【簡(jiǎn)介：】磁懸浮列車是這樣跑起來(lái)的：利用“同性相斥、異性相吸”的電磁原理，讓磁鐵對(duì)抗地心引力，讓車輛懸浮起來(lái)（一般情況下不超過(guò)1厘米），然后利用電磁力引導(dǎo)，推動(dòng)列車前行。
磁懸浮列車

磁懸浮列車是這樣跑起來(lái)的：利用“同性相斥、異性相吸”的電磁原理，讓磁鐵對(duì)抗地心引力，讓車輛懸浮起來(lái)（一般情況下不超過(guò)1厘米），然后利用電磁力引導(dǎo)，推動(dòng)列車前行。
磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和斥力）來(lái)推動(dòng)的列車。由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時(shí)不同于其他列車需要接觸地面，因此只受來(lái)自空氣的阻力。磁懸浮列車的速度可達(dá)每小時(shí)400公里以上，比輪軌高速列車的380多公里還要快。磁懸浮技術(shù)的研究源于德國(guó)，早在1922年，德國(guó)工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，并于1934年申請(qǐng)了磁懸浮列車的專利。1970年以后，隨著世界工業(yè)化國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷加強(qiáng)，為提高交通運(yùn)輸能力以適應(yīng)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，德國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家以及中國(guó)都相繼開始籌劃進(jìn)行磁懸浮運(yùn)輸系統(tǒng)的開發(fā)。我國(guó)第一輛磁懸浮列車2003年1月開始在上海運(yùn)行。

什么情況下一般納稅人可以開6%的發(fā)票

你不知道軟件行業(yè)的優(yōu)惠政策嗎？ 增值稅一般納稅人銷售其自行開發(fā)生產(chǎn)的軟件產(chǎn)品，按17%稅率征收增值稅后，對(duì)其增值稅實(shí)際稅負(fù)超過(guò)3%的部分實(shí)行即征即退政策。 而且沒有6%的稅率，營(yíng)業(yè)稅率是5%啊

外國(guó)的專利如何申請(qǐng)中國(guó)的PCT呢？

對(duì)，不該說(shuō)是中國(guó)的PCT；是直接進(jìn)行中國(guó)專利申請(qǐng) 還是通過(guò)PCT途徑或者巴黎公約途徑進(jìn)中國(guó) 期限都是自申請(qǐng)日期12個(gè)月。

專利問題？

專利權(quán)的特征之一就是地域性,它只在申請(qǐng)的國(guó)家受到保護(hù),所以你的專利如果想在某個(gè)國(guó)家受保護(hù)就需要在那個(gè)國(guó)家申請(qǐng)專利.

可以。

中顧網(wǎng)張松柏律師 湖南李鳳祥律師事務(wù)所