【簡介：】本篇文章給大家談談《747起飛視頻》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、世界上最大的飛機是？
2、波音747-8的主要機型
3、世界之最長的飛機
世界上最大的
本篇文章給大家談談《747起飛視頻》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、世界上最大的飛機是？
- 2、波音747-8的主要機型
- 3、世界之最長的飛機
世界上最大的飛機是？
非量產(chǎn)的俄羅斯安-225運輸機最大，離陸重量超過600噸的超大型軍用運輸機，也是迄今為止，全世界最大的運輸機與飛機，比A380還大。由現(xiàn)屬烏克蘭所擁有、蘇聯(lián)時代的安托諾夫設計局開發(fā)作為蘇聯(lián)用來在西伯利亞運輸暴風雪航天飛機項目的設備運輸用途，只制造過兩架。
量產(chǎn)的飛機里，空客A380最大。
波音747-8的主要機型
波音747-8客機型號是747洲際型（Intercontinental）在典型三級艙布置下載客量達467人。采用波音全新的標志性內(nèi)飾。747-8客機比747-400多出了51個座位，同時貨艙空間增加21%。與747-400相比，747-8洲際客機的燃油效率提高了16%，每座英里成本比波音747-400低9%，航段成本低2%。并且能達到QC2離場噪聲要求。
747-8洲際飛機的航程可達14815公里（8000海里），幾乎能連接世界上所有的城市。波音747-8洲際客機上艙內(nèi)的“空中閣樓”(SkyLoft)區(qū)域使運營商可選擇是安裝更多的主艙座位還是通過個人套間、休息室或商務中心來營造獨特的乘客體驗。波音747-8洲際型計劃2010年投入運營。 波音747-8貨機型號是747-8F，是747-400ERF的衍生型號，波音747-8貨機的總業(yè)載能力可達140公噸（154噸）。747-8貨機的載負量比747-400F高出16%。
與747-400貨機相比，收益貨運空間增加了16%，航程也更遠。在同樣具備前鼻門裝貨能力的情況下，容納業(yè)界標準的3米（10英尺）高的貨盤，117米3的額外空間可多裝載4個主艙貨盤和3個下貨艙貨盤，可多裝載7個貨盤，標準貨柜數(shù)量亦多出7個。而且運營中的實際載貨密度能力可達157公斤/米3。747-8F貨機的航程可達8275公里（4475海里）。
747-8貨機能選擇是搭載更多的業(yè)載—可額外搭載20公噸（23噸）—或是在飛往對貨物密度要求較小時，航程可增加1400海里。事實上，747-8貨機將比其他任何貨機的噸英里成本更低。對波音747-8貨機而言，747-8貨機的空重比A380貨機輕86公噸（95噸）。首架747-8貨機計劃2009年度投入運營。
世界之最長的飛機
最大的飛機
評選最大飛機，戰(zhàn)斗民族當仁不讓。安東諾夫安-225飛機是當之無愧的全球最大飛機，配備6臺發(fā)動機，飛機翼展達到了88.74米，機身達到了84米，其最大起飛重量達到了前無古人后無來者的600噸，將美帝最大的C-5銀河運輸機甩出了N條街去。
而作為安-225飛機的前身，安-124飛機是世界上最大的批量生產(chǎn)運輸機。安-225目前全球僅1架。
最長的客機
波音747-8飛機全長76.3米，是目前全球最長的客機，比此前的冠軍A340-600飛機還要長0.9米。不過波音還在研發(fā)777X機型，據(jù)悉777-9X的長度將達到76.7米，屆時將再度刷新紀錄。
747-8飛機是空中皇后747飛機的最新改型，延長了機身、重新設計了機翼并提升了效率。
最大的客機
空客A380巨無霸雙層寬體客機是全球最大的客機，在典型四級客艙布局下，可搭載544名乘客，而全經(jīng)濟艙布局下的載客量高達853人。
目前全球13家航空公司運營著189架A380客機，A380客機每個月發(fā)送旅客達300萬人次，平均每3分鐘就有一架A380起飛或降落。
最大的螺旋槳飛機
戰(zhàn)斗民族在更大更強的路上永無止境。安-22是全球最大的渦槳飛機。安-22該飛機可載重80噸飛行5000公里，貨艙容積639m?，是當時前蘇聯(lián)唯一能運送T-62坦克的飛機。
安-22飛機配4臺渦槳發(fā)動機，每臺安裝一組同軸反轉螺旋槳，具有極佳的簡易跑道起降能力，同時巡航速度可以達到680km/h，完全沒把自己當成是螺旋槳飛機。
最大的直升機
不論是什么飛機，戰(zhàn)斗民族都追求最大最強。米-26重型直升機可以載重20噸，貨艙空間巨大，可裝運兩輛步兵裝甲車和20噸的標準集裝箱，如用于人員運輸可容納80名全副武裝的士兵或60張擔架床及4至5名醫(yī)護人員。同時，米-26還是迄今為止世界上葉片最多的單旋翼直升機，采用8片旋翼。
不過實際上，最大的直升機應該是前蘇聯(lián)研發(fā)的米-12直升機，但是該機僅研制了2架原型機，項目就被取消了。
機輪最多的飛機
安-225作為全球最大飛機，如此大的機身和重量，那必須要足夠有力的起落架來支撐，安-225共有32個輪胎，主起落架采用2組7排雙機輪，一共28個；前起落架4個機輪。
其小弟安-124飛機擁有24個機輪，A380客機有22個機輪，而747飛機有18個。
飛得最快的民航飛機
作為全球唯一2款投入運營的超音速客機，圖-144與協(xié)和式客機的巡航速度都超越了2馬赫。但是圖-144的速度更勝一籌，最大、速度可以達到2.35馬赫。只是，協(xié)和式客機最后比圖-144取得了更大的成功，前者服役了27年，于2003年全部退役。
關于《747起飛視頻》的介紹到此就結束了。
