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民用航空器維修執(zhí)照培訓(xùn)機構(gòu)

作者: 發(fā)布時間: 2022-10-07 08:31:47

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇掌骶S修執(zhí)照培訓(xùn)機構(gòu)》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、有哪家機構(gòu)可以培訓(xùn)飛機維修的147江書


2、飛機維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照上

本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇掌骶S修執(zhí)照培訓(xùn)機構(gòu)》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

有哪家機構(gòu)可以培訓(xùn)飛機維修的147江書

CCAR147飛機維修培訓(xùn)中心可以培訓(xùn)飛機維修的147江書。

CCAR147飛機維修培訓(xùn)中心由安陽工學(xué)院和中國南方航空河南航空有限公司強強聯(lián)合,以戰(zhàn)略合作形式拓展培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

CCAR147飛機維修培訓(xùn)中心坐落于安陽工學(xué)院,依托安陽工學(xué)院飛行學(xué)院機務(wù)實訓(xùn)中心和航電實訓(xùn)中心,現(xiàn)培訓(xùn)中心具備民用航空器機型培訓(xùn)、民用航空器維修基礎(chǔ)培訓(xùn)(ME-TA、AV)和民用航空器維修基本技能培訓(xùn)(ME、AV)的三個類別的培訓(xùn)資格。

飛機維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照上哪里考?

你的情況是無法通過報考審核的,不要聽信傳言,白白浪費錢不說,還要把寶貴的青春搭進去。

民航維修執(zhí)照管理中心,報考統(tǒng)一在這里。

中國民用航空總局

咨詢通告 AC-66R1-01

《民用航空器維修人員執(zhí)照、部件修理人員執(zhí)照、維修管理人員資格證書申請指南》

6.1.1 考試申請條件

(1)民用航空器維修人員執(zhí)照考試申請條件

a.年滿18 周歲,身體健康;且

b.具有中專(含)以上航空技術(shù)相關(guān)專業(yè)學(xué)歷(注1),并且獨立從事所申請專業(yè)的航空器維修工作(注2)累計在2年(含)以上,其中在申請之日前1年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請專業(yè)的民用航空器維修工作;或

c.不具備b 款所述學(xué)歷,獨立從事所申請專業(yè)的航空器維修工作累計在3年(含)以上,其中在申請之日前1年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請專業(yè)的民用航空器維修工作。或

d.經(jīng)過CCAR-147部批準的培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)并獲得其頒發(fā)的所申請專業(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn)合格證書。

e.能正確讀、寫申請專業(yè)相關(guān)技術(shù)文件和管理程序使用的文字。

注1:b 款所述“航空技術(shù)相關(guān)專業(yè)學(xué)歷”包括所有機械、化工、電子、電氣等工科類專業(yè)學(xué)歷。

注2:b 款所述“航空器維修工作”可以包括:

①在非民用的航空器上的維修工作;

②申請人在已獲CCAR-145 維修許可批準的維修單位(以下簡稱維修單位)內(nèi)從事維修相關(guān)(質(zhì)量控制、工程技術(shù)、生產(chǎn)計劃、技術(shù)培訓(xùn))的工作;

③申請人在已獲批準的航空運營人的維修系統(tǒng)內(nèi)從事維修相關(guān)(工程技術(shù)、維修計劃和控制、質(zhì)量管理、培訓(xùn)管理)工作;

④申請人在已獲得CCAR-147 批準的維修培訓(xùn)機構(gòu)內(nèi)從事維修專業(yè)教學(xué)的工作;

⑤從事適航維修管理的工作。

給你幾個提示吧。

首先,我本人是從軍工轉(zhuǎn)過來的,我當(dāng)時直接就報考了民航執(zhí)照,也就是說,從事軍用飛機的制造和維修工作也可以考民航執(zhí)照。

其次,所謂的執(zhí)照班確實是有的,理論上也可以報考。但是,真的不要去,去了就后悔,因為現(xiàn)在的民航公司都很清楚這樣的班是什么貨色。從那里拿到的執(zhí)照,走到哪里都不管用的。除非你關(guān)系硬,有單位愿意要你,但是假如你有關(guān)系,又何必去讀這種“執(zhí)照”?

最后,建議你去找一個航空公司先干,哪怕是當(dāng)生產(chǎn)控制員,勤務(wù)員,甚至是在維修部門干文秘。干夠兩年都是可以考的。最起碼不用花錢,還能掙點伙食費。維修執(zhí)照其實并不難考,自己認真看看書很容易通過的。

飛機維修執(zhí)照報考條件

雖說中國民航規(guī)章是以美國民航規(guī)章為藍本發(fā)展而來的,但二者在某些方面還是有一些值得注意的區(qū)別的。本文將圍繞FAA和CAAC對飛機維修人員的不同要求展開討論。

FAA對飛機維修人員的相關(guān)要求包含在Title 14 of the Code of Federal Regulations(14 CFR)part 65,以下簡稱14CFR65部,CAAC對飛機維修人員的要求包含在66部中。

CAAC對飛機維修人員執(zhí)照基礎(chǔ)部分申請人員的要求如下:

(a) 年滿18周歲,身體健康;

(b) 至少具備下列任一經(jīng)歷:

(1)具有中專(含)以上航空技術(shù)相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,并且獨立從事所申請專業(yè)的航空器維修工作累計在2年(含)以上,其中在申請之日1年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請專業(yè)的民用航空器維修工作;

(2)獨立從事所申請專業(yè)的航空器維修工作累計在3年(含)以上,其中在申請之日前1年應(yīng)當(dāng)持續(xù)從事所申請專業(yè)的民用航空器維修工作;

(3)經(jīng)過民航總局批準的培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)并獲得其頒發(fā)的所申請專業(yè)基礎(chǔ)培訓(xùn)合格證書;

(4)能正確讀、寫申請專業(yè)相關(guān)技術(shù)文件和管理程序使用的文字。

FAA對飛機維修人員的要求如下:

通常來講FAA只會給美國公民以及美國居民頒發(fā)飛機維修人員執(zhí)照,但有時FAA也會給根據(jù)需要給美國以外的,涉及在美國注冊的飛機的運營以及持續(xù)適航的飛機維修人員執(zhí)照,以證明他們滿足FAA的相關(guān)要求。

1.Be at least 18 years of age.

至少年滿18周歲

2. Be able to read,write,speak,and understand the English language.(Note : If the applicate will be endorsed “valid onlyoutside the United States.")

能夠讀,寫,說,理解英語。(如果申請者不能夠滿足以上要求并且是被美國承運人雇傭的,在美國以外地方工作的,執(zhí)照上將聲明該執(zhí)照僅在美國以外有效)

3. Have passed all the required tests (written,oral,and practical)within the preceding 24months from application.

申請者應(yīng)該在自申請之日起的24個月之內(nèi)通過所有要求的考試(考試包括筆試,口試,實操考試)

4. Possess and demonstrate the appropriate knowledge and skill for the certificate rating being sought.

申請者必須能夠掌握并證明擁有獲取執(zhí)照評級的知識和技能

以上是FAA與CAAC關(guān)于飛機維修人員的基本要求,寫的比較簡略,還望大家包含。后續(xù)我將對FAA對維修人員的要求做進一步的講述。比較的主要目的有兩個,一個是給是那些有心考取FAA執(zhí)照的人一點有益的幫助,一個是給大家一個關(guān)于中國飛機維修執(zhí)照發(fā)展趨勢的借鑒。作為世界上最強的民航實體,美國的民航規(guī)章有很多值得我們學(xué)習(xí)和借鑒的地方。

國內(nèi)可以考取私人飛行執(zhí)照的機構(gòu)有那些???

北京泛美國際航空學(xué)校、中國民航飛行學(xué)院新津分院、上海東方航空教育培訓(xùn)有限公司、北京雁棲湖飛行俱樂部等。

飛機駕照在我國內(nèi)地共分為三個類別:

1、航線運輸駕駛執(zhí)照,持有人可以擔(dān)任客運飛機機長。

2、商用飛機駕照,持有人可以擔(dān)任小型噴氣機機長和客運飛機副駕駛。

3、私用飛機駕照,此種駕照的持有人只能進行不以盈利為目的的飛行。

私用飛機駕照的培訓(xùn)是兩個月到半年左右,飛行學(xué)時在40小時以上,學(xué)費10萬元。而考取商用飛行駕照,雖然學(xué)習(xí)期為一年,學(xué)費卻高達48萬元。

擴展資料:

飛機駕照的報考條件:

(1)學(xué)員必須年滿17周歲。

(2)身體高度、腿的長度、聽力、視力等身體條件都要合格。

(3)此外還要有良好的道德品質(zhì)。

(4)能正確讀、聽、說、寫漢語。

(5)無影響雙向無線電對話的口吃和口音。

(6)具有初中或者初中以上文化程度等。

參考資料來源:百度百科--飛機駕照

山東太古飛機維修有本科生嗎

有。

2012年,山東太古培訓(xùn)中心通過了民航局民用航空器維修人員執(zhí)照考試管理中心的審核和驗收,正式被授為CCAR66維修人員執(zhí)照考試考點??键c設(shè)有1個口試考場,25個筆試機位,同時,考點設(shè)有相關(guān)的基本技能考場。全國民航維修人員均可在山東太古培訓(xùn)中心進行CCAR66維修人員執(zhí)照的筆試、口試以及基本技能考試。

浙江山太航空技術(shù)服務(wù)有限公司位于浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院內(nèi),是由山東太古飛機工程有限公司和浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院共同投資成立,于2017年10月份取得CCAR-147維修培訓(xùn)機構(gòu)合格證,培訓(xùn)樓總建筑面積2400平方米。

關(guān)于《民用航空器維修執(zhí)照培訓(xùn)機構(gòu)》的介紹到此就結(jié)束了。

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