【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼蔑w機(jī)具有哪些主要性能特點(diǎn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)的飛行性能主要包含哪些方面？常用的飛行速度有哪幾種,并介紹各
本篇文章給大家談?wù)劇睹裼蔑w機(jī)具有哪些主要性能特點(diǎn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)的飛行性能主要包含哪些方面？常用的飛行速度有哪幾種,并介紹各自的含義？
- 2、那位熱心人告訴我，當(dāng)代民用飛機(jī)的類(lèi)型，特別是他的優(yōu)點(diǎn)，性能
- 3、飛機(jī)的飛行性能主要包含哪些方面?常用的飛行速度有哪幾種,并介紹各自的含義?
- 4、飛機(jī)有什么功能?
飛機(jī)的飛行性能主要包含哪些方面？常用的飛行速度有哪幾種,并介紹各自的含義？
飛行性能主要包括有：最大速度，升限（最大平飛高度），最大航程（飛行距離），載重，推重比……等。
常用的飛行速度有真空速和指示空速。前者是飛機(jī)與空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)的速度；后者是空氣動(dòng)力的一個(gè)指標(biāo)，對(duì)飛機(jī)的升力和阻力有直接的影響。
那位熱心人告訴我，當(dāng)代民用飛機(jī)的類(lèi)型，特別是他的優(yōu)點(diǎn)，性能
當(dāng)代民用飛機(jī)有客機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和專(zhuān)用飛機(jī)三大類(lèi)型。
其中民航機(jī)又可分為遠(yuǎn)程、中程和短程三種（還一種分法是干線和支線客機(jī)）。
B747是遠(yuǎn)程客機(jī)的代表，B737是中程客機(jī)的代表，Y12是短程客機(jī)的代表。這類(lèi)飛機(jī)主要強(qiáng)調(diào)安全性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。
運(yùn)輸機(jī)也分為大型、中型和小型三種（還一種分法是軍用運(yùn)輸機(jī)和民用運(yùn)輸機(jī)）。
安124是大型運(yùn)輸機(jī)的代表，Y8是中型運(yùn)輸機(jī)的代表，Y12運(yùn)輸型是小型運(yùn)輸機(jī)的代表。這類(lèi)分機(jī)主要強(qiáng)調(diào)安全性、經(jīng)濟(jì)性和商載能力，一般對(duì)舒適性不做要求。
專(zhuān)用飛機(jī)則包羅較廣，農(nóng)林、氣象、運(yùn)動(dòng)、教練、研究等領(lǐng)域均有對(duì)應(yīng)機(jī)型。這類(lèi)飛機(jī)基本都很小型，有的是在原小型客機(jī)或運(yùn)輸機(jī)基礎(chǔ)上改裝而成，有的則是專(zhuān)門(mén)研制的。由于各自領(lǐng)域不同，所以這類(lèi)飛機(jī)的特點(diǎn)也是千差萬(wàn)別。如運(yùn)動(dòng)飛機(jī)強(qiáng)調(diào)操縱性能，研究飛機(jī)強(qiáng)調(diào)機(jī)載設(shè)備性能等等。
最后提一下現(xiàn)在較熱的公務(wù)包機(jī)（即專(zhuān)機(jī)）和私人飛機(jī)，從類(lèi)別上說(shuō)它們均屬于客機(jī)這個(gè)大類(lèi)（而不是專(zhuān)用分機(jī)），并根據(jù)機(jī)型不同歸入到遠(yuǎn)程、中程或短程客機(jī)里面。遠(yuǎn)程包機(jī)目前也只有政府才能擁有，如美國(guó)總統(tǒng)的“空軍一號(hào)”，中程和短程公務(wù)包機(jī)很多企業(yè)已經(jīng)擁有了（其中又以小型公務(wù)包機(jī)為最多），包機(jī)內(nèi)的陳設(shè)可以奢華也可以簡(jiǎn)樸，各隨心愿。私人飛機(jī)目前只有短程一種，乘員2－5人的最為普遍，只所以如此，是因?yàn)楝F(xiàn)在飛機(jī)的總擁有成本還是太貴了，個(gè)人也許買(mǎi)得起中程和遠(yuǎn)程客機(jī)，但卻用不起。比如B747，購(gòu)買(mǎi)價(jià)格是1億美元左右，壽命期內(nèi)（約10萬(wàn)小時(shí)）的維護(hù)成本是購(gòu)買(mǎi)價(jià)格的8倍（也就是8億美元）。其一次長(zhǎng)途飛行（比如從上海到舊金山）耗油約200噸……這樣全壽命算下來(lái)，這架飛機(jī)在您手上將輕松花掉您10～15億美元，而這架飛機(jī)上的乘客卻只有您和您的太太 @_@
飛機(jī)的飛行性能主要包含哪些方面?常用的飛行速度有哪幾種,并介紹各自的含義?
飛機(jī)的飛行性能包括：1飛行速度，2航程，3升限，4飛機(jī)的起飛和著陸，5飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性
(1）最大平飛速度：最大平飛速度是指飛機(jī)在一定的高度上作水平飛行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)以最大推力工作所能達(dá)到的最大飛行速度，通常簡(jiǎn)稱(chēng)為最大速度。這是衡量飛機(jī)性能的一個(gè)重要指標(biāo)。
(2）最小平飛速度：最小平飛速度是指飛機(jī)在一定的飛行高度上維持飛機(jī)定常水平飛行的最小速度。飛機(jī)的最小平飛速度越小，它的起飛、著陸和盤(pán)旋性能就越好。
(3)巡航速度：巡航速度是指發(fā)動(dòng)機(jī)在每公里消耗燃油最少的情況下飛機(jī)的飛行速度。這個(gè)速度一般為飛機(jī)最大平飛速度的70%～80%，巡航速度狀態(tài)的飛行最經(jīng)濟(jì)而且飛機(jī)的航程最大。這是衡量遠(yuǎn)程轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)性能的一個(gè)重要指標(biāo)。當(dāng)飛機(jī)以最大平飛速度飛行時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)開(kāi)到最大，若飛行時(shí)間太長(zhǎng)就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，而且消耗的燃油太多，所以一般只是在戰(zhàn)斗中使用，而飛機(jī)作長(zhǎng)途飛行時(shí)都是使用巡航速度。
飛機(jī)有什么功能?
飛機(jī)有飛行、載人、運(yùn)貨、滅火、散發(fā)傳單、空降部隊(duì)、轟炸、空戰(zhàn)、科研功能。
由于飛機(jī)的性能、構(gòu)造和外形基本上由用途來(lái)確定的，故按用途分類(lèi)是最主要的分類(lèi)方法之一。現(xiàn)代飛機(jī)按用途主要可分為軍用機(jī)與民用機(jī)兩類(lèi)，另有一類(lèi)專(zhuān)門(mén)用于科研和試驗(yàn)的飛機(jī)，可稱(chēng)為研究機(jī)。
1. 旅客機(jī) 用于運(yùn)載旅客和郵件，聯(lián)絡(luò)國(guó)內(nèi)各城市與地區(qū)，或國(guó)際間的城市。旅客機(jī)可按大小和航程進(jìn)一步分為：洲際航線上使用的遠(yuǎn)程(大型)旅客機(jī)；國(guó)內(nèi)干線上使用的中程(中型)旅客機(jī)；地方航線(支線)上使用的近程(輕型)旅客機(jī)。目前各國(guó)使用的旅客機(jī)大都是亞音速機(jī)。超音速旅客機(jī)有兩種，其最大巡航速度約為二倍音速。中型旅客機(jī)使用較廣泛，既有噴氣式的，也有帶螺旋槳的，如"三叉戟"。
2. 貨機(jī) 用于運(yùn)送貨物，一般載重較大，有較大的艙門(mén)，或機(jī)身可轉(zhuǎn)折，便于裝卸貨物；貨機(jī)修理維護(hù)簡(jiǎn)易，可在復(fù)雜氣候下飛行 。
3. 教練機(jī)(民用) 用于訓(xùn)練民航飛行人員，一般可分為初級(jí)教練機(jī)和高級(jí)教練機(jī)。
4. 農(nóng)業(yè)機(jī)、林業(yè)機(jī) 用于農(nóng)業(yè)噴藥、施肥、播種、森林巡邏、滅火等。大部分屬于輕型飛機(jī)。
5. 體育運(yùn)動(dòng)機(jī) 用于發(fā)展體育運(yùn)動(dòng)，如運(yùn)動(dòng)跳傘等，可作機(jī)動(dòng)飛行。
6. 多用途輕型飛機(jī) 這類(lèi)飛機(jī)種類(lèi)與用途繁多，如用于地質(zhì)勘探、航空攝影、空中游覽、緊急救護(hù)、短途運(yùn)輸?shù)取?/p>
農(nóng)、林業(yè)機(jī)、體育運(yùn)動(dòng)機(jī)、多用途輕型飛機(jī)均屬于通用航空(General Aviation)范疇。在美、英等國(guó)，通用航空一般指既不屬于軍用航空、也不屬于定期民用客貨運(yùn)輸?shù)暮娇栈顒?dòng) 。
關(guān)于《民用飛機(jī)具有哪些主要性能特點(diǎn)》的介紹到此就結(jié)束了。
