【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗桨嗟菣C(jī)后取消》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、什么情況下飛機(jī)會(huì)取消航班
2、航空公司取消航班應(yīng)該怎么處理
3、飛機(jī)取消航班
本篇文章給大家談?wù)劇逗桨嗟菣C(jī)后取消》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
什么情況下飛機(jī)會(huì)取消航班
飛機(jī)取消航班的情況有：天氣惡劣、飛機(jī)故障、旅客未登機(jī)、保障工作未做好、飛機(jī)安檢被觸發(fā)、設(shè)備限制。
1、天氣惡劣：如機(jī)場(chǎng)遇大霧、暴雨、大雪、風(fēng)沙等惡劣天氣，能見(jiàn)度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員無(wú)法看清跑道，便不能起飛。
2、飛機(jī)故障：當(dāng)飛機(jī)出現(xiàn)故障，又未能及時(shí)排除，航班便會(huì)延誤或取消。
3、旅客未登機(jī)：如旅客未按時(shí)登機(jī)，而托運(yùn)的行李已上飛機(jī)，需將其托運(yùn)的行李卸下，重新調(diào)整飛機(jī)的配平載荷。
4、保障工作未做好：如航行管制、通信導(dǎo)航、商務(wù)配載、安全檢查、氣象保證等，不論哪一個(gè)環(huán)節(jié)上的工作未及時(shí)做好，都會(huì)影響航班正常。
5、飛機(jī)按鍵被觸發(fā)：如旅客在飛機(jī)上，碰了不該碰的按鍵，為確保飛行安全，會(huì)重新將飛機(jī)檢查一遍，導(dǎo)致航班取消。
6、設(shè)備限制：同樣的天氣條件，部分機(jī)場(chǎng)或飛機(jī)設(shè)備先進(jìn)可飛行，而部分機(jī)場(chǎng)或飛機(jī)，缺少先進(jìn)設(shè)備便不能飛行。
航空公司取消航班應(yīng)該怎么處理
經(jīng)過(guò)我的親身經(jīng)歷，以及后續(xù)我對(duì)相關(guān)法規(guī)的了解，我總結(jié)如下了航班取消的補(bǔ)救方法：
1.遇到航班取消，先要分清是原因。是承運(yùn)人自身原因，還是非承運(yùn)人原因。
2.如果是承運(yùn)人自身原因，你要根據(jù)你的訴求，及時(shí)跟航空公司（承運(yùn)人）協(xié)商，解決航班取消問(wèn)題。如辦理退票，或改簽；相關(guān)費(fèi)由承運(yùn)人承擔(dān)。
3.如果是非承運(yùn)人原因，你要根據(jù)你的行程，及時(shí)預(yù)訂其他航班；并根據(jù)你的訴求，及時(shí)跟航空公司（承運(yùn)人）協(xié)商，解決航班取消問(wèn)題。如辦理退票，或改簽；部分費(fèi)由承運(yùn)人承擔(dān)。如果購(gòu)買了延誤險(xiǎn)，還能得到一部分賠償。
4.不管是誰(shuí)的原因，你的應(yīng)對(duì)都要及時(shí)。因?yàn)楹桨嗳∠?，往往涉及的乘客比較多，如果你反應(yīng)慢的話，可能會(huì)錯(cuò)過(guò)最佳解決方案。
5.由于每個(gè)航空公司的情況不一樣，跟航空公司協(xié)商很重要，你的訴求決定了你的協(xié)商結(jié)果，所以掌握一些相關(guān)法規(guī)對(duì)你或許有用。
以下為部分相關(guān)法規(guī)的節(jié)選：
《合同法》
第一百一十二條 當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定的，在履行義務(wù)或者采取補(bǔ)救措施后，對(duì)方還有其他損失的，應(yīng)當(dāng)賠償損失。
第一百一十三條 當(dāng)事人一方不履行合同義務(wù)或者履行合同義務(wù)不符合約定，給對(duì)方造成損失的，損失賠償額應(yīng)當(dāng)相當(dāng)于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過(guò)違反合同一方訂立合同時(shí)預(yù)見(jiàn)到或者應(yīng)當(dāng)預(yù)見(jiàn)到的因違反合同可能造成的損失。
《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》
第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。
《航班正常管理規(guī)定》
第二十九條發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運(yùn)人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：
(一)由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等承運(yùn)人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。
(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用由旅客自理。
(三)國(guó)內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)
飛機(jī)取消航班怎么辦 航班被取消的解決方法
1、對(duì)于航班已經(jīng)取消，卻未收到通知而來(lái)到機(jī)場(chǎng)的旅客，航空公司會(huì)根據(jù)旅客意愿，為旅客安排有可利用座位的后續(xù)航班。征得旅客及有關(guān)承運(yùn)人的同意后，辦理簽轉(zhuǎn)手續(xù)；或開(kāi)具航延證明，方便旅客回到原出票點(diǎn)，辦理退票手續(xù)。
2、旅客在惡劣天氣出行前，先通過(guò)航空公司官網(wǎng)或電話查詢航班動(dòng)態(tài)；或利用手機(jī)軟件提前查詢航班動(dòng)態(tài)，咨詢航班動(dòng)態(tài)后再做出行決定。一般來(lái)講，對(duì)于提前4小時(shí)確定延誤或取消的航班，航空公司將通過(guò)短信平臺(tái)、電話、郵件等形式向旅客發(fā)送航延通知。旅客購(gòu)票時(shí)留固定電話、虛假電話、他人電話，往往會(huì)造成信息接收不到的情況。建議旅客在購(gòu)票時(shí)留下個(gè)人有效的手機(jī)號(hào)碼，以確保航空公司能將航班信息準(zhǔn)確、及時(shí)的發(fā)送給旅客。
飛機(jī)什么情況下會(huì)取消航班
飛機(jī)取消航班的情況有：天氣原因、飛機(jī)原因、設(shè)備條件限制、保障工作未做好、旅客原因等。
1、天氣原因
天氣原因，如機(jī)場(chǎng)大霧、暴雨、大雪、風(fēng)沙等，能見(jiàn)度不夠標(biāo)準(zhǔn)，看不清跑道，飛機(jī)無(wú)法起飛降落；機(jī)場(chǎng)跑道積雪或結(jié)冰未清除，飛機(jī)也不能起降；有時(shí)航路上有大的雷雨或冰雹等影響飛行安全的天氣，也不能飛行。
2、飛機(jī)原因
飛機(jī)故障又不能及時(shí)排除，航班只好延誤或取消；有時(shí)飛機(jī)周轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，也會(huì)影響航班正常。
3、設(shè)備條件限制
因設(shè)備條件限制，同樣天氣條件，有的機(jī)場(chǎng)或飛機(jī)設(shè)備先進(jìn)可以飛行，而有的機(jī)場(chǎng)或飛機(jī)由于缺少先進(jìn)設(shè)備無(wú)法飛行。
4、保障工作未做好
如航行管制、通信導(dǎo)航、商務(wù)配載、安全檢查、氣象保證等，不論哪一個(gè)環(huán)節(jié)上的工作未及時(shí)做好，都會(huì)影響航班正常。
5、旅客原因
如有的旅客未按時(shí)登機(jī)，又托運(yùn)了行李，為安全負(fù)責(zé)要取下此行李才能飛行；另外，有的旅客臨時(shí)發(fā)生問(wèn)題要處理，也常會(huì)造成航班不正常。
關(guān)于《航班登機(jī)后取消》的介紹到此就結(jié)束了。
