【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇陡鞣N飛機型號及圖片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機型號有哪些？
2、中國民航飛機型號都有哪些
3、戰(zhàn)斗機型號大全
4、波
本篇文章給大家談?wù)劇陡鞣N飛機型號及圖片》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機型號有哪些？
1、空中客車A300
空中客車A300是法國歐洲空中客車工業(yè)公司（Airbus Industries)設(shè)計生產(chǎn)的一種中短程寬體客機，空中客車A310和空中客車A300-600構(gòu)成了空客非常著名的寬體姊妹系列，在共通性、經(jīng)濟性和可靠性方面為運營商提供了一個組合。
空中客車A300是世界上第一款雙發(fā)動機寬體客機，亦是空中客車公司第一款投產(chǎn)的客機。A300成為第一架只需兩位飛行員駕駛的寬體飛機，并采用了數(shù)位式駕駛艙。
該機型是在法、德、英、荷蘭和西班牙等國政府支持下研制的，1969年9月開始研制，1972年投入生產(chǎn)，1972年10月空中客車300B1原型機首飛，1974年5月交付使用，2007年7月停產(chǎn)。共生產(chǎn)561架。
2、空中客車A310
為與波音767競爭，歐洲空中客車工業(yè)公司研制了200座級中短程雙通道寬體客機空中客車A310。在空中客車A300B基礎(chǔ)上縮短了機身，設(shè)計了新的機翼，采用雙人機組。座艙為典型兩級座艙布局，標(biāo)準(zhǔn)載客量220人。A310是空中客車發(fā)展的開始，A300和A310的市場表現(xiàn)保證了空中客車公司與波音公司的主要競爭對手地位。至2007年停產(chǎn)時A310一共生產(chǎn)了260架。
3、空中客車A320
空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機，也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設(shè)計的民航客機。
4、空中客車A330
空中客車A330（Airbus A330）是由歐洲空中客車集團于1987年6月生產(chǎn)的高載客量電傳操縱噴氣式中長程雙通道寬體客機，用于取代空中客車A300、空中客車A310，與四引擎的空中客車A340同期研發(fā)。
至2016年5月，空中客車共售出1634架A330，當(dāng)中有1279架已經(jīng)交付予客戶，其中有101家客戶仍運營著1261架A330。
5、空中客車A340
空中客車A340是一種由歐洲空中客車公司制造的四發(fā)動機遠程雙過道寬體客機?；驹O(shè)計上類似于雙發(fā)空中客車A330，但是發(fā)動機多了2臺共裝備4臺。A340最初設(shè)計目的是要在遠程航線與波音747競爭，A340載客量較少，適宜遠程客運量少的航線。但其后期目標(biāo)是要與波音777飛機競爭遠程與超遠程的飛機市場。
以上內(nèi)容參考：百度百科-空中客車A300
以上內(nèi)容參考：百度百科-空中客車A310
以上內(nèi)容參考：百度百科-空中客車A320
以上內(nèi)容參考：百度百科-空中客車A330
以上內(nèi)容參考：百度百科-空中客車A340
中國民航飛機型號都有哪些
國內(nèi)常見的民航機型。比較常見的客機主要是波音和“空客”。
先說波音系列。
波音機型分別是737、747、777三個。
?波音737系列飛機是波音公司生產(chǎn)的中短程雙發(fā)噴氣飛機。成為近五十年來各大航空公司的首選。
波音737主要針對中短程航線的需求，可靠（事故也是頻發(fā)）、便捷、運營和維護成本低等特點。737各類型號載客量在130-210人之間。任何時候，在地球的上空中都有約1000架波音737在飛。
?波音747是世界上第一款寬體民用飛機。別稱“空中巨無霸”。到目前為止，波音747保持全世界載客量最高飛行記錄長達37年。747正常載客量在366-467人之間。1991年，以色列“所羅門行動”中，營救猶太人的一架747裝載機超過了1200人，創(chuàng)了載人新高。
波音747經(jīng)常用于歐美直達的航班，以及國內(nèi)一些大城市的直航。在國際航空界是無可比擬的。目前，波音747系列共生產(chǎn)了1562架。
?波音777以其座艙布局靈活。航程范圍大和滿足不同客戶需求聞名。載客量283-332人。而最被我們關(guān)注的就是mh370失聯(lián)了，型號就是波音777.
再說一下空客
空客A320系列包括A320，A321、A319和A318，產(chǎn)量僅次于波音737，是第二大噴氣式客機。自1988年投入運營，因其舒適性和經(jīng)濟性迅速打破了美觀壟斷客機市場的局面。在客機市場爭得了一席之地。
?空客A330 目前占據(jù)了中國國內(nèi)市場的半壁江山。超高的性價比和舒適度贏得了國內(nèi)乘客的喜愛。
?空客A340 四發(fā)動機遠程雙過道寬體客機。因其載客量較少，適宜全程客運量少的航線。但是2011年11月10日，空客的第三季度報告正式宣布A340停產(chǎn)。它的繼任型號是A350.
?空客A380目前是全球最大的寬體客機。四引擎、525座超大雙層客機。截止到目前，交付使用235架。直接挑戰(zhàn)波音747的霸主地位。
目前阿聯(lián)酋是空客A380的最大買家。有錢就任性。成本運營費用太高，讓很多航空公司望塵莫及。
戰(zhàn)斗機型號大全
NO。1 F－22 美軍新世紀(jì)的空中主力，也是世界上第一種的四代飛機，已經(jīng)有五十多架入役。隱身能力、超音速巡航、超機動能力等優(yōu)良性能讓世界范圍內(nèi)裝備的其他戰(zhàn)機望塵莫及，讓它坐頭把交椅應(yīng)該當(dāng)之無愧。
NO。2 臺風(fēng) 歐洲四國的新世紀(jì)主力，號稱三代半戰(zhàn)機，采用了大量的先進技術(shù)，EJ－200高推力發(fā)動機、自防御系統(tǒng)、玻璃化坐艙配合流星、阿斯拉姆等新世代空空導(dǎo)彈其空中戰(zhàn)力有目共睹。
NO。3 陣風(fēng) 幻影2000的接班人，航空大國法國的新世紀(jì)精品，是其高質(zhì)高價的代表作。先進的氣動外形、高品質(zhì)的綜合航電系統(tǒng)以及流星、米卡空空導(dǎo)彈使其空戰(zhàn)能力不容小窺，只是M88－2有點差強人意。
NO。4 F－18E 作為美國海軍在JSF服役前的過渡機種，超級大黃蜂F－18E比F－18C型有了巨大的性能提升，雖然是作為多用途戰(zhàn)機來設(shè)計的，但由于要替換F－14C，它的空戰(zhàn)能力也非常的杰出。
NO。5 F－15E 舊瓶裝新酒，雖然是老機種但卻非老型號，美軍最新的中期延壽后的F－15E性能已經(jīng)發(fā)生了飛躍，全面換裝新的航電系統(tǒng)和武器系統(tǒng)后仍可作為美國空軍空戰(zhàn)時的主力。
NO. 6 蘇－27SM 俄國自己裝備的蘇式飛機最新型號，其性能據(jù)介紹已遠超蘇－30MKI，雖然其單機戰(zhàn)斗力未必在F－15或F－18之下，但考慮其系統(tǒng)戰(zhàn)斗力和美軍相去甚遠，故排名靠后。
NO。7 F－16I 以軍裝備的F－16BLOCK52，是F－16C/D的改進型，據(jù)說阿聯(lián)酋裝備的F－16E/F價格更高，性能也更好，但考慮其一來裝備時間短，二來其系統(tǒng)能力遜于以色列，故選其作為代表。
NO。8 JAS－39C 北歐小國瑞典的驚世之作，具有三代半戰(zhàn)機的基本特點，與陣風(fēng)和臺風(fēng)同為歐洲新世紀(jì)戰(zhàn)機，也是這三者中最先投入現(xiàn)役的機種。
NO。9 幻影2000－8 已裝備的幻影2000最新改進型，擁有先進的航電設(shè)備和武器系統(tǒng)，能發(fā)射米卡系列空空導(dǎo)彈，有優(yōu)良的超視距攻擊能力和近距格斗能力。
NO。10 F－2 A 日本自研的第二代戰(zhàn)機，用于取代F－1和F－4J，高達近億美元的單價使其具有優(yōu)良的性能，能發(fā)射AIM－7F、AIM－9等空空導(dǎo)彈，制空能力相當(dāng)可觀。
我國自行研制的殲十戰(zhàn)機具有非常優(yōu)異的飛行性能，據(jù)說已裝備了三十架以上，若能成功集成R77、PL－12、R27等先進的空空導(dǎo)彈，在大預(yù)的配合下其制空能力應(yīng)能達到幻影2000的水平。
波音和空客都有什么型號的飛機？價格是多少？
波音型號大致分為737
747
757
767
777是屬于美國波音公司，空客澤是歐洲機型.分為A319
A320
.A330
A333
A380價格方面就有些難說了，看你買二手的還是直接于外國航空公司預(yù)定，另外你是要用來做客機還是私人飛機，所以價格之間也非常懸殊。
關(guān)于《各種飛機型號及圖片》的介紹到此就結(jié)束了。
