【簡(jiǎn)介：】?？骑w機(jī)維修專業(yè)畢業(yè)后可以到民航工作，從事飛機(jī)維修及維修管理?，F(xiàn)在的專科學(xué)校一般都采用校企結(jié)合的模式，都是和相關(guān)企業(yè)簽訂定向培養(yǎng)協(xié)議，學(xué)生畢業(yè)后就可以直接到公司入職上

?？骑w機(jī)維修專業(yè)畢業(yè)后可以到民航工作，從事飛機(jī)維修及維修管理?，F(xiàn)在的專科學(xué)校一般都采用校企結(jié)合的模式，都是和相關(guān)企業(yè)簽訂定向培養(yǎng)協(xié)議，學(xué)生畢業(yè)后就可以直接到公司入職上崗

飛機(jī)維修這個(gè)職業(yè)怎么樣，剛?cè)サ臅r(shí)候薪資多少，具體如何工作，成長(zhǎng)，

您好！飛機(jī)維修這個(gè)職業(yè)挺好的，剛?cè)サ臅r(shí)候月薪3000元，一年之后5000元至8000元，如果當(dāng)上維修工程師，月薪8000元至15000元，高級(jí)工程師月薪7000元至20000元。成長(zhǎng)嘛，肯定是越干經(jīng)驗(yàn)越豐富，收入也越干越多。不過，飛機(jī)維修的責(zé)任很重，如果維修不到位，讓飛機(jī)帶病航行，往往會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡的嚴(yán)重后果，倘若事故責(zé)任查明是維修人員的過錯(cuò)造成的，很可能要坐牢的。謝謝閱讀！

飛機(jī)維修都在萬元以上，畢竟是特殊人才，有兩種渠道，一在航空學(xué)院定向培養(yǎng)，二在budui培養(yǎng)，希望能幫上你。

航空維修,按工作性質(zhì)分為哪兩類,各是？

一般而言，飛機(jī)的維修部門分為兩級(jí)：一級(jí)是維修基地：進(jìn)行內(nèi)廠維修。維修基地是一個(gè)維修工廠，它具備大型維修工具和機(jī)器以及維修廠房，負(fù)責(zé)飛機(jī)的定期維修、大修，拆換大型部件和改裝。二級(jí)是航線維修也稱為外場(chǎng)維修，飛機(jī)一般不進(jìn)入車間，航線上對(duì)運(yùn)行的飛機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和修理，這類航線維護(hù)包括航行前、航行后和過站維護(hù)。小型航空公司可以沒有自己的維修基地，把高級(jí)的定檢和修理工作委托給專門的維修公司或大航空公司維修基地完成。希望能幫到你。