 學(xué)模具設(shè)計(jì),UG是第一選擇,模具標(biāo)準(zhǔn)件都有,一套簡(jiǎn)單的模具,5分鐘模,5分鐘裝模胚,再裝頂針及其它標(biāo)準(zhǔn)件,布水路,30分鐘搞定,不過(guò)你要有模具設(shè)計(jì)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)才好. 比較之七： 支持用UG，因?yàn)镻ROE的分模確實(shí)比不上UG。小弟我用PROE分模兩年啦，用UG一年，請(qǐng)多指教。 比較之八： UG為混合建模，可以局部參數(shù)化（當(dāng)然完全參數(shù)化更沒問題），對(duì)于模型更新有利。 PTC為完全參數(shù)化，編輯更新小的設(shè)計(jì)（家電）可以，大的（飛機(jī)，汽車），一更新不機(jī)，其刷新時(shí)間會(huì)影響到設(shè)計(jì)師的思路。 比較之九： Pro/E 很具有市場(chǎng)意識(shí)，想當(dāng)年AutoCAD占領(lǐng)中國(guó)CAD市場(chǎng)，在國(guó)外還有一個(gè)軟件IntelliCAD，該軟件并不比AutoCAD差，聽說(shuō)很多功能比AutoCAD還強(qiáng)，但因?yàn)閲?guó)內(nèi)盜版事業(yè)的發(fā)達(dá)，以及AutoDesk公司的先進(jìn)頭腦，從而AutoCAD迅速占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這在其他國(guó)家是很少看到的，Pro/E也學(xué)習(xí)了AutoCAD的做法，讓盜版占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)，會(huì)的人多了，企業(yè)也認(rèn)了，所以逐漸會(huì)形成規(guī)模效應(yīng)。 市場(chǎng)上有一條規(guī)律最好的不一定是用的最多的，Windows操作系統(tǒng)可不是最好的，但可是最多的，特別是那個(gè)破98。為了幫助UG公司能更好的對(duì)抗PTC，是不是建議多盜版一些UG？ 還與UG公司也老笨，為什么不編寫中文的CAST跟Document呢，這樣的話對(duì)UG市場(chǎng)的擴(kuò)展會(huì)起到一定的作用。 比較之十： 說(shuō)說(shuō)格式的轉(zhuǎn)換！UG的核心PARASOLID是一般以上的三維軟件都支持的只有PROE堅(jiān)持最簡(jiǎn)單的！加工軟件用的最多的是MASTERCAM，PROE只能通過(guò)原始的IGES或者STEP轉(zhuǎn)吖 比較之十一： 這是ug的曲面與渲染，可以說(shuō)是很完美！ proe搞這種東西好像，大家說(shuō)是不是有點(diǎn)腰軟！ 我還沒看到proe出這種渲染質(zhì)量的圖片

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