【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗：浇鹕垦b》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國空軍戰(zhàn)機(jī)和海航戰(zhàn)機(jī)涂裝怎么辯別？有什么不一樣？
2、哪個航空公司的涂裝比較漂亮
本篇文章給大家談?wù)劇逗：浇鹕垦b》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國空軍戰(zhàn)機(jī)和海航戰(zhàn)機(jī)涂裝怎么辯別？有什么不一樣？
- 2、哪個航空公司的涂裝比較漂亮？
- 3、為什么同樣是波音737—800型客機(jī),分別涂上海航的涂裝和國航的涂裝之后，明顯感覺海航的飛機(jī)"胖"
- 4、看看誰更帥 對比中國海航和空軍的同型戰(zhàn)機(jī)
- 5、海南航空北京至上海的那架飛機(jī)的名字叫什么？是波音的嗎？
中國空軍戰(zhàn)機(jī)和海航戰(zhàn)機(jī)涂裝怎么辯別？有什么不一樣？
空軍的涂裝并沒有什么特殊意義，甚至有些國家和地區(qū)是軍綠迷彩色！這都要根據(jù)各個國家的事情和作戰(zhàn)要求來制定。我國空軍多為灰色涂裝，有部分殲11為黑色涂裝。有些轟炸機(jī)為白色裝。還有我國空軍的殲10表演隊用的是藍(lán)、白、紅涂裝！空軍特征：多為灰色，戰(zhàn)機(jī)編號為黃色或少許的黑和白。海軍航空兵，顏色多為淺藍(lán)色或藍(lán)灰色，這是順應(yīng)海軍的海上作戰(zhàn)而定制的。其中殲10、殲11、蘇30等多為有藍(lán)色元素的涂裝，有特例灰色。特征：編號一般在座艙左右兩邊，為紅色字體，編號數(shù)字大多只有2-4位構(gòu)成！海航還有一個特例就是殲15，殲15在座艙后方有海軍軍旗標(biāo)志，說明為海軍航空兵。座艙下標(biāo)號為黑色，都是以1開頭三位數(shù)。在后方尾翼有飛鯊圖案，這也寓意了殲15是強(qiáng)大的
哪個航空公司的涂裝比較漂亮？
我感覺也是南航的比較漂亮，國航的也還可以啦，海航和東方的好像沒什么特點
為什么同樣是波音737—800型客機(jī),分別涂上海航的涂裝和國航的涂裝之后，明顯感覺海航的飛機(jī)"胖"
首先飛機(jī)大小肯定一樣，別信一樓那位。
拍攝角度是一回事，還有，國航的社會主義腰線，就是機(jī)身的一條藍(lán)色帶子，更加顯瘦。
海航涂裝部分主要在機(jī)尾，機(jī)身空白的部分就顯得胖咯
看看誰更帥 對比中國海航和空軍的同型戰(zhàn)機(jī)
海航一架殲-11BH在海南島外海攔截美軍P-8A海上巡邏機(jī)，本周一架運-8高新機(jī)在執(zhí)行偵察任務(wù)時又和臺灣空軍的飛機(jī)打了個照面。很多人經(jīng)常誤把這些飛機(jī)習(xí)慣性當(dāng)做空軍所屬，但在中國，空軍的大部分型號固定翼飛機(jī)在海軍都能找到對應(yīng)的型號。
另外由于經(jīng)費和采購優(yōu)先權(quán)的原因，同類型號的飛機(jī)，裝備空軍的時間往往要比裝備海軍早上2-3年甚至更久。圖中的海航蘇-30MK2戰(zhàn)機(jī)就是在空軍2003年接收全部蘇-30MKK之后于2004年才開始裝備的。
海航的蘇-30MK2戰(zhàn)機(jī)以其經(jīng)典的藍(lán)白色涂裝在軍迷中有“白頭海雕”的美譽，和空軍蘇-30MKK繼承的蘇-27系列空優(yōu)灰涂裝相比，這種涂裝確實更加靚麗。不久之后，這兩種戰(zhàn)機(jī)即將展開一場內(nèi)部較量，誰勝誰負(fù)，值得關(guān)注。
海軍的殲-11BH（H意為海軍）和空軍的殲-11B相比，在外觀上最大的特點是使用了類似蘇-30的涂裝。另外下一張圖能看到，它在機(jī)頭和垂尾有藍(lán)色兩位數(shù)編號，這和空軍使用的黃色五位數(shù)編號也不同。另外在機(jī)體結(jié)構(gòu)上殲-11BH使用了防腐蝕材料，以防沿海機(jī)場鹽霧的銹蝕。
在技戰(zhàn)術(shù)性能上，海航的殲-11BH和空軍的殲-11B沒有區(qū)別。目前，我海軍航空兵在海南島上已集中部署了兩個團(tuán)的殲-11BH和雙座型殲-11BSH重型戰(zhàn)斗機(jī)（下），第三個團(tuán)也在換裝當(dāng)中。在不久的將來，海南島周邊的廣闊的?？諏⒊蔀椤皷|方側(cè)衛(wèi)”家族的大舞臺。
作為殲-7EH的替代者，海航也于2011年開始裝備了一定數(shù)量的殲-10AH/SH戰(zhàn)斗機(jī)，這要比空軍晚上六七年。它們同樣使用不同于空軍的白色涂裝，但機(jī)頭的兩位數(shù)編號和機(jī)尾的五位數(shù)編號均為古典的紅色。
由于東海的空域并不如南海那般廣闊，航程稍短但更加機(jī)動靈活的殲-10系列還是很適合在這一空域部署的。新浪軍事認(rèn)為，在目前空戰(zhàn)以超視距空戰(zhàn)為主的時代，海軍選擇白色涂裝和紅色機(jī)號這種不同于空軍低可識別度涂裝的風(fēng)格，更多的是出自保留自身軍兵種傳統(tǒng)的考慮。
隨著三代機(jī)的批量換裝，殲-8系列飛機(jī)在海航中的地位已不如前。但由于具備發(fā)射PL-12型主動雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈的能力，殲-8F/DF和殲偵-8F等后續(xù)改進(jìn)型號在攔截作戰(zhàn)和戰(zhàn)術(shù)偵察等領(lǐng)域仍有其一席之地。圖中展示的武器包括PL-5和PL-8型格斗導(dǎo)彈，以及PL-12型中距空空導(dǎo)彈。
海軍航空兵裝備的殲-8系列（下）和空軍的同型機(jī)除了五位數(shù)編號的顏色區(qū)別之外，其余的區(qū)別基本可以忽略，另外海軍殲-8F系列戰(zhàn)機(jī)的灰色涂裝似乎更偏藍(lán)一些。目前海軍航空兵的殲-8系列大部分都經(jīng)過了升級。
“飛豹”仍然是海航最主要的對海突擊力量。目前海軍既裝備有老“飛豹”殲轟-7（下）也有新“飛豹”殲轟-7A（上）。從圖中老“飛豹”改用和新“飛豹”相同的雷達(dá)罩來看，殲轟-7機(jī)隊已經(jīng)在雷達(dá)等航電設(shè)備上升級到了殲轟-7A的水準(zhǔn)。
由于任務(wù)較為單一，海航的殲轟-7A（下）使用的武器一般就是是YJ-83K空艦導(dǎo)彈，這點和經(jīng)常掛載配套吊艙使用各式空地導(dǎo)彈和制導(dǎo)炸彈的空軍版殲轟-7A不同。另外，海軍的殲轟-7A機(jī)號位于進(jìn)氣道側(cè)面（空軍型在機(jī)頭），軍徽在后機(jī)身（空軍型在垂尾）。當(dāng)然，海軍依舊白，空軍依舊灰。
同樣是4掛架的轟-6改進(jìn)型，海軍的轟-6G和空軍的轟-6M（上）雖然都采用淺灰色涂裝，但細(xì)節(jié)上區(qū)別還是不少。圖中標(biāo)注了一部分，可以發(fā)現(xiàn)轟-6M保留了古典的航炮，增加了干擾彈發(fā)射器和掛載吊艙的掛架，并增加了發(fā)射長劍-20巡航導(dǎo)彈的能力，這正說明了空軍和海航的任務(wù)差異性。
作戰(zhàn)任務(wù)相對簡單的轟-6G的主要武器就是4枚YJ-83K空艦導(dǎo)彈（上兩圖）。在YJ-12超音速重型空艦導(dǎo)彈研制成功后，轟-6G也可以在內(nèi)側(cè)掛點掛載一對YJ-12，由于其彈體比YJ-83K粗大許多，其掛架外形有明顯區(qū)別。
海航也擁有一定數(shù)量的運-8平臺高新飛機(jī)，圖中依次為運-8J海上警戒機(jī)，空警-500型空中預(yù)警機(jī)和高新3號電子偵察機(jī)。
作為空軍和海航飛行員培養(yǎng)的主力機(jī)種，JL-8中級教練機(jī)在兩大軍種都得到了廣泛裝備。空軍的JL-8涂裝（上）明顯模仿了出口巴基斯坦的K-8的涂裝，而海軍的JL-8涂裝則更別具一格。
對比這兩架空軍和海軍的空警-200，空軍型使用了目前我軍大型預(yù)警機(jī)/運輸機(jī)普遍采用的上藍(lán)下白的涂裝；而海軍則使用了全白涂裝，但在平尾兩端的翼梢端板上有象征人民海軍軍旗的圖案。
上圖為空軍裝備的直-8運輸直升機(jī)，下圖為配屬“遼寧”的海軍版直-8要員運輸直升機(jī)?？哲姷闹?8主要用于低空搜救等任務(wù)，由于活動區(qū)域的相似性，其涂裝呈現(xiàn)和陸航一致的墨綠色。
近來，空軍和海軍航空兵在飛機(jī)涂裝上都逐漸呈現(xiàn)出個性化的色彩，圖中空2師五星紅旗涂裝的殲-11和海軍飛鯊加八一海軍軍旗涂裝的殲-15都體現(xiàn)了這一趨勢。
海南航空北京至上海的那架飛機(jī)的名字叫什么？是波音的嗎？
海航的新涂裝就是這樣的~
有幾個過道您還記得么？如果挺大估計是空客A330
京滬線海航一般用空客A330，但也不一定
每個航線不是一架飛機(jī)在飛~
有問題歡迎繼續(xù)~~
關(guān)于《海航金色涂裝》的介紹到此就結(jié)束了。
